VAZ 11194 ሞተር
ይዘቶች
1.4-ሊትር 16 ቫልቭ VAZ 11194 ሞተር ከ2007 እስከ 2013 በተፈጠረው ስጋት የተመረተ ሲሆን እንደውም የታዋቂው VAZ 21126 ሃይል አሃድ የተቀነሰ ቅጅ ነበር ሞተሩ በልዩ ሁኔታ የተፈጠረ እና የተጫነው በ hatchback ፣ sedan እና ላይ ብቻ ነው። የጣቢያ ፉርጎ ላዳ ካሊና.
የ VAZ 16V መስመር የሚከተሉትን ያካትታል፡ 21124፣ 21126፣ 21127፣ 21129፣ 21128 እና 21179።
የሞተር VAZ 11194 ቴክኒካዊ ባህሪያት 1.4 16kl
| ይተይቡ | በአግባቡ |
| ከሲሊንደሮች | 4 |
| የቫልቮች | 16 |
| ትክክለኛ መጠን | 1390 ሴ.ሜ. |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 76.5 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 75.6 ሚሜ |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | መርፌ |
| የኃይል ፍጆታ | 89 ሰዓት |
| ጉልበት | 127 ኤም |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 10.6 - 10.9 |
| የነዳጅ ዓይነት | AI-92 |
| የአካባቢ ደረጃዎች | ዩሮ 3/4 |
በካታሎግ መሠረት የ VAZ 11194 ሞተር ክብደት 112 ኪ.ግ ነው
የሞተር ላዳ 11194 16 ቫልቮች የንድፍ ገፅታዎች
የ 1.4-ሊትር ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር የተፈጠረው በ 1.6 ሊትር VAZ 21126 መሠረት የፒስተን ዲያሜትር በመቀነስ ነው. በዚህ ምክንያት የቃጠሎው ክፍል በዚህ ምክንያት የቀነሰው ክፍል የታችኛው ክፍል ላይ መደበኛውን የመሳብ ችሎታ ያሳጣው ስለሆነም በተጨናነቀ የከተማ ትራፊክ ውስጥ ያለማቋረጥ መንቀሳቀስ በጣም ምቹ አይደለም ።
እንደ ለጋሹ ፣ ከፌዴራል ሞጉል ቀላል ክብደት ያለው የግንኙነት ዘንግ እና ፒስተን ቡድን እዚህ ጥቅም ላይ ይውላል ፣ ይህም ለሁሉም ጥቅሞች ፣ አንድ ሲቀነስ ነው-የጊዜ ቀበቶው ሲሰበር ፣ ቫልቭ 100% ይታጠፍ። እና የሃይድሮሊክ ማንሻዎች መኖራቸው የቫልቭ ክፍተቶችን እንዳያስተካክሉ ያስችልዎታል። በሌሎች በሁሉም ጉዳዮች, ይህ የተለመደ VAZ አስራ ስድስት-ቫልቭ ነው, አነስተኛ መጠን ያለው ብቻ.
ላዳ ካሊና ከኤንጂን 11194 የነዳጅ ፍጆታ ጋር
በላዳ ካሊና ሰዳን 2008 በእጅ የማርሽ ሳጥን
| ከተማ | 8.3 ሊትር |
| ዱካ | 6.2 ሊትር |
| የተቀላቀለ | 7.0 ሊትር |
ሞተሩን የጫኑት መኪኖች 11194
ይህ የኃይል አሃድ በተለይ ለካሊና ሞዴል የተፈጠረ ሲሆን በላዩ ላይ ብቻ ተጭኗል።
| ካሊና ጣቢያ ፉርጎ 1117 | 2007 - 2013 |
| ካሊና ሰዳን 1118 | 2007 - 2013 |
| ካሊና hatchback 1119 | 2007 - 2013 |
| ካሊና ስፖርት 1119 | 2008 - 2013 |
ተመሳሳይ ሞተሮች ከሌሎች አምራቾች:
ስለ ሞተሩ ግምገማዎች 11194 ጥቅሞቹ እና ጉዳቶች
በመጀመሪያ ደረጃ, እንደዚህ ዓይነት ክፍል ያላቸው የመኪና ባለቤቶች ስለ ከፍተኛ የነዳጅ ፍጆታ ቅሬታ ያሰማሉ, ይህም ቀድሞውኑ በዝቅተኛ ርቀት ላይ ይታያል. እና እንዴት ሙሉ በሙሉ ማስወገድ እንደሚቻል አይታወቅም.
በሁለተኛ ደረጃ እርካታ ማጣት ዝቅተኛው የዚህ ሞተር የታችኛው ክፍል ነው ፣ በሦስተኛ ደረጃ ቀላል ክብደት ያለው SHPG ጥቅም ላይ ይውላል ፣ በዚህ ምክንያት ቀበቶው ሲሰበር ፣ ቫልዩ እዚህ መታጠፍ አለበት።
የ VAZ 11194 የውስጥ ማቃጠያ ሞተሮችን ለመጠገን የሚረዱ ደንቦች
አምራቹ በ 3 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ በዜሮ ጥገና ውስጥ ማለፍ እና ከዚያም ሞተሩን በየ 000 ኪ.ሜ. ብዙ ባለቤቶች ክፍተቱን ወደ 15 ኪ.ሜ መቀነስ ይመርጣሉ.
በምትተካበት ጊዜ በግምት ከ 3.0 እስከ 3.5 ሊትር ዘይት ለምሳሌ 5W-30 ወይም 5W-40 ወደ ሞተሩ ውስጥ ይፈስሳል። እዚህ ያለው የጊዜ ቀበቶ ለ 180 ኪ.ሜ. የተነደፈ ነው, ነገር ግን ፓምፑ እና መወጠሪያው ብዙውን ጊዜ ቀድመው ይለወጣሉ. የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ውስጥ ይሰጣሉ, የቫልቮቹን በየጊዜው ማስተካከል አያስፈልግም.
በጣም የተለመዱ የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ችግሮች 11194
የዚህ የኃይል አሃድ በጣም የታወቀው ችግር ከፍተኛ የነዳጅ ፍጆታ ነው. የነዳጅ ማቃጠያውን ለማስወገድ በጣም ውጤታማው መንገድ ፒስተን መተካት ነው.
ተንሳፋፊ ሞተር ፍጥነት ብዙውን ጊዜ የሚከሰተው በአንደኛው ዳሳሾች ብልሽት ነው። ብዙውን ጊዜ እነዚህ የ crankshaft እና ስሮትል ወይም የዲኤምአርቪ አቀማመጥን የሚያመለክቱ ናቸው.
የጊዜ ቀበቶውን, ሮለቶችን, የፓምፕን ሁኔታ በጥንቃቄ መከታተል ያስፈልጋል. በእነሱ ላይ አጠራጣሪ ድምፆች ፣ ማንኳኳት ወይም የኩላንት ምልክቶች ከታዩ ፣ መተኪያውን ማዘግየት የለብዎትም ፣ አለበለዚያ በቅርብ ጊዜ ውስጥ ትልቅ እድሳት ማድረግ ለእርስዎ የማይቀር ነው።
አንዳንድ ጊዜ መኪናው ስራ ፈትቶ ወይም ማርሽ በሚቀያየርበት ጊዜ በድንገት ይቆማል፣ የዚህ ምክንያቱ ብዙውን ጊዜ የስሮትል ብክለት ነው፣ ብዙ ጊዜ የአይኤሲ ብልሽቶች።
ሁሉንም የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ጥቃቅን ችግሮች በጅምላ እንዘረዝራለን. ከሙቀት በታች ወይም ከመጠን በላይ የማሞቅ ችግሮች ሁልጊዜ ማለት ይቻላል ከቴርሞስታት ጋር ይዛመዳሉ ፣ ብዙውን ጊዜ የሃይድሮሊክ ማንሻዎች በኮፈኑ ስር ይንኳኳሉ ፣ እና ሞተሩ ብዙውን ጊዜ ሻማዎች ወይም ማቀጣጠያ ሽቦዎች ሲሳኩ ይጓዛሉ።
በሁለተኛው ገበያ ውስጥ የ VAZ 11194 ሞተር ዋጋ
አዲስ አሃድ ከ 60 ሩብልስ ያስከፍላል, ስለዚህ ቆጣቢ ሰዎች ወደ መበታተን ይሸጋገራሉ. ቡ ሞተር በጥሩ ሁኔታ እና በትንሽ ዋስትና እንኳን ግማሽ ዋጋ ያስከፍልዎታል።
| ሁኔታ | አዲስ |
| የጥቅል ይዘት: | የተሟላ ሞተር |
| የሥራ መጠን | 1.4 ሊትር |
| ኃይል | 89 ሰዓት |
* ሞተሮችን አንሸጥም, ዋጋው ለማጣቀሻ ነው
