Honda Odyssey ሞተርስ

ኦዲሴይ ባለ 6-7 መቀመጫ ያለው የጃፓን ሚኒቫን ነው፣ እሱም ሁለንተናዊ ተሽከርካሪ ሲስተም የተገጠመለት ወይም የፊት ተሽከርካሪ ያለው ነው። መኪናው ከ 1995 ጀምሮ እስከ አሁን የተሰራ ሲሆን አምስት ትውልዶች አሉት. Honda Odyssey ከ 1999 ጀምሮ በሁለት ስሪቶች 6 ለኤሽያ እና ለሰሜን አሜሪካ ገበያዎች ተዘጋጅቷል. እና ከ 2007 ጀምሮ ብቻ በሩሲያ ግዛት ላይ መተግበር ጀመረ.

የሆንዳ ኦዲሴይ ታሪክ

ይህ መኪና እ.ኤ.አ. በ 1995 የተወለደ ሲሆን የተነደፈው በሆንዳ ስምምነት መሠረት ነው ፣ ከዚያ የተወሰኑ የእገዳ ክፍሎች ፣ ማስተላለፊያ እና ሞተር ተበድረዋል። በ Honda Accord ማምረቻ ቦታዎች ላይ እንኳን ተሠርቷል.

ይህ ሞዴል የተገነባው በዋነኛነት ለሰሜን አሜሪካ ገበያ ነው, ይህም የመኪናው አስደናቂ ገፅታዎች እንደሚታየው. የ Honda Odyssey ልዩ ባህሪያት ትክክለኛ መሪ, ዝቅተኛ የስበት ማእከል እና ጉልበት-ተኮር እገዳ - ይህ ሁሉ የስፖርት ባህሪያትን ወደ መኪናው ውስጥ ለማስገባት አስችሏል. በተጨማሪም ኦዲሴይ ከመጀመሪያው ትውልድ ጀምሮ በአውቶማቲክ ማስተላለፊያ ብቻ የተገጠመለት ነው.

Honda Odyssey RB1 [ERMAKOVSKY TEST Drive]

የ Honda Odyssey የመጀመሪያ ስሪት

የመጀመሪያው የኦዲሴይ ስሪት በተመሳሳይ ኩባንያ መኪና ላይ የተመሠረተ ነበር - ስምምነት ፣ እሱም በአራት በሮች እና የኋላ ግንድ ክዳን የተገጠመለት። በተለያዩ የአምሳያው ልዩነቶች, በ 3 ረድፎች ውስጥ የሚገኙት ስድስት ወይም ሰባት መቀመጫዎች አሉ. የካቢኔው የንድፍ ገፅታ 3 ኛ ረድፍ መቀመጫዎች ከወለሉ በታች የታጠፈ ሲሆን ይህም ምቾትን በእጅጉ ይጨምራል. በትልቅ የሰውነት ስፋት, ኦዲሴይ የተሰራው በዝቅተኛ ዘይቤ ነው, ይህም በጃፓን ገበያ ውስጥ ከፍተኛ ተወዳጅነት እንዲያገኝ አስችሎታል.



እንደ ቴክኒካዊ ባህሪያት, ኦዲሴይ በ 22 ሊትር ኤፍ 2,2 ቢ ቤንዚን የመስመር ውስጥ ሞተር ብቻ ተሞልቷል. እ.ኤ.አ. በ 1997 ከተካሄደው የአጻጻፍ ስልት በኋላ የ F22A ሞተር F23B ተተካ. በተጨማሪም በጦር ጦሩ ውስጥ ባለ ሶስት ሊትር J30A ሃይል ያለው የክብር ፓኬጅ ቀርቧል።

ከዚህ በታች በኦዲሲ የመጀመሪያ ስሪት ላይ የተጫነው የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች አሉ።

ማውጫ	F22B	F23A	J30A
መጠን፣ ሴሜ 3	2156	2253	2997
ኃይል ፣ ኤች.ፒ.	135	150	200 - 250
ቶርክ፣ ኤን * ሜትር	201	214	309
ነዳጅ	AI-95	AI-95	AI-98
ፍጆታ ፣ l / 100 ኪ.ሜ	4.9 - 8.5	5.7 - 9.4	5.7 - 11.6
የ ICE ዓይነት	በአግባቡ	በአግባቡ	ቪ-ቅርጽ ያለው
ቫልቮች	16	16	24
ሲሊንደሮች	4	4	6
ሲሊንደር ዲያሜትር ፣ ሚሜ	85	86	86
የመጨመሪያ ጥምርታ	9 - 10	9 - 10	9 - 10
የፒስተን ምት ፣ ሚሜ	95	97	86

ሁለተኛው የ Honda Odyssey ስሪት

ይህ ትውልድ ለቀድሞው የኦዲሲ ስሪት ማሻሻያ ውጤት ነው። የሰውነት አወቃቀሩ 4 የታጠቁ በሮች እና የጅራት በር መክፈቻን ያካትታል። ልክ እንደ ቀደመው ስሪት ኦዲሴይ የፊት እና ሁሉም-ጎማ ድራይቭ የተገጠመለት ሲሆን እንዲሁም በሁለት ሞተሮች የተገጠመለት F23A እና J30A ነው። አንዳንድ አወቃቀሮች ባለ አምስት ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት መታጠቅ ጀመሩ። ሠንጠረዡ ለሁለተኛው ትውልድ ኦዲሴይ የኃይል አሃዶችን ቴክኒካዊ መለኪያዎች ያሳያል-

ማውጫ	F23A	J30A
መጠን፣ ሴሜ 3	2253	2997
ኃይል ፣ ኤች.ፒ.	150	200 - 250
ቶርክ፣ ኤን * ሜትር	214	309
ነዳጅ	AI-95	AI-95
ፍጆታ ፣ l / 100 ኪ.ሜ	5.7 - 9.4	5.7 - 11.6
የ ICE ዓይነት	በአግባቡ	ቪ-ቅርጽ ያለው
ቫልቮች	16	24
ሲሊንደሮች	4	6
ሲሊንደር ዲያሜትር ፣ ሚሜ	86	86
የመጨመሪያ ጥምርታ	9-10	9-11
የፒስተን ምት ፣ ሚሜ	97	86

የJ30A ሃይል አሃዱ ፎቶ ከዚህ በታች አለ።

በ 2001, Honda Odyssey አንዳንድ ለውጦችን አድርጓል. በተለይም "ፍፁም" የተባለ ያልተገመተ ስሪት መውጣቱ ተስተካክሏል. የፊት እና የኋላ አውቶማቲክ የአየር ንብረት ቁጥጥር ፣ ለሦስተኛው ረድፍ የተለየ የውስጥ ማሞቂያ ፣ xenon ኦፕቲክስ ተጨምሯል። የማጠናቀቂያ ቁሳቁሶች ጥራት ተሻሽሏል.

የ Honda Odyssey ሦስተኛው ስሪት

መኪናው በ 2003 ተለቀቀ እና ከቀድሞዎቹ ያነሰ ተወዳጅነት አግኝቷል. ሙሉ ለሙሉ አዲስ በሆነ መድረክ ላይ ተገንብቷል፣ እሱም ለእነዚያ ጊዜያት የአኮርድ ሞዴል ቅርብ ነበር። አካሉ አሁንም ዓለም አቀፋዊ ለውጦችን አላደረገም, ቁመቱ ብቻ ወደ 1550 ሚሜ ተቀይሯል. የመኪናው እገዳ በጣም ጠንካራ እና በተመሳሳይ ጊዜ የታመቀ ነበር. ሰውነቱ በትልቁ በወረደው ምክንያት፣ ኦዲሴ ይበልጥ ጨካኝ ሆኖ ከስፖርት ጣቢያ ፉርጎዎች ጋር እኩል ሆነ።

የሶስተኛው ትውልድ በመስመር ላይ ባለ አራት ሲሊንደር ሞተሮች ብቻ የተገጠመላቸው ሲሆን እነዚህም ለሚኒቫኖች የማይታወቁ ተጨማሪ የስፖርት ባህሪያት ነበሯቸው። የሚከተሉት የእሱ ዝርዝር ቴክኒካዊ መለኪያዎች ናቸው:

የ ICE ስም	K24A
መፈናቀል፣ ሴሜ 3	2354
ኃይል ፣ ኤች.ፒ.	160 - 206
ቶርክ፣ ኤን * ሜትር	232
ነዳጅ	AI-95
ፍጆታ ፣ l / 100 ኪ.ሜ	7.8-10
የ ICE ዓይነት	በአግባቡ
ቫልቮች	16
ሲሊንደሮች	4
ሲሊንደር ዲያሜትር ፣ ሚሜ	87
የመጨመሪያ ጥምርታ	10.5-11
የፒስተን ምት ፣ ሚሜ	99

የ Honda Odyssey አራተኛው ስሪት

ይህ መኪና የተፈጠረው በቀድሞው ትውልድ እንደገና በመሳል ላይ ነው። መልኩ ተቀይሯል፣ እና የማሽከርከር አፈጻጸምም ተሻሽሏል። በተጨማሪም ኦዲሴይ እንደ ተለዋዋጭ የመርከብ መቆጣጠሪያ ፣ የአቅጣጫ መረጋጋት ፣ ወደ መገናኛው መውጫ እና በመኪና ማቆሚያ ጊዜ እገዛ እንዲሁም ከሌይኑ መውጣትን የሚከለክል የደህንነት ስርዓቶች አሉት ።

የኃይል አሃዱ ተመሳሳይ ነው ፣ የተወሰነ ኃይል ከጨመረ ፣ አሁን ቁጥሩ 173 hp ነው። በተጨማሪም, ልዩ የስፖርት ስሪት "ፍጹም" አሁንም እየተመረተ ነው, ይህም ይበልጥ አየር አካል እና ቀላል ጎማዎች ያለው. የእሱ ሞተር በተጨማሪ ኃይል ተለይቷል - 206 hp. ይሁን እንጂ በመኪናው ሁለንተናዊ ተሽከርካሪ ማሻሻያ ውስጥ ሁለቱም የኃይል አመልካቾች እና የማሽከርከሪያው መጠን በተወሰነ ደረጃ ዝቅተኛ መሆኑን ልብ ሊባል የሚገባው ነው.

የ Honda Odyssey አምስተኛ ስሪት

አምስተኛው የኦዲሴይ ከሆንዳ ፍጥረት በ2013 ተጀመረ። መኪናው በቀድሞው ፅንሰ-ሀሳብ ማዕቀፍ ውስጥ ተሠርቷል, ግን በተመሳሳይ ጊዜ በሁሉም ረገድ ተሻሽሏል. የመኪናው ገጽታ እውነተኛ ጃፓናዊ ፣ ብሩህ እና ገላጭ ሆነ። ሳሎን በተወሰነ ደረጃ ተስፋፍቷል, እና አሁን ኦዲሲ 7 ወይም 8 መቀመጫዎች ሊኖሩት ይችላል.

በመሠረታዊ ውቅር ውስጥ ፣ አዲሱ ትውልድ Honda Odyssey ባለ 2,4-ሊትር ሞተር የተገጠመለት ሲሆን ይህም በብዙ የማሳደጊያ አማራጮች ይሰጣል። ከሁለት ኤሌክትሪክ ሞተሮች ጋር ተጣምሮ ባለ ሁለት ሊትር ሞተር ያለው ድብልቅ ስሪትም ቀርቧል። አንድ ላይ, ይህ ስርዓት 184 hp አቅም አለው.

ማውጫ	ኤል.ኤፍ.ኤፍ.	K24 ዋ
ጥራዝ ፣ ሴሜ 3	1993	2356
ኃይል ፣ ኤች.ፒ.	143	175
ቶርክ፣ ኤን * ሜትር	175	244
ነዳጅ	AI-95	AI-95
ፍጆታ ፣ l / 100 ኪ.ሜ	1.4 - 5.3	7.9 - 8.6
የ ICE ዓይነት	በአግባቡ	በአግባቡ
ቫልቮች	16	16
ሲሊንደሮች	4	4
ሲሊንደር ዲያሜትር ፣ ሚሜ	81	87
የመጨመሪያ ጥምርታ	13	10.1 - 11.1
የፒስተን ምት ፣ ሚሜ	96.7	99.1

Honda Odyssey ሞተር መምረጥ

መኪናው በመጀመሪያ የተፀነሰው እንደ ስፖርት ሚኒቫን ነው፣ ይህም በሞተር አሰላለፍ፣ በእገዳው እና በማስተላለፊያው የንድፍ ገፅታዎች እና ገጽታው እንደተረጋገጠው ነው። ስለዚህ, ለዚህ መኪና በጣም ጥሩው የኃይል አሃድ ትልቅ መጠን ያለው, እና ስለዚህ መገልገያ ይሆናል. ምንም እንኳን በኦዲሴይ ላይ የተጫኑት ሞተሮች ከመፈናቀላቸው አንጻር ያላቸውን "ቮራነት" ቢያውጁም, በእውነቱ በክፍላቸው ውስጥ በጥሩ የውጤታማነት ደረጃ ይለያያሉ. ሁሉም የሆንዳ ሞተሮች በአስተማማኝነታቸው እና ረጅም የአገልግሎት ዘመናቸው ዝነኛ ናቸው ፣ ስለሆነም ጥገናውን በወቅቱ ካከናወነ እና የሞተር ዘይትን ጨምሮ በፍጆታ ላይ ካልቆጠቡ በባለቤቱ ላይ ምንም ችግር አይፈጥሩም። በአገራችን ውስጥ በ Honda Odyssey ላይ ከተጫኑት ሞተሮች መካከል በጣም የተስፋፋው አነስተኛ የሥራ መጠን ያላቸው መሆናቸውን ልብ ሊባል ይገባል ። ይህ ማለት ለመኪናችን ባለቤቶች የሞተር ዋነኛ ባህሪው ውጤታማነቱ ነው.