ቮልስዋገን 1.8 TSI ሞተር
ያልተመደበ

ቮልስዋገን 1.8 TSI ሞተር

ከ EA888 ተከታታይ የኃይል አሃዶች አንዱ የቮልስዋገን 1.8 TSI ሞተር ነው። የሞተርው አናሎግ በኦዲ መኪናዎች ላይ የተጫነው ተመሳሳይ የ TFSI መጠን ሞዴል ነው። የጀርመን ጉዳይ VAG ብዙ ማሻሻያዎችን ያመርታል ፣ ግን እነሱ የተለመዱ የንድፍ ድክመቶች አሏቸው።

ቴክኒካዊ ዝርዝሮች

በአምሳያው ላይ በመመርኮዝ ከአሉሚኒየም ራስ ጋር ባለ 4 ሲሊንደር የብረት ብረት ማገጃ በተሽከርካሪው ዘንግ ወይም በማዶ ይገኛል ፡፡

VW 1.8 TSI ሞተር ችግሮች እና ሀብት

የነዳጅ ሞተር ቮልስዋገን 1.8 ቲሲ ዋና ባህሪዎች

  1. የ 16-ቫልቭ ባለብዙ ሞገድ ሞተር K03-K04 ኃይል - 152-170 hp. ሀብት - 350 ሺህ ኪ.ሜ. ተርባይን ከ 0,6 ኤቲኤም በላይ የሆነ ግፊት ይፈጥራል ፡፡
  2. የነዳጅ ማከፋፈያ ዘዴ (GRM) ድራይቮች ከ 2 ዘንግ እና የዘይት ፓምፕ ሰንሰለት ናቸው ፡፡ የነዳጅ ፓምፕ ቲ.ኤን.ቪ.ዲ. በካምሻፍ ካም ይነዳል ፣ ፓም pump ከሚዛን ዘንግ በሚወጣው ቀበቶ ይነዳል።
  3. መርፌ - እስከ 150 ባር በሚደርስ ግፊት በቀጥታ ከደረጃ ቁጥጥር ስርዓት ጋር ፡፡ ሲሊንደሮች Ø82,5 ፣ ፒስተን ምት 84,2 ሚሜ ፣ የጨመቃ ጥምርታ 9,6።
  4. በ 5W-30 ዘይት መሙላት - 4,6 ሊት ፣ ፍጆታ - 0,5 ኪ.ግ / 1 ኪ.ሜ. ቤንዚን AI-95 - 5,8-7,6 ሊ / 100 ኪ.ሜ.
ሞተር መፈናቀል ፣ ኪዩቢክ ሴ.ሜ.1798
ከፍተኛው ኃይል ፣ h.p.160
ከፍተኛው ጥንካሬ ፣ N * m (ኪግ * ሜትር) በሪፒኤም።250 (26) / 4200 እ.ኤ.አ.
250 (26) / 4500 እ.ኤ.አ.
ያገለገለ ነዳጅቤንዚን AI-95
የነዳጅ ፍጆታ ፣ l / 100 ኪ.ሜ.6.9 - 7.4
የሞተር ዓይነትበመስመር ላይ ፣ 4-ሲሊንደር
አክል የሞተር መረጃዶ.ኬ.
ከፍተኛው ኃይል ፣ h.p. (kW) በ rpm160 (118) / 4500 እ.ኤ.አ.
160 (118) / 5000 እ.ኤ.አ.
160 (118) / 6200 እ.ኤ.አ.
የመጨመሪያ ጥምርታ9.6
ሲሊንደር ዲያሜትር ፣ ሚሜ81 - 82.5
የፒስተን ምት ፣ ሚሜ84.2 - 86.4
Superchargerተርባይንን
በጋ / ኪ.ሜ ውስጥ CO2 ልቀት158 - 171
በአንድ ሲሊንደር ውስጥ የቫልቮች ብዛት4
የመነሻ-ማቆም ስርዓትአማራጭ

የሞተሩ ቁጥር የት አለ?

የሞተር ቁጥሩ በእቃው መጨረሻ ላይ ፣ ከማርሽ ሳጥኑ ጋር ባለው መገናኛ ላይ ታትሟል ፡፡

ማስተካከያዎች

የ EA888 ተከታታዮች ከ ‹ታቦርሃጅ› ጋር 1,8-2 የሆነ መጠን ያላቸው ሞተሮች ናቸው ፣ ቀድሞዎቹ 4 ትውልዶች አሉ-gen0 / 1 ፣ gen2 ፣ gen3, gen3B (ስሪት 2,0) ፡፡ የጄን 1 ማሻሻያዎች / ኃይል-ሲዲኤኤ / 160 ፣ ሲዲቢ / 152 ፣ ሲዲኤችቢ / 160 ፣ ሲጄኢቢ / 170 ፡፡ በዚሁ ረድፍ: - BYT 1,8 TSI / 160, BZB / 160, CABA / 120, CABB / 170, CABD / 170.

ቮልስዋገን 1.8 TSI ሞተር መግለጫዎች, ማስተካከያ, ግምገማዎች

VW 1.8 TSI ችግሮች

  1. የቫልቭ ባቡር ሰንሰለት. ከ 100-140 ሺህ ኪ.ሜ ሩጫ ጋር ፣ ከ1-3 የማርሽ ጥርሶች መዝለል ታይቷል ፡፡ ተዳፋት ላይ መኪና ብሬክ መተው ይመከራል።
  2. የማቀዝቀዣ ስርዓት. ቴርሞስታት ብልሽቶች ፣ የፓምፕ ፍሳሽ በ 50-60 ሺህ ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ሊሆኑ ይችላሉ ፡፡
  3. የሚሰሩ ጥንድ - የጭረት ዘንግ ዘይት ማኅተም እና የክራንክኬዝ አየር ማስወጫ ቫልቭ ፡፡ በእቃ መጫኛ ሳጥኑ ውስጥ በአየር ፍሰት ምክንያት የስራ ፈት ፍጥነት ያልተረጋጋ ነው ፡፡ ከ 90-120 ሺህ ኪሎሜትር በኋላ የአካል ክፍሎችን መተካት ያስፈልጋል ፡፡

ዋናው ችግር የዘይት ፍጆታን እንደጨመረ ይቆጠራል ፡፡ ይህ ብዙውን ጊዜ በነዳጅ መለያው ውስጥ ባሉ ጉድለቶች ምክንያት ነው ፡፡

1.8 TSI ን ማስተካከል

የቮልስዋገን አሳሳቢ ጉዳይ እንዲሁ በቺፕ ማስተካከያ ላይ ተሰማርቷል-የ 120 ፈረስ ኃይል CABA የኤሌክትሮኒክስ ቁጥጥር አሃድ ለተለመዱ ሌሎች 160 ሞዴሎች ኃይል ተጣብቋል ፡፡ ከሂደቱ በኋላ የኃይል መጨመር ከ 160-170 እስከ 215 ቮልት ይቻላል ፡፡

ደረጃ 2 ን ማስተካከል - አየርን ለማሳደግ አንድ intercooler መጫንን - አንድ intercooler ፣ እና ታች ቧንቧ... የአሰራር ሂደቱ እስከ 240-250 ጥንካሬ ይሰጣል ፡፡

ምን መኪኖች ተጭነዋል

BZB 1.8 TSI ሞተሮች በመኪናዎች ብራንዶች ላይ ተጭነዋል-

  • ኦዲ A3 8P;
  • ቮልስዋገን ፓሳት ቢ 6;
  • ስኮዳ እጅግ በጣም ጥሩ 2;
  • ስኮዳ ኦክታቪያ 2;
  • መቀመጫ Altea 1;
  • መቀመጫ ሊዮን 2;
  • መቀመጫ ቶሌዶ 3.

ከኋለኞቹ የምርት CJSA 1.8 TSI ሞተሮች ከመኪና ሞዴሎች ጋር ተደባልቀዋል-

  • ኦዲ A3 8V;
  • መቀመጫ ሊዮን 3;
  • ስኮዳ ኦክታቪያ 3;
  • ቮልስዋገን ፓሳት B8.

አስተያየት ያክሉ