የኒሳን VK56DE ሞተር
ይዘቶች
የኒሳን VK5.6DE 8-ሊትር V56 ሞተር ከ 2003 እስከ 2015 በአሜሪካ ፋብሪካዎች ውስጥ ተመርቷል እና እንደ አርማዳ ፣ ታይታን እና ኢንፊኒቲ QX56 ባሉ ትላልቅ እና ኃይለኛ ሞዴሎች ተጭኗል። እ.ኤ.አ. በ 2007 ይህ ክፍል በቁም ነገር ተሻሽሏል እናም የእሱ ሁለት ትውልዶች ተለይተዋል ።
В семейство VK также входят двс: VK45DE, VK45DD, VK50VE и VK56VD.
የ Nissan VK56DE 5.6 ሊትር ሞተር ዝርዝሮች
| ይተይቡ | ቪ-ቅርጽ ያለው |
| ከሲሊንደሮች | 8 |
| የቫልቮች | 32 |
| ትክክለኛ መጠን | 5552 ሴ.ሜ. |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 98 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 92 ሚሜ |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | ስርጭት መርፌ |
| የኃይል ፍጆታ | 305 - 325 HP |
| ጉልበት | 520 - 535 ናም |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 9.8 |
| የነዳጅ ዓይነት | AI-95 |
| ኢኮሎጂስት. መደበኛ | ዩሮ 4 |
የ VK56DE ሞተር ክብደት 240 ኪ.ግ ነው (ያለ ተያያዥነት)
የሞተር መሳሪያው VK56DE 5.6 ሊት መግለጫ
እ.ኤ.አ. በ 2003 ትልቅ እና የበለጠ ኃይለኛ የ 4.5-ሊትር VK45DE ሞተር ስሪት ተጀመረ። በዲዛይኑ ይህ ተመሳሳይ የ V ቅርጽ ያለው ስምንት በ 90 ° ሲሊንደር ካምበር አንግል ፣ የአሉሚኒየም ብሎክ ከብረት የተሰሩ የብረት ሽፋኖች ፣ ሁለት DOHC ራሶች ያለ ሃይድሮሊክ ማካካሻ ፣ ባለብዙ ፖርት ነዳጅ መርፌ ስርዓት ፣ የኤሌክትሮኒክስ ስሮትል እና የጊዜ ሰንሰለት ድራይቭ። . እ.ኤ.አ. በ 2007 ዝመና ፣ አሃዱ የCVTCCS ደረጃ ፈረቃዎችን በመቀበያ ካሜራዎች ላይ ተቀብሏል።
የሞተር ቁጥር VK56DE በብሎክ ራሶች መካከል ይገኛል
የነዳጅ ፍጆታ ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር VK56DE
የ 56 Infiniti QX2008 ምሳሌን ከራስ ሰር ማስተላለፊያ ጋር በመጠቀም፡-
| ከተማ | 21.9 ሊትር |
| ዱካ | 11.5 ሊትር |
| የተቀላቀለ | 15.3 ሊትር |
ተመሳሳይ ሞተሮች ከሌሎች አምራቾች:
የትኞቹ መኪኖች የኒሳን VK56DE ሃይል አሃድ የተገጠመላቸው
| QX56 1 (JA60) | 2004 - 2010 |
| የባህር ኃይል 1 (WA60) | 2003 - 2015 |
| ፓትሮል 6 (Y62) | 2010 - 2016 |
| ፓዝፋይንደር 3 (R51) | 2007 - 2012 |
| ታይታን 1 (A60) | 2003 - 2015 |
ስለ VK56DE ሞተር ግምገማዎች ፣ ጥቅሞቹ እና ጉዳቶች
Pluses:
- በመጀመሪያ ደረጃ, በጣም ኃይለኛ ሞተር ነው.
- በመሠረቱ አስተማማኝ, ያለ ድክመቶች
- በመኪና አገልግሎታችን ውስጥ በደንብ አጥንተናል
- በጥሩ እንክብካቤ 400 ኪ.ሜ
ችግሮች:
- የነዳጅ ፍጆታው ለሁሉም ሰው ተስማሚ አይሆንም
- በአነቃቂው ጥፋት ምክንያት መናድ
- ለጊዜ ሰንሰለቶች ትልቁ ምንጭ አይደለም
- የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች አልተሰጡም
Nissan VK56DE 5.6 l የሞተር ጥገና መርሃ ግብር
| ወቅታዊነት | በየ 10 ኪ.ሜ |
| በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ውስጥ ያለው የቅባት መጠን | 8.0 ሊትር |
| ለመተካት ያስፈልጋል | 6.5 ሊትር |
| ምን ዓይነት ዘይት | 5W-30 ፣ 5W-40 |
| የጊዜ ማሽከርከር አይነት | ሰንሰለት |
| የተገለጸ ሀብት | አይገደብም |
| በተግባር | 150 ኪ.ሜ. |
| በእረፍት / በመዝለል ላይ | የቫልቭ መታጠፍ |
| ማስተካከያ | በየ 100 ኪ.ሜ |
| የማስተካከያ መርህ | የግፊዎች ምርጫ |
| ማጽጃዎች ማስገቢያ | 0.26 - 0.34 ሚ.ሜ. |
| የመልቀቂያ ማጽጃዎች | 0.29 - 0.37 ሚ.ሜ. |
| ዘይት ማጣሪያ | 10 ሺህ ኪ.ሜ |
| አየር ማጣሪያ | 30 ሺህ ኪ.ሜ |
| የነዳጅ ማጣሪያ | n / a |
| ስፖንጅ መሰኪያዎችን | 30 ሺህ ኪ.ሜ |
| ረዳት ቀበቶ | 120 ሺህ ኪ.ሜ |
| ማቀዝቀዝ ፈሳሽ | 5 ዓመት ወይም 90 ኪ.ሜ |
የ VK56DE ሞተር ጉዳቶች ፣ ብልሽቶች እና ችግሮች
የዚህ ክፍል በጣም ዝነኛ ችግር በሲሊንደሮች ውስጥ የነጥብ መፈጠር ምክንያት ከካታላይት ውስጥ ፍርፋሪ ወደ ውስጥ በመግባት በመጥፎ ነዳጅ ይጠፋል። ምልክቱ በሞተሩ አሠራር ውስጥ የናፍጣ ድምጽ መታየት እና እንዲሁም የዘይት ፍጆታ ነው።
የጊዜ ሰንሰለቶች በዚህ ሞተር ውስጥ ባለው ዝቅተኛ ሀብት ተለይተው ይታወቃሉ ፣ ብዙውን ጊዜ ለ 100 - 150 ሺህ ኪ.ሜ የተራዘሙ ናቸው ፣ ይህም በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ባልተረጋጋ እና ጫጫታ ውስጥ ይገለጻል። ሰንሰለቶችን መተካት በጣም ውድ ነው, ምክንያቱም የማሽኑን አጠቃላይ የፊት ክፍል መበታተን ያስፈልገዋል.
የሞተርን የማቀዝቀዣ ዘዴን ሁኔታ በጥንቃቄ እንዲከታተሉ እንመክርዎታለን, ምክንያቱም በፍጥነት ከመጠን በላይ ይሞቃል እና ወዲያውኑ ጋኬቱን ይሰብራል ወይም ወደ ሲሊንደር ጭንቅላት ይመራል. ይህ ችግር ለደጋፊው በጣም አስተማማኝ ያልሆነ ዝልግልግ መጋጠሚያ በመኖሩ ተባብሷል።
በልዩ መድረኮች በክረምቱ ወቅት የሞተሩ አስቸጋሪ ጅምር ፣ ለነዳጅ ጥራት ትኩረት የሚስቡ ላምዳ መመርመሪያዎች እና እንዲሁም አስተማማኝ ያልሆነ የነዳጅ ፓምፕ ብዙ ጊዜ ቅሬታ ያሰማሉ ። እንዲሁም የቫልቭ ቫልቭን ማስተካከልን አይርሱ, ምክንያቱም እዚህ ምንም የሃይድሮሊክ ማንሻዎች የሉም.
አምራቹ የ VK56DE ሞተርን በ 200 ኪ.ሜ ርቀት ላይ አውጇል, ግን እስከ 000 ኪ.ሜ.
የኒሳን VK56DE ሞተር ዋጋ አዲስ እና ያገለገለ
| ዝቅተኛ ወጪ | 150 000 ቅርጫቶች |
| በሁለተኛ ደረጃ ላይ ያለው አማካይ ዋጋ | 230 000 ቅርጫቶች |
| ከፍተኛ ወጪ | 300 000 ቅርጫቶች |
| የውጪ ኮንትራት ሞተር | 2 ዩሮ |
| እንደዚህ ያለ አዲስ ክፍል ይግዙ | - |
| ሁኔታ | ቦኦ |
| የጥቅል ይዘት: | የተሟላ ሞተር |
| የሥራ መጠን | 5.6 ሊትር |
| ኃይል | 305 ሰዓት |
* ሞተሮችን አንሸጥም, ዋጋው ለማጣቀሻ ነው
