ማዝዳ 13 ቢ ሞተር
ማዝዳ 13ቢ ሮታሪ ሞተሮች በ1960ዎቹ መጀመሪያ ላይ የተገነቡ የኃይል አሃዶች ናቸው። በፊሊክስ ዋንክል የተፈጠረ። የጀርመን መሐንዲስ እድገቶች የአንድ ሙሉ የሞተር ቤተሰብ መፈጠር መሠረት ሆነዋል። በዘመናዊነቱ ወቅት ሞተሮቹ ተርቦ መሙላት እና የሞተር መጠን መጨመር ያገኙ ነበር.
የ 13 ቮ ሞተር የተገነባው በአካባቢ ጥበቃ ላይ በማተኮር ነው. የልቀት መጠኑ ከአናሎግ በጣም ያነሰ ነው። የመጀመሪያዎቹ ወገኖች AR የሚል ስም ነበራቸው። የኤፒ ሞተር ከ1973 እስከ 1980 ባሉት መኪኖች ሲገጣጠም አገልግሏል።
13 ቪ የቤተሰቡ በጣም ግዙፍ ሞተር ነው። ለሦስት አስርት ዓመታት ተሰብስቧል. ለሁሉም ቀጣይ የውስጥ ማቃጠያ ሞተሮች እንደ መሰረት ሆኖ ያገለግላል። ከ13A ጋር አይመሳሰልም፣ ግን የተራዘመ የ12A ስሪት ነው። ሞተሩ በተጨመረው የ rotor ውፍረት (80 ሚሜ) እና የሞተር ማፈናቀል (1,3 ሊትር) ይለያል.
13V ICE ተሽከርካሪዎች በ1974 እና 1978 መካከል በዩናይትድ ስቴትስ ለገበያ ይቀርቡ ነበር። ለሴዳኖች እንደ የኃይል አሃድ ተጭነዋል. የሚገናኙበት የቅርብ ጊዜ ሞዴል Mazda RX-7 ነው። እ.ኤ.አ. በ1995 ICE 13V ያላቸው መኪኖች ከአሜሪካ የመኪና ገበያ ጠፍተዋል። በጃፓን ደሴቶች ውስጥ ሞተሩ በ 1972 ተስፋፍቷል. ታዋቂነት እስከ 2002 ድረስ ቀጥሏል. ከክፍሉ ጋር ያለው የቅርብ ጊዜ ሞዴል Mazda RX-7 ነው።
የቀኑን ብርሃን ያየው የሞተር ቀጣዩ ስሪት 13B-RESI ነው። የተሻሻለ የመቀበያ ክፍል በመኖሩ ተለይቷል, መጫኑ የሞተር ኃይል (135 hp) እንዲጨምር አድርጓል. 13B-DEI ተለዋዋጭ የመቀበያ ስርዓት አለው. አራት መርፌዎች በኤሌክትሮኒካዊ የነዳጅ ማስወጫ ስርዓት የተገጠሙ ናቸው. አንድ ሱፐርቻርጀር እና 13 ኢንጀክተሮች በ 4V-T (በከባቢ አየር ውስጥ የሚቃጠል ሞተር) ላይ ተጭነዋል።
13B-RE በተከታታይ በበሩ ተርባይኖች በሚገርም ውህደት ከREW ስሪት ተለየ። የመጀመሪያው ትልቁ መጀመሪያ ይጀምራል። ከዚያ በኋላ, አስፈላጊ ከሆነ, ሁለተኛው ትንሽ ተርባይን ፓምፕ ይጀምራል. በምላሹ, 13B-REW ቀላል ክብደት እና ኃይል ጥምረት ነው. ተመሳሳይ መጠን ያላቸው ተርባይኖች በተመሳሳይ የ REW ቅደም ተከተል በርተዋል። የሚገርመው ነገር ይህ ክፍል በተከታታይ ተርባይኖች የተገጠመለት የመጀመሪያው በጅምላ ያመረተ ሞተር ነው።
በአጠቃላይ ሞተሩ ታላቅ ዝና እንዳገኘ አጽንኦት መስጠቱ ጠቃሚ ነው. የዋንኬል ሞተር ያልተለመደ ዲዛይኑን ያስደንቃል። ልምድ የሌላቸው አሽከርካሪዎች የውስጥ ማቃጠያ ሞተር አነስተኛ መጠን ያለው ሲሆን ይህም ከሌሎች ነገሮች ጋር እስከ 300 ፈረስ ኃይል ይፈጥራል. ሞተሩ ከማርሽ ሳጥኑ ትንሽ ይበልጣል። የማዝዳ ስጋት ብቻ በ rotary units በብዛት ማምረት ላይ ወስኗል። በጊዜው, ሞተሩ የነዳጅ ማከፋፈያ ዘዴ ስላልነበረው ፈጠራ ነበር.
ቴክኒካዊ ዝርዝሮች
13B
| ወሰን | 1308 ቅ |
|---|---|
| የኃይል ፍጆታ | 180-250 ኤች.ፒ. |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 9 |
| Supercharger | መንታ ቱርቦ |
| ማክስ ኃይል | 180 (132) hp (kW) / በ 6500 ራፒኤም 185 (136) hp (kW) / በ 6500 ራፒኤም 205 (151) hp (kW) / በ 6500 ራፒኤም |
| ነዳጅ / ፍጆታ | AI-92, 95 / 6,9-7,2 ሊ / 100 ኪ.ሜ |
| ማክስ ሞገድ | 245 (25) N / m / በ 3500 ራፒኤም |
| 270 (28) N / m / በ 3500 ራፒኤም |
| ሞተሩ | መጠን፣ ሲሲ | ኃይል ፣ h.p. | የመጨመሪያ ጥምርታ | Supercharger | ከፍተኛ. ኃይል ፣ hp (kW)/ደቂቃ | ነዳጅ / ፍጆታ በአንድ ሊትር / 100 ኪ.ሜ | ከፍተኛ. torque, N/m / በደቂቃ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13B-REW | 1308 | 255-280 | 9 | መንታ ቱርቦ | 280 (206) / 6500 265 (195) / 6500 255 (188) / 6500 | AI-98 / 6,9-13,9 ሊ | 314 (32) / 5000 |
| 13B-MSP | 1308 | 192-250 | 10 | የለም | 192 (141) / 7000 210 (154) / 7200 215 (158) / 7450 231 (170) / 8200 235 (173) / 8200 250 (184) / 8500 | AI-98 / 10,6-11,5 | 222 (23) / 5000 |
| 13B-RE | 1308 | 230 | መንታ ቱርቦ | 230 (169) / 6500 | AI-98፣ 95/6,9፣XNUMX | 294 (30) / 3500 | |
| 13B | 1308 | 180-250 | 9 | መንታ ቱርቦ | 180 (132) / 6500 185 (136) / 6500 205 (151) / 6500 | AI-92፣ 95/6,9፣7,2-XNUMX፣XNUMX | 245 (25) / 3500 |
የሞተር ቁጥሩ በተለዋጭ ስር ይገኛል. በብረት ብረት ላይ ተቀርጿል. የፊደል ቁጥር ስያሜውን ለማየት ከጄነሬተሩ ስር ጎንበስ እና በአቀባዊ ወደ ታች መመልከት ያስፈልግዎታል። የፊት ሽፋኑን በመተካት ቁጥሩ ሙሉ በሙሉ ሊጠፋ ይችላል.
ጥቅሞቹ እና ጉዳቶቹ ፣ የመቆየት ችሎታ ፣ ባህሪዎች
ለጊዜው ፈጠራ ያለው, ሞተሩ አነስተኛ ልኬቶችን ብቻ ሳይሆን ብዙ ጥቅሞችን ጭምር ይመካል. በመጀመሪያ ደረጃ ከፍተኛውን የተወሰነ ኃይል ማጉላት ተገቢ ነው. የሚንቀሳቀሱት ክፍሎች ብዛት ከፒስተን ሞተሮች ያነሰ በመሆኑ ነው የተገኘው። ሌላው ፕላስ በጣም ጥሩ ተለዋዋጭነት ነው። ይህ rotor የተጫነበት መኪና በቀላሉ ወደ 100 ኪ.ሜ በሰዓት ማፋጠን ይችላል።
ጥቅሞቹም ከፍተኛ ደረጃን ቅልጥፍናን ያካትታሉ. አንድ ሲሊንደር ለእያንዳንዱ የውጤት ዘንግ አብዮት ¾ ኃይል ይሰጣል። በንጽጽር፣ የተለመደው ሞተር ፒስተን ለአንድ ዘንግ አብዮት ¼ ኃይል ይሰጣል። የጥቅሞቹን ዝርዝር ያሟላል - ዝቅተኛ የንዝረት ደረጃ.
እንደ ድክመቶች, Mazda 13V ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር በነዳጅ ላይ በጣም የሚፈልግ ነው.
ዝቅተኛ ጥራት ያለው ነዳጅ ማፍሰስ አይሰራም, በተለይም ለሩሲያ አስፈላጊ ነው. በተጨማሪም የኃይል አሃዱ በከፍተኛ ዘይት ፍጆታ ተለይቶ ይታወቃል. ለ 1000 ኪ.ሜ 1 ሊትር ፈሳሽ ማውጣት ይችላል. ስለዚህ የዘይቱን ደረጃ በቋሚነት መከታተል ያስፈልጋል. በየ 5 ሺህ ኪሎሜትር የነዳጅ ለውጥ አስፈላጊ ነው.
ለኤንጂኑ መለዋወጫ እቃዎች ውድ ናቸው, እና ስለዚህ አገልግሎቱ ለእያንዳንዱ አሽከርካሪ አይገኝም. መለዋወጫ ዕቃዎችን ለማዘዝ አስቸጋሪ ነው እና እያንዳንዱ ጌታ አይሠራም። ሞተሩ በየጊዜው ይሞቃል እና ዘላቂ አይደለም. በንድፈ-ሀሳብ ሞተሩ ከፍተኛውን 250 ሺህ ኪሎሜትር ሊሸፍን ይችላል. በተግባር እንዲህ ዓይነቱ ሩጫ በተግባር አይከሰትም.
ሞተሮች የተጫኑባቸው መኪኖች ሞዴሎች (ማዝዳ መኪኖች ብቻ ፣ የቤንዚን ሞተር ብቻ)
| የመኪና ሞተር | ሞተሩ | የተለቀቁ ዓመታት | የኃይል / Gearbox አይነት |
|---|---|---|---|
| ደመና RX-7 | 13B-REW (1.3ሊ፣ ነዳጅ፣ የኋላ ተሽከርካሪ አንፃፊ) | 1996-97 | 255 hp, አውቶማቲክ 265 hp, በእጅ |
| ደመና RX-7 | 13B-REW (1.3ሊ፣ ነዳጅ፣ የኋላ ተሽከርካሪ አንፃፊ) | 1991-95 | 255 hp, በእጅ 255 hp, አውቶማቲክ |
| RX-7 | 13B-REW (1.3ሊ፣ ነዳጅ፣ የኋላ ተሽከርካሪ አንፃፊ) | 1999-02 | 255 hp, አውቶማቲክ 265 hp, በእጅ 280 hp, በእጅ |
| RX-7 | 13B-REW (1.3ሊ፣ ነዳጅ፣ የኋላ ተሽከርካሪ አንፃፊ) | 1997-98 | 255 hp, አውቶማቲክ 265 hp, በእጅ |
| ዩነስ ኮስሞ | 13B-RE | 1990-95 | 1.3 l, 230 hp, ነዳጅ, አውቶማቲክ, የኋላ ተሽከርካሪ ተሽከርካሪ |
| ሉሲስ | 13B-RE | 1988-91 | 180 hp, አውቶማቲክ |
| ሳቫና RX-7 (FC) | 13ቢ (1.3 ሊ፣ ቤንዚን፣ የኋላ ተሽከርካሪ ተሽከርካሪ) | 1987-91 | 185 hp, በእጅ 185 hp, አውቶማቲክ 205 hp, በእጅ 205 hp, አውቶማቲክ |
| ሳቫና RX-7 (FC) | 13ቢ (1.3 ሊ፣ ቤንዚን፣ የኋላ ተሽከርካሪ ተሽከርካሪ) | 1985-91 | 185 hp, በእጅ 185 hp, አውቶማቲክ 205 hp, በእጅ 205 hp, አውቶማቲክ |
| ደመና RX-7 (ኤፍዲ) | 13ቢ (1.3 ሊ፣ ቤንዚን፣ የኋላ ተሽከርካሪ ተሽከርካሪ) | 1996-97 | 255 hp, አውቶማቲክ 265 hp, በእጅ |
| ደመና RX-7 (ኤፍዲ) | 13ቢ (1.3 ሊ፣ ቤንዚን፣ የኋላ ተሽከርካሪ ተሽከርካሪ) 13B-REW (1.3ሊ፣ ነዳጅ፣ የኋላ ተሽከርካሪ አንፃፊ) | 1991-95 1999-2002 | 255 hp, በእጅ 255 hp, አውቶማቲክ |
| RX-7 (ኤፍዲ) | 13ቢ (1.3 ሊ፣ ቤንዚን፣ የኋላ ተሽከርካሪ ተሽከርካሪ) | 255 hp, አውቶማቲክ 265 hp, በእጅ 280 hp, በእጅ | |
| RX-7 (ኤፍዲ) | 13ቢ (1.3 ሊ፣ ቤንዚን፣ የኋላ ተሽከርካሪ ተሽከርካሪ) | 1997-98 | 255 hp, አውቶማቲክ 265 hp, በእጅ |
| ማዝዳ RX-8 (SE) | 2008-12 | 192 hp, አውቶማቲክ 231 hp, በእጅ | |
| RX-8 (SE) | 13B-MSP (1.3ሊ፣ ቤንዚን፣ የኋላ ተሽከርካሪ አንፃፊ) | 2003-09 | 192 hp, በእጅ 192 hp, አውቶማቲክ 231 hp, በእጅ 231 hp, አውቶማቲክ |
| RX-8 (SE) | 13B-MSP (1.3ሊ፣ ቤንዚን፣ የኋላ ተሽከርካሪ አንፃፊ) | 2008-12 | 215 hp, በእጅ 215 hp, አውቶማቲክ 235 hp, በእጅ |
| RX-8 (SE) | 13B-MSP (1.3ሊ፣ ቤንዚን፣ የኋላ ተሽከርካሪ አንፃፊ) | 2003-08 | 210 hp, በእጅ 210 hp, አውቶማቲክ 215 hp, አውቶማቲክ 250 hp, በእጅ |
የኮንትራት ሞተር ግዢ
ከዲዛይን ገፅታዎች እና ከአንዳንድ ብርቅዬዎች አንጻር 13 ቮ ሮታሪ ሞተሮች በጣም ውድ ናቸው. ቢያንስ ለ 60 ሺህ ሩብሎች ያለአባሪ እና ለ 66-80 ሺህ ሮቤል ከአባሪዎች ጋር መግዛት የሚቻል ይመስላል.
