Gili Emgrand 2013 ግምገማ

ከፍተኛ ዋጋ ያለው የቻይና ኩባንያ ጂሊ ያገለገለውን የመኪና ገበያ በቅጡ ኢምግራንድ EC7 ትንሽ ሴዳን እያሸነፈ ነው።

በፐርዝ ላይ የተመሰረተው የጂሊ ብሄራዊ አስመጪ ቻይና አውቶሞቲቭ አከፋፋይ፣የጆን ሂዩዝ ባለ ብዙ ፍራንቻይዝ ቡድን አካል የሆነው በዚህ ሳምንት በሴዳን ወይም በ hatchback እህቱ ላይ 14,990 ዶላር የሚያወጣ ተለጣፊ ለጥፏል።

መኪኖቹ በሴፕቴምበር አካባቢ ይደርሳሉ፣ መጀመሪያ በዋሽንግተን፣ ከዚያም ቀስ በቀስ ወደ 20 በሚጠጉ ነጋዴዎች በሀገሪቱ ዙሪያ ይደርሳሉ፣ በዚህ አመት በኩዊንስላንድ እና በኒው ሳውዝ ዌልስ እና በአዲሱ ዓመት ቪክቶሪያ እና ሌሎች ግዛቶች ይጀምራሉ።

የቮልቮ ባለቤት የሆነው ጂሊ ከቻይና ትላልቅ የመኪና ኩባንያዎች አንዱ እና ትልቁ የመንግስት ስጋት ነው። ብዙ ተወዳዳሪዎች በመንግስት ባለቤትነት የተያዙ ናቸው። ጂሊ በምዕራብ አውስትራሊያ በ$9990 MK 1.5 hatchback አለው፣ ነገር ግን የኤሌክትሮኒክስ መረጋጋት መቆጣጠሪያ ስለሌለው፣ ከጃንዋሪ 2014 ጀምሮ በአውስትራሊያ ውስጥ ባሉ ሁሉም የመንገደኞች መኪኖች ላይ መሆን ያለበት፣ በታህሳስ ወር ስራው እየተጠናቀቀ ነው።

የጊሊ ቀጣይ መኪና ይህ መኪና - EC7 (በሀገር ውስጥ እና አንዳንድ ኤክስፖርት ገበያዎች ውስጥ Emgrand ይባላል) - በ hatchback ወይም sedan body styles የሚመጣው። አንድ SUV በሚቀጥለው ዓመት ይከተላል.

VALUE

የመውጫ ዋጋ 14,990 ዶላር እና የሶስት አመት ዋስትና ወይም 100,000 ኪሎ ሜትር የመኪና መንዳት ቅጽበታዊ ትኩረትን ይስባል። ለዚያ ዋጋ፣ ባለ ከፍተኛ የብልሽት ደረጃ፣ ስድስት ኤርባግ፣ የቆዳ መሸፈኛዎች፣ 16 ኢንች ቅይጥ ጎማዎች፣ እና ሙሉ መጠን ያለው መለዋወጫ ጎማ ከብሉቱዝ እና አይፖድ ግንኙነት ጋር የሚያምር ክሩዝ መጠን ያለው ሴዳን ወይም hatchback መግዛት ይችላሉ።

ለሌላ 1000 ዶላር የዴሉክስ እትም እንደ የፀሐይ ጣሪያ ፣ የሳተላይት አሰሳ ፣ የኋላ ፓርኪንግ ዳሳሾች ፣ ባለ ስድስት ድምጽ ማጉያ ኦዲዮ ሲስተም (መሰረታዊ አራት ድምጽ ማጉያዎች አሉት) እና የኃይል ሹፌር መቀመጫ ያሉ ባህሪያትን ይጨምራል። ብቸኛው ጉዳቱ መጀመሪያ ላይ ባለ አምስት ፍጥነት የእጅ ማስተላለፊያ ብቻ ነው የሚመጣው. መኪና በሚቀጥለው ዓመት ይታከላል.

ዕቅድ

EC7 በሴዳን እና በ hatchback በሁለቱም ውስጥ ወግ አጥባቂ የመስመሮች መስመሮች አሉት፣ ምንም እንኳን በተጨባጭ ሴዳን ክላሲክ ቢመስልም። ግንዱ ግዙፍ ነው፣ በታጠፈ የኋላ መቀመጫ ታግዟል። የእግር ክፍል እና የጭንቅላት ክፍል ከክፍል አማካኝ ጋር እኩል ወይም የተሻሉ ናቸው፣ እና ቆዳ መደበኛው ተስማሚ ነው፣ ምንም እንኳን ሲነካው እንደ ቪኒል ቢመስልም።

ዳሽቦርዱ ቀላል ነገር ግን ውጤታማ ነው፣ እና በጠንካራ ፕላስቲኮች የተሞላ ቢሆንም፣ ተቃራኒ ቀለሞች እና ስውር ጌጥ ማናቸውንም የሚዳሰሱ ብስጭቶችን ያሸንፋሉ። ጥሩ ንክኪዎች በዳሽቦርዱ ላይ የግንድ መልቀቂያ ቁልፍን ያካትታሉ። በጣም የሚያስደንቀው ስሜት ይህ በጣም ውድ መኪና ነው.

ቴክኖሎጂ

ቁልፉ ቀላልነት ነው። ጂሊ ሞተሮችን እና ስርጭቶችን እንዲሁም አካላትን ከሚያመርቱ ጥቂት የቻይና አውቶሞተሮች አንዱ ነው። በደቡብ ምስራቅ ሃንግዙ የባህር ወሽመጥ የሚገኘው የአራት አመት ፋብሪካው - ከሁለቱ ብቻ አንዱ EC7s - በጃፓን ደረጃ ያለምንም እንከን ንፁህ ነው እናም በወታደራዊ ትዕዛዝ ከአውሮፓ ሮቦቶች እና በመቶዎች ከሚቆጠሩ ሰራተኞች ጋር ይሰራል 120,000 መኪናዎች በአመት።

ነገር ግን የመኪናው ዝርዝር ሁኔታ ቀላል ነው - ባለ 102 ኪ.ወ/172Nm 1.8-ሊትር ተለዋዋጭ የቫልቭ የጊዜ ርዝመት ባለአራት-ሲሊንደር ነዳጅ ሞተር ባለ አምስት ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ (በሚቀጥለው ዓመት የሚመጣ አውቶማቲክ ሲቪቲ) ወደ የፊት ጎማዎች በአራት ጎማ ዲስክ በመታገዝ ብሬክስ እና የሃይድሮሊክ መሪን መቆጣጠር.

ደህንነት

መኪናው ባለ አራት ኮከብ የዩሮ-ኤንሲኤፒ ደረጃ አለው ነገር ግን የANCAP ፈተናን ማለፍ አለበት። አከፋፋዩ ከአራት ኮከቦች በታች እንደማያገኝ እርግጠኛ ነው፣ አለበለዚያ ለሴፕቴምበር የተቀመጠውን የማስጀመሪያ ቀን ለሌላ ጊዜ ማስተላለፍ እና እዚህ ደረጃ ላይ እስኪደርስ ድረስ ያስተካክላል። በተጨማሪም የኤሌክትሮኒካዊ መረጋጋት መቆጣጠሪያ፣ ስድስት ኤርባግ፣ የሚሞቁ የጎን መስተዋቶች፣ ባለ ሙሉ መጠን መለዋወጫ ጎማ (በአሎይ ጎማ)፣ ኤቢኤስ ብሬክስ እና ኤሌክትሮኒክስ ብሬክፎርድ ስርጭት፣ እና የቅንጦት ሞዴል ($15,990) የኋላ የመኪና ማቆሚያ ዳሳሾችን ያገኛል።

ማንቀሳቀስ

የሚጠበቁ ነገሮች ተስፋ አስቆራጭ ፀረ-አየር ንብረት ሊሆኑ ይችላሉ. ያቀድኩትን ጉዞ ወደ አዲሱ የጂሊ ኢ.ሲ.7 ሰዳን ውሰዱ። ይልቁንም ከጥቂት ደቂቃዎች በፊት ከመሰብሰቢያው መስመር የወጣችውን መኪና ፈታኙ ሹፌር ሲያናውጥ ተሳፋሪ ነበርኩ። የእኔን አፅም ለመበተን የሞከረው ከባድ የሙከራ ትራክ ምንም አይነት ጩኸት ወይም የሻሲ ጠመዝማዛ አላመጣም እና ቀላል መኪና የሚጠበቀውን ያህል ኃይል የሌለው ፣ ጫጫታ እና ጨካኝ - ሁሉም የመጀመሪያው የኮሪያ መኪና በአጋጣሚ ነው። በ1980ዎቹ መጀመሪያ ላይ በፐርዝ የሞከርኩት የሃዩንዳይ ፖኒ (በኋላ ኤክሴል የሚል ስያሜ ተሰጥቶታል)።

ከኔ እና ከሾፌሩ በተጨማሪ ተሳፋሪዎቹ የኩዊንስላንድ የግንባታ ስራ አስኪያጅ ግሌን ሮሪግ (186 ሴ.ሜ) እና ብሪስቤን ላይ የተመሰረተ ‹Motorama franchise CEO› ማርክ ዎልደርስ (183 ሴ.ሜ) ይገኙበታል። ሁሉም በእግረኛ ክፍል እና በዋና ክፍል ተደንቀዋል ፣ ምቾት እና ፀጥታ ይጋልቡ። ይህ መኪና ከ16,000 ዶላር ባነሰ ዋጋ ይሸጣል፣ እና መጀመሪያ ላይ በእጅ ብቻ የሚሸጥ ቢሆንም፣ ሚስተር ዉልደርስ ጠንካራ ፍላጎትን ይተነብያል።

"የመኪናው ጥራት ከጠበቅሁት በጣም የተሻለ ነው" ብሏል። "በተለየ ሁኔታ ለስላሳ እና ጸጥ ያለ ነው, እና በጣም ጥሩ ጥራት ያለው ጥቅል ነው." ሚስተር ዉልደርስ መጪው አውቶማቲክ ስርጭት የድምጽ መጠን ሽያጭን እንደሚያሳይ ቢጠብቅም በእጅ የሚተላለፉ ተሽከርካሪዎች ገበያው እንዳለ ይናገራል። "ከተጠቀመ መኪና እንደ አማራጭ, ጠንካራ የዋስትና እና የደህንነት ባህሪያት አሉት. በእርግጥ ይህ በተወሰነ ደረጃ ከአገልግሎት ሰጪ መኪኖች ጋር በምንሰራው ስራ ላይ ተጽእኖ ይኖረዋል።

ጠቅላላ

ልብ ሊባል የሚገባው አስደናቂ ጥረት።

ጂሊ ኢምግራንድ EC7

ወጭ: ከ 14,990 ዶላር በአንድ ግልቢያ

Гарантия: 3 ዓመት / 100,000 ኪ.ሜ

ዳግም መሸጥ n /

የአገልግሎት ጊዜ: 10,000 ኪሜ / 12 ወር

ቋሚ የዋጋ አገልግሎት; የለም

የደህንነት ደረጃ 4 ኮከብ

መለዋወጫ ሙሉ መጠን

ሞተር 1.8 ሊትር 4-ሲሊንደር የነዳጅ ሞተር 102 kW / 172 Nm

መተላለፍ: ባለ 5-ፍጥነት መመሪያ ፣ የፊት-ጎማ ድራይቭ

አካል: 4.6 ሜትር (ዲ); 1.8ሜ (ወ); 1.5 ሜትር (ሰ)

ክብደት: 1296 ኪ.ግ.

ጥማት፡ 6.7 1/100 ኪ.ሜ; 91ሮን; 160 ግ / ኪሜ SO2