ፎርድ የተከፈለ ወደብ ሞተሮች

የፎርድ ስፕሊት ወደብ የነዳጅ ሞተሮች መስመር ከ1996 እስከ 2004 በአንድ 2.0 ሊትር መጠን ተመረተ።

የፎርድ ስፕሊት ወደብ ተከታታይ የቤንዚን ሞተሮች በዩኤስኤ ውስጥ ከ 1996 እስከ 2004 ተሠርተው ነበር እና እንደ አጃቢ እና ፎከስ ባሉ ታዋቂ የኩባንያው ሞዴሎች በአሜሪካ ስሪቶች ላይ ተጭነዋል ። የተሰነጠቀ ወደብ ሞተሮች ከ1980 ጀምሮ የሚታወቁት የCVH ከፍተኛ ሞተርስ አካል ናቸው።

ፎርድ የተከፈለ ወደብ ሞተር ንድፍ

ከ 1980 ጀምሮ የሲቪኤች ክልል ኦቨር ሞተሮች ተመርተዋል ፣ ግን የመጀመሪያው የተከፈለ ወደብ በ 1996 ታየ። የውስጥ ማቃጠያ ሞተር ስያሜውን ያገኘው በአንድ ሲሊንደር ሁለት ቻናሎች ካለው የመግቢያ ስርዓት ሲሆን ይህም እንደ ሞተሩ አሠራር ሁኔታ የአየር አቅርቦትን ለመቆጣጠር አስችሏል ። መጀመሪያ ላይ እንዲህ ያሉት ሞተሮች በአሜሪካ አጃቢነት ላይ ብቻ ተጭነዋል, እና ከ 2000 ጀምሮ ደግሞ በትኩረት ላይ.

ዲዛይኑ ባለፈው ክፍለ ዘመን በ 80 ዎቹ ውስጥ በጣም የተለመደ ነበር-የብረት ሲሊንደር ብሎክ ፣ የአልሙኒየም 8-ቫልቭ ሲሊንደር ራስ ከሮከር ክንዶች እና ሃይድሮሊክ ማንሻዎች ፣ የጊዜ ቀበቶ ድራይቭ። Hemispherical combustion chambers እና ተመሳሳዩ የስፕሊት ወደብ ስርዓት እንደ ባህሪያት ይቆጠራሉ።

የፎርድ ስፕሊት ወደብ ሞተሮች ማሻሻያዎች

በጣም የተስፋፋው የዚህ መስመር ንብረት የሆኑ ሶስት ባለ 2.0-ሊትር ሞተሮች ናቸው።

2.0 ሊት (1988 ሴሜ³ 84.8 × 88 ሚሜ)

F7CE (110 HP / 169 Nm)	አሜሪካ Mk3 አጃቢ
F8CE (111 HP / 169 Nm)	አሜሪካ Mk3 አጃቢ
YS4E (111 HP / 169 Nm)	ትኩረት Mk1

የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ትኩረት 1 የተከፈለ ወደብ ጉዳቶች ፣ ችግሮች እና ብልሽቶች

የቫልቭ መቀመጫ ጥፋት

በጣም ታዋቂው የሞተር ችግር የቫልቭ መቀመጫዎችን መጥፋት እና ማጣት ነው. በእነዚህ ሞተሮች ላይ ያለው ይህ ብልሽት በሁሉም ቦታ ከ100 ኪሎ ሜትር በላይ በሆነ ፍጥነት ይገኛል።

ዘይት እና ፀረ-ፍሪዝ መፍሰስ

እንደነዚህ ያሉት የኃይል አሃዶች በተደጋጋሚ የቅባት እና የኩላንት ፍሳሽ ዝነኛ ናቸው. በእነዚህ የውስጥ ማቃጠያ ሞተሮች ላይ ከመጠን በላይ ማሞቅ እና የሊነሮች መጨናነቅ ያልተለመደ ስለሆነ ደረጃቸውን ይከታተሉ።

የጊዜ ቀበቶ

የጊዜ ቀበቶ መንዳት እና በጥሩ ግብአት እስከ 120 ሺህ ኪ.ሜ ድረስ ያለምንም ችግር ያገለግላል። በተጨማሪም, እንደ ክቡር አሜሪካዊ ባህል, የቫልቭ ቀበቶው ሲሰበር, እዚህ ምንም ጭቆና የለም.

ሌሎች ጉዳቶች

በእንደዚህ ዓይነት ሞተር የፎከስ ባለቤቶች ስለ የኃይል አሃዳቸው ጫጫታ አሠራር ቅሬታ ያሰማሉ ፣ እና ከማይል ርቀት ጋር ፣ የውስጣዊው የቃጠሎ ሞተር ጮክ ብሎ እና ጮክ ብሎ ይሰራል። አዎ, እና የነዳጅ ፍጆታ ያነሰ ሊሆን ይችላል.

አምራቹ 120 ማይል የሞተርን ህይወት አመልክቷል, ግን እስከ 000 ማይል ድረስ ይቆያል.

ሁለተኛ ደረጃ የተከፋፈለ ወደብ ሞተር ዋጋ

ዝቅተኛ ወጪ	45 000 ቅርጫቶች
በሁለተኛ ደረጃ ላይ ያለው አማካይ ዋጋ	60 000 ቅርጫቶች
ከፍተኛ ወጪ	110 000 ቅርጫቶች
የውጪ ኮንትራት ሞተር	1000 ዩሮ
እንደዚህ ያለ አዲስ ክፍል ይግዙ	-