VW CMTA ሞተር
መኪናዎች

VW CMTA ሞተር

የ 3.6-ሊትር VW CMTA የነዳጅ ሞተር, አስተማማኝነት, ሃብት, ግምገማዎች, ችግሮች እና የነዳጅ ፍጆታ ዝርዝሮች.

ባለ 3.6 ሊትር ቮልስዋገን ሲኤምቲኤ 3.6 ኤፍኤስአይ ሞተር በኩባንያው የተሰራው ከ2013 እስከ 2018 ሲሆን በገበያችን ውስጥ ታዋቂ በሆነው የቱዋሬግ መስቀለኛ መንገድ ሁለተኛ ትውልድ ላይ ብቻ ተጭኗል። ይህ የኃይል አሃድ በመሠረቱ ከCGRA መረጃ ጠቋሚ ጋር የተበላሸ የሞተር ስሪት ነው።

В линейку EA390 также входят двс: AXZ, BHK, BWS, CDVC и CMVA.

የ VW CMTA 3.6 FSI ሞተር መግለጫዎች

ትክክለኛ መጠን3597 ሴ.ሜ.
የኃይል አቅርቦት ስርዓትቀጥተኛ መርፌ
የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል250 ሰዓት
ጉልበት360 ኤም
የሲሊንደር ማቆሚያብረት VR6
የማገጃ ራስአሉሚኒየም 24v
ሲሊንደር ዲያሜትር89 ሚሜ
የፒስተን ምት96.4 ሚሜ
የመጨመሪያ ጥምርታ12
የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎችየለም
የሃይድሮሊክ ማካካሻዎችአዎ
የጊዜ መቆጣጠሪያሰንሰለት
ደረጃ ተቆጣጣሪበሁለቱም ዘንጎች ላይ
ቱርቦርጅንግየለም
ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት6.7 ሊት 5 ዋ -30
የነዳጅ ዓይነትAI-95
የአካባቢ ጥበቃ ክፍልዩሮ 4/5
ግምታዊ ሀብት350 ኪ.ሜ.

CMTA የሞተር ካታሎግ ክብደት 188 ኪ.ግ ነው

የCMTA ሞተር ቁጥሩ ከፊት ለፊት፣ ከክራንክሻፍት መዘዉር በስተግራ ይገኛል።

የነዳጅ ፍጆታ ቮልስዋገን 3.6 SMTA

በ2013 የቮልስዋገን ቱዋሬግ አውቶማቲክ ስርጭት ምሳሌ፡-

ከተማ14.5 ሊትር
ዱካ8.8 ሊትር
የተቀላቀለ10.9 ሊትር

በ CMTA 3.6 FSI ሞተር የተገጠመላቸው የትኞቹ መኪኖች ናቸው

ቮልስዋገን
ቱዋሬግ 2 (7 ፒ)2013 - 2018
  

የCMTA ጉድለቶች፣ ብልሽቶች እና ችግሮች

ሞተሩ ከብዙዎቹ ተከታታይ የልጅነት ሕመሞች ይድናል እናም አስተማማኝ እንደሆነ ይቆጠራል.

የሞተሩ ዋና ችግሮች በመግቢያ ቫልቮች ላይ የካርቦን ክምችቶችን ከመፍጠር ጋር የተያያዙ ናቸው.

በክራንች ኬዝ የአየር ማናፈሻ ስርዓት ውስጥ, ሽፋኑ ብዙ ጊዜ አይሳካም እና መተካት ያስፈልገዋል

ከ 200 ኪ.ሜ በላይ በሚሆኑ ሩጫዎች ፣ የጊዜ ሰንሰለቶች ብዙውን ጊዜ ተዘርግተው መንቀጥቀጥ ይጀምራሉ

እየጨመረ ያለው የዘይት መጠን እና በቫልቭ ሽፋን ስር ያለው የነዳጅ ሽታ የነዳጅ መርፌ ፓምፕ መፍሰስን ይጠቁማል


አስተያየት ያክሉ