የመርሴዲስ M266 ሞተሮች
ይዘቶች
የመርሴዲስ A-ክፍል M266 ሞተሮች ቴክኒካዊ ባህሪያት ከ 1.5 እስከ 2.0 ሊትር, አስተማማኝነት, ሃብት, ግምገማዎች, ችግሮች እና የነዳጅ ፍጆታ.
የመርሴዲስ ኤም 4 ባለ 266-ሲሊንደር ሞተሮች ከ 1.5 እስከ 2.0 ሊትር ከ 2004 እስከ 2012 ተመርተዋል እና በተመጣጣኝ A-Class ሞዴል እና በተመሳሳይ የቢ-ክፍል ኮምፓክት MPV ላይ ብቻ ተጭነዋል ። እነዚህ የኃይል አሃዶች በመሠረቱ የታዋቂው M166 ሞተሮች የተዘመነ ስሪት ብቻ ነበሩ።
Серия R4: M111, M260, M264, M270, M271, M274 и M282.
የመርሴዲስ M266 ሞተሮች ዝርዝሮች
ማሻሻያ M 266 E 15
| ትክክለኛ መጠን | 1498 ሴ.ሜ. |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | መርፌ |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል | 95 ሰዓት |
| ጉልበት | 140 ኤም |
| የሲሊንደር ማቆሚያ | አሉሚኒየም R4 |
| የማገጃ ራስ | አሉሚኒየም 8 ቪ |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 83 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 69.2 ሚሜ |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 11 |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች | ሶ.ኬ. |
| የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች | አዎ |
| የጊዜ መቆጣጠሪያ | ሰንሰለት |
| ደረጃ ተቆጣጣሪ | የለም |
| ቱርቦርጅንግ | የለም |
| ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | 5.0 ሊት 5 ዋ -30 |
| የነዳጅ ዓይነት | AI-95 |
| የአካባቢ ጥበቃ ክፍል | ዩሮ 4/5 |
| ግምታዊ ሀብት | 270 ኪ.ሜ. |
ማሻሻያ M 266 E 17
| ትክክለኛ መጠን | 1699 ሴ.ሜ. |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | መርፌ |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል | 116 ሰዓት |
| ጉልበት | 155 ኤም |
| የሲሊንደር ማቆሚያ | አሉሚኒየም R4 |
| የማገጃ ራስ | አሉሚኒየም 8 ቪ |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 83 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 78.5 ሚሜ |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 11 |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች | ሶ.ኬ. |
| የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች | አዎ |
| የጊዜ መቆጣጠሪያ | ሰንሰለት |
| ደረጃ ተቆጣጣሪ | የለም |
| ቱርቦርጅንግ | የለም |
| ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | 5.0 ሊት 5 ዋ -30 |
| የነዳጅ ዓይነት | AI-95 |
| የአካባቢ ጥበቃ ክፍል | ዩሮ 4/5 |
| ግምታዊ ሀብት | 280 ኪ.ሜ. |
ማሻሻያ M 266 E 20
| ትክክለኛ መጠን | 2034 ሴ.ሜ. |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | መርፌ |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል | 136 ሰዓት |
| ጉልበት | 185 ኤም |
| የሲሊንደር ማቆሚያ | አሉሚኒየም R4 |
| የማገጃ ራስ | አሉሚኒየም 8 ቪ |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 83 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 94 ሚሜ |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 11 |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች | ሶ.ኬ. |
| የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች | አዎ |
| የጊዜ መቆጣጠሪያ | ሰንሰለት |
| ደረጃ ተቆጣጣሪ | የለም |
| ቱርቦርጅንግ | የለም |
| ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | 5.0 ሊት 5 ዋ -30 |
| የነዳጅ ዓይነት | AI-95 |
| የአካባቢ ጥበቃ ክፍል | ዩሮ 4/5 |
| ግምታዊ ሀብት | 300 ኪ.ሜ. |
ማሻሻያ M 266 E 20 AL
| ትክክለኛ መጠን | 2034 ሴ.ሜ. |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | መርፌ |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል | 193 ሰዓት |
| ጉልበት | 280 ኤም |
| የሲሊንደር ማቆሚያ | አሉሚኒየም R4 |
| የማገጃ ራስ | አሉሚኒየም 8 ቪ |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 83 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 94 ሚሜ |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 9.0 |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች | ሶ.ኬ. |
| የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች | አዎ |
| የጊዜ መቆጣጠሪያ | ሰንሰለት |
| ደረጃ ተቆጣጣሪ | የለም |
| ቱርቦርጅንግ | BorgWarner K03 |
| ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | 5.0 ሊት 5 ዋ -30 |
| የነዳጅ ዓይነት | AI-95 |
| የአካባቢ ጥበቃ ክፍል | ዩሮ 4/5 |
| ግምታዊ ሀብት | 250 ኪ.ሜ. |
በካታሎግ ውስጥ ያለው የ M266 ሞተር ክብደት 90 ኪ.ግ ነው
የሞተር ቁጥር M266 የሚገኘው በእገዳው መጋጠሚያ ላይ ከፓሌት ጋር ነው።
የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር መርሴዲስ M266 የነዳጅ ፍጆታ
በ 170 መርሴዲስ A2008 በእጅ ማስተላለፊያ ምሳሌ ላይ፡-
| ከተማ | 10.2 ሊትር |
| ዱካ | 5.4 ሊትር |
| የተቀላቀለ | 7.2 ሊትር |
ምን አይነት መኪኖች M266 ሞተሮች የተገጠመላቸው
| ኤ-ክፍል W169 | 2004 - 2012 |
| ቢ-ክፍል W245 | 2005 - 2011 |
የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር M266 ጉዳቶች, ብልሽቶች እና ችግሮች
በአስተማማኝ ሁኔታ, ይህ ሞተር በጣም ጥሩ ነው, ነገር ግን ዝቅተኛ ጥራት ያለው ነዳጅ አይታገስም
ከመጥፎ ቤንዚን, አፍንጫዎቹ እና ስሮትል መገጣጠሚያው በፍጥነት እዚህ ይቆሻሉ.
በልዩ የውይይት መድረኮች ላይ ስለ ቅባቶች ፍሳሽ እና በማጠራቀሚያው ውስጥ ስላለው የነዳጅ ፓምፕ መበላሸት ብዙ ቅሬታዎች አሉ.
ሌላው የሞተሩ ደካማ ነጥብ የአየር ማቀዝቀዣ ኮምፕረር ክላች እና ጄነሬተር ነው
በንድፍ ገፅታዎች ምክንያት, ብዙ ስራዎች የሚከናወኑት የውስጥ ማቃጠያ ሞተርን በማውጣት ብቻ ነው
