ማዝዳ PE-VPS ሞተር
ይዘቶች
የ 2.0 ሊትር ማዝዳ PE-VPS የነዳጅ ሞተር, አስተማማኝነት, ሃብት, ግምገማዎች, ችግሮች እና የነዳጅ ፍጆታ ዝርዝሮች.
2.0-ሊትር Mazda PE-VPS ሞተር ከ 2012 ጀምሮ በጃፓን ኩባንያ ፋብሪካዎች ውስጥ ተሠርቷል እና በአብዛኛዎቹ ታዋቂዎቹ ሞዴሎች ኢንዴክሶች 3 ፣ 6 ፣ CX-3 ፣ CX-30 እና CX-5 ተጭኗል። በ5 MX-2018 Roadster ላይ ወደ 184 hp ተጀመረ። የዚህ ክፍል ስሪት.
የSkyactiv-G መስመር የውስጥ ማቃጠያ ሞተሮችንም ያካትታል፡ P5-VPS እና PY-VPS።
የማዝዳ PE-VPS 2.0 ሊትር ሞተር ቴክኒካዊ ባህሪያት
ትክክለኛ መጠን | 1997 ሴ.ሜ. |
የኃይል አቅርቦት ስርዓት | ቀጥተኛ መርፌ |
የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል | 150 - 165 HP |
ጉልበት | 200 - 210 ናም |
የሲሊንደር ማቆሚያ | አሉሚኒየም R4 |
የማገጃ ራስ | አሉሚኒየም 16v |
ሲሊንደር ዲያሜትር | 83.5 ሚሜ |
የፒስተን ምት | 91.2 ሚሜ |
የመጨመሪያ ጥምርታ | 13 - 14 |
የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች | ዶ.ኬ. |
የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች | አዎ |
የጊዜ መቆጣጠሪያ | ሰንሰለት |
ደረጃ ተቆጣጣሪ | ባለሁለት S-VT |
ቱርቦርጅንግ | የለም |
ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | 4.2 ሊት 0 ዋ -20 |
የነዳጅ ዓይነት | AI-95 |
የአካባቢ ጥበቃ ክፍል | ዩሮ 4/5 |
ግምታዊ ሀብት | 300 ኪ.ሜ. |
የማዝዳ PE-VPS ሞተር ቁጥር በሳጥኑ መገናኛ ላይ ይገኛል
የነዳጅ ፍጆታ Mazda PE-VPS
የ6 ማዝዳ 2014 አውቶማቲክ ስርጭት ምሳሌ በመጠቀም፡-
ከተማ | 8.3 ሊትር |
ዱካ | 4.9 ሊትር |
የተቀላቀለ | 6.1 ሊትር |
የትኛዎቹ መኪኖች PE-VPS 2.0 l ሞተሩን አስቀምጠዋል
3 III (ቢኤም) | 2013 - 2018 |
3 IV (ቢፒ) | 2018 - አሁን |
6 III (ጂጄ) | 2012 - 2016 |
6 GL | 2016 - አሁን |
CX-3 I (ዲኬ) | 2016 - አሁን |
CX-30 I (DM) | 2019 - አሁን |
CX-5 I (KE) | 2012 - 2017 |
CX-5 II (KF) | 2017 - አሁን |
የ PE-VPS ጉዳቶች ፣ ብልሽቶች እና ችግሮች
የመጀመሪያዎቹ ዓመታት በቀዝቃዛ ጅምር ላይ ችግር ነበር ፣ ግን አዲሱ firmware ሁሉንም ነገር አስተካክሏል።
ይህ ክፍል መጥፎ ቤንዚን አይወድም, የነዳጅ ስርዓቱን በፍጥነት ይዘጋዋል
እንዲሁም, በጣም ውድ የሆኑ የማስነሻ ማገዶዎች ብዙውን ጊዜ ከግራ ነዳጅ አይሳኩም.
በፕላስቲክ ውጥረቱ ሮለር ላይ ባለው አለባበስ ምክንያት፣ የጎድን አጥንት ያለው ቀበቶ ብዙ ጊዜ ይፈነዳል።
አንድ maslozhor ደግሞ በየጊዜው እዚህ, እና በጣም የመጀመሪያ ኪሎሜትር ከ