ሞተር VW CYRC
ይዘቶች
የ 2.0-ሊትር VW CYRC 2.0 TSI የነዳጅ ሞተር, አስተማማኝነት, ሀብት, ግምገማዎች, ችግሮች እና የነዳጅ ፍጆታ ዝርዝሮች.
ባለ 2.0 ሊትር ቱርቦቻርጅ VW CYRC ወይም Touareg 2.0 TSI ሞተር ከ2018 ጀምሮ የተሰራ ሲሆን በገበያችን ውስጥ ታዋቂ በሆነው የሶስተኛ ትውልድ የቱዋሬግ መስቀል ላይ ብቻ ተጭኗል። ይህ ሞተር የሁለተኛው የኃይል ክፍል የላቁ የ gen3b ኃይል አሃዶች መስመር ነው።
የ EA888 gen3b መስመር የውስጥ ማቃጠያ ሞተሮችንም ያካትታል፡CVKB፣ CYRB፣ CZPA፣ CZPB እና DKZA።
የ VW CYRC 2.0 TSI ሞተር መግለጫዎች
| ትክክለኛ መጠን | 1984 ሴ.ሜ. |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | FSI + MPI |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል | 250 ሰዓት |
| ጉልበት | 370 ኤም |
| የሲሊንደር ማቆሚያ | የብረት ብረት R4 |
| የማገጃ ራስ | አሉሚኒየም 16v |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 82.5 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 92.8 ሚሜ |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 9.6 |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች | AVS በመለቀቅ ላይ |
| የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች | አዎ |
| የጊዜ መቆጣጠሪያ | ሰንሰለት |
| ደረጃ ተቆጣጣሪ | መግቢያ እና መውጫ ላይ |
| ቱርቦርጅንግ | ምክንያት IS20 |
| ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | 5.7 ሊት 0 ዋ -20 |
| የነዳጅ ዓይነት | AI-98 |
| የአካባቢ ጥበቃ ክፍል | ዩሮ 6 |
| ግምታዊ ሀብት | 270 ኪ.ሜ. |
በካታሎግ መሠረት የ CYRC ሞተር ክብደት 132 ኪ.ግ ነው
የ CYRC ሞተር ቁጥር ከሳጥኑ ጋር በማገጃው መገናኛ ላይ ይገኛል
የነዳጅ ፍጆታ የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር ቮልስዋገን CYRC
የ2.0 VW Touareg 2019 TSI ከራስ-ሰር ስርጭት ጋር ምሳሌ በመጠቀም፡-
| ከተማ | 9.9 ሊትር |
| ዱካ | 7.1 ሊትር |
| የተቀላቀለ | 8.2 ሊትር |
የትኞቹ መኪኖች በ CYRC 2.0 TSI ሞተር የተገጠሙ
| ቱዋሬግ 3 (ሲአር) | 2018 - አሁን |
የ ICE CYRC ጉዳቶች፣ ብልሽቶች እና ችግሮች
የዚህ ሞተር መለቀቅ ገና ተጀምሯል እና እስካሁን ምንም ትልቅ የብልሽት ስታቲስቲክስ የለም።
የዚህ ተከታታይ ክፍሎች እራሳቸውን በሚገባ ቢያረጋግጡም, ስለነሱ ጥቂት ቅሬታዎች አሉ.
በመድረኮች ላይ ያሉ አንዳንድ ባለቤቶች ከመጀመሪያው ኪሎሜትር ሩጫ ስለ ዘይት ፍጆታ ቅሬታ ያሰማሉ
እዚህ ያለው የጊዜ ሰንሰለት መርጃ በጣም ትንሽ ነው እና አብዛኛውን ጊዜ ከ 120 እስከ 150 ሺህ ኪ.ሜ
ድክመቶች የፕላስቲክ የፓምፕ መያዣ እና የተስተካከለ ዘይት ፓምፕ ያካትታሉ
