የኒሳን VG30E ሞተር
ይዘቶች
የ 3.0 ሊትር የነዳጅ ሞተር Nissan VG30E ቴክኒካዊ ባህሪያት, አስተማማኝነት, ሃብት, ግምገማዎች, ችግሮች እና የነዳጅ ፍጆታ.
ባለ 3.0 ሊትር ኒሳን VG30E ሞተር ከ 1983 እስከ 1999 ተሰብስቦ ነበር እና በእውነቱ ፣ በብዙ ሞዴሎች ላይ ስለተጫነ በጊዜው ከነበሩት በጣም ግዙፍ V6 ሞተሮች አንዱ ነው። ክፍሉ በተለያዩ የአቅም ዓይነቶች ተሠርቷል፣ የደረጃ ተቆጣጣሪ ያለው ስሪት እንኳን ነበር።
የVG ተከታታይ ባለ 12-ቫልቭ ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮች የሚከተሉትን ያካትታሉ፡- VG20E፣ VG20ET፣ VG30i፣ VG30ET እና VG33E።
የ Nissan VG30E 3.0 ሊትር ሞተር ዝርዝሮች
| ትክክለኛ መጠን | 2960 ሴ.ሜ. |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | ስርጭት መርፌ |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል | 150 - 180 HP |
| ጉልበት | 240 - 260 ናም |
| የሲሊንደር ማቆሚያ | የብረት ብረት V6 |
| የማገጃ ራስ | አሉሚኒየም 12v |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 87 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 83 ሚሜ |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 9.0 - 11.0 |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች | የለም |
| የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች | አዎ |
| የጊዜ መቆጣጠሪያ | ቀበቶ |
| ደረጃ ተቆጣጣሪ | አማራጭ |
| ቱርቦርጅንግ | የለም |
| ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | 3.9 ሊት 5 ዋ -30 |
| የነዳጅ ዓይነት | AI-92 |
| የአካባቢ ጥበቃ ክፍል | ዩሮ 2/3 |
| ግምታዊ ሀብት | 390 ኪ.ሜ. |
በካታሎግ መሠረት የ VG30E ሞተር ክብደት 220 ኪ.ግ ነው
የሞተር ቁጥር VG30E ከሳጥኑ ጋር በማገጃው መገናኛ ላይ ይገኛል
የነዳጅ ፍጆታ VG30E
እ.ኤ.አ. በ1994 የኒሳን ቴራኖን በእጅ ማስተላለፊያ ምሳሌ በመጠቀም፡-
| ከተማ | 16.2 ሊትር |
| ዱካ | 11.6 ሊትር |
| የተቀላቀለ | 14.5 ሊትር |
ተመሳሳይ ሞተሮች ከሌሎች አምራቾች:
Toyota 3VZ-FE Hyundai G6DE ሚትሱቢሺ 6G72 ፎርድ REBA Peugeot ES9J4 Opel X25XE መርሴዲስ M276 Renault Z7X
የትኞቹ መኪኖች የ VG30E ሞተር የተገጠመላቸው ናቸው
| 200SX 3 (S12) | 1983 - 1988 |
| 300ZX 3 (Z31) | 1983 - 1989 |
| ሴድሪክ 6 (Y30) | 1983 - 1987 |
| ሴድሪክ 7 (Y31) | 1987 - 1991 |
| ሴድሪክ 8 (Y32) | 1991 - 1995 |
| ሴድሪክ 9 (Y33) | 1995 - 1999 |
| ግሎሪያ 7 (Y30) | 1983 - 1987 |
| ግሎሪያ 8 (Y31) | 1987 - 1991 |
| ግሎሪያ 9 (Y32) | 1991 - 1995 |
| ላውረል 5 (C32) | 1984 - 1989 |
| ማክስማ 2 (PU11) | 1984 - 1988 |
| ማክስማ 3 (J30) | 1988 - 1994 |
| ናቫራ 1 (D21) | 1990 - 1997 |
| ፓዝፋይንደር 1 (WD21) | 1990 - 1995 |
| ተልዕኮ 1 (V40) | 1992 - 1998 |
| ቴራኖ 1 (WD21) | 1990 - 1995 |
| M30 1(F31) | 1989 - 1992 |
ጉዳቶች፣ ብልሽቶች እና ችግሮች Nissan VG30 E
ዋናው ችግር የቫልቮች መታጠፍ ነው የክራንክ ሾው መሰበር ምክንያት.
እንዲሁም, የውሃ ፓምፑ እና የሃይድሮሊክ ማንሻዎች ድምጽ በየጊዜው መፍሰስ.
በየ 70 ኪሎሜትር የጊዜ ቀበቶውን ማገልገልን አይርሱ
በመውጫው ውስጥ ያለው ጋኬት ብዙ ጊዜ ይቃጠላል, እና ሰብሳቢው ሲወገድ, ምሰሶዎቹ ይሰበራሉ
እነዚህን ሾጣጣዎች በወፍራም ከተተካ በኋላ ሰብሳቢው ብዙውን ጊዜ ይሰነጠቃል.
