ቮልስዋገን 1.8 TSI ሞተር
ከ EA888 ተከታታይ የኃይል አሃዶች አንዱ የቮልስዋገን 1.8 TSI ሞተር ነው። የሞተርው አናሎግ በኦዲ መኪናዎች ላይ የተጫነው ተመሳሳይ የ TFSI መጠን ሞዴል ነው። የጀርመን ጉዳይ VAG ብዙ ማሻሻያዎችን ያመርታል ፣ ግን እነሱ የተለመዱ የንድፍ ድክመቶች አሏቸው።
ቴክኒካዊ ዝርዝሮች
በአምሳያው ላይ በመመርኮዝ ከአሉሚኒየም ራስ ጋር ባለ 4 ሲሊንደር የብረት ብረት ማገጃ በተሽከርካሪው ዘንግ ወይም በማዶ ይገኛል ፡፡
የነዳጅ ሞተር ቮልስዋገን 1.8 ቲሲ ዋና ባህሪዎች
- የ 16-ቫልቭ ባለብዙ ሞገድ ሞተር K03-K04 ኃይል - 152-170 hp. ሀብት - 350 ሺህ ኪ.ሜ. ተርባይን ከ 0,6 ኤቲኤም በላይ የሆነ ግፊት ይፈጥራል ፡፡
- የነዳጅ ማከፋፈያ ዘዴ (GRM) ድራይቮች ከ 2 ዘንግ እና የዘይት ፓምፕ ሰንሰለት ናቸው ፡፡ የነዳጅ ፓምፕ ቲ.ኤን.ቪ.ዲ. በካምሻፍ ካም ይነዳል ፣ ፓም pump ከሚዛን ዘንግ በሚወጣው ቀበቶ ይነዳል።
- መርፌ - እስከ 150 ባር በሚደርስ ግፊት በቀጥታ ከደረጃ ቁጥጥር ስርዓት ጋር ፡፡ ሲሊንደሮች Ø82,5 ፣ ፒስተን ምት 84,2 ሚሜ ፣ የጨመቃ ጥምርታ 9,6።
- በ 5W-30 ዘይት መሙላት - 4,6 ሊት ፣ ፍጆታ - 0,5 ኪ.ግ / 1 ኪ.ሜ. ቤንዚን AI-95 - 5,8-7,6 ሊ / 100 ኪ.ሜ.
ሞተር መፈናቀል ፣ ኪዩቢክ ሴ.ሜ. | 1798 |
ከፍተኛው ኃይል ፣ h.p. | 160 |
ከፍተኛው ጥንካሬ ፣ N * m (ኪግ * ሜትር) በሪፒኤም። | 250 (26) / 4200 እ.ኤ.አ. 250 (26) / 4500 እ.ኤ.አ. |
ያገለገለ ነዳጅ | ቤንዚን AI-95 |
የነዳጅ ፍጆታ ፣ l / 100 ኪ.ሜ. | 6.9 - 7.4 |
የሞተር ዓይነት | በመስመር ላይ ፣ 4-ሲሊንደር |
አክል የሞተር መረጃ | ዶ.ኬ. |
ከፍተኛው ኃይል ፣ h.p. (kW) በ rpm | 160 (118) / 4500 እ.ኤ.አ. 160 (118) / 5000 እ.ኤ.አ. 160 (118) / 6200 እ.ኤ.አ. |
የመጨመሪያ ጥምርታ | 9.6 |
ሲሊንደር ዲያሜትር ፣ ሚሜ | 81 - 82.5 |
የፒስተን ምት ፣ ሚሜ | 84.2 - 86.4 |
Supercharger | ተርባይንን |
በጋ / ኪ.ሜ ውስጥ CO2 ልቀት | 158 - 171 |
በአንድ ሲሊንደር ውስጥ የቫልቮች ብዛት | 4 |
የመነሻ-ማቆም ስርዓት | አማራጭ |
የሞተሩ ቁጥር የት አለ?
የሞተር ቁጥሩ በእቃው መጨረሻ ላይ ፣ ከማርሽ ሳጥኑ ጋር ባለው መገናኛ ላይ ታትሟል ፡፡
ማስተካከያዎች
የ EA888 ተከታታዮች ከ ‹ታቦርሃጅ› ጋር 1,8-2 የሆነ መጠን ያላቸው ሞተሮች ናቸው ፣ ቀድሞዎቹ 4 ትውልዶች አሉ-gen0 / 1 ፣ gen2 ፣ gen3, gen3B (ስሪት 2,0) ፡፡ የጄን 1 ማሻሻያዎች / ኃይል-ሲዲኤኤ / 160 ፣ ሲዲቢ / 152 ፣ ሲዲኤችቢ / 160 ፣ ሲጄኢቢ / 170 ፡፡ በዚሁ ረድፍ: - BYT 1,8 TSI / 160, BZB / 160, CABA / 120, CABB / 170, CABD / 170.
VW 1.8 TSI ችግሮች
- የቫልቭ ባቡር ሰንሰለት. ከ 100-140 ሺህ ኪ.ሜ ሩጫ ጋር ፣ ከ1-3 የማርሽ ጥርሶች መዝለል ታይቷል ፡፡ ተዳፋት ላይ መኪና ብሬክ መተው ይመከራል።
- የማቀዝቀዣ ስርዓት. ቴርሞስታት ብልሽቶች ፣ የፓምፕ ፍሳሽ በ 50-60 ሺህ ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ሊሆኑ ይችላሉ ፡፡
- የሚሰሩ ጥንድ - የጭረት ዘንግ ዘይት ማኅተም እና የክራንክኬዝ አየር ማስወጫ ቫልቭ ፡፡ በእቃ መጫኛ ሳጥኑ ውስጥ በአየር ፍሰት ምክንያት የስራ ፈት ፍጥነት ያልተረጋጋ ነው ፡፡ ከ 90-120 ሺህ ኪሎሜትር በኋላ የአካል ክፍሎችን መተካት ያስፈልጋል ፡፡
ዋናው ችግር የዘይት ፍጆታን እንደጨመረ ይቆጠራል ፡፡ ይህ ብዙውን ጊዜ በነዳጅ መለያው ውስጥ ባሉ ጉድለቶች ምክንያት ነው ፡፡
1.8 TSI ን ማስተካከል
የቮልስዋገን አሳሳቢ ጉዳይ እንዲሁ በቺፕ ማስተካከያ ላይ ተሰማርቷል-የ 120 ፈረስ ኃይል CABA የኤሌክትሮኒክስ ቁጥጥር አሃድ ለተለመዱ ሌሎች 160 ሞዴሎች ኃይል ተጣብቋል ፡፡ ከሂደቱ በኋላ የኃይል መጨመር ከ 160-170 እስከ 215 ቮልት ይቻላል ፡፡
ደረጃ 2 ን ማስተካከል - አየርን ለማሳደግ አንድ intercooler መጫንን - አንድ intercooler ፣ እና ታች ቧንቧ... የአሰራር ሂደቱ እስከ 240-250 ጥንካሬ ይሰጣል ፡፡
ምን መኪኖች ተጭነዋል
BZB 1.8 TSI ሞተሮች በመኪናዎች ብራንዶች ላይ ተጭነዋል-
- ኦዲ A3 8P;
- ቮልስዋገን ፓሳት ቢ 6;
- ስኮዳ እጅግ በጣም ጥሩ 2;
- ስኮዳ ኦክታቪያ 2;
- መቀመጫ Altea 1;
- መቀመጫ ሊዮን 2;
- መቀመጫ ቶሌዶ 3.
ከኋለኞቹ የምርት CJSA 1.8 TSI ሞተሮች ከመኪና ሞዴሎች ጋር ተደባልቀዋል-
- ኦዲ A3 8V;
- መቀመጫ ሊዮን 3;
- ስኮዳ ኦክታቪያ 3;
- ቮልስዋገን ፓሳት B8.