የኒሳን VG20ET ሞተር
ይዘቶች
የ 2.0-ሊትር Nissan VG20ET የነዳጅ ሞተር, አስተማማኝነት, ሃብት, ግምገማዎች, ችግሮች እና የነዳጅ ፍጆታ ቴክኒካዊ ባህሪያት.
የኒሳን 2.0-ሊትር VG20ET ቱርቦ ሞተር ከ1983 እስከ 1989 በጃፓን በሚገኝ ፋብሪካ ተሰብስቦ እንደ ላውረል፣ ነብር ወይም ማክስም ባሉ ታዋቂ አሳቢ ሞዴሎች ላይ ተጭኗል። ይህ የኃይል አሃድ በማይታመን ሁኔታ በዓለም ዙሪያ በበጀት መለዋወጥ አድናቂዎች ዘንድ ታዋቂ ነው።
የVG ተከታታይ ባለ 12-ቫልቭ ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮች የሚከተሉትን ያካትታሉ፡- VG20E፣ VG30i፣ VG30E፣ VG30ET እና VG33E።
የኒሳን VG20ET 2.0 ሊትር ሞተር መግለጫዎች
| ትክክለኛ መጠን | 1998 ሴ.ሜ. |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | ስርጭት መርፌ |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል | 155 - 170 HP |
| ጉልበት | 210 - 220 ናም |
| የሲሊንደር ማቆሚያ | የብረት ብረት V6 |
| የማገጃ ራስ | አሉሚኒየም 12v |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 78 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 69.7 ሚሜ |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 8.0 |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች | የለም |
| የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች | አዎ |
| የጊዜ መቆጣጠሪያ | ቀበቶ |
| ደረጃ ተቆጣጣሪ | የለም |
| ቱርቦርጅንግ | አዎ |
| ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | 3.9 ሊት 5 ዋ -30 |
| የነዳጅ ዓይነት | AI-92 |
| የአካባቢ ጥበቃ ክፍል | ዩሮ 2/3 |
| ግምታዊ ሀብት | 350 ኪ.ሜ. |
በካታሎግ መሰረት የ VG20ET ሞተር ክብደት 205 ኪ.ግ ነው
የሞተር ቁጥር VG20ET ከሳጥኑ ጋር ባለው የማገጃ መጋጠሚያ ላይ ይገኛል።
የነዳጅ ፍጆታ VG20ET
የ1991 የኒሳን ነብርን በአውቶማቲክ ስርጭት ምሳሌ በመጠቀም፡-
| ከተማ | 13.3 ሊትር |
| ዱካ | 9.6 ሊትር |
| የተቀላቀለ | 11.5 ሊትር |
ተመሳሳይ ሞተሮች ከሌሎች አምራቾች:
Toyota 3VZ-E ሃዩንዳይ G6DP ሚትሱቢሺ 6A12TT ፎርድ REBA Peugeot ES9J4S Opel Z32SE መርሴዲስ M112 Renault Z7X
የትኞቹ መኪኖች የ VG20ET ሞተር የተገጠመላቸው ናቸው።
| 200Z3 (Z31) | 1983 - 1989 |
| ሴድሪክ 6 (Y30) | 1983 - 1987 |
| ላውረል 5 (C32) | 1984 - 1989 |
| ነብር 2 (F31) | 1986 - 1988 |
| ማክስማ 2 (PU11) | 1984 - 1988 |
ጉዳቶች፣ ብልሽቶች እና ችግሮች Nissan VG20 ET
የውስጥ የሚቃጠለው ሞተር ያልተስተካከለ ሥራ በሚሠራበት ጊዜ የተበላሹ መርፌዎችን ማጽዳት ወይም መተካት አስፈላጊ ነው ።
አልፎ አልፎ፣ ነገር ግን በሞተሩ ውስጥ ባሉት ቫልቮች ውስጥ መታጠፍ ያለበት የ crankshaft shak ስብራት አለ
ወደ 200 ኪ.ሜ የሚጠጉ የሃይድሮሊክ ማንሻዎች ብዙ ጊዜ ይንኳኳሉ ወይም የውሃ ፓምፕ እየፈሰሰ ነው
በመደበኛነት እዚህ የተቃጠለውን የጭስ ማውጫ ማከፋፈያ ጋኬት መቀየር ያስፈልጋል
ምስማቾቹን ሳይሰበሩ መልቀቂያውን ማስወገድ በጣም ከባድ ነው, ከዚያ በኋላ ለመመለስ ቀላል አይደሉም
