ጋዝ በሚጫንበት ጊዜ ከነዳጅ ሞተር የሚወጣው ጭስ ማውጫ: ለምን እንደሚታይ, መዘዞች
ይዘቶች
ውጭ በሚቀዘቅዝበት ጊዜ ገላጭ ወይም ነጭ ትነት ብቅ ማለት የተለመደ ነው። ስለ ሞቃታማ የበጋ ቀን እየተነጋገርን ከሆነ, የእንፋሎት ገጽታ በተገለጹት ምክንያቶች ሊጸድቅ አይችልም.
በእያንዳንዱ መኪና ውስጥ የተሟሉ ጋዞችን የማስወገድ ስርዓት ተዘጋጅቷል. የውስጥ የሚቃጠል ሞተር የበሰበሰ ምርቶችን ወደ ከባቢ አየር ያመነጫል፣ ስለዚህ ጋዙን ሲጫኑ ነጭ ጭስ ከነዳጅ ሞተር ማስወጫ ቱቦ ውስጥ ሲወጣ ይህ የመደበኛው ልዩነት ነው። ሌላው ነገር ልቀት ወደ ጥቁር ቀለም ወይም ግልጽ የሆነ መርዛማ ሽታ ካለው.
ከጭስ ማውጫ ቱቦ ውስጥ ጥቁር ጭስ ምንድነው?
ከሙፍለር የሚወጣውን ልቀት ተፈጥሮ ልምድ ያለው አሽከርካሪ ከመኪናው ጋር ሁሉም ነገር በሥርዓት መሆኑን ሊወስን ይችላል። Hue, የጭስ ማውጫ ድግግሞሽ, ጥንካሬው ችግሩን ለመመርመር የሚረዱ መስፈርቶች ናቸው.
ከጭስ ማውጫ ቱቦ ውስጥ ደስ የማይል ሽታ
የጭስ ማውጫው ወይም የጭስ ማውጫ ቱቦ የጭስ ማውጫው ስርዓት ቁልፍ አካል ነው። ከኮንዳክሽን ማቀነባበር የሚገኘው እንፋሎት በመሳሪያው ውስጥ እንዲሁም ጥቁር ጭስ ያልፋል ይህም ብልሽትን ያሳያል።
ጥቁር ልቀት በሚከተሉት ውጤቶች ይታያል
- ዘይት ሪፍሉክስ;
- ያልተቃጠለ የነዳጅ ቅሪት መፈጠር.
ከእነዚህ ምክንያቶች ውስጥ ማንኛቸውም በኤንጂኑ ውስጥ ያሉ አንዳንድ ንጥረ ነገሮች መልበስ ውጤት ነው።
በጠንካራ ጅምር ላይ ከጭስ ማውጫ ውስጥ ጥቁር ጭስ
በድንገት ከቦታው ከጀመሩ እና ማፍያው የማያቋርጥ ጥቁር ቀለም ያለው የጭስ ማያ ገጽ ከሰጠ ታዲያ የመኪናዎን የጥገና ስርዓቶች መመርመር አለብዎት።
ለምን ይታያል
በቤንዚን ላይ ከሚሠራው መኪና የጭስ ማውጫ ቱቦ ውስጥ ጥቁር ጭስ እንዲታይ የሚያደርጉ በርካታ ምክንያቶች ሊኖሩ ይችላሉ። የጋዝ ፔዳሉን በደንብ ሲጫኑ, ነዳጅ በፍጥነት ይወጣል.
ሌላው ምክንያት ዘይት ወደ ሲሊንደር ውስጥ መግባቱ ወይም ሞተሩን ለመሙላት ዝቅተኛ ጥራት ያላቸው ጥሬ ዕቃዎችን መጠቀም ሊሆን ይችላል.
የተበላሹ ክፍሎችን መተካት ችግሩን ለመፍታት ይረዳል. እንዲሁም ከፍተኛ ጥራት ያለው ቤንዚን በመጠቀም የሞተር ዘይትን ለ viscosity ማረጋገጥ።
ጋዙን ሲጫኑ የጭስ መንስኤዎች
ስለታም እንደገና ጋዝ መሙላት ወይም ከቦታ መጀመር ያሉትን ችግሮች ለማየት ይረዳል። ከጭስ ማውጫ ቱቦ የሚወጣው የጭስ ጥላ ለውጭ መመርመሪያዎች አንዱ መስፈርት ነው.
ነጭ
በእርግጥ፣ ጋዙን ሲጫኑ ከነዳጅ ሞተር ማስወጫ ቱቦ የሚወጣው ነጭ ጭስ የመደበኛው ልዩነት ነው። በ -10 ° ሴ እና ከዚያ በታች ባለው የአየር ሙቀት ሞተሩን ማሞቅ ሲጀምሩ ይታያል. ነገር ግን በዚህ ሁኔታ, ልቀቱ የበለጠ በትክክል የውሃ ትነት ይባላል.
ማሽኑ ከቤት ውጭ በሚቆምበት ጊዜ, አንዳንድ ክፍሎች እንደ የአየር ሁኔታ ሁኔታ ይቀዘቅዛሉ. የጋዝ ፔዳሉን ሲጫኑ, በቧንቧው ውስጥ ኮንደንስ ስለተፈጠረ, እንፋሎት ይለቀቃል. የጭስ ማውጫው መቆረጥ ከጀመረ በኋላ የሚቀሩ ጠብታዎች ይህንን ክስተት ለማረጋገጥ ይረዳዎታል።
ከጭስ ማውጫ ቱቦ ጥቁር ጭስ
ውጭ በሚቀዘቅዝበት ጊዜ ገላጭ ወይም ነጭ ትነት ብቅ ማለት የተለመደ ነው። ስለ ሞቃታማ የበጋ ቀን እየተነጋገርን ከሆነ, የእንፋሎት ገጽታ በተገለጹት ምክንያቶች ሊጸድቅ አይችልም.
ላንቺ
ግራጫ ወይም ሰማያዊ ጭስ ብዙውን ጊዜ እንደ ዘይት ይባላል. ከቆሻሻ ማጠራቀሚያ በኋላ, በቧንቧ መቁረጥ ላይ ቅባት ያላቸው ቦታዎች ሊቆዩ ይችላሉ. ይህ ማለት ዘይቱ ወደ ሞተሩ ክፍተቶች ውስጥ ገብቷል, በሲሊንደሩ ወይም ፒስተን ላይ ተቀምጧል. ክስተቱ በሁለት ጉዳዮች የተለመደ ነው-
- ከፍተኛ ርቀት ያለው አሮጌ ሞተር ካለዎት;
- ወይም ፈሳሽ ዘይት እየተጠቀሙ ነው.
ምርመራ በሚደረግበት ጊዜ የምክንያት ግንኙነቶችን ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት-
- ከኤንጂኑ አሰላለፍ በኋላ ከቧንቧው የሚወጣው ጭስ ይቆማል - በጠባብ መያዣዎች ላይ ችግር;
- ግራጫ ጭስ ስራ ፈትቶ ይጨምራል - ሞተሩ አልቋል, ውድ ጥገና ያስፈልጋል.
ክፍሎችን የመጠገን ወይም የመተካት ዋጋ ከማሽኑ አሠራር ጋር በቀጥታ የተያያዘ ነው. መኪናው በጣም ውድ ከሆነ, የበለጠ ኢንቨስትመንት ያስፈልጋል.
ግራጫ
በሹል ጅምር ወቅት የግራጫ ጭስ ቀለበት ከተጣለ ይህ በሞተር አቅርቦት ስርዓት ውስጥ ያሉ ችግሮች ምልክት ነው።
ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶች
- የፒስተን ቀለበቶችን ወይም ኮፍያዎችን መልበስ;
- የተበላሹ ወይም ያረጁ የቫልቭ መመሪያዎች.
ቀጭኑ ግራጫ ጭስ ወደ ወፍራም ነጭ ጭስ ሲቀየር ችግሮቹ በሞተሩ ውስጥ ባሉ ብልሽቶች ወይም ዝቅተኛ ጥራት ያለው የመሙያ ዘይት አጠቃቀም ምክንያት ናቸው።
ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶች
- በሲሊንደሩ ጭንቅላት ውስጥ ያረጀ ጋኬት።
- በቫኩም ሞዱላተር በኩል ዘይት ዘልቆ መግባት.
- የሲሊንደሩ እገዳ ተሰንጥቋል, ወይም በአንዳንድ አካባቢዎች ማቃጠል ተፈጥሯል.
እነዚህ ምክንያቶች በጥንቃቄ መመርመር እና የተበላሹ ክፍሎችን በአዲስ መተካት ያስፈልጋቸዋል.
በጋዝ ጊዜ የጭስ ገጽታ: መንስኤዎች እና ውጤቶች
ሙፍለር ለጭስ ማውጫ ጋዞች የማስወጫ ቻናል ሚና ይጫወታል። የጭስ ማውጫው ባህሪ ቀለም ለባለቤቱ ሞተሩ እንዴት እንደሚሰራ ብዙ ሊነግር ይችላል. መኪናዎ የሚሰጡት እነዚህ አይነት ምልክቶች ናቸው። ለእነሱ ወቅታዊ ምላሽ ከሰጡ, እንደ ውድ ጥገና የመሳሰሉ መዘዞችን ማስወገድ ይችላሉ.
ከማፍለር ቀለም ያለው ጭስ እንዲታይ ዋና ዋና ምክንያቶች-
- በነዳጅ አቅርቦት ስርዓት ውስጥ ያሉ ጥሰቶች;
- በማቀዝቀዣው አሠራር ውስጥ;
- ክፍሎችን ይልበሱ.
ብዙውን ጊዜ ብልሽቶች በተጓዳኝ ምልክቶች መታየት ሊፈረድባቸው ይችላሉ-
- ሞተሩን “ቀዝቃዛ” ከጀመሩ ፣ ከዚያ ያለማቋረጥ ችግሮች ያጋጥሙዎታል ፣
- ስራ ፈትቶ እና በተጫነበት ጊዜ ሞተሩ ያልተረጋጋ ነው;
- የ tachometer ንባቦች ቋሚ አይደሉም;
- የነዳጅ ወይም የሞተር ዘይት ፍጆታ መጨመር ያስተውላሉ;
- በጉዞዎች ወቅት, አጠቃላይ የኃይል መጠን ይቀንሳል.
ምልክቶቹን ካጡ እና በጊዜው ምላሽ ካልሰጡ, ሞተሩ በፍጥነት ያልቃል. በአጭር ጊዜ ውስጥ ትልቅ እድሳት ወደሚያስፈልገው ግዛት ይመጣል።
ዘይቱን ሲቀይሩ ወይም ወደ ከፍተኛ ጥራት ያለው ቤኦፓስ ሲቀይሩ ምንም ለውጦች ካላዩ በፍጥነት መኪናውን ለስፔሻሊስቶች ያሳዩ ወይም ችግሩን እራስዎ ይፍቱ።
ጋዙን በደንብ ሲጫኑ ጭስ ከቀለም ጋር ከታየ ምን ማድረግ እንዳለበት
ከቦታ ሹል ጅምር የጭስ ማውጫ ደመናን ያስከትላል - ይህ የመደበኛ ክስተቶች እድገት ልዩነት ነው። ጢሱ በማይቆምበት ጊዜ ሁል ጊዜ ከጉዞዎችዎ ጋር አብሮ ይሄዳል ፣ ቢያንስ ቢያንስ እና ከፍተኛ ጭነት ፣ ከዚያ እኛ የምንናገረው ስለ ብልሽቶች ነው።
በተለይም ሰማያዊ ወይም ጥቁር ጥቅጥቅ ያለ ጭስ ያለውን ገጽታ ችላ ማለት በጣም አደገኛ ነው. እንደነዚህ ያሉት ክስተቶች የአካል ክፍሎችን መልበስን ሊያመለክቱ ይችላሉ-nozzles ፣ pistons ፣ ሲሊንደሮች። በዚህ ምክንያት ዘይት ወይም ፀረ-ፍሪዝዝ ክፍተቶችን በማለፍ ለጥላ ልማት ምቹ ሁኔታን ይፈጥራል።
የጭስ ማውጫ ጭስ ሽታ
ጭሱ የቅባት ባህሪ ካለው እና ማቃጠል እንዳለብዎ ካሰቡ ቀላል በሆነ መሳሪያ ስሪቱን ለማየት ይሞክሩ። ሞተሩን ከጀመሩ በኋላ, ሙሉ በሙሉ እስኪሞቅ ድረስ ይጠብቁ እና የጭስ ማውጫውን የመቁረጥ ሁኔታ ይገመግማሉ.
ዘይቱ ለማቃጠል ጊዜ ከሌለው, ጠብታዎች በብረት ላይ ይቀራሉ. ጭስ ከውስጥ ሲከሰት በቧንቧው ላይ የሶት ቅንጣቶች ይታያሉ. በእነዚህ መደምደሚያዎች የአገልግሎት ጣቢያውን ማነጋገር ወይም ገለልተኛ የውስጥ ምርመራዎችን ማካሄድ ይችላሉ.
በጠንካራ ፍጥነት ከጭስ ማውጫ ቱቦ የሚወጣው ጭስ ከመደበኛ ልዩነቶች ውስጥ አንዱ ወይም የመበላሸቱ ማስረጃ ሊሆን ይችላል። በልቀቱ ባህሪያት ላይ የተመሰረተ ነው: ከደመናው ጥላ እስከ ጥግግት እና ድግግሞሽ መጠን.
