የመርሴዲስ M137 ሞተር
ይዘቶች
የ 5.8 ሊትር የነዳጅ ሞተር ሜርሴዲስ V12 M137 ቴክኒካዊ ባህሪያት, አስተማማኝነት, ሀብት, ግምገማዎች, ችግሮች እና የነዳጅ ፍጆታ.
5.8-ሊትር 12-ሲሊንደር መርሴዲስ ኤም 137 E58 ሞተር ከ 1999 እስከ 2003 የተሰራ ሲሆን በ 220 ኛው አካል ውስጥ እንደ S-Class sedan እና coupe ባሉ አሳሳቢ ሞዴሎች ላይ ተጭኗል። በዚህ የኃይል አሃድ መሰረት, AMG የራሱን 6.3-ሊትር ሞተር አዘጋጅቷል.
የ V12 መስመር በተጨማሪ የውስጥ ማቃጠያ ሞተሮችን ያካትታል፡ M120፣ M275 እና M279።
የመርሴዲስ ኤም 137 5.8 ሊትር ሞተር ዝርዝሮች
ማሻሻያ M 137 E 58
| ትክክለኛ መጠን | 5786 ሴ.ሜ. |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | ስርጭት መርፌ |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል | 367 ሰዓት |
| ጉልበት | 530 ኤም |
| የሲሊንደር ማቆሚያ | አሉሚኒየም V12 |
| የማገጃ ራስ | አሉሚኒየም 36v |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 84 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 87 ሚሜ |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 10 |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች | የለም |
| የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች | አዎ |
| የጊዜ መቆጣጠሪያ | ድርብ ረድፍ ሰንሰለት |
| ደረጃ ተቆጣጣሪ | አዎ |
| ቱርቦርጅንግ | የለም |
| ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | 9.0 ሊት 5 ዋ -40 |
| የነዳጅ ዓይነት | AI-95 |
| የአካባቢ ጥበቃ ክፍል | ዩሮ 4 |
| ግምታዊ ሀብት | 300 ኪ.ሜ. |
ማሻሻያ M 137 E 63
| ትክክለኛ መጠን | 6258 ሴ.ሜ. |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | ስርጭት መርፌ |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል | 444 ሰዓት |
| ጉልበት | 620 ኤም |
| የሲሊንደር ማቆሚያ | አሉሚኒየም V12 |
| የማገጃ ራስ | አሉሚኒየም 36v |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 84.5 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 93 ሚሜ |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 10 |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች | የለም |
| የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች | አዎ |
| የጊዜ መቆጣጠሪያ | ሰንሰለት |
| ደረጃ ተቆጣጣሪ | አዎ |
| ቱርቦርጅንግ | የለም |
| ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | 9.0 ሊት 5 ዋ -40 |
| የነዳጅ ዓይነት | AI-95 |
| የአካባቢ ጥበቃ ክፍል | ዩሮ 4 |
| ግምታዊ ሀብት | 280 ኪ.ሜ. |
በካታሎግ ውስጥ ያለው የ M137 ሞተር ክብደት 220 ኪ.ግ ነው
የሞተር ቁጥር M137 ከሳጥኑ ጋር በማገጃው መገናኛ ላይ ይገኛል
የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር መርሴዲስ M137 የነዳጅ ፍጆታ
በ 600 Mercedes S2000L አውቶማቲክ ስርጭት ምሳሌ ላይ፡-
| ከተማ | 19.4 ሊትር |
| ዱካ | 9.9 ሊትር |
| የተቀላቀለ | 13.4 ሊትር |
የትኞቹ መኪኖች M137 5.8 l ሞተር የተገጠመላቸው
| CL-ክፍል C215 | 1999 - 2002 |
| ኤስ-ክፍል W220 | 1999 - 2002 |
| ጂ-ክፍል W463 | 2002 - 2003 |
የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር M137 ጉዳቶች, ብልሽቶች እና ችግሮች
ብዙውን ጊዜ አውታረ መረቡ በጋዝ መጥፋት ምክንያት ስለ መደበኛ የዘይት መፍሰስ ቅሬታ ያሰማል።
ለ 24 ሻማዎች በጣም አስተማማኝ ያልሆኑ እና ውድ የሆኑ ጥቅልሎች አሉ.
ከዘይት ግፊት ዳሳሽ የሚገኘው ቅባት በሽቦዎቹ በኩል ወደ መቆጣጠሪያው ክፍል ሊገባ ይችላል።
ኃይለኛ የሚመስል ባለ ሁለት ረድፍ የጊዜ ሰንሰለት እስከ 200 ኪሎ ሜትር ሩጫ ሊዘረጋ ይችላል።
የዚህ ሞተር ደካማ ነጥቦች የፍሰት መለኪያዎችን, ጄነሬተር እና ስሮትል ማገጣጠምን ያካትታሉ
