ሚኒ N14B16A ሞተር
መኪናዎች

ሚኒ N14B16A ሞተር

ሚኒ ኩፐር ኤስ N1.6B14A 16-ሊትር ቱርቦ ነዳጅ ሞተር ዝርዝሮች, አስተማማኝነት, ሀብት, ግምገማዎች, ችግሮች እና የነዳጅ ፍጆታ.

ሚኒ ኩፐር ኤስ N1.6B14A 16-ሊትር ቱርቦ ሞተር በእንግሊዝ ከ2006 እስከ 2010 የተሰራ ሲሆን በ R56 Hatch፣ R57 Cabrio እና R55 Clubman ጣቢያ ፉርጎ ላይ ተጭኗል። በ EP6DTS ኢንዴክስ ስር ተመሳሳይ የኃይል አሃድ በፔጁ እና ሲትሮን መኪኖች ላይ ተጭኗል።

የልዑል ተከታታይ፡ N12B14A፣ N12B16A፣ N14B16C፣ N16B16A፣ N18B16A እና N18B16C

የሚኒ N14B16A 1.6 ቱርቦ ሞተር ቴክኒካዊ ባህሪዎች

ማሻሻያ ኩፐር ኤስ
ትክክለኛ መጠን1598 ሴ.ሜ.
የኃይል አቅርቦት ስርዓትቀጥተኛ መርፌ
የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል174 ሰዓት
ጉልበት240 ኤም
የሲሊንደር ማቆሚያአሉሚኒየም R4
የማገጃ ራስአሉሚኒየም 16v
ሲሊንደር ዲያሜትር77 ሚሜ
የፒስተን ምት85.8 ሚሜ
የመጨመሪያ ጥምርታ10.5
የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎችዶ.ኬ.
የሃይድሮሊክ ማካካሻዎችአዎ
የጊዜ መቆጣጠሪያሰንሰለት
ደረጃ ተቆጣጣሪበመለቀቁ ላይ
ቱርቦርጅንግBorgWarner K03
ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት4.2 ሊት 5 ዋ -30
የነዳጅ ዓይነትAI-95
የአካባቢ ጥበቃ ክፍልዩሮ 4
ግምታዊ ሀብት200 ኪ.ሜ.

የነዳጅ ፍጆታ ICE Mini N14 B16 A

የ2008 ሚኒ ኩፐር ኤስን ምሳሌ በመጠቀም በእጅ ማስተላለፊያ፡-

ከተማ8.9 ሊትር
ዱካ5.7 ሊትር
የተቀላቀለ6.9 ሊትር

የትኞቹ መኪኖች N14B16 1.6 l ሞተር የተገጠመላቸው

ሚኒ
ክለብማን R552007 - 2010
Hatch R562006 - 2010
R57 ሊለወጥ የሚችል2009 - 2010
  

የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር N14B16 ጉዳቶች, ብልሽቶች እና ችግሮች

እዚህ ላይ በጣም ችግር ያለበት ቀጥተኛ የነዳጅ ማፍያ ዘዴ ነው.

በሁለተኛ ደረጃ ላይ ትልቅ የቅባት ፍጆታ እና በመመገቢያው ውስጥ ኮኪንግ መጨመር ነው

የጊዜ ሰንሰለቱ እዚህ መጠነኛ ምንጭ አለው, ብዙ ጊዜ ከ 50 ኪ.ሜ ያነሰ ይሰራል

የቫኩም ፓምፑ በጣም አስተማማኝ አይደለም, እንዲሁም የቫኖስ ደረጃ መቆጣጠሪያ

ሌላው የሞተሩ ደካማ ነጥብ ቴርሞስታት, የውሃ ፓምፕ እና ላምዳ መመርመሪያዎች ናቸው.


አስተያየት ያክሉ