የሃዩንዳይ i40 ሞተሮች
Hyundai i40 ረጅም ጉዞ ለማድረግ የተነደፈ ትልቅ የመንገደኛ መኪና ነው። ተሽከርካሪው የሚመረተው በደቡብ ኮሪያ ታዋቂው ሃዩንዳይ ነው። በመሠረቱ, በአውሮፓ ገበያ ለመጠቀም የታሰበ ነው.
የመኪና ታሪክ
Hyundai i40 ቀደም ሲል እንደተገለፀው በተመሳሳይ ስም በደቡብ ኮሪያ ኩባንያ የተገነባ ባለ ሙሉ መጠን ክፍል D sedan ተደርጎ ይቆጠራል። ይህ ሞዴል በደቡብ ኮሪያ ውስጥ በኡልሳን ከተማ ውስጥ በሚገኝ የመኪና ፋብሪካ ውስጥ ተሰብስቧል.
በመኪናው ውስጥ ሶስት ዓይነት ሞተሮች ጥቅም ላይ ይውላሉ, ሁለቱ በነዳጅ ነዳጅ እና በናፍጣ ላይ ይሰራሉ. በሩሲያ ውስጥ የነዳጅ ሞተር ብቻ የተገጠመለት ሞዴል ይሸጣል.
መኪናው ለመጀመሪያ ጊዜ በ 2011 ታዋቂ ከሆኑት ኤግዚቢሽኖች በአንዱ ታየ. ኤግዚቢሽኑ በጄኔቫ የተካሄደ ሲሆን ወዲያውኑ ይህ ሞዴል በአሽከርካሪዎች ዘንድ ከፍተኛ ተወዳጅነት አግኝቷል. የአምሳያው ሽያጭ የጀመረው በዚሁ አመት መሆኑን ልብ ሊባል የሚገባው ጉዳይ ነው።
የተሽከርካሪው ልማት የተካሄደው በአውሮፓ የቴክኖሎጂ ማዕከል ውስጥ በጉዳዩ ላይ በሠሩት የጀርመን ስፔሻሊስቶች ነው. በአውሮፓ ውስጥ የተመረቱ የመኪና ሞዴሎችን በተመለከተ, ሁለት የሰውነት አማራጮች ለደንበኞች በአንድ ጊዜ - ሴዳን እና የጣቢያ ፉርጎ. በሩስያ ውስጥ ሴዳን ብቻ መግዛት ይችላሉ.
የአምሣያው ንድፍ ጽንሰ-ሐሳብ ደራሲ የቴክኖሎጂ ማእከል ዋና ዲዛይነር ቶማስ በርክል ነበር። በ i40 ውጫዊ ክፍል ላይ ጥሩ ስራ ሰርቷል እና ለወጣት ሸማቾች የተነደፈ ፕሮጀክት አቅርቧል. ይህ የአምሳያው ስፖርታዊ ገጽታን ያብራራል.
በሃዩንዳይ መኪናዎች ሞዴል ክልል ውስጥ አዲስ መኪና በኤልንትራ እና ሶናታ መኪኖች መካከል እንደቆመ ልብ ሊባል ይችላል። ብዙዎች የሃዩንዳይ i40 መፈጠር ምሳሌ የሆነው ሶናታ ነው ብለው ያስባሉ።
የአዲሱ ሞዴል ዋና ቴክኒካዊ ባህሪ በደንብ የተገነባ የደህንነት ስርዓት ነበር. የተሽከርካሪው መሰረታዊ መሳሪያዎች እስከ 7 የአየር ከረጢቶች ያካትታል, አንደኛው ከአሽከርካሪው ጉልበቶች አጠገብ ይገኛል. እንዲሁም ከትራስ በተጨማሪ መኪናው መሪውን አምድ የተገጠመለት ሲሆን ዲዛይኑም በግጭት ውስጥ የተበላሸ በመሆኑ አሽከርካሪው ጉዳት እንዳይደርስበት ይደረጋል.
ምን ሞተሮች ተጭነዋል?
ቀደም ሲል እንደተገለፀው በመኪናው ውስጥ ሶስት ዓይነት ሞተሮች ጥቅም ላይ ውለዋል. ይሁን እንጂ እያንዳንዳቸው የታዋቂውን የሴዳን እና የጣቢያ ፉርጎን የተለያዩ ትውልዶችን አስታጠቁ. በተሽከርካሪው ውስጥ ጥቅም ላይ የዋሉ ዋና ዋና ሞተሮች በሠንጠረዥ ውስጥ ቀርበዋል.
| ሞተሩ | የምርት ዓመት | ጥራዝ ፣ l | ኃይል ፣ h.p. |
| ዲ 4 ኤፍ | 2015-2017 | 1.7 | 141 |
| ጂ 4 ኤን | 2.0 | 157 | |
| ጂ 4 ኤፍ | 1.6 | 135 | |
| ጂ 4 ኤን | 2.0 | 150 | |
| ጂ 4 ኤፍ | 2011-2015 | 1.6 | 135 |
| ጂ 4 ኤን | 2.0 | 150 | |
| ዲ 4 ኤፍ | 1.7 | 136 |
ስለዚህ, በተመረቱ ትውልዶች ውስጥ ተመሳሳይ የሞተር ሞዴሎች ከሞላ ጎደል ጥቅም ላይ እንደዋሉ መደምደም እንችላለን.
በጣም የተለመዱት የትኞቹ ሞተሮች ናቸው?
በዚህ የመኪና ሞዴል ውስጥ ጥቅም ላይ የዋሉት ሁሉም ሶስት ዓይነት ሞተሮች እንደ ተወዳጅ እና በፍላጎት ይቆጠራሉ, ስለዚህ እያንዳንዱን በበለጠ ዝርዝር ግምት ውስጥ ማስገባት ተገቢ ነው.
ዲ 4 ኤፍ
በመጀመሪያ ደረጃ, እስከ 1989 ድረስ የሃዩንዳይ ሞተሮች, ዲዛይኑ ከሚትሱቢሺ አሳሳቢ ሞተሮች ጋር ተመሳሳይነት ያለው እና በጊዜ ሂደት በሃዩንዳይ ክፍሎች ውስጥ ከፍተኛ ለውጦች እንደተከሰቱ መጠቀስ አለበት.
ስለዚህ, ለምሳሌ, አዲስ ከገቡት ሞተሮች አንዱ D4FD ነበር. ከዚህ የኃይል አሃድ ባህሪዎች መካከል ልብ ሊባል ይገባል-
- አራት ሲሊንደሮችን መጠቀም.
- የናፍጣ ነዳጅ.
- 16 ቫልቮች የተገጠመላቸው ተርባይኖች መኖራቸው.
- መጠኑ 1,6 ሊትር ነው.
ሞተሩ በቤተሰቡ ውስጥ በጣም አስተማማኝ እንደሆነ ተደርጎ ይቆጠራል, ስለዚህ ብዙ አሽከርካሪዎች የተገጠመላቸው መኪናዎችን መምረጥ ይመርጣሉ.
ጂ 4 ኤን
ቀጣዩ መስመር ከ4 ጀምሮ የተሰራው G1999NC ሞተር ነው። የዚህ ሞተር አምራች ከ 100 ሺህ ኪሎ ሜትር በላይ ከችግር ነጻ የሆነ አሠራር ዋስትና ይሰጣል. ባህሪያቱ የሚከተሉትን ማካተት አለባቸው:
- የሁለት ካሜራዎች መገኘት. እነሱ በሲሊንደሩ ራስ ላይ ናቸው. የመጀመሪያው ዘንግ ለቅበላው ቫልቮች አሠራር ተጠያቂ ነው, ሁለተኛው ደግሞ የጭስ ማውጫውን አሠራር ይቆጣጠራል.
- ሞተሩን በተወሰነ የመተጣጠፍ ሁኔታ በበርካታ ትራሶች ላይ ማስተካከል. በተመሳሳይ ጊዜ የግማሽ ሞተሩ መጫኛዎች በማርሽ ሳጥኑ ላይ ተጭነዋል, እና የተቀሩት ትራሶች በሞተሩ ላይ ተስተካክለዋል.
- የአወቃቀሩን ጥንካሬ የሚያመለክተው በ crankshaft ላይ አምስት ተሸካሚዎችን መጠቀም. በተጨማሪም ክራንቻው ከብረት ብረት የተሰራ መሆኑን ልብ ሊባል የሚገባው ነው.
- የቫልቭ ማስተካከያ አያስፈልግም. የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች ለዚህ ተጠያቂ ናቸው, ስለዚህ ሂደቱ አውቶማቲክ ተብሎ ሊጠራ ይችላል.
- እስከ 3,3 ሊትር ዘይት የመያዝ እድል.
- የሞተር ኃይል 101 hp
ነገር ግን, ምንም እንኳን አሁን ያሉት ባህሪያት ቢኖሩም, ይህ ሞተር የአምራቾችን ዋስትና አያሟላም, ብልሽቶች ወይም የንጥረ ነገሮች መበላሸት ከ 50-60 ሺህ ኪ.ሜ በኋላ ይከሰታሉ. ይህንን ማስቀረት የሚቻለው የመኪናውን እና የአካል ክፍሎቹን ጥልቅ እና መደበኛ የቴክኒካል ፍተሻ እና እንዲሁም ወቅታዊ ጥገና ሲደረግ ብቻ ነው።
ጂ 4 ኤፍ
በዚህ ሞዴል ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው ሌላው ICE G4FD ነው። የክፍሉ ዋና ዋና ባህሪያት-
- የጂዲአይ ቀጥተኛ መርፌን በመጠቀም።
- የBC እና የሲሊንደር ጭንቅላት ከክንፍ ብረት አፈፃፀም በጣም ዘላቂ የሆነ ቁሳቁስ ነው።
- ከፕላስቲክ የተሰራ የመቀበያ መያዣ መገኘት.
- የካምሻፍት መሳሪያዎች ከ 16 ቫልቮች ጋር.
- በሰንሰለት ሥራ ወቅት ምንም ድምፅ የለም.
- የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች እና ፎዝሬጉላቶሪ መኖር.
በተመሳሳይ ጊዜ ፕላስቲክ እንደ ቁሳቁስ በጣም ተስማሚ አማራጭ ስላልሆነ የፕላስቲክ ማኑዋሉ እንዲሁ የሞተሩ ትንሽ እንቅፋት መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል ። በተለይም ኤለመንቱ ለከፍተኛ ሙቀት ከተጋለጠ.
የትኛው ሞተር የተሻለ ነው?
በአምሳያው ውስጥ ጥቅም ላይ የዋሉት እያንዳንዱ ሞተሮች ጥሩ እና በቂ ጥራት ያላቸው ተብለው ሊጠሩ ይችላሉ. ይሁን እንጂ የዲ 4 ኤፍዲ ሃይል አሃድ , እሱም እንዲሁ በቅርብ ጊዜ የትውልድ ሞዴሎች የተገጠመለት, እራሱን ከሌሎች በተሻለ ሁኔታ አረጋግጧል.
ስለዚህ, ተሽከርካሪ በሚመርጡበት ጊዜ, ይህ ወይም ያ መኪናው የትኛው ሞተር እንደተገጠመለት ትኩረት መስጠት አለብዎት.
በውጤቱም, Hyundai i40 በተቻለ መጠን ለቤተሰብ ጉዞዎች ተስማሚ ነው ሊባል ይገባል. ትላልቅ ልኬቶች በተሽከርካሪው ውስጥ ሰፊ ቦታን ይሰጣሉ, እንዲሁም በከተማው ውስጥ እና ከዚያ በላይ ባሉት መንገዶች ላይ ምቹ ጉዞን ይሰጣሉ.
