ወደ ኮረብታው መንቀሳቀስ. በክረምት ምን ማስታወስ አለበት?
በበረዶ እና በበረዶ ላይ መውጣት አደገኛ ሊሆን ይችላል. ጥንቃቄ ይመከራል፣ ነገር ግን ብዙ አሽከርካሪዎች ይህንን እንደ ቀርፋፋ ዳገት መውጣት ብለው ይተረጉማሉ። ነገር ግን, በዚህ ሁኔታ, ፍጥነቱ በጣም ዝቅተኛ ከሆነ, መኪናው በበረዶ ኮረብታ ላይ ሊቆም ይችላል, ይህም መኪናው መንሸራተት ሊጀምር በሚችል አደጋ የተሞላ ነው.
- ወደ ላይ በምትወጣበት ጊዜ ፍጥነትን አንሳ እና ፍጥነትህን ጠብቅ፣ ይህም ትንሽ ስሮትል መጨመርን ይጨምራል። የሬኖ መንጃ ትምህርት ቤት ዳይሬክተር የሆኑት ዝቢግኒየቭ ቬሴሊ በመንዳት ላይ ሳሉ እንዳይቀነሱ የሚያስችልዎትን ማርሽ መጠቀም ጥሩ ነው። ፍጥነቱ እና ቋሚው ፍጥነት በኮረብታው ላይ የመቆም አደጋን ይቀንሳል። ይሁን እንጂ መንኮራኩሮቹ በቦታው ላይ መሽከርከር ሲጀምሩ አሽከርካሪው መኪናውን ማቆም እና እንደገና ለመጀመር መሞከር አለበት, ምክንያቱም እያንዳንዱ የጋዝ መጨመር የመንሸራተትን ውጤት ይጨምራል. መንኮራኩሮቹ መዞር ተሽከርካሪውን የበለጠ ስለሚረብሽ መንኮራኩሮቹ ወደ ፊት ቀጥ ብለው እንዲጠቁሙ አስፈላጊ ነው።
በክረምት ወደ ሽቅብ በሚነዱበት ጊዜ በተቻለ መጠን ከፊት ካለው ተሽከርካሪ ይራቁ። ከተቻለ ከፊት ያለው ተሽከርካሪ እስኪነሳ ድረስ መጠበቅ የተሻለ ነው። በተለይ ኮረብታው በጣም ገደላማ ሲሆን ወይም የጭነት መኪና እየተከተሉ ነው። እነዚህ ተሸከርካሪዎች በተለይ ኮረብታ ለመውጣት ችግር ይጋለጣሉ፣ ከትልቅነታቸው እና ከክብደታቸው የተነሳ በቀላሉ የመሳብ ችሎታቸውን ያጣሉ እና ቁልቁል መንሸራተት ሊጀምሩ ይችላሉ።
አዘጋጆቹ ይመክራሉ-
ቮልስዋገን ታዋቂ መኪና ማምረት አቆመ
አሽከርካሪዎች በመንገድ ላይ አብዮት እየጠበቁ ናቸው?
አሥረኛው የሲቪክ ትውልድ ቀድሞውኑ በፖላንድ ውስጥ ነው።
- በጣም አስቸጋሪ የአየር ሁኔታ, የአሽከርካሪው ችሎታ እና እውቀት የበለጠ አስፈላጊ ነው. እርግጥ ነው፣ በአስተማማኝ አካባቢ ክህሎቱን ለማሻሻል እድሉን ያገኘ አሽከርካሪ እንዲህ ባለ ሁኔታ ውስጥ የበለጠ በራስ የመተማመን ስሜት ይኖረዋል፣ ምላሾቹ የበለጠ ደህና ይሆናሉ እና መኪናው እንዴት እንደሚሠራ በማወቅ የታዘዘ ይሆናል ሲል ዘቢግኒዬው ቬሴሊ አክሎ ተናግሯል።
ከላይ ሲደርሱ አሽከርካሪው እግራቸውን ከፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳሉ ላይ አውርደው ፍጥነትን በማርሽ መቀነስ አለባቸው። በሚዞርበት ጊዜ ብሬክን ላለማድረግ በጣም አስፈላጊ ነው, ምክንያቱም መጎተትን ማጣት ቀላል ነው.
ማወቅ ጥሩ ነው፡ የፍጥነት እብጠቶች ተንጠልጣይዎችን ያጠፋሉ እና አካባቢን ይጎዳሉ!
ምንጭ፡- TVN Turbo/x-news
