ፎርድ JQMA ሞተር
መኪናዎች

ፎርድ JQMA ሞተር

የ 1.6-ሊትር ፎርድ JQMA የነዳጅ ሞተር, አስተማማኝነት, ሃብት, ግምገማዎች, ችግሮች እና የነዳጅ ፍጆታ ቴክኒካዊ ባህሪያት.

ባለ 1.6 ሊት ቱርቦ ሞተር ፎርድ JQMA ወይም Kuga 2 1.6 Ecobus ከ 2012 እስከ 2016 የተሰበሰበ እና እንደገና ከመሳተፉ በፊት በተደረጉ ማሻሻያዎች ላይ የተጫነው በሁለተኛው የኩጋ ክሮስቨር ላይ ነው። ይህ ሞተር ባልተሳካ የማቀዝቀዝ ስርዓት ምክንያት በበርካታ ተነቃይ ኩባንያዎች ምልክት ተደርጎበታል.

የ1.6 EcoBoost መስመር የውስጥ ማቃጠያ ሞተሮችንም ያካትታል፡ JTMA፣ JQDA እና JTBA።

የፎርድ JQMA 1.6 ሞተር ኢኮቦስት 150 hp ቴክኒካዊ ባህሪያት

ትክክለኛ መጠን1596 ሴ.ሜ.
የኃይል አቅርቦት ስርዓትቀጥተኛ መርፌ
የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል150 ሰዓት
ጉልበት240 ኤም
የሲሊንደር ማቆሚያአሉሚኒየም R4
የማገጃ ራስአሉሚኒየም 16v
ሲሊንደር ዲያሜትር79 ሚሜ
የፒስተን ምት81.4 ሚሜ
የመጨመሪያ ጥምርታ10.1
የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎችዶ.ኬ.
የሃይድሮሊክ ማካካሻዎችየለም
የጊዜ መቆጣጠሪያቀበቶ
ደረጃ ተቆጣጣሪመግቢያ እና መውጫ ላይ
ቱርቦርጅንግBorgWarner KP39
ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት3.8 ሊት 5 ዋ -20
የነዳጅ ዓይነትAI-95
የአካባቢ ጥበቃ ክፍልዩሮ 5/6
ግምታዊ ሀብት240 ኪ.ሜ.

የ JQMA ሞተር ክብደት በካታሎግ መሠረት 120 ኪ.ግ

የ JQMA ሞተር ቁጥር ከሳጥኑ ጋር በማገጃው መገናኛ ላይ ይገኛል

የነዳጅ ፍጆታ Ford Kuga 1.6 Ecobust 150 hp

የ2014 ፎርድ ኩጋን ምሳሌ በመጠቀም በእጅ ማስተላለፊያ፡-

ከተማ8.7 ሊትር
ዱካ5.7 ሊትር
የተቀላቀለ6.8 ሊትር

የትኞቹ መኪኖች JQMA 1.6 l ሞተር የተገጠመላቸው

ፎርድ
ቸነፈር 2 (C520)2012 - 2016
  

የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ጉዳቶች ፣ ብልሽቶች እና ችግሮች JQMA

ከኃይል አሃዶች ማብራት ጋር በተያያዘ በርካታ የማስታወስ ዘመቻዎች ተካሂደዋል።

ዋናው ምክንያት የማቀዝቀዣው ስርዓት ኤሌክትሮማግኔቲክ ክላች ብልሽት ነበር.

ከመጠን በላይ በማሞቅ ምክንያት በሲሊንደሩ ራስ ላይ በተለይም በቫልቭ ወንበሮች አካባቢ ስንጥቆች ይፈጠራሉ።

ቀጥተኛ መርፌ አፍንጫዎች በፍጥነት ይዘጋሉ እና ቫልቭስ ኮክን ይይዛሉ

የሃይድሮሊክ ማንሻዎች ስለሌለ የቫልቭ ቫልዩ በየጊዜው መስተካከል አለበት


አስተያየት ያክሉ