የመርሴዲስ M113 ሞተር
ይዘቶች
የ 4.3 - 5.0 ሊትር የነዳጅ ሞተሮች ቴክኒካዊ ባህሪያት Mercedes M113 ተከታታይ, አስተማማኝነት, ሀብት, ግምገማዎች, ችግሮች እና የነዳጅ ፍጆታ.
ቪ8 ተከታታይ የመርሴዲስ ኤም 113 ሞተሮች 4.3 እና 5.0 ሊትር መጠን ያለው ከ1997 እስከ 2008 ዓ.ም የተመረተ ሲሆን ትልቅ እና ውድ በሆኑ መኪኖች ላይ ተጭኗል እንደ W211 ፣ W219 ፣ W220 እና W251። ለAMG ሞዴሎች የ5.4-ሊትር ሞተር የበለጠ ኃይለኛ ማሻሻያ ነበር።
የቪ8 መስመር በውስጡም የሚቃጠሉ ሞተሮችን ያካትታል፡ M119፣ M157፣ M273 እና M278።
የመርሴዲስ M113 ተከታታይ ሞተሮች ቴክኒካዊ ባህሪዎች
ማሻሻያ፡ M 113 E 43
| ትክክለኛ መጠን | 4266 ሴ.ሜ. |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | መርፌ |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል | 272 - 306 HP |
| ጉልበት | 390 - 410 ናም |
| የሲሊንደር ማቆሚያ | አሉሚኒየም V8 |
| የማገጃ ራስ | አሉሚኒየም 24v |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 89.9 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 84 ሚሜ |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 10 |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች | የለም |
| የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች | አዎ |
| የጊዜ መቆጣጠሪያ | ሰንሰለት |
| ደረጃ ተቆጣጣሪ | የለም |
| ቱርቦርጅንግ | የለም |
| ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | 8.0 ሊት 5 ዋ -40 |
| የነዳጅ ዓይነት | AI-92 |
| የአካባቢ ጥበቃ ክፍል | ዩሮ 2/3 |
| ግምታዊ ሀብት | 300 ኪ.ሜ. |
ማሻሻያ፡ M 113 E 50
| ትክክለኛ መጠን | 4966 ሴ.ሜ. |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | መርፌ |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል | 296 - 306 HP |
| ጉልበት | 460 ኤም |
| የሲሊንደር ማቆሚያ | አሉሚኒየም V8 |
| የማገጃ ራስ | አሉሚኒየም 24v |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 97 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 84 ሚሜ |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 9.5 |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች | የለም |
| የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች | አዎ |
| የጊዜ መቆጣጠሪያ | ድርብ ረድፍ ሰንሰለት |
| ደረጃ ተቆጣጣሪ | የለም |
| ቱርቦርጅንግ | የለም |
| ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | 8.0 ሊት 5 ዋ -40 |
| የነዳጅ ዓይነት | AI-92 |
| የአካባቢ ጥበቃ ክፍል | ዩሮ 2/3 |
| ግምታዊ ሀብት | 350 ኪ.ሜ. |
ማሻሻያ፡ M 113 E 55 AMG
| ትክክለኛ መጠን | 5439 ሴ.ሜ. |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | መርፌ |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል | 347 - 400 HP |
| ጉልበት | 510 - 530 ናም |
| የሲሊንደር ማቆሚያ | አሉሚኒየም V8 |
| የማገጃ ራስ | አሉሚኒየም 24v |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 97 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 92 ሚሜ |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 11.0 - 11.3 |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች | የለም |
| የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች | አዎ |
| የጊዜ መቆጣጠሪያ | ሰንሰለት |
| ደረጃ ተቆጣጣሪ | የለም |
| ቱርቦርጅንግ | የለም |
| ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | 8.0 ሊት 5 ዋ -40 |
| የነዳጅ ዓይነት | AI-92 |
| የአካባቢ ጥበቃ ክፍል | ዩሮ 3/4 |
| ግምታዊ ሀብት | 250 ኪ.ሜ. |
ማሻሻያ፡ M 113 E 55 ML AMG
| ትክክለኛ መጠን | 5439 ሴ.ሜ. |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | መርፌ |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል | 476 - 582 HP |
| ጉልበት | 700 - 800 ናም |
| የሲሊንደር ማቆሚያ | አሉሚኒየም V8 |
| የማገጃ ራስ | አሉሚኒየም 24v |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 97 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 92 ሚሜ |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 10.5 |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች | የለም |
| የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች | አዎ |
| የጊዜ መቆጣጠሪያ | ሰንሰለት |
| ደረጃ ተቆጣጣሪ | የለም |
| ቱርቦርጅንግ | መጭመቂያ |
| ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | 8.0 ሊት 5 ዋ -40 |
| የነዳጅ ዓይነት | AI-92 |
| የአካባቢ ጥበቃ ክፍል | ዩሮ 4 |
| ግምታዊ ሀብት | 220 ኪ.ሜ. |
በካታሎግ ውስጥ ያለው የ M113 ሞተር ክብደት 196 ኪ.ግ ነው
የሞተር ቁጥር M113 ከሳጥኑ ጋር በማገጃው መገናኛ ላይ ይገኛል
የነዳጅ ፍጆታ የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር መርሴዲስ M 113
እ.ኤ.አ. በ 500 የመርሴዲስ ኤስ-ክፍል ኤስ 2004 አውቶማቲክ ስርጭት ምሳሌ ላይ፡-
| ከተማ | 18.0 ሊትር |
| ዱካ | 8.7 ሊትር |
| የተቀላቀለ | 11.9 ሊትር |
ተመሳሳይ ሞተሮች ከሌሎች አምራቾች:
Nissan VH45DE Toyota 2UR-FSE ሃዩንዳይ G8AA ሚትሱቢሺ 8A80 BMW N62
የትኞቹ መኪኖች M113 4.3 - 5.0 l ሞተር የተገጠመላቸው
| ሲ-ክፍል W202 | 1997 - 2001 |
| CL-ክፍል C215 | 1999 - 2006 |
| CLK-ክፍል C208 | 1998 - 2002 |
| CLK-ክፍል C209 | 2002 - 2006 |
| CLS-ክፍል W219 | 2004 - 2006 |
| CL-ክፍል C215 | 2006 - 2008 |
| CLK-ክፍል C208 | 1997 - 2002 |
| CLK-ክፍል C209 | 2002 - 2006 |
| ኤስ-ክፍል W220 | 1998 - 2005 |
| SL-ክፍል R230 | 2001 - 2006 |
| ML-ክፍል W163 | 1999 - 2005 |
| ML-ክፍል W164 | 2005 - 2007 |
| ጂ-ክፍል W463 | 1998 - 2008 |
| ሊቀመንበር 2 (ወ) | 2008 - 2017 |
የ M113 ጉዳቶች ፣ ብልሽቶች እና ችግሮች
የዚህ ቤተሰብ የኃይል አሃዶች ዋነኛ ችግር ከፍተኛ የነዳጅ ፍጆታ ነው
የነዳጅ ማቃጠያ ዋና መንስኤ ብዙውን ጊዜ ጠንካራ የቫልቭ ግንድ ማኅተሞች ነው።
በክራንከኬዝ አየር መበከል ምክንያት ቅባቱ በጋዞች ወይም በማኅተሞች በኩል ይጫናል
እንዲሁም የፍሳሾቹ ምንጭ ብዙውን ጊዜ የነዳጅ ማጣሪያ መያዣ እና የሙቀት መለዋወጫ ነው.
ሌላው ምልክት የተደረገበት የሞተር ውድቀት የ crankshaft መዘዋወር ጥፋት ነው።
