የሃዩንዳይ G4CP ሞተር
ይዘቶች
የ 2.0 ሊትር G4CP ነዳጅ ሞተር ወይም የኪያ ጆይስ 2.0 ሊትር ቴክኒካዊ ባህሪያት, አስተማማኝነት, ሃብት, ግምገማዎች, ችግሮች እና የነዳጅ ፍጆታ.
2.0-ሊትር የሃዩንዳይ ኪያ G4CP ሞተር በኮሪያ ከ1988 እስከ 2003 በፍቃድ ተሰራ እና በመሠረቱ የሚትሱቢሺ 4G63 ክሎሎን ነበር። እንዲህ ዓይነቱ ክፍል በግራንደር, ሶናታ እና ጆይስ ላይ ተቀምጧል. ሁለት የሞተር ስሪቶች ተሠርተዋል-ለ 8 እና 16 ቫልቮች ፣ የኋለኛው የራሱ ኢንዴክስ G4CP-D ወይም G4DP አለው።
Линейка двс Sirius: G4CR, G4CM, G4CN, G4JN, G4JP, G4CS и G4JS.
የሃዩንዳይ-ኪያ G4CP 2.0 ሊትር ሞተር መግለጫዎች
የኃይል አሃድ ስሪት 8v
| ትክክለኛ መጠን | 1997 ሴ.ሜ. |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | መርፌ |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል | 95 - 105 HP |
| ጉልበት | 155 - 165 ናም |
| የሲሊንደር ማቆሚያ | የብረት ብረት R4 |
| የማገጃ ራስ | አሉሚኒየም 8v |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 85 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 88 ሚሜ |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 8.5 - 8.6 |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች | የለም |
| የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች | አዎ |
| የጊዜ መቆጣጠሪያ | ቀበቶ |
| ደረጃ ተቆጣጣሪ | የለም |
| ቱርቦርጅንግ | የለም |
| ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | 4.0 ሊት 10 ዋ -40 |
| የነዳጅ ዓይነት | AI-92 ነዳጅ |
| የአካባቢ ጥበቃ ክፍል | ዩሮ 1/2 |
| ግምታዊ ሀብት | 300 ኪ.ሜ. |
የኃይል አሃድ ስሪት 16v
| ትክክለኛ መጠን | 1997 ሴ.ሜ. |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | መርፌ |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል | 125 - 145 HP |
| ጉልበት | 165 - 190 ናም |
| የሲሊንደር ማቆሚያ | የብረት ብረት R4 |
| የማገጃ ራስ | አሉሚኒየም 16v |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 85 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 88 ሚሜ |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 9.0 |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች | የለም |
| የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች | አዎ |
| የጊዜ መቆጣጠሪያ | ቀበቶ |
| ደረጃ ተቆጣጣሪ | የለም |
| ቱርቦርጅንግ | የለም |
| ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | 4.0 ሊት 10 ዋ -40 |
| የነዳጅ ዓይነት | AI-92 ነዳጅ |
| የአካባቢ ጥበቃ ክፍል | ዩሮ 1/2 |
| ግምታዊ ሀብት | 300 ኪ.ሜ. |
የ G4CP ሞተር ክብደት 154.5 ኪ.ግ ነው (ያለ ተያያዥነት)
በሲሊንደር ብሎክ ላይ የሚገኘው የሞተር ቁጥር G4CP
የነዳጅ ፍጆታ Kia G4CP 16V
በ2002 የኪያ ጆይስ በእጅ ማስተላለፊያ ምሳሌ፡-
| ከተማ | 13.4 ሊትር |
| ዱካ | 7.5 ሊትር |
| የተቀላቀለ | 9.7 ሊትር |
ተመሳሳይ ሞተሮች ከሌሎች አምራቾች:
Opel X20SE Nissan KA24E Toyota 1RZ‑E Ford F8CE Peugeot XU7JP Renault F3N VAZ 2123
የትኞቹ መኪኖች G4CP ሞተር የተገጠመላቸው ናቸው።
| መጠን 1 (ሊ) | 1986 - 1992 |
| መጠን 2 (LX) | 1992 - 1998 |
| ሶናታ 2 (Y2) | 1988 - 1993 |
| ሶናታ 3 (Y3) | 1993 - 1998 |
| ጆይስ 1 (RS) | 1999 - 2003 |
የሃዩንዳይ G4CP ጉዳቶች ፣ ብልሽቶች እና ችግሮች
የሞተሩ ዋና ችግሮች በጊዜ ቀበቶ እና በተመጣጣኝ ማመሳከሪያዎች ዝቅተኛ ሀብቶች ጋር የተቆራኙ ናቸው.
ከእነዚህ ቀበቶዎች ውስጥ የትኛውም እረፍት ብዙውን ጊዜ በቫልቮች እና ፒስተን መገናኘት ያበቃል.
የሃይድሮሊክ ማንሻዎች ርካሽ ዘይት አይወዱም እና እስከ 100 ኪ.ሜ
ብዙ ጊዜ በስሮትል ብክለት ምክንያት ተንሳፋፊ የስራ ፈት ፍጥነቶች አሉ።
እዚህም ቢሆን የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ድጋፎች ትንሽ ያገለግላሉ እና የጭስ ማውጫው ብዙ ጊዜ ይሰነጠቃል።
