Renault D-ተከታታይ ሞተሮች

የ Renault D-series ቤንዚን ሞተር ቤተሰብ ከ 1996 እስከ 2018 የተሰራ እና ሁለት የተለያዩ ተከታታይ ክፍሎችን ያካተተ ነበር.

የቤንዚን ሞተሮች ብዛት Renault D-series በኩባንያው ከ 1996 እስከ 2018 የተመረተ ሲሆን እንደ ክሊዮ ፣ ትዊንጎ ፣ ካንጉ ፣ ሞዱስ እና ንፋስ ባሉ አሳሳቢ ሞዴሎች ላይ ተጭኗል ። ለ 8 እና ለ 16 ቫልቮች የሲሊንደር ጭንቅላት ያላቸው እንደነዚህ ያሉ የኃይል አሃዶች ሁለት የተለያዩ ማሻሻያዎች ነበሩ.

ይዘቶች

• 8-ቫልቭ ክፍሎች
• 16-ቫልቭ ክፍሎች

Renault D-ተከታታይ 8-ቫልቭ ሞተሮች

ባለፈው ክፍለ ዘመን በ 90 ዎቹ መጀመሪያ ላይ ሬኖ ለአዲሱ Twingo ሞዴል የታመቀ የኃይል አሃድ ያስፈልገው ነበር ፣ ምክንያቱም የኢ-ተከታታይ ሞተር በእንደዚህ ዓይነት ሕፃን መከለያ ውስጥ ሊገባ ስለማይችል። መሐንዲሶቹ በጣም ጠባብ የሆነ የውስጥ ማቃጠያ ሞተር የመሥራት ሥራ ገጥሟቸው ስለነበር አመጋገብ የሚል ቅጽል ስም ተሰጠው። ወደ ጎን ፣ ይህ ከብረት-ብረት ብሎክ ፣ ከአሉሚኒየም ባለ 8-ቫልቭ SOHC ጭንቅላት ያለ ሃይድሮሊክ ማንሻ እና የጊዜ ቀበቶ ያለው ቆንጆ ክላሲክ ሞተር ነው።

በአውሮፓ ታዋቂ ከሆነው 7 ሲሲ ዲ1149ኤፍ ቤንዚን ሞተር በተጨማሪ የብራዚል ገበያ 999 ሲሲ ዲ7ዲ ሞተር በተቀነሰ ፒስተን ስትሮክ አቅርቧል። እዚያ ከአንድ ሊትር ያነሰ የሥራ መጠን ያላቸው ክፍሎች ከፍተኛ የታክስ ጥቅሞች አሏቸው።

የ 8-ቫልቭ ኃይል አሃዶች ቤተሰብ ከላይ የተገለጹትን ሁለት ሞተሮች ብቻ ያካተቱ ናቸው-

1.0 ሊት (999 ሴሜ³ 69 × 66.8 ሚሜ) / 8 ቪ

D7D (54 – 58 hp / 81 Nm)

Renault Clio 2 (X65)፣ Kangoo 1 (KC)

1.2 ሊት (1149 ሴሜ³ 69 × 76.8 ሚሜ) / 8 ቪ

D7F (54 – 60 hp / 93 Nm)

Renault Clio 1 (X57)፣ Clio 2 (X65)፣ Kangoo 1 (KC)፣ Twingo 1 (C06)፣ Twingo 2 (C44)

Renault D-ተከታታይ 16-ቫልቭ ሞተሮች

እ.ኤ.አ. በ 2000 መገባደጃ ላይ የዚህ የኃይል አሃድ ማሻሻያ ባለ 16-ቫልቭ ጭንቅላት ታየ። የጠባቡ ሲሊንደር ጭንቅላት ሁለት ካሜራዎችን ማስተናገድ አልቻለም እና ዲዛይነሮች የፎርክ ሮክተሮችን ስርዓት መፍጠር ነበረባቸው ስለዚህ አንድ ካሜራ እዚህ ያሉትን ሁሉንም ቫልቮች ተቆጣጠረ። እና በቀሪው ፣ ለአራት ሲሊንደሮች እና ለጊዜያዊ ቀበቶ ድራይቭ ተመሳሳይ የሆነ የመስመር ላይ የብረት ማገጃ አለ።

እንደበፊቱ ሁኔታ በአውሮፓ 1.2-ሊትር D4F ሞተር መሰረት ለብራዚል የፒስተን ስትሮክ በ10 ሚ.ሜ የተቀነሰ እና ከ 1 ሊትር በታች የሚፈናቀል ሞተር ተፈጠረ። በD4Ft ኢንዴክስ ስር የዚህ ተርቦቻርድ ሞተር ተሻሽሏል።

የ16-ቫልቭ ሃይል አሃዶች ቤተሰብ ከላይ የተገለጹትን ሶስት ሞተሮች ብቻ ያካተቱ ናቸው፡-

1.0 ሊት (999 ሴሜ³ 69 × 66.8 ሚሜ) / 16 ቪ

D4D (76 – 80 hp / 95 – 103 Nm)

Renault Clio 2 (X65)፣ Kangoo 1 (KC)

1.2 ሊት (1149 ሴሜ³ 69 × 76.8 ሚሜ) / 16 ቪ

D4F ( 73 – 79 hp / 105 – 108 Nm)	Renault Clio 2 (X65)፣ Clio 3 (X85)፣ Kangoo 1 (KC)፣ Modus 1 (J77)፣ Twingo 1 (C06)፣ Twingo 2 (C44)
D4Ft (100 – 103 hp / 145 – 155 Nm)	Renault Clio 3 (X85)፣ ሁነታ 1 (J77)፣ ትዊንጎ 2 (C44)፣ ንፋስ 1 (E33)