VAZ 21127 ሞተር
መኪናዎች

VAZ 21127 ሞተር

የ VAZ 21127 ሞተር በብዙ ታዋቂ የላዳ ሞዴሎች ላይ ተጭኗል ፣ ጥቅሞቹን እና ጉዳቶቹን በበለጠ ዝርዝር እንመልከት ።

1.6-ሊትር 16 ቫልቭ VAZ 21127 ሞተር ለመጀመሪያ ጊዜ በ 2013 ብቻ አስተዋወቀ እና የታዋቂው የቶግሊያቲ ሃይል ክፍል VAZ 21126 ተጨማሪ እድገት ነው። ተለዋዋጭ ርዝመት ያለው የመቀበያ መቀበያ በመትከል ምስጋና ይግባቸውና ኃይል ከ 98 ወደ 106 hp ጨምሯል።

የ VAZ 16V መስመር የሚከተሉትን ያካትታል፡ 11194፣ 21124፣ 21126፣ 21129፣ 21128 እና ​​21179።

የሞተር VAZ 21127 ቴክኒካዊ ባህሪያት 1.6 16kl

ይተይቡበአግባቡ
ከሲሊንደሮች4
የቫልቮች16
ትክክለኛ መጠን1596 ሴ.ሜ.
ሲሊንደር ዲያሜትር82 ሚሜ
የፒስተን ምት75.6 ሚሜ
የኃይል አቅርቦት ስርዓትመርፌ
የኃይል ፍጆታ106 ሰዓት
ጉልበት148 ኤም
የመጨመሪያ ጥምርታ10.5 - 11
የነዳጅ ዓይነትAI-92
የአካባቢ ደረጃዎችዩሮ 4

በካታሎግ መሠረት የ VAZ 21127 ሞተር ክብደት 115 ኪ.ግ ነው

የሞተር ላዳ 21127 16 ቫልቮች የንድፍ ገፅታዎች

ለአዲሱ የኃይል አሃድ ለጋሽ ቀደም ሲል የታወቀው የ VAZ 21126 ሞተር ነበር.ከቀድሞው ዋናው ልዩነት ዘመናዊ የመግቢያ ስርዓት ከፍላፕ ጋር መጠቀም ነው. የአሠራሩን መርህ በአጭሩ እንግለጽ. አየር ወደ ሲሊንደሮች በተለያየ መንገድ ይገባል: በከፍተኛ ፍጥነት ወደ ረጅም መንገድ ይመራል, እና በዝቅተኛ ፍጥነት በድምፅ ማጉያ ክፍል ውስጥ ይመራል. ስለዚህ, የነዳጅ ማቃጠል ሙሉነት ይጨምራል: ማለትም. የኃይል መጨመር - ፍጆታ ይቀንሳል.

ሌላው ልዩነት የጅምላ የአየር ፍሰት ዳሳሽ መተው ለ DBP + DTV ድጋፍ ነው. ከጅምላ የአየር ፍሰት ዳሳሽ ይልቅ የፍፁም ግፊት እና የአየር ሙቀት ዳሳሾች ውህድ መጫን ባለቤቶቹን ከመንሳፈፍ የስራ ፈት ፍጥነት አዳነ።

አለበለዚያ ይህ የተለመደ የ VAZ መርፌ 16-ቫልቭ ክፍል ነው, እሱም በብረት ብረት ሲሊንደር እገዳ ላይ የተመሰረተ ነው. እንደ አብዛኞቹ ዘመናዊ የቶግሊያቲ ሞዴሎች፣ ቀላል ክብደት ያለው ፌዴራል Mogul ShPG አለ፣ እና የጌትስ የጊዜ ቀበቶ አውቶማቲክ ውጥረት ያለበት ነው።

ላዳ ካሊና 2 ከኤንጂን 21127 የነዳጅ ፍጆታ ጋር

የ2 ላዳ ካሊና 2016 hatchback ከእጅ ማርሽ ሳጥን ጋር በመጠቀም፡-

ከተማ9.0 ሊትር
ዱካ5.8 ሊትር
የተቀላቀለ7.0 ሊትር

የ 21127 ሞተር በየትኛው መኪኖች ላይ ተጭኗል?

ላዳ
ግራንታ ሰዳን 21902013 - አሁን
ስፖርት ስጥ2016 - 2018
ግራንታ መነሳት 21912014 - አሁን
ግራንታ hatchback 21922018 - አሁን
ግራንታ ጣቢያ ፉርጎ 21942018 - አሁን
ግራንታ መስቀል 21942018 - አሁን
ካሊና 2 hatchback 21922013 - 2018
ካሊና 2 ስፖርት 21922017 - 2018
ካሊና 2 ጣቢያ ፉርጎ 21942013 - 2018
ካሊና 2 መስቀል 21942013 - 2018
Priora sedan 21702013 - 2015
ፕሪዮራ ጣቢያ ፉርጎ 21712013 - 2015
Priora hatchback 21722013 - 2015
ፕሪዮራ ኩፕ 21732013 - 2015

Daewoo A16DMS Opel Z16XEP Ford IQDB Hyundai G4GR Peugeot EC5 Nissan GA16DE Toyota 1ZR‑FAE

ስለ ሞተሩ ግምገማዎች 21127 ጥቅሞቹ እና ጉዳቶች

የሚስተካከለው የመጠጫ ማከፋፈያ ገጽታ የክፍሉን የመለጠጥ ችሎታ ማሻሻል ነበረበት፣ ነገር ግን ይህ ተፅዕኖ እንደ ተጨማሪ ኃይል ደካማ ነው የሚሰማው። እና የትራንስፖርት ታክስ ከፍ ያለ ሆኗል.

ከጥንታዊው የጅምላ የአየር ፍሰት ዳሳሽ ይልቅ ሁለት ዲቢፒ እና ዲቲቪ ዳሳሾች መግጠም ትልቅ እድገት ነው፣ አሁን ስራ ፈትቶ የሚንሳፈፍ ፍጥነት ብዙም ያልተለመደ ነው። አለበለዚያ ይህ መደበኛ የ VAZ ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ነው.


የ VAZ 21127 የውስጥ ማቃጠያ ሞተሮችን ለመጠገን የሚረዱ ደንቦች

የአገልግሎት መፅሃፉ በ 3 ኪ.ሜ እና ከዚያም በየ 000 ኪ.ሜ, ዜሮ ጥገና ማድረግ እንዳለብዎት, ነገር ግን ልምድ ያላቸው ባለቤቶች የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር የአገልግሎት ጊዜን ወደ 15 ኪ.ሜ እንዲቀንሱ ይመክራሉ.


አንድ ደረቅ ሞተር ለ 4.4 ሊትር 5W-30 ዘይት ተዘጋጅቷል, በሚተካበት ጊዜ, በግምት 3.5 ሊትስ ይሟላል እና ስለ ማጣሪያው አይርሱ. በእያንዳንዱ ሁለተኛ ጥገና ወቅት, ሻማዎቹ እና የአየር ማጣሪያው ይለወጣሉ. የጊዜ ቀበቶው የአገልግሎት ህይወቱ 180 ኪ.ሜ ነው, ነገር ግን ሁኔታውን ይከታተሉ, ወይም ከተሰበሩ, ቫልዩ ይታጠፍ. ሞተሩ በሃይድሮሊክ ማካካሻዎች የተገጠመለት ስለሆነ የቫልቭ ክፍተቶች አልተስተካከሉም.

ዝመና ከጁላይ 2018 ጀምሮ፣ ተሰኪ ፒስተኖች በዚህ ሞተር ላይ ተጭነዋል።

የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ዓይነተኛ ችግሮች 21127

ትሮኒ

የሞተር ችግር፣ ከተሳሳቱ ሻማዎች በተጨማሪ፣ ብዙውን ጊዜ በተዘጉ መርፌዎች ይከሰታል። እነሱን ማጠብ ብዙውን ጊዜ ችግሩን ይፈታል.

የኤሌክትሪክ ችግሮች

የኤሌክትሪክ ብልሽቶች እዚህ የተለመዱ ናቸው. ብዙ ጊዜ የማቀጣጠያ መጠምጠሚያዎች፣ ማስጀመሪያ፣ ECU 1411020፣ የነዳጅ ግፊት እና የስራ ፈት የፍጥነት መቆጣጠሪያዎች ይሳናሉ።

የጊዜ አለመሳካት።

የጌትስ የጊዜ ቀበቶ አገልግሎት ህይወት 180 ኪ.ሜ ነው ቢባልም ሁልጊዜ ያን ያህል ረጅም ጊዜ አይቆይም. ብዙውን ጊዜ ቀበቶው በሚሰበርበት እና ቫልዩ በሚታጠፍበት በሽብልቅ ምክንያት በስራ ፈት ሮለር ወደ ታች ይወርዳል። አምራቹ እዚህ ጁላይ 000 ላይ ብቻ ተሰኪ ፒስተኖችን መጫን ጀመረ።

ከልክ በላይ ሙቀት

የቤት ውስጥ ቴርሞስታቶች ጥራት ከጊዜ ወደ ጊዜ አልተሻሻለም, እና በውድቀታቸው ምክንያት ከመጠን በላይ ማሞቅ በየጊዜው ይከሰታል. እንዲሁም ይህ የኃይል ክፍል ኃይለኛ በረዶዎችን አይወድም እና ብዙ የላዳ ባለቤቶች በክረምት ወቅት ራዲያተሩን በካርቶን ለመሸፈን ይገደዳሉ.

ሞተር ይንኳኳል።

በኮፍያ ስር የሚንኳኳ ድምፆችን ካስተዋሉ በመጀመሪያ የሃይድሮሊክ ማካካሻዎችን መፈተሽ እንመክራለን. ምክንያቱም እነሱ ካልሆኑ, በመገናኛ ዘንግ እና በፒስተን ቡድን ላይ የመልበስ ምልክቶች አሉዎት.

በሁለተኛው ገበያ ውስጥ የ VAZ 21127 ሞተር ዋጋ

አንድ አዲስ ሞተር 100 ሩብልስ ያስከፍላል እና በብዙ የመስመር ላይ መደብሮች ይቀርባል። ሆኖም ወደ መበታተን በመቀየር ብዙ ገንዘብ መቆጠብ ይችላሉ። ያገለገለ ሞተር፣ ነገር ግን በጥሩ ሁኔታ እና በመጠኑ ማይል ርቀት ከሁለት እስከ ሶስት እጥፍ ያነሰ ዋጋ አለው።

VAZ 21127 የሞተር ስብስብ (1.6 l. 16 ሕዋሳት)
108 000 ራዲሎች
ሁኔታአዲስ
የጥቅል ይዘት:የተሟላ ሞተር
የሥራ መጠን1.6 ሊትር
ኃይል106 ሰዓት

* ሞተሮችን አንሸጥም, ዋጋው ለማጣቀሻ ነው


አስተያየት ያክሉ