Opel Z22YH ሞተር

የ Opel Z22YH ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ከባድ ሸክሞችን መቋቋም የሚችል በጣም ኃይለኛ ሞተር ነው። ጊዜው ያለፈበትን ለመተካት በኦፔል ተለቀቀ, በእነሱ አስተያየት, ውስጣዊ የቃጠሎ ሞተር. ሆኖም፣ ቀዳሚው አሁንም ጥቅም ላይ ይውላል፣ ነገር ግን Z22YH በጣም አሳዛኝ ዕጣ ገጥሞታል።

የሞተር መግለጫ

የ Opel Z22YH ሞተር በ 2002 በ Z22SE ላይ ተመስርቷል. መሠረታዊው ስሪት ብዙም አልተሻሻለም, ነገር ግን አንዳንድ ለውጦች ተደርገዋል. ጨምሮ፡

1. አዲስ ክራንክሻፍት እና አዲስ ፒስተን።
2. የጨመቁ ጥምርታ ከ9,5 ወደ 12 ጨምሯል።
3. የተሻሻለ የሲሊንደር ጭንቅላት በቀጥታ መርፌ።
4. የጊዜ ሰንሰለት ጥቅም ላይ ይውላል.

አይስ ኦፔል Z22YH

አለበለዚያ ምንም ለውጦች አልነበሩም ማለት ይቻላል. ሁሉም ልኬቶች, ተግባራት ሙሉ በሙሉ ተጠብቀዋል. ሞተሩ ረጅም ዕድሜ አልኖረም ፣ ቀድሞውኑ በ 2008 ምርቱ እና ኦፊሴላዊ አጠቃቀም ቆሟል። አሁን በጣም ተወዳጅ በሆኑት ከ10-15 አመት መኪናዎች ላይ ሊገኝ ይችላል, ነገር ግን ማንም አዲስ መኪና ላይ ማስቀመጥ አይፈልግም.

ይህ ውስን የአጠቃቀም ምንጭ ያለው ቀላል ታታሪ ሰራተኛ ነው። እሱን መንከባከብ እና ህይወቱን ማራዘም ትችላለህ, ነገር ግን ከባድ ጥገናዎች ቀድሞውኑ የማይጠቅሙ ይሆናሉ. ጥሩ ኃይል ቢኖረውም, አዲስ ሞዴል መግዛት የተሻለ ነው.

ቴክኒካዊ ዝርዝሮች

በኦፊሴላዊው ስሪት መሠረት ግምታዊው የሞተር ሕይወት ከ200-250 ሺህ ኪ.ሜ. ይሁን እንጂ አሽከርካሪዎች አምራቹ በጊዜ ሰንሰለቱ ሃብት ላይ የተመሰረተ ነው, እና የኦፔል Z22YH ሞተር እራሱ ከ2-2,5 እጥፍ የበለጠ መቋቋም ይችላል.

የ Opel Z22YH ሞተር ቴክኒካዊ ባህሪያት

ባህሪያት	ጠቋሚዎች
የሞተር መጠን, ሴ.ሜ 3	2198
ከፍተኛው ኃይል ፣ h.p.	150-155
ከፍተኛ RPM	6800
የነዳጅ ዓይነት	ቤንዚን AI-95
የነዳጅ ፍጆታ በ100 ኪ.ሜ.	7,9-8,6
የኃይል አቅርቦት ስርዓት	መርፌ
የሞተር ዓይነት	በአግባቡ
ሲሊንደሮች ቁጥር	4
በእያንዳንዱ ሲሊንደር የቫልቮች ብዛት	4
የሲሊንደር ቁሳቁስ	አልሙኒየም
ከፍተኛ torque, N * ሜትር	220
ሲሊንደር ዲያሜትር ፣ ሚሜ	86
የመጨመሪያ ጥምርታ	12
Supercharger	የለም
የአካባቢ ጥበቃ ደንብ	ዩሮ 4
የነዳጅ ፍጆታ, ግ / 1000 ኪ.ሜ	550
የዘይት ዓይነት	5W-30
5W-40
የሞተር ዘይት መጠን ፣ ኤል	5
የጊዜ መርሃግብር	ዶ.ኬ.
ቁጥጥር ስርዓት	ሲምቴክ 81
ተጨማሪ መረጃ	ቀጥተኛ የነዳጅ መርፌ

የሞተር ቁጥሩ በጣም ምቹ ነው - በዘይት ማጣሪያ ስር 5 በ 1,5 ሴ.ሜ የሚለካው ጠፍጣፋ ቦታ ላይ። መረጃው በነጥብ ዘዴ የተቀረጸ እና በመኪናው ሂደት ላይ ተመርቷል.

የሞተር ጥቅሞች እና ጉዳቶች

የ Opel Z22YH ጥቅሞች

1. አስተማማኝ ኃይለኛ ሞተር, ከባድ ሸክሞችን ይቋቋማል.
2. በቀላሉ ተስተካክሏል.
3. ለእንደዚህ አይነት አመልካቾች በቂ ዝቅተኛ የነዳጅ ፍጆታ.
4. ቀጥተኛ መርፌ ለነዳጅ ኢኮኖሚ አስተዋፅኦ ያደርጋል.

የ Opel Z22YH ጉዳቶች

1. በተሳሳተ የዘይት ምርጫ (ወይም ዝቅተኛ ጥራት ያለው ሙሌት) ፣ የጊዜ ሰንሰለቱ ብዙ ጊዜ ብዙ ጊዜ መለወጥ አለበት።
2. በመጀመሪያዎቹ ሞዴሎች (ከ 2002 ጀምሮ) በጭንቀት ውስጥ ያለው ንድፍ ላይ ስህተት አለ, ለዚህም ነው የጊዜ ሰንሰለቱ ብዙ ጊዜ ይሰብራል.
3. ምንም መለዋወጫ የለም ማለት ይቻላል, የመኪና መፍታት መፈለግ አለብዎት.
4. አዳዲሶች ከአሁን በኋላ አይመረቱም, ዋና ጥገናዎች አንድ ቆንጆ ሳንቲም ያስከፍላሉ.
5. ስለ ነዳጅ እና ዘይት ምርጫ በጣም መጠንቀቅ አለብዎት, አለበለዚያ ጥገናው ውድ ይሆናል.

የሞተር ዘይት ለውጥ Opel 2.2 (Z22YH)

የ Opel Z22YH የተለመዱ ውድቀቶች፡-

1. ኃይለኛ ንዝረቶች, ራምብል (የናፍታ ሞተር). የጊዜ ሰንሰለት ተዘርግቷል። በጣም ርካሽ እና ቀላል አማራጭ መተካት ነው. ይበልጥ አስተማማኝ አማራጭ ከተመጣጣኝ ዘንግ ሰንሰለት እና ተያያዥ ጥቃቅን ነገሮች ጋር መተካት ነው. ከዚያ ይህ ችግር ለረጅም ጊዜ አይነሳም.
2. ከፍተኛ የነዳጅ ፍጆታ, ሞተሩን ለመጀመር አስቸጋሪ ነው. ባለቤቱ በመደበኛ ጥገና ውስጥ የመጠጫ ማከፋፈያውን ማፅዳትን ችላ ብሎታል ወይም አላካተተም። በቆሻሻ መከማቸት ምክንያት ሽክርክሪት ሽክርክሪቶች "ሽብልቅ" ተሰጥቷቸዋል. በችግሩ መጀመሪያ ላይ ሰብሳቢውን ማጽዳት በቂ ነው, ሁሉም ነገር እየሄደ ከሆነ, ግፊቱን ከእርጥበቶች ጋር ይቀይሩ.
3. ማዞሪያው ከ 3000 ሩብ በላይ አይደለም. ፍጥነቱ መጨመር የማይፈልግ ከሆነ, መኪናው ለመንዳት ፈቃደኛ አይሆንም, ከፍጥነት ጋር ችግሮች. ምናልባትም ዝቅተኛ ጥራት ያለው ነዳጅ ጥቅም ላይ ውሏል. አሁን ያለጊዜው "ሞት" ምክንያት መርፌውን ፓምፕ (ነዳጅ ፓምፕ) መተካት ያስፈልጋል.

ለመጠገን ቀላል የሆነ ጥሩ, አስተማማኝ ሞተር. ሆኖም ፣ ለእሱ መለዋወጫዎችን ማግኘት በጣም ቀላል አይደለም ፣ ከመስመሩ የበለጠ እድለኛ ከሆኑ ተወካዮች አናሎግ መምረጥ አለብዎት።

Opel Z22YH ICE በ2008 ተቋርጧል፣ ስለዚህ ኦሪጅናል መለዋወጫ ላይ ችግር አለ።

ሞተሩ የተጫነባቸው መኪኖች

Opel Z22YH የውስጥ ማቃጠያ ሞተሮች ያሏቸው መኪኖች በአውሮፓም ሆነ በሩሲያ በይፋ ተሸጡ። በአንዳንድ ሞዴሎች ላይ የዚህ ሞተር አጠቃቀም ከተቋረጠ በኋላ, ምንም ምትክ አልተገኙም, በቀላሉ ከቅንብሮች ዝርዝር ውስጥ ተገለሉ.

ሞዴል	ይተይቡ	ትውልድ	የተለቀቁ ዓመታት
ኦፔል ቬክትራ (አውሮፓ)	ሲዳን	3	ከየካቲት 2002 እስከ ህዳር 2005 ዓ.ም
ኮፍያ	ከየካቲት 2002 እስከ ነሐሴ 2005 ዓ.ም
ዋገን	ከየካቲት 2002 እስከ ነሐሴ 2005 ዓ.ም
ሴዳን (ሬስቲሊንግ)	ሰኔ 2005-ሐምሌ 2008 ዓ.ም
Hatchback (እንደገና ማስተካከል)	ሰኔ 2005-ሐምሌ 2008 ዓ.ም
ፉርጎ (ሬስቲሊንግ)	ሰኔ 2005-ሐምሌ 2008 ዓ.ም
ኦፔል ቬክትራ (ሩሲያ)	ዋገን	3	ከየካቲት 2002 እስከ ታኅሣሥ 2005 ዓ.ም
ኮፍያ	ከየካቲት 2002 እስከ መጋቢት 2006 ዓ.ም
ሴዳን (ሬስቲሊንግ)	ሰኔ 2005 - ታኅሣሥ 2008
Hatchback (እንደገና ማስተካከል)	ሰኔ 2005 - ታኅሣሥ 2008
ፉርጎ (ሬስቲሊንግ)	ሰኔ 2005 - ታኅሣሥ 2008
ኦፋላ ኦፋራ	Минивэн	2	ከሐምሌ 2005 እስከ ጥር 2008 ዓ.ም
ሪችሊንግ	ከታህሳስ 2007 እስከ ህዳር 2004 ዓ.ም

ተጨማሪ መረጃ

እንደ አለመታደል ሆኖ፣ Opel Z22YH የተሰራው ለጠንካራ ማስተካከያ እንዲያደርጉት በሚያስችል መንገድ ነው። ክፍሉ ጥንቃቄ የተሞላበት አመለካከት እና እንክብካቤ ያስፈልገዋል, ከዚያም ለረጅም ጊዜ እና በታማኝነት ያገለግላል. ግን በእሱ ላይ ቢያንስ ማሻሻያ ማድረግ ይቻላል-

1. ቀስቃሽ አስወግድ.
2. ቺፕ ማስተካከያ ያከናውኑ.

ለውጦቹ ብዙ ወጪ አይጠይቁም, እና ኃይሉ ወደ 160-165 ኪ.ፒ. (ለ 10 ነጥቦች). በሞተሩ ባህሪዎች ምክንያት ፣ ምንም ተጨማሪ ማስተካከያ ትርጉም አይሰጥም - ትንሽ ውጤት ፣ ወይም በጣም ከፍተኛ ወጪዎች።

Opel Vectra hatchback 3 ኛ ትውልድ

አንድ ዘይት በሚመርጡበት ጊዜ ለዋናው ስሪት ትኩረት አይስጡ. ለሁሉም የተጋነነ ወጪ፣ GM dexos1 ለዚህ ሞተር በጣም ቀጭን ነው እና በፍጥነት መሄድ ይጀምራል።

በገበያ ውስጥ እራሳቸውን ካረጋገጡ ዝቅተኛ አመድ መካከለኛ ዋጋ ያላቸው ምርቶች መካከል መምረጥ አለብዎት. በጣም ጥቂቶቹ ናቸው፡ ለምሳሌ፡ Wolf 5-30 C3፡ Comma GML5L። እነዚህ ታዋቂ ኩባንያዎች በይፋ የሚገቡ ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ዘይቶች ናቸው. ወደ ውሸት የመሮጥ አደጋ በትንሹ ይቀንሳል።

የሞተር መለዋወጥ

በዚህ ረገድ የ Opel Z22YH ክፍል በጣም ችግር ያለበት ነው። በበቂ ሁኔታ ሊተካ የሚችል ሞተር ማግኘት በጣም አስቸጋሪ ነው, በተለይም ጥያቄው ኃይልን ለመጨመር ከሆነ. እና እንደዚህ አይነት ሞተር ሲገኝ ባለቤቱ እቅዱን ሲተገበር ብዙ ችግሮች ያጋጥመዋል-

1. ብቁ የሆነ ጌታን ፈልግ (እና ጥቂቶች ጥቂቶች ናቸው የተረዱት)።
2. አዳዲስ መገልገያዎችን መግዛት እና መጫን.
3. የውስጥ የሚቃጠለውን ሞተር ከቦርዱ ኮምፒዩተር ጋር በማያያዝ “አንጎሉን” እንደገና ማዋቀር ሊኖርብዎ ይችላል።
4. አዲስ የማቀዝቀዣ ዘዴ እና ጭስ ማውጫ ይግዙ.

Z22YH 2.2 16V ኦፔል ቬክትራ ሲ

እነዚህ በጥሩ አቅም ፈላጊ መንገድ ላይ የሚያጋጥሟቸው ዋና ዋና ችግሮች ናቸው። እና ጠቋሚው 150-155 hp ነው. ሁሉም የሚገኝ ሞተር አይዘጋም.

ለ"ሙት" Opel Z22YH ምትክ ለሚፈልጉ በጣም ቀላል። በአብዛኛዎቹ ጉዳዮች ላይ ማሻሻያ ማድረግ ሙሉ በሙሉ ትርፋማ አይደለም ፣ ሞተሩ በቀላሉ ወጪዎችን ለመመለስ ረጅም ዕድሜ አይኖረውም።

ስለዚህ, ቀላሉ መንገድ በቀድሞው - Z22SE መተካት ነው. ስርዓቱ በትንሹ ለውጦችን ማድረግ አለበት። ሽቦውን እንደገና ማሻሻል እና በቦርዱ ላይ ያለውን ኮምፒተር እንደገና ማደስ ይቻላል. አለበለዚያ ሁሉም ተዛማጅ ንጥረ ነገሮች መለኪያዎች እና መስፈርቶች በተግባር ተመሳሳይ ናቸው.

የኮንትራት ሞተር ግዢ

በመጀመሪያ እይታ ለ Opel Z22YH ኮንትራት ሞተሮች ሽያጭ በቂ ቅናሾች አሉ። ነገር ግን፣ እያንዳንዱን ሃሳብ ግምት ውስጥ በማስገባት ሞተሮቹ ከረጅም ጊዜ በፊት የተሸጡ (እና ማስታወቂያዎቹ የተንጠለጠሉ ናቸው) ወይም የሆነ ጉድለት ያለባቸው መሆኑ ታወቀ። ማለትም Opel Z22YH ውል ለመፈለግ ጊዜን፣ ጥረትን እና ነርቭን ማጥፋት አለቦት።

የኮንትራት ሞተር Z22YH

እንከን የለሽ ስም ካላቸው ፕሮፌሽናል ኩባንያዎች ውስጥ እንኳን, ሁልጊዜ እንደዚህ አይነት ሞተር ማግኘት አይቻልም. የተለየ አማራጭ በትዕዛዝ ለማግኘት መጠየቅ ነው, ነገር ግን ጥቂት እድሎችም አሉ. ጉድለት የሌለበት ጥሩ ሞተር በቁጠባ ሁኔታዎች ውስጥ እና በመደበኛ ቴክኒካዊ ቁጥጥር ከ 5 ዓመት ያልበለጠ ፣ ​​ከ 900-1000 ዶላር ያስወጣል ።

ለምሳሌ ሙሉ ለሙሉ የተሟላ ሞተር ከሁሉም አባሪዎች (ጄነሬተር፣ የሃይል ማሽከርከር፣ የመቀበያ ማከፋፈያ፣ ማቀጣጠያ ሽቦ፣ የአየር ማቀዝቀዣ ፓምፕ) 760-770 ዶላር ያስወጣል። ከዚህም በላይ በኤንጂኑ ብርቅነት ምክንያት, የተመረተበት አመት ዋጋውን በምንም መልኩ አይጎዳውም, ነገር ግን ቢያንስ ለ 7 አመታት ጥቅም ላይ ውሏል. ያለ ማያያዣዎች ተመሳሳይ የሚሰራ ሞተር 660-670 ዶላር ያስወጣል.

ኤክስፐርቶች የመጀመሪያውን አማራጭ እንዲመርጡ ይመክራሉ, በተለይም የድሮው ስሪት ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ከዋለ ወይም ያነሰ ኃይለኛ ሞተር ጥቅም ላይ ከዋለ.

በምትለዋወጡበት ጊዜ አንዳንድ ተጨማሪ ክፍሎችን መግዛት አለብህ፣ ስለዚህ ገንዘብ መቆጠብ የተሻለ ነው።

ከ 8 ወይም ከዚያ በላይ አመታት ቀዶ ጥገና ከተደረገ በኋላ, ትንሽ በጠለፋ ሁኔታ ውስጥ ሞተር መግዛት ይችላሉ. ዋጋው 620-630 ዶላር ይሆናል. እና ለየት ያሉ የOpel Z22YH ICE ቅናሾች አሉ ከሞላ ጎደል ፍፁም በሆነ ሁኔታ፣ በትንሹ ማይል ርቀት። የዚህ ሞዴል በጣም ግትር የሆኑ ተከታዮች ብቻ እንደዚህ አይነት ሞተር መግዛት ይችላሉ, ምክንያቱም አማካይ ዋጋ ከ 1200 እስከ 1500 ዶላር ነው.

ሞተሮች ላላቸው መኪናዎች ባለቤቶች ምክሮች

ኦፔል Z22YH ያላቸው መኪናዎች ባለቤቶች ሁሉም ነገር እንደ ኦፊሴላዊ ምንጮች እንደሚናገሩት አሳዛኝ አይደለም ይላሉ. ለምሳሌ, በጊዜ ሰንሰለቶች እና በተመጣጣኝ ዘንጎች (የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ዋና ችግር ተብለው የሚወሰዱ) የማያቋርጥ ችግሮች በአብዛኛው በጣም ሩቅ ናቸው. መደበኛ የቴክኒክ ምርመራዎችን እና አጠቃላይ የመኪና እንክብካቤን ችላ የሚሉትን ባለቤቶች ብቻ ይቀድማሉ።

ይህ ሞተር Z22YH 2.2 ሊትር ነው።

ችግሩ ከመታየቱ ከረጅም ጊዜ በፊት ክፍሉ በጣም ግድየለሽ የሆነውን አሽከርካሪ እንኳን ያስጠነቅቃል። በቀዝቃዛ ሞተር ላይ "በናፍታ" ይጀምራል እና ሲሞቅ ይጠፋል, ለመጀመር አስቸጋሪ ነው. ፍንጮቹን ችላ ማለት ወደ ተበላሽ ዑደት እና ከባድ ጥገናን ያመጣል.

ዝቅተኛ ጥራት ያለው ቤንዚን እና ዘይት ለሁሉም ሞተሮች አደገኛ ናቸው ፣ የ Opel Z22YH ደጋፊዎች ይገልጻሉ። በተረጋገጡ የነዳጅ ማደያዎች ውስጥ ብቻ ነዳጅ መሙላት ያስፈልግዎታል, ከዚያ ሁሉም ነገር ጥሩ ይሆናል. እና ከፍተኛ መጠን ያለው ሳሙና ማከሚያዎች ማንኛውንም የውስጥ የሚቃጠል ሞተር ይገድላሉ።

በአጠቃላይ ፣ ከኦፔል አስተያየት በተቃራኒ ፣ በሩሲያ ውስጥ የ Opel Z22YH ሞተር ተጠቃሚዎች ሁሉንም ድክመቶች በጣም ወሳኝ እንደሆኑ አድርገው አይቆጥሩም። የማይተረጎም እና ጠንካራ ሞተርን ያደንቃሉ, እና በትጋት ይንከባከባሉ. ለትልቅ ጥገና አዲስ ክፍሎችን መግዛት ባለመቻሉ ብቻ ይበሳጫሉ.

ማጠቃለያ፡ የ Opel Z22YH ሞተርን እስከ ¾ ሀብቱ ድረስ መጠቀም እና መኪናውን በአዲስ ሞተር ወደ ተለዋጭ መለወጥ በጣም ምክንያታዊ ይሆናል።

በመደበኛ እንክብካቤ እና እንክብካቤ, ሀብቱ ከ400-600 ሺህ ኪሎ ሜትር ይሆናል. አንዳንድ እድለኞች ወደ አንድ ሚሊዮን የሚጠጉ ደርሰዋል።

ከመጠን በላይ መጨናነቅ ትርጉም አይሰጥም, አንዱን ከሁለት አንዱን መሰብሰብ በጣም ውድ ነው. በመካሄድ ላይ ያሉ ጥቃቅን ጥገናዎችን ያካሂዱ እና ዘመናዊ ነገር ለመግዛት እድሉን ይጠብቁ. የ ICE ጥገና አነስተኛ ነው, ነገር ግን በየ 20-30 ሺህ ኪ.ሜ ማለፍ ይሻላል. ከዚያም ሞተሩ በጥሩ ሁኔታ ውስጥ ለረጅም ጊዜ ይቆያል.

የኦፔል 2.2 Z22YH ሞተር አጠቃላይ እይታ