BMW M50 ሞተር
ይዘቶች
የ 2.0 - 2.5 ሊትር BMW M50 ተከታታይ የነዳጅ ሞተሮች, አስተማማኝነት, ሀብቶች, ግምገማዎች, ችግሮች እና የነዳጅ ፍጆታ ቴክኒካዊ ባህሪያት.
ተከታታይ BMW M50 ቤንዚን ሞተሮች 2.0 እና 2.5 ሊትር ከ 1990 እስከ 1996 የተመረተ ሲሆን በጀርመን አሳሳቢነት በሁለት ሞዴሎች ላይ ተጭኗል 3-ተከታታይ በ E36 ወይም 5-Series ጀርባ በ E34 ጀርባ. በእስያ ገበያ ውስጥ ብቻ በ M2.4B50TU መረጃ ጠቋሚ ስር የቀረበው ልዩ 24-ሊትር ስሪት ነበር።
የ R6 መስመር የሚከተሉትን ያካትታል: M20, M30, M52, M54, N52, N53, N54, N55 እና B58.
የ BMW M50 ተከታታይ ሞተሮች ቴክኒካዊ ባህሪዎች
ማሻሻያ፡ M50B20
| ትክክለኛ መጠን | 1991 ሴ.ሜ. |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | መርፌ |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል | 150 ሰዓት |
| ጉልበት | 190 ኤም |
| የሲሊንደር ማቆሚያ | የብረት ብረት R6 |
| የማገጃ ራስ | አሉሚኒየም 24v |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 80 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 66 ሚሜ |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 10.5 |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች | የለም |
| የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች | አዎ |
| የጊዜ መቆጣጠሪያ | ሰንሰለት |
| ደረጃ ተቆጣጣሪ | የለም |
| ቱርቦርጅንግ | የለም |
| ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | 5.75 ሊት 5 ዋ -30 |
| የነዳጅ ዓይነት | AI-92 |
| የአካባቢ ጥበቃ ክፍል | ዩሮ 1 |
| ግምታዊ ሀብት | 400 ኪ.ሜ. |
ማሻሻያ፡ M50B20TU
| ትክክለኛ መጠን | 1991 ሴ.ሜ. |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | መርፌ |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል | 150 ሰዓት |
| ጉልበት | 190 ኤም |
| የሲሊንደር ማቆሚያ | የብረት ብረት R6 |
| የማገጃ ራስ | አሉሚኒየም 24v |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 80 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 66 ሚሜ |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 11 |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች | የለም |
| የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች | አዎ |
| የጊዜ መቆጣጠሪያ | ሰንሰለት |
| ደረጃ ተቆጣጣሪ | ነጠላ VANOS |
| ቱርቦርጅንግ | የለም |
| ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | 5.75 ሊት 5 ዋ -30 |
| የነዳጅ ዓይነት | AI-92 |
| የአካባቢ ጥበቃ ክፍል | ዩሮ 2 |
| ግምታዊ ሀብት | 350 ኪ.ሜ. |
ማሻሻያ፡ M50B25
| ትክክለኛ መጠን | 2494 ሴ.ሜ. |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | መርፌ |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል | 192 ሰዓት |
| ጉልበት | 245 ኤም |
| የሲሊንደር ማቆሚያ | የብረት ብረት R6 |
| የማገጃ ራስ | አሉሚኒየም 24v |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 84 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 75 ሚሜ |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 10.5 |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች | የለም |
| የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች | አዎ |
| የጊዜ መቆጣጠሪያ | ሰንሰለት |
| ደረጃ ተቆጣጣሪ | የለም |
| ቱርቦርጅንግ | የለም |
| ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | 5.75 ሊት 5 ዋ -30 |
| የነዳጅ ዓይነት | AI-92 |
| የአካባቢ ጥበቃ ክፍል | ዩሮ 1 |
| ግምታዊ ሀብት | 400 ኪ.ሜ. |
ማሻሻያ፡ M50B25TU
| ትክክለኛ መጠን | 2494 ሴ.ሜ. |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | መርፌ |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል | 192 ሰዓት |
| ጉልበት | 245 ኤም |
| የሲሊንደር ማቆሚያ | የብረት ብረት R6 |
| የማገጃ ራስ | አሉሚኒየም 24v |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 84 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 75 ሚሜ |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 11 |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች | የለም |
| የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች | አዎ |
| የጊዜ መቆጣጠሪያ | ሰንሰለት |
| ደረጃ ተቆጣጣሪ | ነጠላ VANOS |
| ቱርቦርጅንግ | የለም |
| ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | 5.75 ሊት 5 ዋ -30 |
| የነዳጅ ዓይነት | AI-92 |
| የአካባቢ ጥበቃ ክፍል | ዩሮ 2 |
| ግምታዊ ሀብት | 350 ኪ.ሜ. |
በካታሎግ ውስጥ ያለው የ M50 ሞተር ክብደት 198 ኪ.ግ ነው
የሞተር ቁጥር M50 የሚገኘው በእገዳው መጋጠሚያ ላይ ከፓሌት ጋር ነው።
የነዳጅ ፍጆታ የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር BMW M 50
የ525 BMW 1994i በእጅ ማስተላለፊያ ምሳሌ በመጠቀም፡-
| ከተማ | 12.1 ሊትር |
| ዱካ | 6.8 ሊትር |
| የተቀላቀለ | 9.0 ሊትር |
ተመሳሳይ ሞተሮች ከሌሎች አምራቾች:
Chevrolet X20D1 Honda G25A Ford HYDB Mercedes M103 Nissan RB26DETT Toyota 1FZ‑F
የትኞቹ መኪኖች M50 2.0 - 2.5 l ሞተር የተገጠመላቸው
| 3-ተከታታይ E36 | 1990 - 1995 |
| 5-ተከታታይ E34 | 1990 - 1996 |
የ M50 ጉዳቶች ፣ ብልሽቶች እና ችግሮች
አብዛኛዎቹ የሞተር ችግሮች ከተለያዩ የጋኬት እና የማኅተም መፍሰስ ጋር የተያያዙ ናቸው።
የተንሳፋፊው ፍጥነት ምክንያት የስሮትል ወይም የስራ ፈት ቫልቭ መበከል ነው
በሻማዎች ፣የማቀጣጠያ ሽቦዎች ፣የተዘጉ አፍንጫዎች በመጥፋቱ ሞተሩን ያንሱት።
የቫኖስ ተለዋዋጭ የቫልቭ ጊዜ ስርዓት ዝቅተኛ አስተማማኝነት አለው
እንዲሁም, ይህ ክፍል ከመጠን በላይ ሙቀትን ይፈራል, የማቀዝቀዣውን ስርዓት ሁኔታ ይቆጣጠሩ
