ሚኒ W17D14 ሞተር
ይዘቶች
የ 1.4-ሊትር ሚኒ አንድ ዲ W17D14 ናፍታ ሞተር ፣ አስተማማኝነት ፣ ሀብት ፣ ግምገማዎች ፣ ችግሮች እና የነዳጅ ፍጆታ ቴክኒካዊ ባህሪዎች።
ኩባንያው ከ 1.4 እስከ 17 ያለውን ባለ 14 ሊትር ሚኒ አንድ ዲ W2003D2006 ናፍታ ሞተሩን በመገጣጠም በ R50 ባለ ሶስት በር hatchback ላይ ብቻ የጫነው በመጀመሪያው አንድ ማሻሻያ። ከ 2003 እስከ 2005, ባለ 75-ፈረሶች ስሪት ተሰራ, ከዚያም የሞተሩ ኃይል ወደ 88 ኪ.ፒ.
እነዚህ ክፍሎች የቶዮታ 1ND-ቲቪ ናፍጣ ክሎኖች ናቸው።
የ Mini W17D14 1.4 ሊትር ሞተር ዝርዝሮች
የመጀመሪያ ማሻሻያ 2003 - 2005
| ትክክለኛ መጠን | 1364 ሴ.ሜ. |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | የተለመደው የባቡር ሐዲድ |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል | 75 ሰዓት |
| ጉልበት | 180 ኤም |
| የሲሊንደር ማቆሚያ | አሉሚኒየም R4 |
| የማገጃ ራስ | አሉሚኒየም 8v |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 73 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 81.5 ሚሜ |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 18.5 |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች | SOHC, intercooler |
| የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች | የለም |
| የጊዜ መቆጣጠሪያ | ሰንሰለት |
| ደረጃ ተቆጣጣሪ | የለም |
| ቱርቦርጅንግ | Toyota CT2 |
| ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | 4.3 ሊት 5 ዋ -30 |
| የነዳጅ ዓይነት | ናፍጣ |
| የአካባቢ ጥበቃ ክፍል | ዩሮ 3 |
| ግምታዊ ሀብት | 250 ኪ.ሜ. |
ሁለተኛ ማሻሻያ 2005 - 2006
| ትክክለኛ መጠን | 1364 ሴ.ሜ. |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | የተለመደው የባቡር ሐዲድ |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል | 88 ሰዓት |
| ጉልበት | 190 ኤም |
| የሲሊንደር ማቆሚያ | አሉሚኒየም R4 |
| የማገጃ ራስ | አሉሚኒየም 8v |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 73 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 81.5 ሚሜ |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 17.9 |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች | SOHC, intercooler |
| የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች | የለም |
| የጊዜ መቆጣጠሪያ | ሰንሰለት |
| ደረጃ ተቆጣጣሪ | የለም |
| ቱርቦርጅንግ | ጋርሬት GTA1444V |
| ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | 4.3 ሊት 5 ዋ -30 |
| የነዳጅ ዓይነት | ናፍጣ |
| የአካባቢ ጥበቃ ክፍል | ዩሮ 3 |
| ግምታዊ ሀብት | 240 ኪ.ሜ. |
የነዳጅ ፍጆታ ICE Mini W17 D14
የ2005 ሚኒ ዋን ዲ በእጅ ማስተላለፊያ ምሳሌ በመጠቀም፡-
| ከተማ | 5.8 ሊትር |
| ዱካ | 4.3 ሊትር |
| የተቀላቀለ | 4.8 ሊትር |
የትኞቹ መኪኖች W17D14 1.4 l ሞተር የተገጠመላቸው ናቸው።
| Hatch R50 | 2003 - 2006 |
የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር W17D14 ጉዳቶች, ብልሽቶች እና ችግሮች
የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮች ዋና ችግሮች ነዳጅ ከሚጠይቁ የፓይዞ ኢንጀክተሮች ጋር የተቆራኙ ናቸው.
በሁለተኛ ደረጃ እዚህ በዘይት መፍጫ ቀለበቶች መከሰት ምክንያት የቅባት ፍጆታ ነው.
በተጨማሪም ፣ ብዙውን ጊዜ ዘይት በተዘጋው የክራንክ መያዣ አየር ማናፈሻ ምክንያት በሁሉም ማኅተሞች ውስጥ ይፈስሳል።
በየጊዜው ከመርፌያው ፓምፕ እና የነዳጅ ግፊት መቆጣጠሪያው ብልሽቶች አሉ
አሁንም እዚህ ብዙውን ጊዜ የሚቀብሩት እና የሚያብረቀርቁ መሰኪያዎችን ሲፈቱ ይሰበራሉ
