ጃጓር AJ27 ሞተር
ይዘቶች
ጃጓር AJ4.0 ወይም XJ 27 4.0-ሊትር የነዳጅ ሞተር ዝርዝሮች, አስተማማኝነት, ህይወት, ግምገማዎች, ችግሮች እና የነዳጅ ፍጆታ.
የጃጓር AJ4.0 8-ሊትር V27 ፔትሮል ሞተር በኩባንያው ከ 1998 እስከ 2003 የተሰራ ሲሆን በ X8 አካል እና በ XK coupe በ X308 አካል ውስጥ በ XJ100 ሴዳን ዋና ማሻሻያዎች ላይ ተጭኗል። ከ 4.0-ሊትር ሞተር በተጨማሪ የደረጃ ተቆጣጣሪ የሌለው ቀለል ያለ 3.2-ሊትር ስሪት ነበረ።
የ AJ-V8 ተከታታይ የውስጥ ማቃጠያ ሞተሮችን ያካትታል: AJ27S, AJ28, AJ33, AJ33S, AJ34 እና AJ34S.
የጃጓር AJ27 4.0 ሊትር ሞተር ቴክኒካዊ ባህሪዎች
መደበኛ ስሪት ከ VVT ጋር
| ትክክለኛ መጠን | 3996 ሴ.ሜ. |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | ስርጭት መርፌ |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል | 290 ሰዓት |
| ጉልበት | 393 ኤም |
| የሲሊንደር ማቆሚያ | አሉሚኒየም V8 |
| የማገጃ ራስ | አሉሚኒየም 32v |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 86 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 86 ሚሜ |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 10.75 |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች | ዶ.ኬ. |
| የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች | የለም |
| የጊዜ መቆጣጠሪያ | ሰንሰለት |
| ደረጃ ተቆጣጣሪ | በ VVT ቅበላ |
| ቱርቦርጅንግ | የለም |
| ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | 7.3 ሊት 5 ዋ -30 |
| የነዳጅ ዓይነት | AI-95 |
| ኢኮሎጂስት. ክፍል | ዩሮ 2/3 |
| ግምታዊ ሀብት | 400 ኪ.ሜ. |
ያለ VVT ቀለል ያለ ማሻሻያ
| ትክክለኛ መጠን | 3248 ሴ.ሜ. |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | ስርጭት መርፌ |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል | 240 ሰዓት |
| ጉልበት | 316 ኤም |
| የሲሊንደር ማቆሚያ | አሉሚኒየም V8 |
| የማገጃ ራስ | አሉሚኒየም 32v |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 86 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 70 ሚሜ |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 10.5 |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች | ዶ.ኬ. |
| የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች | የለም |
| የጊዜ መቆጣጠሪያ | ሰንሰለት |
| ደረጃ ተቆጣጣሪ | የለም |
| ቱርቦርጅንግ | የለም |
| ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | 7.3 ሊት 5 ዋ -30 |
| የነዳጅ ዓይነት | AI-95 |
| ኢኮሎጂስት. ክፍል | ዩሮ 2/3 |
| ግምታዊ ሀብት | 380 ኪ.ሜ. |
በካታሎግ መሠረት የ AJ27 ሞተር ክብደት 180 ኪ.ግ ነው
የሞተር ቁጥር AJ27 በሲሊንደር እገዳ ላይ ይገኛል
የነዳጅ ፍጆታ ICE Jaguar AJ27
በጃጓር XJ8 2000 አውቶማቲክ ስርጭት ምሳሌ ላይ፡-
| ከተማ | 16.9 ሊትር |
| ዱካ | 9.0 ሊትር |
| የተቀላቀለ | 11.9 ሊትር |
የትኞቹ መኪኖች AJ27 3.2 እና 4.0 l ሞተር የተገጠመላቸው
| XJ 6 (X308) | 1998 - 2003 |
| 1 (X100) ወደ ውጪ ላክ | 1998 - 2002 |
የ AJ27 የውስጥ ማቃጠያ ሞተር ጉዳቶች ፣ ብልሽቶች እና ችግሮች
መጀመሪያ ላይ ሞተሮቹ ከኒካሲል ሽፋን ጋር መጡ እና መጥፎ ነዳጅ በጣም ፈሩ.
እ.ኤ.አ. በ 1999 ሽፋኑ በሲሚንዲን ብረት እጅጌዎች ተተክቷል እና የመፍሰሱ ችግር ጠፍቷል.
የጊዜ ሰንሰለቱ በጣም ትልቅ ሀብት አይደለም, አንዳንዴ ከ 100 ኪ.ሜ ያነሰ እንኳን
የአሉሚኒየም ክፍል ከመጠን በላይ ሙቀትን ይፈራል, ስለዚህ የራዲያተሮችን ሁኔታ ይከታተሉ
እዚህ ያሉ ሌሎች ችግሮች ከሴንሰር ብልሽቶች እና የቅባት ወይም ፀረ-ፍሪዝ መፍሰስ ጋር የተያያዙ ናቸው።
