የሞተር ስራ ፈት: አሠራር እና ፍጆታ

ሞተር ፈት ማለት ወደ ፊት በማይንቀሳቀሱበት ጊዜ ሞተርዎ የሚሰራበት የተወሰነ ጊዜ ነው። የዚህ ባህሪ በብዙ ሁኔታዎች ላይ የተመሰረተ ነው, እና የነዳጅ ሞተሮች በተለይ ለዚህ የሞተር ፍጥነት ደረጃ የተወሰነ መቆጣጠሪያ የተገጠመላቸው ናቸው.

⚙️ ሞተሩ እንዴት ይሰራል?

መኪናውን ከጀመሩበት ጊዜ ጀምሮ ሞተሩ ይጀምራል. በማፋጠን እና በማሽቆልቆል ደረጃዎች ውስጥ ኃይሉ እና ጉልበቱ በከፍተኛ ሁኔታ ይለያያል። ብዙውን ጊዜ ስለ ሞተር ፍጥነት እንነጋገራለን, ምክንያቱም እነሱ ማለት ነው የማሽከርከር ፍጥነት ከዚህ ወደ በአንድ ደቂቃ ውስጥ ጉብኝቶች... በሚያሽከረክሩበት ጊዜ፣ በመኪናዎ ዳሽቦርድ ቆጣሪ ላይ ማንበብ ይችላሉ።

ነገር ግን፣ ገለልተኛ ሲሆኑ፣ ሞተሩ መስራቱን ይቀጥላል፣ ግን በስራ ፈት ፍጥነት። ስለዚህ፣ የሞተር ስራ ፈት ስትቆም ወይም በምትነዳበት ጊዜ ብዙ ጊዜ ደረጃዎችን ያሳያል፣ ለምሳሌ የትራፊክ መጨናነቅ።

በተመጣጣኝ ሁኔታ, ይህ ጋር ይዛመዳል 20 ሩብ... እንደ መኪናው ሞዴል እና ሞተር ኃይል, እስከ ሊለያይ ይችላል 900 ሩብ.

ማስታወሻው : የነዳጅ ሞተሮች ከናፍታ ሞተሮች የበለጠ ኃይለኛ ናቸው. በእርግጥ, ወደ ላይ መሄድ ይችላሉ 8 ሩብ.

🚘 ሞተሩ ስራ ፈት እያለ የቆመ መኪና ፍጆታ ስንት ነው?

ሞተሩ ስራ ፈትቷል ማለት ነዳጅ አይበላም ማለት አይደለም. በእርግጥ, ፍጆታ በጣም ዝቅተኛ ቢሆንም, አሁንም ቢሆን መጠኑ ነው 0,8 ሊትር ነዳጅ በአማካይ ለሁሉም ዓይነት ሞተሮች (ቤንዚን እና ናፍጣ).

በጣም ዘመናዊ በሆኑት መኪኖች ላይ የሞተር ስራ ፈት ደረጃዎች በቴክኖሎጂ መገኘት ምክንያት የተገደቡ ናቸው። ይጀምሩ እና ያቁሙ... መኪናው ስራ ሲፈታ ወይም ሙሉ በሙሉ ሲቆም ሞተሩን በራስ-ሰር ያጠፋል. ስለዚህ ይህ ስርዓት በሶስት የተለያዩ ምክንያቶች በመኪናዎች ውስጥ ተጭኗል።

• የነዳጅ ፍጆታ ቀንሷል : ሞተሩ ስራ ፈት ሲል, ነዳጅ መብላቱን ይቀጥላል. ስለዚህ ይህንን ስራ ፈት የነዳጅ ፍጆታን በማጥፋት የተሽከርካሪውን የነዳጅ ፍጆታ መቀነስ ይቻላል.
• ኢኮሎጂካል አቀራረብ የተሸከርካሪ ልቀትን መቀነስ አካባቢን ለመጠበቅ እና ፕላኔቷን ከአለም ሙቀት መጨመር ለመጠበቅ ይረዳል።
• የተሽከርካሪ ልብሶችን መገደብ የመኪናው ሞተር ስራ ፈት ሲል, ጥሩ ሙቀት የለውም እና ነዳጁ ሙሉ በሙሉ አይቃጠልም. ስለዚህ, የሞተርን ስርዓት መዘጋት ይጨምራል እና የሜካኒካዊ ክፍሎቹን ሊጎዳ ይችላል.

⚠️ ያልተረጋጋ የስራ ፈት ፍጥነት መንስኤዎች ምንድን ናቸው?

ያልተረጋጋ የስራ ፈት ሲያጋጥምዎ፣ ሞተርዎ ከፍተኛ የደቂቃ ፍጥነት መለዋወጥ ያጋጥመዋል፣ ይህም እንዲቆም ያደርገዋል። ይህ ሁኔታ በተለያዩ ምክንያቶች ሊከሰት ይችላል-

• La የሙቀት ዳሳሽ በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ውስጥ በደንብ አይሰራም;
• Le የአየር ፍሰት መለኪያጉድለት ያለበት;
• ከ ጋር የተዛመደ ብልሽት የማብራት ስርዓት ;
• Un መርፌ ጉንፋን ያዙ;
• Le ቢራቢሮ አካልቆሻሻ;
• ጀነሬተር ከአሁን በኋላ በቂ ጉልበት አይሰጥም;
• የውሸት ግንኙነት በአንደኛው ላይ አለ። የኤሌክትሪክ ማሰሪያዎች;
• La ላዳዳ ምርመራጉድለት ያለበት;
• Le ስሌትዳግም ፕሮግራም ማውጣትን ይጠይቃል።

ብዙ እና ብዙ የተሳሳቱ የስራ ፈት ፍጥነቶች ካስተዋሉ የችግሩን ምንጭ ለይተው እንዲያስተካክሉ በተቻለ ፍጥነት ወደ ጋራዡ መድረስ ያስፈልጋል።

🔎 ሞተሩ ስራ ፈት እያለ ለምን የጠቅታ ድምጽ አለ?

ስራ ፈት በሆነ ፍጥነት ሞተር ባለው ተሽከርካሪ ውስጥ ሲነዱ የጠቅ ድምጾችን ሊሰሙ ይችላሉ። ይህ ድምጽ ከሚከተሉት ሶስት ችግሮች ውስጥ አንዱ ስላለብዎት ነው፡

1. የቃጠሎ ያልተለመደ ለቃጠሎ ተጠያቂ ከሆኑት ክፍሎች አንዱ ከአሁን በኋላ በትክክል አይሰራም;
2. ብልሹነት የሮክ ክንዶች : ክፍተት አቀማመጥ ካላቸው በተቻለ ፍጥነት ማስተካከል ያስፈልጋል;
3. ጉድለት ሐ የሃይድሮሊክ ቫልቭ ማንሻዎች በ camshaft እና በቫልቭ ግንዶች መካከል ያሉ እውነተኛ ግንኙነቶች ሚናቸውን አያሟላም እና ጠቅታዎችን ያስከትላሉ።

የሞተር ስራ ፈት ማለት ነዳጅን ለመቆጠብ እና የሞተር አካላትን ያለጊዜው መበስበስን ለመከላከል መወገድ ያለበት የሞተር ፍጥነት ደረጃ ነው። ተሽከርካሪዎ የ Start and Stop ቴክኖሎጂ ከሌለው ከ10 ሰከንድ በላይ ሲቆም ሞተሩን ለማጥፋት ይሞክሩ። ሞተርዎ ስራ ፈትቶ ከቆመ ወይም በስህተት የሚሰራ ከሆነ፣የጋራዥ ኮምፓሬተራችንን በተሻለ ዋጋ ከመካኒክ ጋር ቀጠሮ ለመያዝ ይጠቀሙ!