Toyota 6AR-FSE፣ 8AR-FTS ሞተሮች
ይዘቶች
የጃፓን 6AR-FSE እና 8AR-FTS ሞተሮች በቴክኒካዊ መለኪያዎች በተግባራዊ መልኩ መንትዮች ናቸው። በስተቀር ተርባይን ነው, ይህም ኢንዴክስ ጋር ሞተር ላይ በአሁኑ ነው 8. እነዚህ ለላቁ ዋና ዋና ሞዴሎች የተነደፉ ናቸው የቅርብ Toyota ክፍሎች ናቸው. የሁለቱም የኃይል ማመንጫዎች ማምረት ጅምር - 2014. የሚያስደንቀው ልዩነት ያለ ተርባይን ስሪት በቶዮታ ኮርፖሬሽን የቻይና ተክል ውስጥ ተሰብስቧል ፣ ግን ተርቦ ቻርጅ የተደረገው ሞተር በጃፓን ነው የሚመረተው።
አሁንም ቢሆን ስለ አስተማማኝነት የተለየ ነገር መናገር አስቸጋሪ ነው, እና ሁሉም ባለሙያዎች ትክክለኛውን ምንጭ ሊሰይሙ አይችሉም. በእነዚህ ሞተሮች ላይ ያለው ልምድ ገና አልተጠራቀመም, ይህም ማለት ስለ ብልሽቶች እና የተደበቁ ችግሮች ሁሉም ነገር አይታወቅም. ሆኖም ግን, በመጀመሪያዎቹ የስራ አመታት, ክፍሎቹ እራሳቸውን በሚገባ አረጋግጠዋል.
የኃይል ማመንጫዎች 6AR-FSE እና 8AR-FTS ቴክኒካዊ ባህሪያት
በቴክኒካዊ አነጋገር ጃፓኖች እነዚህን ሞተሮች የነዳጅ ነዳጅ ለመጠቀም ሊፈጠሩ የሚችሉትን ምርጥ ናቸው ብለው ይጠሩታል. በእርግጥም, እጅግ በጣም ጥሩ በሆነ የኃይል እና የማሽከርከር አሃዞች, ክፍሎቹ ነዳጅ ይቆጥባሉ እና በከፍተኛ ጭነት ውስጥ እንኳን ተለዋዋጭ ቀዶ ጥገና ይሰጣሉ.
የመጫኛዎቹ ዋና ዋና ባህሪያት እና ባህሪያት የሚከተሉት ናቸው.
| የሥራ መጠን | 2 l |
| የሲሊንደር ማቆሚያ | አልሙኒየም |
| የማገጃ ራስ | አልሙኒየም |
| ሲሊንደሮች ቁጥር | 4 |
| የቫልvesች ብዛት | 16 |
| የሞተር ኃይል | 150-165 HP (FSE); 231-245 ኪ.ፒ (ኤፍቲኤስ) |
| ጉልበት | 200 N * m (FSE); 350 ኤም (ኤፍቲኤስ) |
| ቱርቦርጅንግ | በFTS ላይ ብቻ - መንታ ማሸብለል |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 86 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 86 ሚሜ |
| የነዳጅ ዓይነት | ቤንዚን 95, 98 |
| የነዳጅ ፍጆታ | |
| - የከተማ ዑደት | 10 ሊ / 100 ኪ.ሜ. |
| - የከተማ ዳርቻ ዑደት | 6 ሊ / 100 ኪ.ሜ. |
| Ignition system | D-4ST (Estec) |
ሞተሮቹ በተመሳሳዩ እገዳ ላይ የተመሰረቱ ናቸው, ተመሳሳይ የሲሊንደር ጭንቅላት, ተመሳሳይ ነጠላ-ረድፍ የጊዜ ሰንሰለት አላቸው. ነገር ግን ተርባይኑ የ 8AR-FTS ሞተርን በእጅጉ ያነቃቃል። ሞተሩ ቀደም ብሎ የሚገኝ እና ገና ከመጀመሪያው መኪናውን የሚነፋው የማይታመን ጉልበት አግኝቷል። ውጤታማ የነዳጅ ቆጣቢ ቴክኖሎጂዎች ምስጋና ይግባቸውና ሁለቱም ሞተሮች በጣም ጥሩ አፈፃፀም እና በጣም ጥሩ የነዳጅ ፍጆታ ያሳያሉ.
የዩሮ-5 የአካባቢ ጥበቃ ክፍል እስከ ዛሬ ድረስ መኪናዎችን በእነዚህ ክፍሎች ለመሸጥ ያስችለዋል ፣ የሁሉም የታለሙ መኪኖች አዳዲስ ትውልዶች ይህንን ጭነት ተቀብለዋል።
እነዚህ ክፍሎች በየትኛው መኪኖች ላይ ተጭነዋል?
6AR-FSE በ ‹Toyota Camry› ላይ በXV50 ትውልዶች እና አሁን ባለው XV70 ላይ ተጭኗል። እንዲሁም, ይህ ሞተር ለሌክሰስ ES200 ጥቅም ላይ ይውላል.
8AR-FTS በጣም ሰፊ ስፋት አለው፡-
- Toyota Crown 2015-2018.
- Toyota Carrier 2017
- ቶዮታ ሃይላንድ 2016
- ሌክሰስ NX.
- ሌክሰስ RX.
- Lexus IS ነው።
- ሌክስክስ ጂ.ኤስ.
- ሌክሰስ አር.ሲ.
የ AR ሞተሮች ዋና ጥቅሞች እና ጥቅሞች
ቶዮታ ቀላልነትን ፣ ጽናትን ፣ የፍጆታ ብቁነትን እና በሞተሮች ጥቅሞች ውስጥ አስተማማኝነትን ጽፏል። አሽከርካሪዎች የቱርቦቻርድ ክፍሉን ተለዋዋጭነት እና የላቀ ኃይል ይጨምራሉ።
የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ቀላል እና ሊረዳ የሚችል የአሠራር መርህ ለወደፊቱ ችግሮች አይፈጥርም. በተፈጥሮ በተዘጋጀው ስሪት ውስጥ በጣም የተወሳሰበ ስርዓት VVT-iW ነው, እሱም አስቀድሞ በልዩ አገልግሎቶች ዘንድ የታወቀ ነው. በተርባይኑ ነገሮች የተለያዩ ናቸው፣ አገልግሎት ያስፈልገዋል፣ እና እሱን ለመጠገን ቀላል አይደለም።
አዲሱ የፕላኔቶች ማርሽ ጀማሪ በባትሪው ላይ ምንም አይነት ጭነት አይኖረውም ፣ እና 100A alternator በቀላሉ ኪሳራዎችን ይመልሳል። በማያያዝ እና በኤሌክትሪክ መሳሪያዎች, እንዲሁም ምንም ችግሮች ሊኖሩ አይገባም.
የ ICE መመሪያው ብዙ አይነት ዘይት እንዲያፈስ ይፈቅድልዎታል, ነገር ግን የዋስትና ጊዜው ከማብቃቱ በፊት የጭንቀት ዋናውን ፈሳሽ መሙላት የተሻለ ነው. ሞተሩ ለዘይት በጣም ስሜታዊ ነበር።
የ6AR-FSE እና 8AR-FTS ጉዳቶች እና ችግሮች ከቶዮታ
ልክ እንደ ሁሉም ዘመናዊ ሞተሮች, እነዚህ ውጤታማ ጭነቶች በግምገማው ውስጥ ለመጥቀስ ሊረሱ የማይገባቸው በርካታ ልዩ ድክመቶች አሏቸው. ሁሉም ችግሮች በግምገማዎች ውስጥ አይታዩም, ምክንያቱም የሞተሩ ሥራ አሁንም ትንሽ ስለሆነ. ነገር ግን በቴክኖሎጂ ባህሪያት እና በኤክስፐርት አስተያየቶች መሰረት የሚከተሉት የክፍሉ ጉዳቶች ሊለዩ ይችላሉ.
- የውሃ ፓምፕ. የዘመናዊ ቶዮታ ሞተሮች በሽታ ብቻ ነው። ፓምፑ በዋስትና ስር መቀየር አለበት ከመጀመሪያው ትልቅ MOT በፊት.
- የቫልቭ ባቡር ሰንሰለት. መዘርጋት የለበትም, ነገር ግን ነጠላ-ረድፍ ሰንሰለት ቀድሞውኑ በ 100 ኪ.ሜ ከፍተኛ ትኩረት ያስፈልገዋል.
- ምንጭ። 8AR-FTS 200 ኪ.ሜ, እና 000AR-FSE - ወደ 6 ኪ.ሜ. እና ያ ብቻ ነው, ለእነዚህ ሞተሮች ዋና ጥገና አይፈቀድም.
- በቀዝቃዛ ጅምር ላይ ድምፆች. ሲሞቅ፣ መደወል ወይም ትንሽ ማንኳኳት ይሰማል። ይህ የንድፍ እቃዎች ባህሪ ነው.
- ውድ አገልግሎት. በአስተያየቶቹ ውስጥ ለጥገና ኦሪጅናል ክፍሎችን ብቻ ያገኛሉ, ይህም ውድ ደስታ ይሆናል.
ትልቁ ችግር ሀብቱ ነው። ከ 200 ኪ.ሜ በኋላ, ተርባይን ላለው ክፍል ጥገና እና ውድ አገልግሎት ማካሄድ ምንም ትርጉም የለውም, ለእሱ ምትክ መፈለግ ያስፈልግዎታል. የኮንትራት ሞተሮች ላይገኙ ስለሚችሉ ደካማ ሀብታቸው ስለሆነ ይህ ከባድ ስራ ነው። ቱርቦ የማይሞላው ሞተር ትንሽ ቆይቶ ይሞታል፣ ነገር ግን ይህ ማይል ለንቁ ስራ በቂ አይደለም።
የኤአር ሞተሮችን እንዴት ማስተካከል ይቻላል?
በተንሰራፋ ሞተር ውስጥ, ኃይልን ለመጨመር ምንም ዕድል የለም. ቶዮታ ባለ 2-ሊትር የሞተርን አቅም ወደ ሙሉ አቅሙ ገፍቶታል። የተለያዩ ቢሮዎች ከ 30-40 ፈረሶች መጨመር ጋር ቺፕ ማስተካከያ ይሰጣሉ, ነገር ግን እነዚህ ሁሉ ውጤቶች በሪፖርቶች እና ወረቀቶች ላይ ይቀራሉ, በእውነቱ ምንም ልዩነት አይኖርም.
በ FSE ሁኔታ, ከተመሳሳይ FTS ተርባይን ማቅረብ ይችላሉ. ነገር ግን መኪና ለመሸጥ እና ሌላውን በቱርቦ ሞተር ለመግዛት ርካሽ እና ቀላል ይሆናል.
ፈጥኖም ይሁን ዘግይቶ የዚህ ክፍል ባለቤቶች አስፈላጊ የሆነ አስፈላጊ ዝርዝር EGR ነው። የሩሲያ ኦፕሬሽን ልዩ ሁኔታዎች ለእሱ ተስማሚ ስላልሆኑ ይህ ቫልቭ ያለማቋረጥ ማጽዳት አለበት ። በጥሩ ጣቢያ ላይ ማጥፋት እና የክፍሉን አሠራር ማመቻቸት የተሻለ ነው.
ስለ ኃይል ማመንጫዎች 6AR እና 8AR መደምደሚያ
እነዚህ ሞተሮች በቶዮታ ሞዴል መስመር ላይ ጥሩ ሆነው ይታያሉ። ዛሬ የባንዲራ መኪናዎች ሰልፍ ጌጥ ሆነዋል, የሚገባቸውን ባህሪያት ተቀብለዋል. ነገር ግን የአካባቢ መመዘኛዎች ጫና ማድረጋቸውን ይቀጥላሉ, እና ይህ በአስፈሪው EGR ቫልቭ የተረጋገጠው, ከእነዚህ ክፍሎች ጋር የመኪና ባለቤቶችን ህይወት ያበላሻል.
እንዲሁም በሀብቱ ደስተኛ አይደሉም። ያገለገለ መኪና ከእንደዚህ ዓይነት ሞተር ጋር ከገዙ ዋናውን ርቀት እና የአገልግሎት ጥራት ያረጋግጡ። ሞተሮች ለመስተካከል ተስማሚ አይደሉም, ቀድሞውኑ በጣም ጥሩ አፈፃፀም ይሰጣሉ.
