የመርሴዲስ ኤም 112 ሞተር

የመርሴዲስ ኤም 112 ሞተር V6 የነዳጅ ሞተር ነው ፣ እሱም በመጋቢት 1997 በ W210 ጀርባ በሚገኘው ኢ-ክፍል ውስጥ አስተዋወቀ (እ.ኤ.አ.)ሞተሮች W210) ሞተሩን ተክቷል M104.

አጠቃላይ መረጃዎች

የ M112 ሞተር በቴክኒካል ከ M8 V113 ጋር ይዛመዳል. በአብዛኛው, በተመሳሳይ የምርት ቦታዎች ላይ የተሠሩ እና ብዙ ተመሳሳይ ክፍሎች አሏቸው. ሁለቱም ቀለል ያለ ቅይጥ ሲሊንደር ብሎክ ከሲሊቲክ (አል-ሲ ቅይጥ) የተሰሩ የ cast liners አላቸው። ሞተሩ ለእያንዳንዱ ረድፍ ሲሊንደሮች አንድ ካሜራ የተገጠመለት ነው. ከክራንክ ዘንግ በላይ ንዝረትን ለመቀነስ በተመሳሳይ ፍጥነት ወደ ክራንክ ዘንግ የሚሽከረከር ሚዛን ዘንግ አለ።

የካምሻ እና ሚዛናዊ ዘንግ በድርብ ሮለር ሰንሰለት ይመራሉ ፡፡ እንደ ኤም 113 ሁሉ ፣ ኤም 112 በአንድ ሲሊንደር ሁለት የመጫኛ ቫልቮች እና አንድ የጭስ ማውጫ ቫልቭ አለው ፣ እነዚህም በቀላል የብረት ሮለር ሮካዎች በሃይድሮሊክ ተንሸራታች ማስተካከያ ተስተካክለው ይንቀሳቀሳሉ።

አንድ ነጠላ የጭስ ማውጫ ቫልቭ መጠቀሙ አነስተኛ የጭስ ማውጫ ወደብ አካባቢን ያስከትላል እና ስለሆነም አነስተኛ የማስወጫ ሙቀት ወደ ሲሊንደር ራስ ይተላለፋል ፣ በተለይም ሞተሩ በሚቀዘቅዝበት ጊዜ። ስለሆነም አሰራጩ በፍጥነት የሚሠራበትን የሙቀት መጠን ይደርሳል ፡፡ ይህ ደግሞ አነስተኛ ሙቀትን የሚይዙ ባለ ሁለት ግድግዳ ባላቸው በቀጭኑ የብረታ ብረት ማስወጫ ማንሻዎች ያመቻቻል ፡፡

እያንዳንዱ የቃጠሎ ክፍል ከጭስ ማውጫ ቫልዩ በስተቀኝ እና ግራ ሁለት ብልጭታ መሰኪያዎች አሉት ፡፡ የቫልቮች እና መሰኪያዎች ዝግጅት ሚዛናዊ ነው ፡፡ በድርብ ማብራት ምክንያት በፒስተን ላይ ያለው የሙቀት ጭነት እየጨመረ ይሄዳል ፣ ከዚህ በታች የሞተሩን ዘይት ወደ ፒስተን ጭንቅላት በመርፌ በዘይት ጫፎች ይቀዘቅዛል ፡፡

ኤም 112 ኤንጂኑ ከ 2,4 እስከ 3,7 ሊት ጥራዝ ተመርቷል ፡፡ ማሻሻያዎቹን ከዚህ በታች በዝርዝር እንመለከታለን ፡፡

እ.ኤ.አ. በ 2004 ኤም .112 ተተካ M272 ሞተር.

ዝርዝር መግለጫዎች М112 2.4

ሞተር መፈናቀል ፣ ኪዩቢክ ሴ.ሜ.	2398
ከፍተኛው ኃይል ፣ h.p.	170
ከፍተኛው ጥንካሬ ፣ N * m (ኪግ * ሜትር) በሪፒኤም።	225 (23) / 3000 እ.ኤ.አ. 225 (23) / 5000 እ.ኤ.አ.
ያገለገለ ነዳጅ	ጋዝ
የነዳጅ ፍጆታ ፣ l / 100 ኪ.ሜ.	8.9 - 16.3
የሞተር ዓይነት	ቪ-ቅርጽ ያለው ፣ 6-ሲሊንደር
አክል የሞተር መረጃ	ሶ.ኬ.
ከፍተኛው ኃይል ፣ h.p. (kW) በ rpm	170 (125) / 5900 እ.ኤ.አ.
የመጨመሪያ ጥምርታ	10
ሲሊንደር ዲያሜትር ፣ ሚሜ	83.2
የፒስተን ምት ፣ ሚሜ	73.5
በአንድ ሲሊንደር ውስጥ የቫልቮች ብዛት	3

ዝርዝር መግለጫዎች М112 2.6

ሞተር መፈናቀል ፣ ኪዩቢክ ሴ.ሜ.	2597
ከፍተኛው ኃይል ፣ h.p.	168 - 177
ከፍተኛው ጥንካሬ ፣ N * m (ኪግ * ሜትር) በሪፒኤም።	240 (24) / 4500 እ.ኤ.አ. 240 (24) / 4700 እ.ኤ.አ.
ያገለገለ ነዳጅ	ነዳጅ መደበኛ (AI-92 ፣ AI-95) ጋዝ ቤንዚን AI-95 ቤንዚን AI-91
የነዳጅ ፍጆታ ፣ l / 100 ኪ.ሜ.	9.9 - 11.8
የሞተር ዓይነት	ቪ-ቅርጽ ያለው ፣ 6-ሲሊንደር
አክል የሞተር መረጃ	ሶ.ኬ.
ከፍተኛው ኃይል ፣ h.p. (kW) በ rpm	168 (124) / 5500 እ.ኤ.አ. 168 (124) / 5700 እ.ኤ.አ. 170 (125) / 5500 እ.ኤ.አ. 177 (130) / 5700 እ.ኤ.አ.
የመጨመሪያ ጥምርታ	10.5 - 11.2
ሲሊንደር ዲያሜትር ፣ ሚሜ	88 - 89.9
የፒስተን ምት ፣ ሚሜ	68.4
በጋ / ኪ.ሜ ውስጥ CO2 ልቀት	238 - 269
በአንድ ሲሊንደር ውስጥ የቫልቮች ብዛት	3

ዝርዝር መግለጫዎች М112 2.8

ሞተር መፈናቀል ፣ ኪዩቢክ ሴ.ሜ.	2799
ከፍተኛው ኃይል ፣ h.p.	197 - 204
ከፍተኛው ጥንካሬ ፣ N * m (ኪግ * ሜትር) በሪፒኤም።	265 (27) / 3000 እ.ኤ.አ. 265 (27) / 4800 እ.ኤ.አ. 270 (28) / 5000 እ.ኤ.አ.
ያገለገለ ነዳጅ	ነዳጅ መደበኛ (AI-92 ፣ AI-95) ጋዝ ቤንዚን AI-95
የነዳጅ ፍጆታ ፣ l / 100 ኪ.ሜ.	8.8 - 11.8
የሞተር ዓይነት	ቪ-ቅርጽ ያለው ፣ 6-ሲሊንደር
አክል የሞተር መረጃ	ሶ.ኬ.
ከፍተኛው ኃይል ፣ h.p. (kW) በ rpm	197 (145) / 5800 እ.ኤ.አ. 204 (150) / 5700 እ.ኤ.አ.
የመጨመሪያ ጥምርታ	10
ሲሊንደር ዲያሜትር ፣ ሚሜ	83.2 - 89.9
የፒስተን ምት ፣ ሚሜ	73.5
በጋ / ኪ.ሜ ውስጥ CO2 ልቀት	241 - 283
በአንድ ሲሊንደር ውስጥ የቫልቮች ብዛት	3 - 4

ዝርዝር መግለጫዎች М112 3.2

ሞተር መፈናቀል ፣ ኪዩቢክ ሴ.ሜ.	3199
ከፍተኛው ኃይል ፣ h.p.	215
ከፍተኛው ጥንካሬ ፣ N * m (ኪግ * ሜትር) በሪፒኤም።	300 (31) / 4800 እ.ኤ.አ.
ያገለገለ ነዳጅ	ጋዝ
የነዳጅ ፍጆታ ፣ l / 100 ኪ.ሜ.	16.1
የሞተር ዓይነት	ቪ-ቅርጽ ያለው ፣ 6-ሲሊንደር
ከፍተኛው ኃይል ፣ h.p. (kW) በ rpm	215 (158) / 5500 እ.ኤ.አ.
የመጨመሪያ ጥምርታ	10
ሲሊንደር ዲያሜትር ፣ ሚሜ	89.9
የፒስተን ምት ፣ ሚሜ	84
በአንድ ሲሊንደር ውስጥ የቫልቮች ብዛት	3

ዝርዝሮች M112 3.2 AMG

ሞተር መፈናቀል ፣ ኪዩቢክ ሴ.ሜ.	3199
ከፍተኛው ኃይል ፣ h.p.	349 - 354
ከፍተኛው ጥንካሬ ፣ N * m (ኪግ * ሜትር) በሪፒኤም።	450 (46) / 4400 እ.ኤ.አ.
ያገለገለ ነዳጅ	ቤንዚን AI-95 ቤንዚን AI-91
የነዳጅ ፍጆታ ፣ l / 100 ኪ.ሜ.	11.9 - 13.1
የሞተር ዓይነት	ቪ-ቅርጽ ያለው ፣ 6-ሲሊንደር
አክል የሞተር መረጃ	ሶኤች, ኤችኤምኤፍ
ከፍተኛው ኃይል ፣ h.p. (kW) በ rpm	349 (257) / 6100 እ.ኤ.አ. 354 (260) / 6100 እ.ኤ.አ.
የመጨመሪያ ጥምርታ	9
ሲሊንደር ዲያሜትር ፣ ሚሜ	89.9
የፒስተን ምት ፣ ሚሜ	84
Supercharger	መጭመቂያ
በጋ / ኪ.ሜ ውስጥ CO2 ልቀት	271
በአንድ ሲሊንደር ውስጥ የቫልቮች ብዛት	3 - 4

ዝርዝር መግለጫዎች М112 3.7

ሞተር መፈናቀል ፣ ኪዩቢክ ሴ.ሜ.	3724
ከፍተኛው ኃይል ፣ h.p.	231 - 245
ከፍተኛው ጥንካሬ ፣ N * m (ኪግ * ሜትር) በሪፒኤም።	345 (35) / 4500 እ.ኤ.አ. 346 (35) / 4100 እ.ኤ.አ. 350 (36) / 4500 እ.ኤ.አ. 350 (36) / 4800 እ.ኤ.አ.
ያገለገለ ነዳጅ	ጋዝ ቤንዚን AI-95
የነዳጅ ፍጆታ ፣ l / 100 ኪ.ሜ.	11.9 - 14.1
የሞተር ዓይነት	ቪ-ቅርጽ ያለው ፣ 6-ሲሊንደር
አክል የሞተር መረጃ	ዶ.ኬ.
ከፍተኛው ኃይል ፣ h.p. (kW) በ rpm	231 (170) / 5600 እ.ኤ.አ. 235 (173) / 5600 እ.ኤ.አ. 235 (173) / 5650 እ.ኤ.አ. 235 (173) / 5750 እ.ኤ.አ. 245 (180) / 5700 እ.ኤ.አ. 245 (180) / 5750 እ.ኤ.አ.
የመጨመሪያ ጥምርታ	10
ሲሊንደር ዲያሜትር ፣ ሚሜ	97
የፒስተን ምት ፣ ሚሜ	84
በጋ / ኪ.ሜ ውስጥ CO2 ልቀት	266 - 338
በአንድ ሲሊንደር ውስጥ የቫልቮች ብዛት	3 - 4

የመርሴዲስ ኤም 112 ሞተር ችግሮች

የዚህ ሞተር ዋና ችግር የዘይት ፍጆታ ነው ፣ ይህ በብዙ ምክንያቶች የተነሳ ነው-

• የክራንክኬዝ ጋዝ መልሶ ማሰራጫ ስርዓት ተዘግቷል ፣ ዘይቱ በጋዝ እና በማኅተሞች በኩል መጭመቅ ይጀምራል (በመጠምዘዣው የአየር ማስወጫ ቱቦዎች በኩል ዘይቱ ወደ ተቀባዩ መመገቢያ ውስጥ መጫን ይጀምራል);
• የቫልቭ ግንድ ማኅተሞች ያለጊዜው መተካት;
• የሲሊንደሮች እና የዘይት መጥረጊያ ቀለበቶች መልበስ ፡፡

በተጨማሪም የሰንሰለቱን መዘርጋት (ወደ 250 ሺህ ኪሎ ሜትር የሚደርስ ሀብት) መከታተል ያስፈልጋል. በጊዜ ውስጥ ካስተዋሉ, ከዚያም ሰንሰለቱን መተካት (ሁለቱም አሉ) እንደ መለዋወጫዎች ዋጋ ከ 17 እስከ 40 ሺህ ሮቤል ያወጣል. የአለባበስ ጊዜን ካጡ በጣም የከፋ ነው - በዚህ ሁኔታ ፣ የ camshaft ኮከቦች እና የሰንሰለት መጨናነቅ ያለቁ ፣ በቅደም ተከተል ፣ ጥገናው ብዙ እጥፍ የበለጠ ውድ ይሆናል።

M112 ን ማስተካከል

በተፈጥሮ በጀት የተፈለገውን ኤም 112 ን ማቀናጀት መጀመሪያ ላይ ትርፋማ አይደለም ፣ ምክንያቱም በዝቅተኛ በጀት ከፍተኛ ጭማሪ ማግኘት ስለማይችሉ እና ከባድ መሻሻሎች በጣም ብዙ ስለሚከፍሉ ቀድሞውኑ መጭመቂያ ሞተር ያለው መኪና መግዛት ቀላል ነው ፡፡

ሆኖም ለእነዚህ ሞተሮች በተለይ የተፈጠሩ ከኬሌማን ኩባንያ የመጭመቂያ መሳሪያዎች አሉ ፡፡ ኪት + firmware ን ከጫኑ በኋላ በውጤቱ እስከ 400 ኤች.ፒ. (በ 3.2 ሊትር ሞተር ላይ).