BMW M67 ሞተር
ይዘቶች
የ 3.9 - 4.4 ሊትር BMW M67 የነዳጅ ሞተሮች, አስተማማኝነት, ሀብቶች, ግምገማዎች, ችግሮች እና የነዳጅ ፍጆታ ቴክኒካዊ ባህሪያት.
V8 ተከታታይ BMW M67 ናፍጣ ሞተሮች 3.9 እና 4.4 ሊትር ከ 1999 እስከ 2008 ድረስ የተመረተ ሲሆን በሁለት ባለ 7-ተከታታይ ሞዴሎች ላይ ብቻ ተጭኗል-በ E38 አካል ውስጥ እንደገና ከተሰራ በኋላ እና በ E65 አካል ውስጥ። ይህ የኃይል አሃድ በተፈጥሮው ብቸኛው የ V ቅርጽ ያለው የናፍታ ኩባንያ ነው።
እስካሁን ያለው የቪ8 መስመር አንድን የሞተር ቤተሰብ ብቻ ያካትታል።
የ BMW M67 ተከታታይ ሞተሮች ቴክኒካዊ ባህሪዎች
ማሻሻያ፡ M67D40 ወይም 740d
| ትክክለኛ መጠን | 3901 ሴ.ሜ. |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | የተለመደው የባቡር ሐዲድ |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል | 238 - 245 HP |
| ጉልበት | 560 ኤም |
| የሲሊንደር ማቆሚያ | የብረት ብረት V8 |
| የማገጃ ራስ | አሉሚኒየም 32v |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 84 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 88 ሚሜ |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 18 |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች | የለም |
| የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች | አዎ |
| የጊዜ መቆጣጠሪያ | ሰንሰለት |
| ደረጃ ተቆጣጣሪ | የለም |
| ቱርቦርጅንግ | ቢቱርቦ |
| ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | 8.75 ሊት 5 ዋ -30 |
| የነዳጅ ዓይነት | ናፍጣ |
| የአካባቢ ጥበቃ ክፍል | ዩሮ 3 |
| ግምታዊ ሀብት | 350 ኪ.ሜ. |
ማሻሻያ፡ M67D40TU ወይም 740d
| ትክክለኛ መጠን | 3901 ሴ.ሜ. |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | የተለመደው የባቡር ሐዲድ |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል | 258 ሰዓት |
| ጉልበት | 600 ኤም |
| የሲሊንደር ማቆሚያ | የብረት ብረት V8 |
| የማገጃ ራስ | አሉሚኒየም 32v |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 84 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 88 ሚሜ |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 18 |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች | የለም |
| የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች | አዎ |
| የጊዜ መቆጣጠሪያ | ሰንሰለት |
| ደረጃ ተቆጣጣሪ | የለም |
| ቱርቦርጅንግ | ቢቱርቦ |
| ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | 8.75 ሊት 5 ዋ -30 |
| የነዳጅ ዓይነት | ናፍጣ |
| የአካባቢ ጥበቃ ክፍል | ዩሮ 3 |
| ግምታዊ ሀብት | 300 ኪ.ሜ. |
ማሻሻያ፡ M67D44 ወይም 745d
| ትክክለኛ መጠን | 4423 ሴ.ሜ. |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | የተለመደው የባቡር ሐዲድ |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል | 299 ሰዓት |
| ጉልበት | 700 ኤም |
| የሲሊንደር ማቆሚያ | የብረት ብረት V8 |
| የማገጃ ራስ | አሉሚኒየም 32v |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 87 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 93 ሚሜ |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 17 |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች | የለም |
| የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች | አዎ |
| የጊዜ መቆጣጠሪያ | ሰንሰለት |
| ደረጃ ተቆጣጣሪ | የለም |
| ቱርቦርጅንግ | ቢቱርቦ |
| ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | 9.25 ሊት 5 ዋ -30 |
| የነዳጅ ዓይነት | ናፍጣ |
| የአካባቢ ጥበቃ ክፍል | ዩሮ 4 |
| ግምታዊ ሀብት | 350 ኪ.ሜ. |
ማሻሻያ፡ M67D44TU ወይም 745d
| ትክክለኛ መጠን | 4423 ሴ.ሜ. |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | የተለመደው የባቡር ሐዲድ |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል | 329 ሰዓት |
| ጉልበት | 750 ኤም |
| የሲሊንደር ማቆሚያ | የብረት ብረት V8 |
| የማገጃ ራስ | አሉሚኒየም 32v |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 87 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 93 ሚሜ |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 17 |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች | የለም |
| የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች | አዎ |
| የጊዜ መቆጣጠሪያ | ሰንሰለት |
| ደረጃ ተቆጣጣሪ | የለም |
| ቱርቦርጅንግ | ቢቱርቦ |
| ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | 9.25 ሊት 5 ዋ -30 |
| የነዳጅ ዓይነት | ናፍጣ |
| የአካባቢ ጥበቃ ክፍል | ዩሮ 4 |
| ግምታዊ ሀብት | 300 ኪ.ሜ. |
በካታሎግ ውስጥ ያለው የ M67 ሞተር ክብደት 277 ኪ.ግ ነው
የሞተር ቁጥር M67 ከጭንቅላቱ ጋር በማገጃው መገናኛ ላይ ይገኛል
የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር BMW M67 የነዳጅ ፍጆታ
የ745 BMW 2006d አውቶማቲክ ስርጭትን በመጠቀም፡-
| ከተማ | 12.8 ሊትር |
| ዱካ | 6.8 ሊትር |
| የተቀላቀለ | 9.0 ሊትር |
የትኞቹ መኪኖች M67 3.9 - 4.4 l ሞተር የተገጠመላቸው
| 7-ተከታታይ E38 | 1999 - 2001 |
| 7-ተከታታይ E65 | 2001 - 2008 |
የ M67 ጉዳቶች ፣ ብልሽቶች እና ችግሮች
ይህ ሞተር በጣም አስተማማኝ ነው, ነገር ግን ጥገናውን የሚያከናውን አገልግሎት ማግኘት አስቸጋሪ ነው.
ተርባይኖች ብዙ ችግሮችን ያስከትላሉ፡ ሀብቱ መጠነኛ ነው፣ ግን በጣም ውድ ናቸው።
ሌላው የናፍታ ሞተር ደካማ ነጥብ የፍሰት ሜትር ነው, ብዙ ጊዜ መለወጥ አለባቸው.
የ EGR ቫልቭ መበከልን የሚጠቁሙ የመጎተት ወይም የተዛባ የሞተር አሠራር መጥፋት
እንዲሁም በዘይት ኩባያ ውስጥ ያሉት ቫልቮች እና የክራንክኬዝ የአየር ማናፈሻ ስርዓት ብዙ ጊዜ ይረበሻሉ።
