ቮልስዋገን DKZA ሞተር
ይዘቶች
የ 2.0-ሊትር DKZA ወይም Skoda Octavia 2.0 TSI የነዳጅ ሞተር, አስተማማኝነት, ሃብት, ግምገማዎች, ችግሮች እና የነዳጅ ፍጆታ ቴክኒካዊ ባህሪያት.
ባለ 2.0 ሊትር ቮልስዋገን DKZA ቱርቦ ሞተር ከ 2018 ጀምሮ በጀርመን ስጋት የተመረተ ሲሆን እንደ አርቴዮን ፣ ፓስታት ፣ ቲ-ሮክ ፣ ስኮዳ ኦክታቪያ እና ሱፐርብ ሞዴሎች ባሉ ታዋቂ ሞዴሎች ላይ ተጭኗል። ክፍሉ የሚለየው በተጣመረ የነዳጅ መርፌ እና ሚለር ኢኮኖሚያዊ ዑደት አሠራር ነው።
В линейку EA888 gen3b также входят двс: CVKB, CYRB, CYRC, CZPA и CZPB.
የ VW DKZA 2.0 TSI ሞተር መግለጫዎች
| ትክክለኛ መጠን | 1984 ሴ.ሜ. |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | FSI + MPI |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል | 190 ሰዓት |
| ጉልበት | 320 ኤም |
| የሲሊንደር ማቆሚያ | የብረት ብረት R4 |
| የማገጃ ራስ | አሉሚኒየም 16v |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 82.5 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 92.8 ሚሜ |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 11.6 |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች | ሚለር ዑደት |
| የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች | አዎ |
| የጊዜ መቆጣጠሪያ | ሰንሰለት |
| ደረጃ ተቆጣጣሪ | በሁለቱም ዘንጎች ላይ |
| ቱርቦርጅንግ | ምክንያት IS20 |
| ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | 5.7 ሊት 0 ዋ -30 |
| የነዳጅ ዓይነት | AI-95 |
| የአካባቢ ጥበቃ ክፍል | ዩሮ 6 |
| ግምታዊ ሀብት | 250 ኪ.ሜ. |
በካታሎግ መሠረት የ DKZA ሞተር ክብደት 132 ኪ.ግ ነው
የ DKZA ሞተር ቁጥር ከሳጥኑ ጋር በማገጃው መገናኛ ላይ ይገኛል
የነዳጅ ፍጆታ የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር Volkswagen DKZA
በ 2021 Skoda Octavia ምሳሌ ላይ ከሮቦት ማርሽ ሳጥን ጋር፡-
| ከተማ | 10.6 ሊትር |
| ዱካ | 6.4 ሊትር |
| የተቀላቀለ | 8.0 ሊትር |
የትኞቹ ሞዴሎች በ DKZA 2.0 l ሞተር የተገጠሙ ናቸው
| A3 3(8V) | 2019 - 2020 |
| Q2 1 (ጂኤ) | 2018 - 2020 |
| አቴካ 1 (KH) | 2018 - አሁን |
| ሊዮን 3 (5ፋ) | 2018 - 2019 |
| ሊዮን 4 (KL) | 2020 - አሁን |
| ታራኮ 1 (ኬን) | 2019 - አሁን |
| ካሮክ 1 (ኤንዩ) | 2019 - አሁን |
| ኮዲያክ 1 (ኤን.ኤስ) | 2019 - አሁን |
| Octavia 4 (NX) | 2020 - አሁን |
| እጅግ በጣም ጥሩ 3 (3 ቪ) | 2019 - አሁን |
| አርቴዮን 1 (3H) | 2019 - አሁን |
| Passat B8 (3ጂ) | 2019 - አሁን |
| ቲጓን 2 (እ.ኤ.አ.) | 2019 - አሁን |
| ቲ-ሮክ 1 (A1) | 2018 - አሁን |
የ DKZA ጉዳቶች ፣ ብልሽቶች እና ችግሮች
ይህ የኃይል አሃድ በቅርብ ጊዜ ታይቷል እና የብልሽቶቹ ስታቲስቲክስ አሁንም በጣም አናሳ ነው።
የሞተሩ ደካማ ነጥብ የውሃ ፓምፕ የአጭር ጊዜ የፕላስቲክ መያዣ ነው.
በቫልቭ ሽፋን ፊት ለፊት ብዙ ጊዜ የዘይት መፍሰስ አለ.
በጣም በተለዋዋጭ ጉዞ, የ VKG ስርዓት መቋቋም አይችልም እና ዘይት ወደ መቀበያው ውስጥ ይገባል
በውጭ መድረኮች ብዙውን ጊዜ በጂፒኤፍ ቅንጣቢ ማጣሪያ ላይ ስላሉ ችግሮች ቅሬታ ያሰማሉ
