VW CRCA ሞተር
መኪናዎች

VW CRCA ሞተር

የ 3.0-ሊትር ቮልስዋገን ሲአርሲኤ የናፍጣ ሞተር ፣ አስተማማኝነት ፣ ሀብት ፣ ግምገማዎች ፣ ችግሮች እና የነዳጅ ፍጆታ ቴክኒካዊ ባህሪዎች።

ባለ 3.0 ሊትር ቮልስዋገን ሲአርሲኤ 3.0 ቲዲአይ ዲሴል ሞተር ከ2011 እስከ 2018 የተሰራ ሲሆን በሁለቱ በጣም ታዋቂ የቡድን መስቀሎች ላይ ብቻ ተጭኗል፡ Tuareg NF ወይም Q7 4L። እንዲህ ዓይነቱ የኃይል አሃድ በ Porsche Cayenne እና Panamera ላይ በ Indices MCR.CA እና MCR.CC ተጭኗል።

В линейку EA897 также входят двс: CDUC, CDUD, CJMA, CRTC, CVMD и DCPC.

የሞተር VW CRCA 3.0 TDI ቴክኒካዊ ባህሪዎች

ትክክለኛ መጠን2967 ሴ.ሜ.
የኃይል አቅርቦት ስርዓትየተለመደው የባቡር ሐዲድ
የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል245 ሰዓት
ጉልበት550 ኤም
የሲሊንደር ማቆሚያየብረት ብረት V6
የማገጃ ራስአሉሚኒየም 24v
ሲሊንደር ዲያሜትር83 ሚሜ
የፒስተን ምት91.4 ሚሜ
የመጨመሪያ ጥምርታ16.8
የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች2 x DOHC
የሃይድሮሊክ ማካካሻዎችአዎ
የጊዜ መቆጣጠሪያሰንሰለት
ደረጃ ተቆጣጣሪየለም
ቱርቦርጅንግGT 2260
ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት8.0 ሊት 5 ዋ -30
የነዳጅ ዓይነትናፍጣ
የአካባቢ ጥበቃ ክፍልዩሮ 5/6
ግምታዊ ሀብት350 ኪ.ሜ.

በካታሎግ መሠረት የ CRCA ሞተር ክብደት 195 ኪ.ግ ነው

የ CRCA ሞተር ቁጥር ከፊት ለፊት, ከጭንቅላቱ ጋር በማገጃው መገናኛ ላይ ይገኛል

የነዳጅ ፍጆታ ቮልስዋገን 3.0 ሲአርሲኤ

በ2012 የቮልስዋገን ቱዋሬግ አውቶማቲክ ስርጭት ምሳሌ፡-

ከተማ8.8 ሊትር
ዱካ6.5 ሊትር
የተቀላቀለ7.4 ሊትር

የትኞቹ መኪኖች በ CRCA 3.0 l ሞተር የተገጠመላቸው

የኦዲ
Q7 1 (4ሊ)2011 - 2015
  
ቮልስዋገን
ቱዋሬግ 2 (7 ፒ)2011 - 2018
  

የ CRCA ጉዳቶች ፣ ብልሽቶች እና ችግሮች

የዚህ ተከታታይ ሞተሮች ከቀድሞዎቹ የበለጠ አስተማማኝ ሆነው ተገኝተዋል, እስካሁን ድረስ ስለነሱ ጥቂት ቅሬታዎች አሉ.

ዋናው የሞተር ውድቀቶች ከነዳጅ ስርዓቱ እና ከፓይዞ ኢንጀክተሮች ጋር የተቆራኙ ናቸው።

እንዲሁም በፎረሞቹ ላይ የዘይት ወይም የኩላንት ፍንጣቂዎች በየጊዜው ይወያያሉ።

ከ 200 ኪ.ሜ በላይ በሆነ ሩጫ ላይ ብዙውን ጊዜ እዚህ ተዘርግተው የጊዜ ሰንሰለቱን መተካት ይፈልጋሉ

ልክ እንደ ሁሉም ዘመናዊ የናፍታ ሞተሮች፣ የናፍታ ቅንጣቢ ማጣሪያ እና ዩኤስአርኤ ብዙ ችግር ይፈጥራሉ።


አስተያየት ያክሉ