Honda F23A ሞተር
ይዘቶች
የ 2.3-ሊትር Honda F23A የነዳጅ ሞተር, አስተማማኝነት, ሃብት, ግምገማዎች, ችግሮች እና የነዳጅ ፍጆታ ቴክኒካዊ ባህሪያት.
2.3 ሊትር Honda F23A ቤንዚን ሞተር ከ 1997 እስከ 2003 በኩባንያው ተመርቷል እና እንደ ስምምነት ወይም ኦዲሴይ ሚኒቫን ባሉ የጃፓን አሳሳቢ ሞዴሎች ላይ ተጭኗል። የ F23A ሞተር ሁለት የተለያዩ ማሻሻያዎችን አቅርበዋል-ከ VTEC ደረጃ ቁጥጥር ስርዓት ጋር እና ያለ።
В линейку F-series также входят двс: F18B, F20A, F20B, F20C и F22B.
የ Honda F23A 2.3 ሊትር ሞተር መግለጫዎች
ያለ VTEC ማሻሻያ፡ F23A5
| ትክክለኛ መጠን | 2254 ሴ.ሜ. |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | መርፌ |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል | 135 ሰዓት |
| ጉልበት | 205 ኤም |
| የሲሊንደር ማቆሚያ | አሉሚኒየም R4 |
| የማገጃ ራስ | አሉሚኒየም 16v |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 86 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 97 ሚሜ |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 8.8 |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች | ሶ.ኬ. |
| ሃይድሮኮምፔንሰስ. | የለም |
| የጊዜ መቆጣጠሪያ | ቀበቶ |
| ደረጃ ተቆጣጣሪ | የለም |
| ቱርቦርጅንግ | የለም |
| ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | 4.3 ሊት 5 ዋ -30 |
| የነዳጅ ዓይነት | AI-92 |
| ኢኮሎጂስት. ክፍል | ዩሮ 3 |
| ግምታዊ ሀብት | 350 ኪ.ሜ. |
ማሻሻያዎች በVTEC፡ F23A1፣ F23A4 እና F23A7
| ትክክለኛ መጠን | 2254 ሴ.ሜ. |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | መርፌ |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል | 150 ሰዓት |
| ጉልበት | 205 ኤም |
| የሲሊንደር ማቆሚያ | አሉሚኒየም R4 |
| የማገጃ ራስ | አሉሚኒየም 16v |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 86 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 97 ሚሜ |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 9.3 |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች | ሶ.ኬ. |
| ሃይድሮኮምፔንሰስ. | የለም |
| የጊዜ መቆጣጠሪያ | ቀበቶ |
| ደረጃ ተቆጣጣሪ | ቪ.ቲ.ሲ. |
| ቱርቦርጅንግ | የለም |
| ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | 4.3 ሊት 5 ዋ -30 |
| የነዳጅ ዓይነት | AI-92 |
| ኢኮሎጂስት. ክፍል | ዩሮ 3/4 |
| ግምታዊ ሀብት | 330 ኪ.ሜ. |
በካታሎግ መሠረት የ F23A ሞተር ክብደት 145 ኪ.ግ ነው
የሞተር ቁጥር F23A ከሳጥኑ ጋር በማገጃው መገናኛ ላይ ይገኛል
የነዳጅ ፍጆታ Honda F23A
እ.ኤ.አ. በ 2000 የሆንዳ ኦዲሲን ምሳሌ በመጠቀም አውቶማቲክ ስርጭት
| ከተማ | 13.2 ሊትር |
| ዱካ | 8.0 ሊትር |
| የተቀላቀለ | 9.9 ሊትር |
የትኞቹ መኪኖች F23A 2.3 l ሞተር የተገጠመላቸው ናቸው።
| CL 1 (ያ) | 1997 - 1999 |
| ኮርድ 6 (CG) | 1997 - 2002 |
| ኦዲሲ 1 (RA) | 1994 -1999 |
| ኦዲሲ 1 አሜሪካ (RA) | 1994 - 1998 |
| ኦዲሲ 2 (RA6) | 1999 - 2003 |
ጉዳቶች, ብልሽቶች እና ችግሮች F23A
ብዙውን ጊዜ የዚህ ሞተር መኪና ባለቤቶች ከ 100 ኪሎ ሜትር በኋላ ስለ ዘይት ፍጆታ ቅሬታ ያሰማሉ.
በሁለተኛ ደረጃ ስለ መደበኛ ዘይት እና ቀዝቃዛ ፍሳሽ ቅሬታዎች አሉ.
የመቀነስ እና የተንሳፋፊ የሞተር ፍጥነት ምክንያቱ ብዙውን ጊዜ በ KXX እና USR ብክለት ውስጥ ነው።
የጊዜ ቀበቶው በግምት 90 ኪ.ሜ የሚያገለግል ሲሆን ምትክ ካጣዎት ቫልቮቹን ያጠፋል
በሃይድሮሊክ ማንሻዎች እጥረት ምክንያት ቫልቮቹን በየ 40 ኪ.ሜ ማስተካከል ያስፈልጋል.
