የኒሳን VE30DE ሞተር
ይዘቶች
የ 3.0 ሊትር የነዳጅ ሞተር Nissan VE30DE ቴክኒካዊ ባህሪያት, አስተማማኝነት, ሀብት, ግምገማዎች, ችግሮች እና የነዳጅ ፍጆታ.
ባለ 3.0-ሊትር ኒሳን VE30DE ሞተር ከ1991 እስከ 1994 ድረስ በጣም ለአጭር ጊዜ ተሰራ እና በ J30 ጀርባ በዩኤስኤ ውስጥ በታዋቂው Maxim sedan ሶስተኛ ትውልድ ላይ ብቻ ተጭኗል። ይህ የV6 አይነት ሃይል አሃድ በአውቶሞቲቭ ገበያችን እጅግ በጣም አልፎ አልፎ ነው።
የ VE ቤተሰብ አንድ የውስጥ የሚቃጠል ሞተር ብቻ ያካትታል።
የኒሳን VE30DE 3.0 ሊትር ሞተር መግለጫዎች
ትክክለኛ መጠን | 2960 ሴ.ሜ. |
የኃይል አቅርቦት ስርዓት | ስርጭት መርፌ |
የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል | 190 ሰዓት |
ጉልበት | 258 ኤም |
የሲሊንደር ማቆሚያ | የብረት ብረት V6 |
የማገጃ ራስ | አሉሚኒየም 24v |
ሲሊንደር ዲያሜትር | 87 ሚሜ |
የፒስተን ምት | 83 ሚሜ |
የመጨመሪያ ጥምርታ | 10 |
የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች | የለም |
የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች | አዎ |
የጊዜ መቆጣጠሪያ | ሶስት ሰንሰለቶች |
ደረጃ ተቆጣጣሪ | መግቢያ ብቻ |
ቱርቦርጅንግ | የለም |
ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | 3.8 ሊት 5 ዋ -30 |
የነዳጅ ዓይነት | AI-92 |
የአካባቢ ጥበቃ ክፍል | ዩሮ 2 |
ግምታዊ ሀብት | 350 ኪ.ሜ. |
በካታሎግ መሠረት የ VE30DE ሞተር ክብደት 220 ኪ.ግ ነው
የሞተር ቁጥሩ VE30DE የሚገኘው ከማርሽ ሳጥኑ ጋር ባለው የውስጥ ተቀጣጣይ ሞተር መጋጠሚያ ላይ ነው።
የነዳጅ ፍጆታ VE30DE
እ.ኤ.አ. በ 1993 የኒሳን ማክስማ አውቶማቲክ ስርጭት ምሳሌ በመጠቀም፡-
ከተማ | 13.9 ሊትር |
ዱካ | 9.8 ሊትር |
የተቀላቀለ | 12.4 ሊትር |
ተመሳሳይ ሞተሮች ከሌሎች አምራቾች:
Toyota 2GR-FKS ሃዩንዳይ G6DC ሚትሱቢሺ 6G74 ፎርድ REBA Peugeot ES9J4 Opel A30XH Honda C32A Renault Z7X
የትኞቹ መኪኖች የ VE30DE ሞተር የተገጠመላቸው
ማክስማ 3 (J30) | 1991 - 1994 |
ጉዳቶች, ብልሽቶች እና ችግሮች Nissan VE30 DE
ሞተሩ በጣም ጠቃሚ ነው ተብሎ ይታሰባል እና ብዙ ጊዜ ሳይስተካከል እስከ 500 ኪ.ሜ.
የጭስ ማውጫው ክፍል በመደበኛነት ይቃጠላል ፣ እና እሱን መተካት ቀላል አይደለም።
በሚወገዱበት ጊዜ እንኳን የጭስ ማውጫው ክፍል ያለማቋረጥ ይሰበራል።
በ 150 ኪ.ሜ ርቀት ላይ የፓምፕ እና የሃይድሮሊክ ማንሻዎችን ለመተካት በርካታ ባለቤቶች አጋጥሟቸዋል.
በሞተር በሚሠራበት ጊዜ የናፍጣ ድምፅ የ VTC ችግር ተብሎ የሚጠራውን መገለጥ ያሳያል
ነገር ግን የሞተር ዋናው ችግር መለዋወጫ ወይም ተስማሚ ለጋሽ የማግኘት ችግር ነው.