የሃዩንዳይ G4FM ሞተር
ይዘቶች
Hyundai G1.6FM ወይም Elantra 4 Smartstream 1.6-ሊትር የነዳጅ ሞተር ዝርዝሮች, አስተማማኝነት, ሀብት, ግምገማዎች, ችግሮች እና የነዳጅ ፍጆታ.
1.6-ሊትር Hyundai G4FM ወይም Elantra 1.6 Smartstream ሞተር ከ 2018 ጀምሮ ተሰብስቧል እና እንደ Cerato, Venue እና Elantra ባሉ ታዋቂ ሞዴሎች ላይ ተጭኗል, ግን ለገበያችን አይደለም. ባለብዙ ነጥብ መርፌ MPi ካለው የICE ስሪት በተጨማሪ፣ ባለሁለት መርፌ ዲፒአይ ያለው ስሪት አለ።
የጋማ ቤተሰብ፡ G4FA፣ G4FC፣ G4FD፣ G4FG፣ G4FJ፣ G4FL፣ G4FP እና G4FT
የሃዩንዳይ G4FM 1.6 MPi ሞተር መግለጫዎች
ከባለብዙ ነጥብ ነዳጅ መርፌ MPi ጋር ማሻሻያ
| ትክክለኛ መጠን | 1598 ሴ.ሜ. |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | ስርጭት መርፌ |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል | 123 ሰዓት |
| ጉልበት | 154 ኤም |
| የሲሊንደር ማቆሚያ | አሉሚኒየም R4 |
| የማገጃ ራስ | አሉሚኒየም 16v |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 75.6 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 89 ሚሜ |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 11.2 |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች | ዶ.ኬ. |
| የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች | የለም |
| የጊዜ መንዳት | ሰንሰለት |
| ደረጃ ተቆጣጣሪ | ድርብ CVVT |
| ቱርቦርጅንግ | የለም |
| ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | 3.8 ሊት 0 ዋ -20 |
| የነዳጅ ዓይነት | AI-95 |
| የአካባቢ ጥበቃ ክፍል | ዩሮ 5/6 |
| ግምታዊ ሀብት | 250 ኪ.ሜ. |
ከተጣመረ የነዳጅ መርፌ ዲፒአይ ጋር ማሻሻያ
| ትክክለኛ መጠን | 1598 ሴ.ሜ. |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | የተዋሃደ መርፌ |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል | 122 ሰዓት |
| ጉልበት | 153 ኤም |
| የሲሊንደር ማቆሚያ | አሉሚኒየም R4 |
| የማገጃ ራስ | አሉሚኒየም 16v |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 75.6 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 89 ሚሜ |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 11.2 |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች | ዶ.ኬ. |
| የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች | የለም |
| የጊዜ መንዳት | ሰንሰለት |
| ደረጃ ተቆጣጣሪ | ድርብ CVVT |
| ቱርቦርጅንግ | የለም |
| ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | 3.8 ሊት 0 ዋ -20 |
| የነዳጅ ዓይነት | AI-95 |
| የአካባቢ ጥበቃ ክፍል | ዩሮ 6 |
| ግምታዊ ሀብት | 250 ኪ.ሜ. |
የ G4FM ሞተር ክብደት 98.8 ኪ.ግ ነው
የሞተር ቁጥር G4FM ከሳጥኑ ጋር መገናኛ ላይ ከፊት ለፊት ይገኛል
የነዳጅ ፍጆታ ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር Hyundai G4FM
የ2020 ሀዩንዳይ ኢላንትራን ከራስ ሰር ማስተላለፊያ ጋር ምሳሌ በመጠቀም፡-
| ከተማ | 9.4 ሊትር |
| ዱካ | 5.5 ሊትር |
| የተቀላቀለ | 6.9 ሊትር |
የትኞቹ መኪኖች G4FM 1.6 l ሞተር የተገጠመላቸው
| ኤላንትራ 6 (እ.ኤ.አ.) | 2018 - 2020 |
| Elantra 7 (CN7) | 2020 - አሁን |
| አነጋገር 5 (YC) | 2019 - አሁን |
| ቦታ 1 (QX) | 2019 - አሁን |
| ቄራቶ 4 (BD) | 2018 - አሁን |
የ G4FM ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ጉዳቶች, ብልሽቶች እና ችግሮች
ይህ የኃይል አሃድ አሁን ታየ እና ስለ አስተማማኝነቱ እስካሁን ምንም መረጃ የለም።
የ ICE ተከታታዮች በሙሉ በውጤት ይሠቃያሉ ከካታሊስት ጋር ያለው ጉዳይ መፈታቱ አይታወቅም።
የ Smartstream MPi ተከታታይ አሮጌው ክፍል በዘይት ማቃጠያ ዝነኛ ነው ፣ ይህ እንዴት እንደሆነ አስባለሁ።
ከእንደዚህ ዓይነት ሞተር ልዩነቶች ውስጥ አንዱ አዲስ ዲፒአይ ባለ ሁለት መርፌ ስርዓት ተቀበለ።
የውስጥ የሚቃጠለውን ሞተር እስካሁን ስላላቀረብን በአገልግሎቱ እና መለዋወጫዎች ላይ ችግሮች አሉ።
