BMW M57 ሞተር
ይዘቶች
የ M2.5 ተከታታይ የ 3.0 እና 57-ሊትር BMW የናፍጣ ሞተሮች ቴክኒካዊ ባህሪዎች ፣ አስተማማኝነት ፣ ሀብቶች ፣ ግምገማዎች ፣ ችግሮች እና የነዳጅ ፍጆታ።
ተከታታይ BMW M57 በናፍጣ ሞተሮች 2.5 እና 3.0 ሊትር ከ 1998 እስከ 2010 የተመረተ ሲሆን አሳሳቢ በጣም ታዋቂ ሞዴሎች ላይ ተጭኗል: 3-ተከታታይ, 5-ተከታታይ, 7-ተከታታይ እና X crossovers ይህ ኃይል. ዩኒት በምርት ጊዜ ሦስት የተለያዩ ትውልዶች ነበሩት፡ መጀመሪያ፣ TU እና TU2።
የ R6 መስመር በተጨማሪ የውስጥ ማቃጠያ ሞተሮችን ያካትታል: M21, M51, N57 እና B57.
የ BMW M57 ተከታታይ ሞተሮች ቴክኒካዊ ባህሪዎች
ማሻሻያ፡ M57D25
| ትክክለኛ መጠን | 2497 ሴ.ሜ. |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | የተለመደው የባቡር ሐዲድ |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል | 163 ሰዓት |
| ጉልበት | 350 ኤም |
| የሲሊንደር ማቆሚያ | የብረት ብረት R6 |
| የማገጃ ራስ | አሉሚኒየም 24v |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 80 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 82.8 ሚሜ |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 18 |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች | intercooler |
| የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች | አዎ |
| የጊዜ መቆጣጠሪያ | ሰንሰለት |
| ደረጃ ተቆጣጣሪ | የለም |
| ቱርቦርጅንግ | ጋርሬት GT2556V |
| ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | 6.5 ሊት 5 ዋ -40 |
| የነዳጅ ዓይነት | ናፍጣ |
| የአካባቢ ጥበቃ ክፍል | ዩሮ 2/3 |
| ግምታዊ ሀብት | 400 ኪ.ሜ. |
ማሻሻያ፡ M57D25TU ወይም M57TUD25
| ትክክለኛ መጠን | 2497 ሴ.ሜ. |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | የተለመደው የባቡር ሐዲድ |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል | 177 ሰዓት |
| ጉልበት | 400 ኤም |
| የሲሊንደር ማቆሚያ | የብረት ብረት R6 |
| የማገጃ ራስ | አሉሚኒየም 24v |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 80 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 82.8 ሚሜ |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 18 |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች | አማላጅ |
| የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች | አዎ |
| የጊዜ መቆጣጠሪያ | ሰንሰለት |
| ደረጃ ተቆጣጣሪ | የለም |
| ቱርቦርጅንግ | ጋርሬት GT2260V |
| ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | 7.25 ሊት 5 ዋ -40 |
| የነዳጅ ዓይነት | ናፍጣ |
| የአካባቢ ጥበቃ ክፍል | ዩሮ 3 |
| ግምታዊ ሀብት | 350 ኪ.ሜ. |
ማሻሻያ፡ M57D30
| ትክክለኛ መጠን | 2926 ሴ.ሜ. |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | የተለመደው የባቡር ሐዲድ |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል | 184 - 193 HP |
| ጉልበት | 390 - 410 ናም |
| የሲሊንደር ማቆሚያ | የብረት ብረት R6 |
| የማገጃ ራስ | አሉሚኒየም 24v |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 84 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 88 ሚሜ |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 18 |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች | intercooler |
| የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች | አዎ |
| የጊዜ መቆጣጠሪያ | ሰንሰለት |
| ደረጃ ተቆጣጣሪ | የለም |
| ቱርቦርጅንግ | ጋርሬት GT2556V |
| ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | 6.75 ሊት 5 ዋ -40 |
| የነዳጅ ዓይነት | ናፍጣ |
| የአካባቢ ጥበቃ ክፍል | ዩሮ 2/3 |
| ግምታዊ ሀብት | 400 ኪ.ሜ. |
ማሻሻያ፡ M57D30TU ወይም M57TUD30
| ትክክለኛ መጠን | 2993 ሴ.ሜ. |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | የተለመደው የባቡር ሐዲድ |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል | 204 - 272 HP |
| ጉልበት | 410 - 560 ናም |
| የሲሊንደር ማቆሚያ | የብረት ብረት R6 |
| የማገጃ ራስ | አሉሚኒየም 24v |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 84 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 90 ሚሜ |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 16.5 - 18.0 |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች | አማላጅ |
| የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች | አዎ |
| የጊዜ መቆጣጠሪያ | ሰንሰለት |
| ደረጃ ተቆጣጣሪ | የለም |
| ቱርቦርጅንግ | አንድ ወይም ሁለት ተርባይኖች |
| ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | 7.5 ሊት 5 ዋ -40 |
| የነዳጅ ዓይነት | ናፍጣ |
| የአካባቢ ጥበቃ ክፍል | ዩሮ 3 |
| ግምታዊ ሀብት | 350 ኪ.ሜ. |
ማሻሻያ፡ M57D30TU2 ወይም M57TU2D30
| ትክክለኛ መጠን | 2993 ሴ.ሜ. |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | የተለመደው የባቡር ሐዲድ |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል | 231 - 286 HP |
| ጉልበት | 500 - 580 ናም |
| የሲሊንደር ማቆሚያ | አሉሚኒየም R6 |
| የማገጃ ራስ | አሉሚኒየም 24v |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 84 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 90 ሚሜ |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 17.0 - 18.0 |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች | intercooler |
| የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች | አዎ |
| የጊዜ መቆጣጠሪያ | ሰንሰለት |
| ደረጃ ተቆጣጣሪ | የለም |
| ቱርቦርጅንግ | አንድ ወይም ሁለት ተርባይኖች |
| ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | 8.0 ሊት 5 ዋ -30 |
| የነዳጅ ዓይነት | ናፍጣ |
| የአካባቢ ጥበቃ ክፍል | ዩሮ 3/4 |
| ግምታዊ ሀብት | 300 ኪ.ሜ. |
በካታሎግ ውስጥ ያለው የ M57 ሞተር ክብደት 220 ኪ.ግ ነው
የሞተር ቁጥር M57 በዘይት ማጣሪያ ቦታ ላይ ይገኛል
የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር BMW M57 የነዳጅ ፍጆታ
የ530 BMW 2002d ምሳሌ በመጠቀም በእጅ ማስተላለፊያ፡-
| ከተማ | 9.7 ሊትር |
| ዱካ | 5.6 ሊትር |
| የተቀላቀለ | 7.1 ሊትር |
የትኞቹ መኪኖች M57 2.5 - 3.0 l ሞተር የተገጠመላቸው
| 3-ተከታታይ E46 | 1999 - 2006 |
| 3-ተከታታይ E90 | 2005 - 2012 |
| 5-ተከታታይ E39 | 1998 - 2004 |
| 5-ተከታታይ E60 | 2003 - 2010 |
| 6-ተከታታይ E63 | 2007 - 2010 |
| 6-ተከታታይ E64 | 2007 - 2010 |
| 7-ተከታታይ E38 | 1998 - 2001 |
| 7-ተከታታይ E65 | 2001 - 2008 |
| X3-ተከታታይ E83 | 2003 - 2010 |
| X5-ተከታታይ E53 | 2001 - 2006 |
| X5-ተከታታይ E70 | 2007 - 2010 |
| X6-ተከታታይ E71 | 2008 - 2010 |
| ኦሜጋ ቢ (V94) | 2001 - 2003 |
| ክልል ሮቨር 3 (L322) | 2002 - 2006 |
የ M57 ጉዳቶች ፣ ብልሽቶች እና ችግሮች
እዚህ ያለው የመቀበያ ክፍልፋዮች በድንገት ወድቀው ወደ ሲሊንደሮች ሊወድቁ ይችላሉ።
ሌላው የብራንድ ውድቀት በ100 ኪ.ሜ ርቀት የክራንክሻፍት መዘዉርን እንደ መውደም ይቆጠራል።
የ TU - TU2 ስሪቶች ጭስ ማውጫ ብዙ ጊዜ ይፈነዳል ፣ በብረት ብረት መተካት የተሻለ ነው።
የነዳጅ መለያው ደካማ አሠራር ወደ ተርባይኑ የሚወስዱትን ቧንቧዎች ወደ ጭጋግ ያመራል
ዝቅተኛ ጥራት ያለው ነዳጅ እና ዘይት የነዳጅ መሳሪያዎችን እና ተርባይንን ሀብቶች ይቀንሳል
