BMW N20 ሞተር
ይዘቶች
የ 1.6 - 2.0 ሊትር BMW N20 ተከታታይ የነዳጅ ሞተሮች, አስተማማኝነት, ሀብቶች, ግምገማዎች, ችግሮች እና የነዳጅ ፍጆታ ቴክኒካዊ ባህሪያት.
ለ 20 እና 1.6 ሊትር ተከታታይ BMW N2.0 የነዳጅ ሞተሮች ከ 2011 እስከ 2018 ተመርተው በአብዛኛዎቹ የታመቁ እና መካከለኛ መጠን ያላቸው የዛን ጊዜ ሞዴሎች ላይ ተጭነዋል። በተለይ ለአሜሪካ አውቶሞቲቭ ገበያ፣ ለአካባቢ ጥበቃ ተስማሚ የሆነ የ N26B20 ማሻሻያ ቀርቧል።
የ R4 ክልል የሚከተሉትን ያካትታል፡ M10፣ M40፣ M43፣ N42፣ N43፣ N45፣ N46፣ N13 እና B48።
የ BMW N20 ተከታታይ ሞተሮች ቴክኒካዊ ባህሪዎች
ማሻሻያ፡ N20B16
| ትክክለኛ መጠን | 1598 ሴ.ሜ. |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | ቀጥተኛ መርፌ |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል | 143 - 170 HP |
| ጉልበት | 220 - 250 ናም |
| የሲሊንደር ማቆሚያ | አሉሚኒየም R4 |
| የማገጃ ራስ | አሉሚኒየም 16v |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 84 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 72.1 ሚሜ |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 9.0 |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች | ቫልቬትሮኒክ III |
| የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች | አዎ |
| የጊዜ መቆጣጠሪያ | ሰንሰለት |
| ደረጃ ተቆጣጣሪ | እጥፍ VANOS |
| ቱርቦርጅንግ | መንታ ጥቅልል |
| ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | 5.0 ሊት 5 ዋ -30 |
| የነዳጅ ዓይነት | AI-95 |
| የአካባቢ ጥበቃ ክፍል | ዩሮ 5/6 |
| ግምታዊ ሀብት | 200 ኪ.ሜ. |
ማሻሻያ፡ N20B20 (ስሪቶች O0፣ M0 እና U0)
| ትክክለኛ መጠን | 1997 ሴ.ሜ. |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | ቀጥተኛ መርፌ |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል | 156 - 245 HP |
| ጉልበት | 240 - 350 ናም |
| የሲሊንደር ማቆሚያ | አሉሚኒየም R4 |
| የማገጃ ራስ | አሉሚኒየም 16v |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 84 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 90.1 ሚሜ |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 10 - 11 |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች | ቫልቬትሮኒክ III |
| የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች | አዎ |
| የጊዜ መቆጣጠሪያ | ሰንሰለት |
| ደረጃ ተቆጣጣሪ | እጥፍ VANOS |
| ቱርቦርጅንግ | መንታ ጥቅልል |
| ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | 5.0 ሊት 5 ዋ -30 |
| የነዳጅ ዓይነት | AI-95 |
| የአካባቢ ጥበቃ ክፍል | ዩሮ 5/6 |
| ግምታዊ ሀብት | 220 ኪ.ሜ. |
በካታሎግ መሠረት የ N20 ሞተር ክብደት 137 ኪ.ግ ነው
የሞተር ቁጥር N20 በፊት ሽፋን ላይ ነው
የነዳጅ ፍጆታ ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር BMW N20
የ320 BMW 2012i በእጅ ማስተላለፊያ ምሳሌ በመጠቀም፡-
| ከተማ | 8.2 ሊትር |
| ዱካ | 4.9 ሊትር |
| የተቀላቀለ | 6.1 ሊትር |
ተመሳሳይ ሞተሮች ከሌሎች አምራቾች:
Ford TNBB Opel A20NFT Nissan SR20DET Hyundai G4KH Renault F4RT Toyota 8AR‑FTS VW CZPA VW CHHB
የትኞቹ መኪኖች N20 1.6 - 2.0 l ሞተር የተገጠመላቸው
| 1-ተከታታይ F20 | 2011 - 2016 |
| 1-ተከታታይ F21 | 2012 - 2016 |
| 2-ተከታታይ F22 | 2013 - 2016 |
| 3-ተከታታይ F30 | 2011 - 2015 |
| 4-ተከታታይ F32 | 2013 - 2016 |
| 5-ተከታታይ F10 | 2011 - 2017 |
| X1-ተከታታይ E84 | 2011 - 2015 |
| X3-ተከታታይ F25 | 2011 - 2017 |
| X5-ተከታታይ F15 | 2015 - 2018 |
| Z4-ተከታታይ E89 | 2011 - 2016 |
የ N20 ጉዳቶች, ብልሽቶች እና ችግሮች
በነዳጅ ፓምፑ በቂ ያልሆነ አፈፃፀም ምክንያት እነዚህ ሞተሮች ብዙውን ጊዜ ይንቀጠቀጣሉ
የሞተር መጨናነቅ መንስኤ ብዙውን ጊዜ የዘይት ፓምፕ ዑደት የመለጠጥ ችሎታን ማጣት ነው።
የዘይት ማጣሪያው የፕላስቲክ ኩባያ ከሙቀት መለዋወጫ ጋር ተሰንጥቆ እዚህ ይፈስሳል
የነዳጅ መርፌዎች በፍጥነት በቆሻሻ ይሸፈናሉ, ከዚያም ኃይለኛ ንዝረቶች ይታያሉ
የፍሰት መለኪያ፣ የስራ ፈት መቆጣጠሪያ ቫልዩ በጣም ከፍተኛ ባልሆነ ሀብታቸው ታዋቂ ናቸው።
