John Cena vs Floyd Mayweather፡ 25 ፎቶዎች ከመኪና ስብስባቸው

ጆን ሴና እና ፍሎይድ ሜይዌየር ታላቅ ተዋጊዎች ናቸው። ሁለቱም በማንኛውም ውጊያ ውስጥ ስኬታማ ለመሆን የሚያስፈልገው ጡንቻ፣ ቅልጥፍና እና ዘዴ አላቸው። በተጨማሪም በሙያቸው ብዙ ጠንካራ ተቃዋሚዎችን አሸንፈዋል። በእርግጠኝነት ለቀለበቱ ፍቅር አላቸው.

ግን ይህ የመኪና ብሎግ ነው። ስለ ጡንቻ (በመጨረሻ "ማሽን" የለም)፣ ቅልጥፍና ወይም ቴክኒክ ግድ የለንም። መኪኖቹን እንከባከባለን እና በሚያስደንቅ ሁኔታ ሁለቱ ተዋጊዎችም እንዲሁ ያደርጋሉ።

ሜይዌየር እና ሴና ሌላ ፍቅር ይጋራሉ - መኪና። ግን የትኛውም መኪና ብቻ አይደለም. ልዩ ለሆኑት ይሄዳሉ. የቅንጦት, ኃይል, ጥንካሬ እና ልዩነት ይመርጣሉ. በእርጅና ጊዜም እንኳ የማይነቃነቅ ማራኪነት የሚቀሩ ሞዴሎችን ይመርጣሉ. እርግጥ ነው, እንዲህ ዓይነቱን ያልተለመደ ጣዕም ለማርካት, ብዙ ቦታ ያስፈልግዎታል.

ስለዚህ ሁለቱም ተዋጊዎች ተቃዋሚዎቻቸውን በማንኳኳት ብዙ ገንዘብ ስለሚያገኙ የሚገዙት በሚያስደንቅ ሞዴሎች የተሞሉ ትላልቅ ጋራጆች አሏቸው እና በእውነተኛ የስፖርታቸው መንፈስ እዚህ ሊያደርጉት ነው። ክቡራትና ክቡራን ጠብ አለን።

ጠብቅ! በትግል ኮከብ እና በታላቅ ቦክሰኛ መካከል የሚደረግ ውጊያ? ይህ እውነት ነው?

አዎ. በሁሉም ስሜት።

በዚህ ጽሁፍ ውስጥ ያለህ ያለ ኳሶች እና ጀቦች የሚደረግ ትግል ነው። Kicks እና jabs በታላቅ ፍጥነት፣ ምርጥ ሞተር እና በማይታመን የቅንጦት ተክተዋል።

ይህ ትልቁ የመኪና ስብስብ ትግል ነው። ስለዚህ ደንቦቹ እዚህ አሉ.

እያንዳንዱ ተዋጊ ተቃዋሚውን በራሱ ሞዴል ያጠቃል። እና በዚህ ሁሉ መጨረሻ አሸናፊውን ይወስናሉ. የመኪና ለውዝ እና ወፍራም ጦጣዎች፣ ለመንገር እንዘጋጅ!

25 ሜይዌየር - ቤንትሊ የጎልፍ ጋሪ

ሜይዌየር በእርግጠኝነት ሞኝ እንቅስቃሴዎችን የሚያደርግ ዲዳ አይደለም። በአስደናቂው የመኪና ስብስቡ, ይህ ቀላል ውጊያ እንደሚሆን በእርግጠኝነት ያምናል.

ስለዚህ የመጀመሪያ እርምጃው ቤንትሌይ ለመምሰል የተቀየረ የጎልፍ ጋሪ ነው።

ቤንትሌይ የጎልፍ ጋሪዎችን የሚሰራው አይደለም። ይህ ጋሪ በእርግጥ የእሱ ስብስብ ነው ወይ ብለህ ትጠይቅ ይሆናል፣ ምክንያቱም ሰውየው አሥራ አምስት ዓመት ሲሞላው ለልጁ ሰጠው። ሀሳቡ ልጁ መንጃ ፍቃድ እስኪያገኝ ድረስ ቤንትሌይን መንዳት ይችላል።

አዎን፣ አብዛኞቹ የጋዝ አድናቂዎች ለጎልፍ ጋሪዎች ከፍተኛ ጥላቻ አላቸው፣ በተለይም ከጎልፍ ኮርስ ሲነሱ እና “ኤሌክትሪክ” የሚል ስያሜ ሲሰጣቸው ይህ ግን በጣም ጣፋጭ ነው።

የተሻሻለው የጎልፍ ጋሪ በጣም የሚያምር ንድፍ አለው። በትልቅ አንጸባራቂ ክሮም ሪምስ ምክንያት ትኩረትን በፍጥነት የሚስቡ ሰፊ የስፖርት ጎማዎች አሉት። የፊተኛው ጫፍ የቤንትሌይን ዲዛይን ከኮፈኑ እና የፊት መብራቶች ጋር በእውነተኛው መኪና ትክክለኛ ጂኦሜትሪ ያስመስላል።

የ V ቅርጽ ያለው ኮፈያ ለትክክለኛ እይታ ከላይ ባለው የቤንትሊ አርማ ያጌጠ ነው። ከኋላ፣ ለሁለት የጎልፍ ቦርሳዎች በአቀባዊ የተቀመጡ መደበኛ ቦታ አለው።

24 ጆን ሴና - ሜርኩሪ ኩጋር ፣ 1970

ጆን ሴና እድሉን ተረድቷል። ደህና፣ ትንሽ የጎልፍ ጋሪ ለአንድ ልጅ አስደሳች እና ውድ ሊሆን ይችላል፣ ነገር ግን አንድ የሚያገሣ ሞተር የለውም።

ስለዚህ Cena እንከን የለሽ፣ ጊዜ የማይሽረው ሜርኩሪ ኩጋርን ትለቃለች። ይህ የእሱ የድሮ ሰዓቶች ስብስብ በጣም አስደናቂ ክፍል ነው.

ግን ለምን ጡንቻዎች?

ምክንያቱም ይህ Cougar 8 hp V300 በመከለያ ስር አለው. እና የማይታመን ሮሮ.

ከቤንትሊ የጎልፍ ጋሪ ፈረስ ጋር ሲወዳደር ይህ የሚፈነዳ ኮከብ ሃይል ነው። በተጨማሪም, በጊዜው ቴክኖሎጂ, ይህ ከሲኦል የመጣ ሞተር ነው. የሜርኩሪ ኩጋር በተዘረጋ Mustang በሻሲው ላይ የተገነባ ነው. ይህ ባለ ሁለት-በር hatchback ንድፍ ምስጋና ይግባውና አሁንም ስፖርታዊ ገጽታን እየጠበቀ እያለ ረዘም ያለ የዊልቤዝ ይሰጠዋል.

የፊት ለፊቱ በ chrome ባምፐር ላይ የተጫኑ ጥቁር በሮች ያላቸው ወደ ኋላ የሚመለሱ የፊት መብራቶች አሉት። ይህ Cougar የዱር, አማካኝ መልክ ይሰጣል.

ጆን ሴና በተቻለ መጠን ወደ ኦሪጅናል ቅርብ ያደርገዋል። በጎን በኩል ከፊት ወደ ኋላ በጥቁር ግርፋት ለመወዳደር በብርቱካናማ ቀለም የተቀባ ነው። የጎን መስተዋቶችም በብርቱካናማ ቀለም የተቀቡ ናቸው። የስፖርት ስታይልን ለማጠናቀቅ በኮፈኑ አናት ላይ የተገጠመውን የጥቁር አየር ማንጠልጠያ መዘንጋት የለብንም ።

23 ሜይዌየር - ፖርሽ 911 ቱርቦ

ያ ሜርኩሪ በግራ ጉንጭ ላይ ከባድ ድብደባ ነበር, ነገር ግን ሜይዌየር ያልተሸነፈ ሻምፒዮን ነው. ተመልሷል እና በPorsche 911 Turbo Cabriolet መልክ ነው።

ብታምኑም ባታምኑም ይህ መኪና ሜይዌየር ካላቸው "ርካሽ" ሞዴሎች ውስጥ አንዱ ሊሆን ይችላል። ምናልባት ይህ መኪና ብዙም ጥቅም ላይ ያልዋለው ለዚህ ነው.

ምን ያህል ርካሽ ነው?

ደህና, $ 200,000 ርካሽ ነው.

ይህ 911 ቱርቦ አስደናቂ 520 hp ያዘጋጃል። ለኋላ ለተሰቀለው ባለ ስድስት ሲሊንደር ሞተር ምስጋና ይግባው ። ከሜርኩሪ ጋር ሲነጻጸር, ይህ ጥቁር ጉድጓድ ተብሎ ሊጠራ ይችላል. በሰባት ፍጥነት የሚሰራ የእጅ ማስተላለፊያ ያለው ሲሆን በ60 ሰከንድ ብቻ 3.2 መምታት ይችላል።

ይህ ፖርሽ ከአደጋ እስከ መከላከያው ጥሩ የጀርመን ምህንድስና ቁራጭ ነው። በመጥረቢያዎቹ መካከል ያለው ትንሽ ርቀት መኪናውን በጣም ተንቀሳቃሽ እና የተረጋጋ ያደርገዋል. በከፍተኛ ፍጥነት እንኳን ሳይቀር መሬት ላይ ይጣበቃል.

ፖርቼ የቅንጦት ብራንድ ነው, ምንም ጥርጥር የለውም. የውስጠኛው ክፍል በሚያምር ሁኔታ የተጠናቀቀው በቆዳ መሸፈኛ ሲሆን አሽከርካሪው ጣሪያው ክፍት ቢሆንም በጣም ምቹ በሆነ ቦታ ላይ ነው.

ሴና ስለዚህ ጉዳይ ምን እንዳለች እንመልከት።

22 ጆን ሴና - 1969 AMC AMX

በ: የመንገድ ጡንቻ መጽሔት

ጆን ሴና ከ 911 ቱርቦ ተጽዕኖ የተነሳ አሁንም ትንሽ ዞር ይላል እና ቀጣዩን እርምጃውን በፍጥነት ማጤን አለበት። በርግጠኝነት ፖርሼ አይደለም ነገር ግን ከ 911. መሰብሰብ በጣም ከባድ ነው። እና እዚህ የእሱ AMC AMX ነው።

ይህ በአሜሪካ ሞተርስ የተሰራ በጣም ኃይለኛ መኪና ነው። በመከለያው ስር ያለው ግዙፍ ባለ 6.4-ሊትር V8 ሞተር 315 hp ለአስደናቂ አፈጻጸም ያዘጋጃል።

እንደ 911 ባለ ሁለት መቀመጫ፣ ይህ AMX ለበለጠ የፊት ክፍል ጠፍጣፋ ጣሪያ እና ፈጣን የኋላ ንድፍ ያለው የጣሪያው መስመር ወደ ኋላ በቀስታ ሲወርድ ነው። ከኋላ ትንሽ ቦታ አለ, ነገር ግን ብዙ ቦርሳዎች ከትርፍ ጎማ እና ከመሳሪያዎች ጋር በሻንጣው ውስጥ ሊቀመጡ ይችላሉ. በአፍንጫው ፊት ለፊት ባለው መከላከያ ውስጥ ከተገጠሙ ሰፊ ፍርግርግ እና ውጫዊ ጭጋግ መብራቶች ጋር የተጣጣሙ ሁለት ዋና ዋና የፊት መብራቶች አሉት።

መንኮራኩሮቹ ከጥቁር ብረት የተሠሩ ናቸው ለስፖርታዊ ገጽታ በጌጣጌጥ ክሮም ብረት ቀለበት። በተጨማሪም ወፍራም እና ከፍተኛ መገለጫ ቢ ኤፍ ጉድሪች ራዲያል ጎማዎች አሉት።

AMX በእርግጠኝነት የጡንቻ መኪና ነው። እርማት - ትልቅ የጡንቻ መኪና. በማንኛውም መንገድ ላይ በጣም ኃይለኛ ይመስላል. ተፋላሚው በኮፈኑ እና ጣሪያው ላይ በወፍራም ጥቁር ግርዶሽ ተፎካካሪ አረንጓዴ ቀለም በመቀባቱ ፍጹም ቅርፅ እንዲኖረው አድርጎታል።

21 Mayweather v Bentley የሚበር ስፑር

ሜይዌየር በአስገራሚ ምት ወጥመድ ውስጥ ወደቀ። AMC AMX የገንዘብ ጉዳይ ብቻ አይደለም። በተጨማሪም, በእንደዚህ አይነት ፍጹም ሁኔታ ውስጥ ማግኘት በጣም አስቸጋሪ ነው.

ስለዚህ ስትራቴጂ ይለውጣል. ተጨማሪ የስፖርት መኪናዎች የሉም። በዚህ ጊዜ በሚያምር ቤንትሊ ፍላይንግ ስፑር አጠቃ።

ቤንትሌይ የቅንጦት እና አፈፃፀም ከላቁ ምህንድስና ጋር የተጣመረ ነው። የበረራ ስፑር ትልቅና ሰፊ ባለ አራት በር ሴዳን ነው። ውጊያውን የጀመረው ከቤንትሌይ ጎልፍ ጋሪ የበለጠ ትልቅ እና የበለጠ ሃይለኛ ነው። ነገር ግን, ቢሆንም, የፊት መብራቶች እና ፍርግርግ ተመሳሳይ ንድፍ አለው, ይህም Bentley ምስላዊ መለያ ነው.

የዚህ ውበት ዕድለኛ ገዢዎች የውስጥ ቀለሞችን እና ምቾት ዝርዝሮችን ማበጀት ይችላሉ. ትልቁ ሰዳን 12 hp ይደርሳል ለ W616 ሞተር ምስጋና ይግባውና የስፖርት መኪና ነፍስ አለው.

በፍጥነት, የስፖርት መኪና ነፍስም በመኪናው ውስጥ ይገኛል. የቦርዱ ኮምፒዩተር የማዕዘን መረጋጋትን ለማረጋገጥ እገዳውን ይቆጣጠራል። ተሳፋሪዎች በሚያስደንቅ ሁኔታ ለስላሳ ግልቢያ እና ለአሽከርካሪው ፍጹም አያያዝ ለማቅረብ በድንጋጤ ለመምጥ ላይ ይሰራል።

20 ጆን Cena - 1966 ዶጅ Hemi መሙያ

አዎን, የበረራ ስፑር በወገቡ ላይ በጣም ከባድ ነው, ነገር ግን ሴና የድሮ ሞዴሎች ስብስብ እራሱን እያሳየ እንደሆነ ያስባል. ስለዚህ እሱ ፍጹም የሆነውን 1966 ዶጅ ሄሚ ቻርጀርን ይጥላል።

ይህንን ዶጅ ብቻ ይመልከቱ! ፍርፋሪ ብየዋለሁ።

ባለ ሁለት በር ፈጣን ቢሆንም ረጅምና የተዘረጋ ንድፍ አለው። ከ chrome ዝርዝሮች ጋር ፍጹም በሆነ፣ እንከን በሌለው ጥቁር አካሉ ያበራል። እሱ ክላሲክ እና በተመሳሳይ ጊዜ የዱር ነው።

እና እሱ ኃይል አለው! ብዙ ነገር።

ከኮፈኑ ስር ባለ 6.0-ሊትር Hemi V8 ግዙፍ ሞተር 325 hp እንደ አንበሳ የሚያገሳ። አሁን የዶጅ ቻርጅ ለረጅም ጊዜ የድራግ ንጣፍ ንጉስ የሆነው ለምን እንደሆነ ተረድተዋል.

በኃይለኛው ፊት ለፊት, የፊት መብራቶቹ እንደ ፍርግርግ ተመሳሳይ አጨራረስ ባላቸው በሮች ስር ተደብቀዋል. ስለዚህ ሙሉው ፍርግርግ ከጎን ወደ ጎን ሰፊ ፍርግርግ ይመስላል በዙሪያው የ chrome ፍሬም.

ቀይ ካቢኔው ለሾፌሩ እና ለተሳፋሪዎች ብዙ ቦታ አለው፣ በተጨማሪም በተራዘመው የኋላ ክፍል ውስጥ ትልቅ ግንድ አለው። መኪናው ዝቅተኛ መገለጫ ያላቸው ጎማዎች በ alloy wheels ላይ የተገጣጠሙ ክሮም አጨራረስም ጭምር ነው።

ከጆን ሴና ስብስብ ሌላ ልዩ ቁራጭ፣ በዚህ ውጊያ ውስጥ ሌላ ትልቅ ስኬት።

19 Mayweather - Bentley Mulsanne

የጆን ሴና የድሮ የትምህርት ቤት መኪናዎች ስብስብ እየተሻሻለ እና እየተሻሻለ ይሄዳል፣ ነገር ግን ሜይዌየር እነዚህን ምቶች አይታገስም። ሌላ Bentley አወጣ. ይህ Bentley Mulsanne ነው.

በእውነቱ, Cena የበለጠ ከፈለገ ልክ ከእነሱ አንድ ሙሉ መናፈሻ አለው.

Bentley Mulsanne ትልቅ ሞተር ያለው ትልቅ ሴዳን እና ዋጋው ከ300,0000 ዶላር በላይ ነው። የእርስዎ ሞተር ቤት ነው እንበል፣ እና ሜይዌየር ከአንድ በላይ አለው።

በተንቀሳቃሽ ቤትዎ መከለያ ስር አንድ ግዙፍ ሞተር፣ ባለ 6.75-ሊትር መንታ-ቱርቦቻርድ V8 505 hp ነው።

ይህ መኪና ከባለቤቱ የተደበላለቀ ስሜት ይፈጥራል። ለምን?

ደህና፣ በእርግጠኝነት ለሹፌር ውበት እና ማራኪነት አለው፣ በሌላ በኩል ግን መንዳት ወደር የሌለው ደስታ የሚያደርገው የሃይል እና የፍጥነት ደስታ አለው።

ቢሆንም፣ ይህ የጥሩ አውቶሞቲቭ ጥበብ ስራ ነው። ሁለት ጥንድ እኩል ያልሆነ መጠን ያላቸው የፊት መብራቶች የቤንትሊ ስብዕና ሳያጡ ቅጥ ይጨምራሉ። የቅይጥ ጎማዎች የሚያምር ንድፍ ውበት እና ስፖርትን ያጣምራል።

የሚያማምሩ የእንጨት ማጠናቀቂያዎች ውስጣዊውን ክፍል ይቆጣጠራሉ. መኪናው ሁሉንም ተግባራት የሚቆጣጠር ኮምፒውተር ያለው አስደናቂ ዳሽቦርድ አለው።

እርግጥ ነው, ለሴና በሆድ ውስጥ መምታት. ነገር ግን ቤንትሌይ አማካዩ የ Mulsanne ገዥ የበረራ ስፑርን ከሚገዛ ሰው የበለጠ ሀብታም መሆኑን አምኗል፣ ሮልስ ሮይስም እንዲሁ።

18 ጆን ሴና - 2006 ሮልስ ሮይስ ፋንቶም

ሜይዌየር በቅንጦት ላይ አጥብቆ ጠየቀ፣ለዚህም ነው ያገኘው፣ እና ጆን ሴና ቀላል አያቀርበውም።

እነሆ ጌጡ። ሮልስ ሮይስ ፋንተም.

እርግጥ ነው, ይህ የአሜሪካ ዓይነት ጡንቻ መኪና በጣም የራቀ ነው. ሆኖም፣ ሮልስ ሮይስ ከቅንጦት ጋር ተመሳሳይ ነው። ቁም ነገሩ አንድ ላይ መጠቀሳቸው ነው።

ፋንተም ትልቅ እና ከባድ ባለ አራት በር ሴዳን ነው። ክብደቱ ከሁለት ቶን በላይ ቢሆንም አፈፃፀሙ አስደናቂ ነው። ይህ የሆነው 12 hp በሚያመነጨው መንታ-ቱርቦቻርድ V563 ሞተር ነው። ስርጭቱ ስምንት ፍጥነቶች እና የኋላ ተሽከርካሪ ተሽከርካሪ ያለው አውቶማቲክ ነው.

ሮልስ ሮይስ የመንዳት መብት ሲኖርዎት፣ ይህ ለንጉሣዊ ቤተሰብ አባላት የተሰራ መኪና ነው ማለት ይችላሉ። ይህ የሁኔታ ምልክት ነው።

በዚህ ምክንያት፣ ጆን ሴና ከቤተሰቡ ጋር ሲጓዝ ፋንቶምን ይጋልባል። እጅግ በጣም ዘመናዊ የሆነ የመዝናኛ ስርዓት፣ ብዙ የጭንቅላት እና የእግር ክፍል፣ እና ከኋላ ወንበር ለሚጋልቡ ሰዎች መጠጦችን ለማቀዝቀዝ ትንሽ ፍሪጅ አለው።

ሮልስ ሮይስ በገበያ ላይ ካሉት ሌሎች የመኪና ሞዴሎች በተለየ መልኩ የባህላዊውን የራስ ማጥፋት በር ዲዛይን ይዞ ቆይቷል።

አሁን ሴና ሜይዌየርን በዚህ ቀለበት ውስጥ መምታቷ አልቀረም። ግን የገንዘብ ቡድኑ ተሰማው?

17 Mayweather - Maybach S600

ቦክሰኛው ስድስት ሮልስ ሮይስ ያለው ሲሆን እያንዳንዱ ወጪ 400,000 ዶላር አካባቢ ነው። በተጨማሪም, በትክክል Cena በ የጎድን አጥንት ለመምታት, ሁሉም የታጠቁ ናቸው.

ግን እስካሁን አልጨረሰም. ይህ ጥምር ይሆናል።

በእሱ የትግል ስልት መሰረት - የቅንጦት ክፍልን በመጠቀም - ሜይዌየር መርሴዲስ ቤንዝ ሜይባክ ኤስ 600 ጨምሯል። ይህ የመርሴዲስ ቤንዝ ተሽከርካሪ መስመር ከፍተኛ ደረጃ ነው።

ማርሴዲስ ይህን ሞዴል በ2015 ሲያወጣ ሜይዌዘር ኢንቨስት በማድረግ እና በመግዛት የመጀመሪያው ታዋቂ ሰው ነበር። ይህ ጥያቄ ለምን ለመግዛት ይጣደፋሉ?

Maybach S600 የቴክኖሎጂ ማሳያ ነው። በመሠረቱ ሞተር ያለው ኮምፒውተር፣ አራት ጎማዎች እና በዙሪያው የቅንጦት ዕቃዎች ያሉት ኮምፒውተር ነው። የቦርድ ኤሌክትሮኒክስ ባለ 6.0-Hp 12-ሊትር V449 መንታ ቱርቦ ቻርጅ ሞተር የሚያሽከረክር ግዙፉን ሴዳን ከዜሮ ወደ ስልሳ በአምስት ሰከንድ ያፋጥነዋል።

በሌላ በኩል, መቀመጫዎቹ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ መታሸት ሊሰጡዎት ይችላሉ. በኋለኛው ወንበር ላይ ያለው እያንዳንዱ ተሳፋሪ ለግለሰብ መዝናኛ አሥር ኢንች ስክሪን አለው፣ እንዲሁም የብሉቱዝ የጆሮ ማዳመጫዎች አሉ። በኤሌክትሮኒክስ የሚስተካከሉ መቀመጫዎች ምቾት እና የቅንጦት ይጨምራሉ. የኤሌክትሪክ መዝጊያዎች እና ሌላው ቀርቶ የሚሞቅ ስቲሪንግ አለው ስለዚህ የሾፌርዎ እጆች በጭራሽ አይቀዘቅዙም።

16 ጆን Cena - 1970 Oldsmobile Cutlass Rally

ወደ የቅንጦት ሽግግር ምንም እንዳልረዳው በመገንዘብ ጆን ሴና ወደ ቀድሞው ስልቱ - ጡንቻዎች ተመለሰ። እና ልጅ፣ መንጋጋውን በርሱ ሰበሰበ።

ሜይዌዘር እ.ኤ.አ.

ይህ የፈጣን ጀርባ ኩፕ በ6.6ዎቹ ውስጥ የ Oldsmobileን ወደ ተመጣጣኝ የአፈጻጸም ክፍል መግባቱን አበሰረ። ምንም እንኳን የእሱ ሞተር በሌሎች ክፍሎች ውስጥ በጂ ኤም ከተመረቱ ሌሎች ሞዴሎች ያነሰ ብሎክ ቢኖረውም ፣ አሁንም ባለ 8-ሊትር V310 ሞተር ነው። በፈረስ ጉልበት መጠን 60 hp ያመነጫል ይህም ትልቅ መጠን ያለው መኪና በሰባት ሰከንድ ውስጥ ወደ XNUMX ፍጥነት እንዲጨምር ያስችለዋል.

ቆይ ሜይባች ሊያደርግ ከሚችለው በታች ነው።

እውነት ነው። ነገር ግን ከ 45 አመታት በኋላ, እርስዎ ማድረግ የሚችሉት ብቸኛው ነገር ይህ ቡችላ በያዘው ላይ 139 ፈረሶችን መጨመር ነበር? ለዚህ ደግሞ ተርባይኖች ያስፈልጉ ነበር? ለዚህ ክብር ውሰዱ።

በውጫዊ ሁኔታ ፣ Cutlass Rallye በጆን ሴና ባለቤትነት የተያዘው የዚህ በጥሩ ሁኔታ የተያዘ መኪና ቀለም ከሆነው ከሴብሪንግ ቢጫ በስተቀር በማንኛውም ቀለም አይገኝም። በጊዜው ከነበሩት ሌሎች መኪኖች በተለየ፣ Cutlass Rallye መከላከያው እና ዊልስ መጀመሪያ ላይ በተመሳሳይ የሰውነት ቀለም ተሳሉ። በ 70 ዎቹ ውስጥ፣ ባምፐርስ ክሮምድ እና ዊልስ ጥቁር ብረት ወይም ክሮም ነበር።

15 ሜይዌየር በመርሴዲስ ቤንዝ SLR ማክላረን 2011

በጡንቻ መኪና ኃይል መመታቱ የሰለቸው ሜይዌየር የራሱን ለመጣል ወሰነ - በእርግጥ በትንሽ ቅንጦት።

እዚህ የእሱ 2011 መርሴዲስ-ቤንዝ SLR ማክላረን ነው።

መርሴዲስ ቤንዝ ይህን ሞዴል ከ2003 እስከ 2010 አምርቷል። እ.ኤ.አ. በ2011፣ SLR McLarens የተገደበ እትም 25 ብቻ አዘጋጅተዋል። ደህና፣ ሜይዌየር የዚህ ልቀት አንድ የሚያብረቀርቅ ብርቱካናማ ክፍል አለው።

SLR ማክላረን የሚል ስም ተሰጥቶታል ምክንያቱም መርሴዲስ ፎርሙላ አንድ ሞተሮችን ለማክላረን ቡድን ሲያቀርብ ነው። የውድድር መኪና አነሳሽነት ያለው ንድፍ ፎርሙላ አንድ ቅርጽን የሚያስታውስ የመሃል ቦኔት ያለው። በተጨማሪም, የፊት መከላከያው ቅርፅ የፊት መበላሸትን ያስመስላል.

በብዙ መንገዶች ይህ የጡንቻ መኪና ነው. በአንድ ሲሊንደር ሶስት ቫልቮች ያለው 8-ሊትር V5.4 ሞተር አለው። ባለ ሁለት-ቁራጭ የሚቀየረው በከፍተኛ ፍጥነት 625 hp ነው. ለኋላ ተሽከርካሪዎች ኃይልን የሚልክ ባለ 5-ፍጥነት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ አለው. ስለዚህ ከ4 ማይል በላይ ለማፋጠን ከ60 ሰከንድ ባነሰ ጊዜ ይወስዳል።

በውስጡ፣ የመርሴዲስ ቤንዝ የቅንጦት እና ምቾት አለው። በተጨማሪም የፊት እና የጎን ኤርባግ እና አብሮገነብ ቴክኖሎጂዎች እንደ ትራክሽን መቆጣጠሪያ፣ የመረጋጋት ቁጥጥር፣ የልቀት ቅነሳ እና ፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም አለው።

14 ጆን ሴና - 2007 ፌራሪ F430 ሸረሪት

ጆን ሴና የ SLR የላይኛው ክፍል ይሰማታል። 625 ድኒዎች? ይህ በእውነት ጠንካራ ጡንቻ ነው. ሜይዌዘር ያላወቀው ነገር ሴና በሜይዌየር መመዘኛዎች በጡንቻ መኪኖች የተሞላ እና ደካማ ሮልስ ሮይስ ብቻ እንዳልታየች ነው። የቅንጦት እና የፍጥነት መጠንም አግኝቷል። እና ሁሉም በ 2007 Ferrari F430 Spider ውስጥ ተሞልቷል።

በጆን ሴና ባለቤትነት የተያዘው ሞዴል ለመጀመሪያ ጊዜ በፌራሪ በ 2005 አስተዋወቀ ሊለወጥ የሚችል ነው። ልክ እንደ SLR McLaren ተቃዋሚው ወደዚህ ጦርነት እንዳመጣው፣ ይህ መኪናም በጊዜው በ Formula 1 መኪኖች አነሳሽነት የተሰራ ዲዛይን ተቀበለች። እንደ እውነቱ ከሆነ, ዝነኛው ስቱዲዮ Pininfarina ይህንን አካል በጥሩ የአየር ሁኔታ እና ዘይቤ ቀርጾ ነበር.

የዚህ ፌራሪ እጅግ በጣም ጥሩ አፈፃፀም በቪ8 ሞተር ኃይል ምክንያት ነው ፣ ይህም በታሪክ ውስጥ በጣም ኃይለኛ ከሆኑት መለወጥ አንዱ ያደርገዋል። በ 490 ኪ.ፒ. በሰአት 4.2 ለመድረስ 60 ሰከንድ ብቻ ይወስዳል።

ይህ ሞተር ባለ ስድስት-ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት ከእሽቅድምድም ክላች ጋር ተጣብቋል። የመኪናው አካል በሙሉ ከአሉሚኒየም የተሰራ ነው። ያንን ከትልቅ የኃይል መጠን ጋር ያዋህዱ, እና ይህ መኪና ምን አይነት ፍጥነቶችን ሊያሳካ እንደሚችል ይገነዘባሉ.

13 Mayweather - ፌራሪ Enzo

የፌራሪው እርምጃ ሜይዌየርን በፈረስ ላይ ተንጠልጥሏል። ይህ ሁሉ ነው?

እንኳን ቅርብ አይደለም። ምክንያቱም መመለሻ አለው እና ከኤንዞ ጋር ነው።

ፌራሪ ኤንዞ እስካሁን ከተሠሩት በጣም የተጣራ ፌራሪዎች አንዱ ነው። እንደ እውነቱ ከሆነ, የጣሊያን አምራች የዚህን ሞዴል 400 ክፍሎች ብቻ አምርቷል.

Enzo የተሰየመው በስሙ ነበር። አዛዥ ፣ የፌራሪ ቤት መስራች ሚስተር ኤንዞ ፌራሪ። በዚህ ምክንያት ብቻ, በጣም ከሚመኙት የፌራሪ ሞዴሎች አንዱ ነው.

በሜይዌዘር ቤት ውስጥ ያሉ ውድ ወንበሮች ውድ ነበሩ። ቦክሰኛ ይህንን ቡችላ ለመግዛት 3.2 ሚሊዮን ዶላር አውጥቷል። በዛ ዋጋ ምን ያህል F430 እንደምታገኝ እንኳን አታስብ፣ ነገር ግን ይህን አስነዋሪ ገንዘብ ማውጣት ሞኝነት አልነበረም።

አንዳንድ ተንታኞች እንደሚሉት ይህ መኪና ኢንቬስትመንት ነው። የዚህ የከበረ ድንጋይ ዋጋ በጊዜ ሂደት በቀላሉ ይጨምራል.

ስለ የዋጋ መለያው እና ስለ ሆስፒታሉ ታሪክ በቂ ነው። ወደ ቁጥሮች እንሂድ።

ፌራሪ ኤንዞ በአስደናቂ 0 ሰከንድ 60 ኪሜ በሰአት ሊደርስ ይችላል። ይህ የማይታመን አፈጻጸም 3.3 hp በማደግ ላይ ያለው ግዙፍ የኋላ-ሊፈናጠጥ V12 አስማት ውጤት ነው።

ወደ Cena's F430 ቁጥሮች ከተመለሱ፣ እኚህ ሰው አሁን ሁለተኛ የላይኛው ጫፍ አግኝተዋል። እና ቀለበቱ ወለል ላይ ተኝቷል. ዳኛው ወደ 3 ይቆጥራል?

12 ጆን Cena - Saleen / Parnelli ጆንስ የተወሰነ እትም Mustang

በ: HD የመኪና የግድግዳ ወረቀቶች

አይደለም! ሲና ትነሳለች። አሁን ስትራቴጂ መቀየር እንደማይችል ይገነዘባል። ስለዚህ ሌላ ጡንቻ እየበረረ ይልካል. እናም በዚህ ጊዜ ሁሉም ጡንቻማ አሜሪካ ያጨበጭባል - እሱ Mustang ነው!

እና አንዳንድ Mustang አይደለም. ይህ የሳሊን ፓርኔሊ ጆንስ የተወሰነ እትም Mustang ነው። ይህ በ 500 ቁርጥራጮች የተገደበ ሁሉም-አሜሪካዊ የስፖርት መኪና ነው። አሁንም ስሙን ማያያዝ ለማትችሉ፣ ታዋቂው ሻምፒዮን ፓርኔሊ ጆንስ በትራንስ-አም የሚገኘውን Mustang በመኪና ነድቶ እንደ ዳን ጉርኒ እና ማርክ ዶንጉዌ ያሉ ሌሎች አፈ ታሪኮችን ለማውረድ።

ወደ 1ኛው ስንመለስ ፓርኔሊ ጆንስ በታላቁ ማሪዮ አንድሬቲ የሚመራ የራሱ ፎርሙላ 70 የእሽቅድምድም ቡድን ነበረው።

ስለዚህ ይህ Mustang የድሮ ስብስቦችን እሳትን ያመጣል, ነገር ግን በዚህ ጊዜ በበለጠ ጡንቻ. ኦሪጅናል ብርቱካናማ ቀለም ያለው ከላይ እና በጎን ወፍራም ጥቁር ሰንሰለቶች አሉት። ስፖርታዊ ቅይጥ ጎማዎች እና 5.6 hp 8-ሊትር V355 ሞተር. መላውን ስርጭት አክሊል. የኤሮዳይናሚክስ ሳሊን ተቀባይነት ከዋናው የሙስታንግ ዘይቤ ጋር በጥሩ ሁኔታ ይጣጣማል ፣ይህም እርስ በእርሱ የሚስማማ ስፖርታዊ ገጽታ ይሰጣል።

11 ሜይዌየር ቡጋቲ ቬይሮን ነው።

አገጩ ላይ ከደረሰበት ከባድ ድብደባ ሲያገግም ሜይዌየር የሚያበቃበት ጊዜ እንደሆነ ይሰማዋል። ማንኳኳት ያስፈልገዋል። Bugatti Veyron ይፈልጋል።

በመጀመሪያ, ከ Mustang ጋር ሲነጻጸር, ይህ ቡጋቲ ተመሳሳይ ብርቱካንማ እና ጥቁር ቀለሞች አሉት, ነገር ግን በዚህ ሁኔታ ጥቁር ከብርቱካን ይበልጣል.

ተመሳሳይ ቀለሞች በውስጠኛው ክፍል ውስጥ ተደጋግመዋል ፣ የእነሱ ኮክፒት አሽከርካሪው በጠፈር መርከብ ውስጥ እንዳሉ እንዲያስብ ታስቦ ነው ፣ እና በሚታወቀው ሜይዌየር ዘይቤ ፣ ይህ መኪና በሁሉም ዝርዝሮች ውስጥ የቅንጦት አላት ።

እና መመሳሰል የሚያበቃው እዚህ ላይ ነው። አሁን ለማንኳኳት ቡጢ።

ቬይሮን በመቀመጫዎቹ እና በኋለኛው ዘንግ መካከል የተጫነ አስደናቂ ሞተር ይመካል። ይህ ትልቅ እናት 1200 hp ታዳብራለች። በንፅፅር፣ ይህ የMustang ሀይል አራት እጥፍ ነው። በጥሩ እይታ ለማስቀመጥ፣ ይህን መኪና በሃይል ብቻ ለመብለጥ ወደ 6 የሚጠጉ መካከለኛ ቫኖች ያስፈልጋሉ። ይባስ ብሎ ባለ አራት ቱርቦ ደብልዩ 16 ሞተር ከሲና ሙስታንግ በእጥፍ ይበልጣል።

ስርጭቱ በሰባት ፍጥነቶች አውቶማቲክ ነው እና በእጅ መቀየር ያስችላል። ሁሉንም አንድ ላይ አስቀምጡ እና ይህ ባለ-ጎማ አውሬ በሰዓት 2.2 ማይል ለመድረስ ከ60 ሰከንድ ያልበለጠ ጊዜ ይወስዳል። ስለ ከፍተኛ ፍጥነቱስ? ደህና ፣ አንድ ሰው ወደ ጨረቃ ለመንዳት ከፈለገ ይህንን መኪና እንደሚጠቀም እወቅ።

ቬይሮን በጣም ጥሩ ነው፣ እና ሜይዌዘር በጣም ስለወደደው እያንዳንዳቸው 1.7 ሚሊዮን ዶላር የገዙ ሶስት መኪኖችን ገዛ።

10 ጆን ሴና - ዶጅ ቫይፐር, 2006

ይህ ነው. ሴና ለሁለተኛ ጊዜ ወለሉ ላይ ትተኛለች, ዳኛው ግን እስከ ሶስት አይቆጠርም. ታጋዩ ተመልሶ መጥቷል። እሱ አንድ ሚሊዮን ብር ላይኖረው ይችላል, ነገር ግን ይህን ያህል ዋጋ ያላቸው ጡንቻዎች አሉት. ይህ የ 2006 Dodge Viper ነው.

የ 2006 ሞዴል የዚህ ታላቅ የክሪስለር ጡንቻ መኪና ሦስተኛው ትውልድ ነው። 10 hp የሚያመነጨው ኃይለኛ 8.3-ሊትር V500 ግዙፍ ሞተር የሚሆን ቦታ ለመስራት ትልቅ ኮፈያ አለው። ይህ ትልቅ የስፖርት መኪና በ3.8 ሰከንድ ውስጥ ከዜሮ ወደ ስልሳ ለመውሰድ በቂ ነው።

ያ ሃይል የሚንቀሳቀሰው ባለ XNUMX-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ ነው፣ እና በትልቅ የማሽከርከር መጠን፣ የትራፊክ መብራቱ አረንጓዴ በሆነ ጊዜ ጎማዎን በቀላሉ ማቃጠል ይችላሉ።

ቆይ ግን። ለምንድነው ቫይፐር እንደ ቡጋቲ ወደ አንድ ሚሊዮን ዶላር የሚጠጋ ገንዘብ ማውጣት ያለበት?

ችግሩ ያ ነው። Viper በግልጽ ከጎደለው የቅንጦት ሁኔታ በተጨማሪ ቬይሮን ብዙ ፍጥነት እና ኃይል አለው። ግን በዋነኝነት ጥቅም ላይ የሚውለው ቀጥታ መስመር ላይ ነው። በትራክ ላይ ያስቀምጡት እና ግዙፉ ዝሆን ጥብቅ ፈጣን መዞር ለማድረግ የሚሞክር ጎማዎቹን በሙሉ ይነፋል ወይም ዝም ብሎ መዞሩን ችላ ብሎ ወደ ግድግዳው በቀጥታ ያመራል።

ግን ያ ቫይፐር የማያደርገው ነገር ነው ምክንያቱም እነዚያን ኩርባዎች እንደ እባብ ሊያንሸራትት ይችላል። ለዚያም ነው ሜይዌየር በሆዱ ውስጥ ሊሰማው የሚገባው.

9 Mayweather Lamborghini Murcielago ነው።

እፉኝት ሁል ጊዜ እፉኝት ነው! ስለዚህ ሜይዌየር የትግሉን ጥንካሬ ይሰማዋል።

እሱ ግን ሙሉ የጥይት ጎተራ አለው። በቫይፐር ላይ ሜይዌዘር ወደ ላምቦርጊኒ በተለይም ወደ ሙርሲኤላጎ ከመሄድ ውጪ ሌላ ምርጫ የለውም።

ይህ የጣሊያን ሱፐር መኪና በ 2001 በአቬንታዶር እስኪተካ ድረስ በላምቦርጊኒ ከ 2010 እስከ 2011 ተመርቷል.

ይህ በጋቢው እና በኋለኛው ዘንግ መካከል የተጫነ ኃይለኛ 6.1L V12 ሞተር ያለው የተናደደ መኪና ነው። ከ 580 ኪ.ሲ በሚያስደንቅ 3.8 ሰከንድ ከዜሮ ወደ ስልሳ ይወስድዎታል።

አውቶማቲክ ስርጭት ካለው ባለ ስድስት-ፍጥነት ማርሽ ቦክስ እና ከሁል-ጎማ ተሽከርካሪ ጋር የተጣመረ ስለሆነ ማድረግ ያለብዎት ከባድ ቀኝ እግርዎን በመንገድ ላይ እንዲሮጥ ማድረግ ብቻ ነው። እንደ እውነቱ ከሆነ, አውቶማቲክ ስርጭት ያለው የመጀመሪያው Lamborghini ሞዴል ነበር.

የስፖርት መኪና ንድፍ በጣም ዝቅተኛ ጣሪያ ስላለው ልክ እንደ ውድድር መኪና ሾፌር ወደ ወለሉ አጠገብ ተቀምጠዋል. ከኋላ በኩል እንደ ፍጥነቱ በራስ-ሰር የሚሠራ ብልሽት አለ። እንዲያውም በከፍተኛ ፍጥነት ወደ ታች ኃይል ለመጨመር አንግል ወደ ማለፊያ አየር ይጨምራል.

አንዳንዶቻችሁ ይህ ይልቁንስ አሮጌ ላምቦርጊኒ ነው ብላችሁ ልታማርሩ ትችላላችሁ፣ ግን በእርግጥ አስፈላጊ የሆነውን ታውቃላችሁ? ይህ ላምቦርጊኒ ነው።

8 ጆን ሴና - Lamborghini Gallardo

ከላምቦርጊኒ መውጣት ብልጥ እርምጃ ነበር። ሆኖም ለሴና ደጃዝማች ነበር። እሱ በጋራዡ ውስጥ አንድ ማለትም ላምቦርጊኒ ጋላርዶ አለው።

እ.ኤ.አ. በ 2003 የተለቀቀው እና ለአስር ዓመታት በማምረት ላይ ያለው ጋላርዶ የላምቦርጊኒ ምርጥ ሽያጭ ሞዴል ሲሆን ከአስራ አራት ሺህ በላይ ክፍሎች በዓለም ዙሪያ ይሸጣሉ።

ነገር ግን ሜይዌየር ባለቤት የሆነውን ፌራሪ ኤንዞን ካስታወሱ፣ በንቀት አዎን፣ ላምቦርጊኒ ነው ማለት ትችላላችሁ፣ ግን ጋላርዶስ ብዙ ነው። በዚህ ውስጥ ምንም የተለየ ነገር የለም.

ደህና፣ እዚህ በሜይዌዘር ሆድ ውስጥ የሚያሰቃይ ጡጫ አለ። Cena's Gallardo በዓለማችን ውስጥ ያለው ብቸኛው መኪና በውስጡ ቀለሟ ከመኪናው ቀለም ጋር የሚስማማ ነው።

ቀጥልበት እና የጣሊያን ፖሊስ እንኳን ጋላርዶ አለው ማለት ትችላለህ። ሁሉም ሰው ፎቶዎቹን አይቷል, በይነመረብ ላይ ናቸው.

እውነታው ግን ላምቦርጊኒ ለጥንካሬ ክብር ሲል ለጣሊያን ፖሊስ ሁለት ክፍሎች ሰጠው። ሁለቱም በኋላ በአደጋ መውደማቸው የሚያሳዝን ነው።

ይህ በተባለው ጊዜ፣ የሴና ደጋፊዎች በሜይዌየር ስቃይ ማቃሰት ሊደሰቱ ይችላሉ።

7 Mayweather - Lamborghini Aventador

አሁን ተመልሶ መጥቷል። ጋላርዶ የእያንዳንዱን 9 አመቱ ልብ የሚሰርቀው ላምቦርጊኒ ሊሆን ይችላል፣ነገር ግን ያንን ዘውድ የወሰደው ባዳስ ነው፣እና ምን እንደሆነ ታውቃለህ፣ሜይዌየር በጭራቅ ተመታ።

የሙርሲላጎ ሞዴል ተተኪ ነው እና የአየር ማራዘሚያ መስመሮችን ከፊት ወደ ኋላ ማየት በሚችሉበት በቀጭን ዲዛይን ዘይቤን ይይዛል። ከፊት ለፊት ሁለት ትላልቅ የአየር ማስገቢያዎች እና ሁለት ተጨማሪ ጎኖች ያሉት ሲሆን ይህም የኋላ ተሽከርካሪዎችን ለማስተናገድ መስመሮችን ይፈጥራል.

የላምቦርጊኒ ዲዛይን መለያ ምልክት የሆነውን ዝቅተኛ የስበት ማእከል ያለው ሰፊውን የዊልቤዝ ይይዛል።

Murcielago የተናደደ መስሎህ ነበር? ደህና, እንደገና አስብ.

አቬንታዶር ባለ 6.5 ሊት ቪ12 ሞተር በ700 ፈረስ ሃይል የታጠቀ ነው። ያ ሚሊዮን ዶላር ፖርሽ 918 ስፓይደርን በጋዝ ብቻ ለመንዳት በቂ ኃይል ነው። ይህ ሁሉ ሃይል የሚቀርበው በሰባት ፍጥነት ያለው የማርሽ ሳጥን በከፊል አውቶማቲክ ሁነታ ነው። በጋዝ ፔዳሉ ላይ ጠንከር ብለው ከተጫኑ በትክክል በ 2.9 ሰከንድ ውስጥ ከዜሮ ወደ ስልሳ ማፋጠን ይችላሉ.

ስንት ብር ነው? ደህና፣ መጠየቅ ካለብህ አቅም እንደሌለህ ብቻ እወቅ።

6 ጆን Cena - 2007 ዶጅ መሙያ SRT-8

Lamborghini Aventadorን እንዴት መቋቋም እንደሚቻል? ይህ የማይቻል ነው?

እውነታ አይደለም.

Lamborghini የጎደለው ቦታ እና ሃይል ነው። ስለዚህ, ጆን ሴና ወደ ጡንቻዎች ተመልሷል. በተለይም የእሱን Dodge Charger SRT-8 ያሳያል.

ልጆቻችሁን ለመጓጓዣ መውሰድ ካልቻላችሁ በአቨንታዶር ሃይል ምን ይደረግ?

ደህና፣ በ SRT-8 ውስጥ፣ የዚህን የውበት ጡንቻዎች በሚያሳዩበት ጊዜ ልጆች በኋለኛው ወንበር ላይ በደህና መንዳት ይችላሉ። በአምስት ሴኮንድ ውስጥ ከዜሮ ወደ ስልሳ ሊሄድ ይችላል, ምንም እንኳን ከመኪና እይታ አንጻር, ይህ ከአቬንታዶር ጥቂት የብርሃን አመታት ያነሰ ነው.

በመከለያው ስር ኃይለኛ V8 ነው. ይህ ሞተር 6.1 ሊትር መጠን ያለው ሲሆን 425 hp ያድጋል. በእጅ መለዋወጥን በሚፈቅድ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ይሰራል እና ከኋላ ዊል ድራይቭ ጋር አምስት ፍጥነቶች አሉት.

በመሠረቱ፣ አንድ አክራሪ ሾፌር የሚፈልገውን ጡንቻ ሁሉ፣ በተጨማሪም የኃይል መቆጣጠሪያ፣ ብዙ የኋላ መቀመጫ የተሳፋሪ ቦታ አብሮ በተሰራ የራስ መቀመጫዎች፣ በበረራ ላይ መዝናኛ ሥርዓት፣ የፊትና የጎን ኤርባግስ፣ የግንድ ቦታ፣ የኤሌክትሮኒክስ መረጋጋት ቁጥጥር እና ፀረ- - የመቆለፊያ ፍሬን.

ኃይል እና የቅንጦት ብቻ ሳይሆን ኃይል እና የቅንጦት ቤተሰብ ከቤተሰብ ቦታ ጋር ነው.