P20EE OBD2 የስህተት ኮድ - SCR NOx ቅልጥፍና ከደረጃ በታች፣ ባንክ 1
ይዘቶች
DTC P20EE - OBD-II የውሂብ ሉህ
P20EE OBD2 የስህተት ኮድ - SCR NOx ካታሊስት ቅልጥፍና ከደረጃ ባንክ 1 በታች
የ OBD2 ኮድ - P20EE ምን ማለት ነው?
ይህ ለብዙ OBD-II ተሽከርካሪዎች (1996 እና አዲስ) የሚተገበር አጠቃላይ የምርመራ ችግር ኮድ (DTC) ነው። ይህ ሊያካትት ይችላል ፣ ግን አይገደብም ፣ ኦዲ ፣ ቡይክ ፣ ቼቭሮሌት ፣ ፎርድ ፣ ጂኤምሲ ፣ መርሴዲስ ቤንዝ ፣ ሱባሩ ፣ ቶዮታ ፣ ቮልስዋገን ፣ ወዘተ. የማስተላለፊያ ውቅር. ...
P20EE በ OBD-II የታጠቁ በናፍጣ ተሽከርካሪ ውስጥ ሲከማች፣ ይህ ማለት የኃይል ማመንጫው መቆጣጠሪያ ሞጁል የማበረታቻው ብቃት ለተወሰነ የሞተር ክልል ከመነሻው በታች መሆኑን አረጋግጧል ማለት ነው። ይህ ልዩ ኮድ ለመጀመሪያው የሞተር ባንክ ካታሊቲክ መቀየሪያ (ወይም NOx trap) ላይ ተፈጻሚ ይሆናል። ባንክ አንድ ቁጥር አንድ ሲሊንደር የያዘ ሞተር ቡድን ነው.
ምንም እንኳን ዘመናዊ የንፁህ ማቃጠያ ናፍጣ ሞተሮች በነዳጅ ሞተሮች (በተለይም በንግድ መኪናዎች ውስጥ) ብዙ ጥቅሞች ቢኖራቸውም እነሱ ከሌሎች ሞተሮች የበለጠ የተወሰኑ ጎጂ የጭስ ማውጫ ጋዞችን የማውጣት አዝማሚያ አላቸው። ከእነዚህ የመበስበስ ብክለቶች ውስጥ በጣም ጎልቶ የሚታየው የናይትሮጂን ኦክሳይድ (NOx) ions ነው።
የፍሳሽ ማስወገጃ ጋዝ መልሶ ማሰራጨት (ኤጂአር) ሥርዓቶች የኖክ ልቀትን በከፍተኛ ሁኔታ ለመቀነስ ይረዳሉ ፣ ግን ብዙዎቹ የዛሬው ኃይለኛ የናፍጣ ሞተሮች የ EGR ስርዓትን ብቻ በመጠቀም ጥብቅ የአሜሪካን የፌደራል (አሜሪካ) ልቀት መስፈርቶችን ማሟላት አይችሉም። በዚህ ምክንያት የ SCR ስርዓቶች ተዘጋጅተዋል።
የ SCR ስርዓቶች የዲታይል ማስወጫ ፈሳሽ (ዲኤፍኤ) ወደ ካታላይቲክ መቀየሪያ ወይም የኖክስ ወጥመድ ወደላይ በሚወጣው የጭስ ጋዞች ውስጥ ያስገባሉ። የዲኤፍኤ (DEF) መግቢያ የጢስ ማውጫ ጋዞችን የሙቀት መጠን ከፍ የሚያደርግ እና ካታሊቲክ ኤለመንቱ የበለጠ በብቃት እንዲሠራ ያስችለዋል። ይህ የአነቃቂ ህይወትን ያራዝማል እና የኖክስ ልቀቶችን ይቀንሳል።
የኦክስጂን (O2) ዳሳሾች ፣ የኖክስ ዳሳሾች እና / ወይም የሙቀት ዳሳሾች የሙቀት መጠኑን እና ቅልጥፍናን ለመቆጣጠር ከአነቃቂው በፊት እና በኋላ ይቀመጣሉ። መላው የ SCS ስርዓት በ PCM ወይም ከ PCM ጋር በሚገናኝ ራሱን የቻለ ተቆጣጣሪ ቁጥጥር ይደረግበታል። አለበለዚያ ተቆጣጣሪው ለ DEF መርፌ ተገቢውን ጊዜ ለመወሰን የ O2 ፣ NOx እና የሙቀት ዳሳሾችን (እንዲሁም ሌሎች ግብዓቶችን) ይቆጣጠራል። የጭስ ማውጫውን የጋዝ ሙቀት ተቀባይነት ባለው መለኪያዎች ውስጥ ለማቆየት እና ጥሩ የኖክስ ማጣሪያን ለማረጋገጥ ትክክለኛ የ DEF መርፌ ያስፈልጋል።
ፒሲኤም ለዝቅተኛ ተቀባይነት ላላቸው መመዘኛዎች የኳታ ብቃት በቂ አለመሆኑን ካወቀ ፣ የ P20EE ኮድ ይከማቻል እና የተበላሸ ጠቋሚ መብራት ሊበራ ይችላል።
የ p20ee DTC ክብደት ምን ያህል ነው?
ከ SCR ጋር የተያያዙ ማንኛቸውም የተከማቹ ኮዶች የSCR ስርዓቱ እንዲዘጋ ሊያደርግ ይችላል። የተከማቸ የP20EE ኮድ እንደ ከባድ መታከም እና በተቻለ ፍጥነት መጠገን አለበት። ኮዱ በፍጥነት ካልታረመ የካታሊቲክ መቀየሪያውን ሊጎዳ ይችላል።
አንዳንድ የኮዱ ምልክቶች ምንድናቸው?
የ P20EE ችግር ኮድ ምልክቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-
- ከተሽከርካሪ ጭስ ማውጫ ከመጠን በላይ ጥቁር ጭስ
- የሞተር አፈፃፀም ቀንሷል
- የነዳጅ ውጤታማነት ቀንሷል
- ሌሎች የተከማቹ SCR እና የልቀት ኮዶች
የP20EE ኮድ አንዳንድ የተለመዱ ምክንያቶች ምንድናቸው?
የዚህ ኮድ ምክንያቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-
- ጉድለት O2 ፣ NOx ወይም የሙቀት ዳሳሽ
- የተሰበረ የ SCR ስርዓት
- ጉድለት ያለበት SCR መርፌ
- ትክክል ያልሆነ ወይም በቂ ያልሆነ የ DEF ፈሳሽ
- መጥፎ የናፍታ ቅንጣት ማጣሪያ (DPF)
- የጭስ ማውጫ መፍሰስ
- የነዳጅ ብክለት
- መጥፎ የ SCR መቆጣጠሪያ ወይም የፕሮግራም ስህተት
- የፍሳሽ ማስወገጃው በአነቃቂው ፊት ይፈስሳል
- ኦሪጅናል ያልሆኑ ወይም ከፍተኛ አፈፃፀም ያላቸው የጭስ ማውጫ ስርዓት አካላት መጫኛ
የ OBD2 ኮድ መንስኤዎችን መመርመር - P20EE
DTC P20EE ን ለመመርመር ቴክኒሻን የሚከተሉትን ማድረግ አለበት፡-
- በECM ውስጥ ያሉትን ኮዶች ይቃኙ እና የፍሬም ውሂብን ለችግር ኮዶች ይመልከቱ።
- ከዚህ ቀደም ለተቀመጡ NOx ተዛማጅ ኮዶች የተሽከርካሪ ታሪክ ሪፖርቶችን ይገምግሙ።
- ከጭስ ማውጫ ቱቦ ውስጥ የሚታይ ጭስ እንዳለ ያረጋግጡ እና የጭስ ማውጫ ስርዓቱን ለመጥፋት ወይም ለጉዳት ይፈትሹ።
- ምንም እንቅፋት አለመኖሩን ለማረጋገጥ የቧንቧ እቃዎችን ይፈትሹ.
- ለተጠፋ የእሳት ነበልባል ወይም ግልጽ የሆኑ የጉዳት ምልክቶችን ለማግኘት የዲፒኤፍ ወይም የ SCR ካታሊቲክ መቀየሪያን ይመልከቱ።
- የዲኤፍኤፍ ሙሌት ቱቦን ለፍሳሽ፣ ለካፒት ታማኝነት እና ለትክክለኛው የኬፕ እና ፈሳሽ መስመር ተስማሚነት ይፈትሹ።
- የ SCR ስርዓት መንቃቱን ለማረጋገጥ የDTCን ሁኔታ በECM ውስጥ ያረጋግጡ።
- በመርፌ ቃጠሎ ወይም በቱርቦ ማበልጸጊያ ብልሽት ምክንያት የተበላሹ ምልክቶችን ወይም ከመጠን በላይ የነዳጅ ፍጆታን ለማግኘት የቁልፍ ሞተር መለኪያዎችን ያረጋግጡ።
ለ P20EE የመላ ፍለጋ ደረጃዎች ምንድ ናቸው?
ሌሎች የ SCR ወይም የፍሳሽ ማስወጫ ኮዶች ወይም የጭስ ማውጫ የጋዝ ሙቀት ኮዶች ከተከማቹ የተከማቸውን P20EE ለመመርመር ከመሞከራቸው በፊት መጽዳት አለባቸው።
ይህንን ዓይነት ኮድ ለመመርመር ከመሞከርዎ በፊት በካታሊቲክ መቀየሪያው ፊት ላይ ማንኛውም የፍሳሽ ማስወገጃዎች መጠገን አለባቸው።
የ P20EE ኮድ መመርመር የምርመራ ስካነር ፣ ዲጂታል ቮልት / ኦሞሜትር (DVOM) ፣ የኢንፍራሬድ ቴርሞሜትር በሌዘር ጠቋሚ ፣ እና ለተለየ SCR ስርዓትዎ የምርመራ መረጃ ምንጭ ይፈልጋል።
ከተሽከርካሪው የማምረት ፣ የማምረት እና የሞዴል ዓመት ጋር የሚዛመድ የቴክኒክ አገልግሎት ማስታወቂያ (TSB) ይፈልጉ ፣ እንዲሁም የሞተር ማፈናቀል ፣ የተከማቹ ኮዶች እና የተገኙ ምልክቶች ጠቃሚ የምርመራ መረጃ ሊሰጡ ይችላሉ።
የ SCR መርፌ ስርዓትን ፣ የጭስ ማውጫ የጋዝ ሙቀት ዳሳሾችን ፣ የኖክስ ዳሳሾችን እና የኦክስጂን ዳሳሽ ማሰሪያዎችን እና ማያያዣዎችን (02) በማየት ምርመራውን ይጀምሩ። የተቃጠለ ወይም የተበላሸ ሽቦ እና / ወይም ማገናኛዎች ከመቀጠልዎ በፊት መጠገን ወይም መተካት አለባቸው።
ከዚያ የመኪናውን መመርመሪያ አገናኝ ያግኙ እና ስካነሩን ይሰኩ። ሁሉንም የተከማቹ ኮዶች እና ተጓዳኝ የፍሬም መረጃን ሰርስረው ያውጡ እና ኮዶችን ከማፅዳትዎ በፊት ይህንን መረጃ ይፃፉ። ከዚያ ፒሲኤም ወደ ዝግጁነት ሁኔታ እስኪገባ ወይም ኮዱ እስኪጸዳ ድረስ ተሽከርካሪውን ይንዱ።
ፒሲኤም ዝግጁ ሁነታን ከገባ ፣ ኮዱ የማይቋረጥ እና በዚህ ጊዜ ለመመርመር በጣም ከባድ ሊሆን ይችላል። ምርመራው ከመደረጉ በፊት ኮዱን ለማቆየት አስተዋጽኦ ያደረጉ ሁኔታዎች ሊባባሱ ይችላሉ።
ኮዱ ወዲያውኑ እንደገና ከተጀመረ ፣ ለመኪና ማገጃ ሥዕላዊ መግለጫዎች ፣ ለአገናኝ አያያinoች ፣ ለአገናኝ ፊቶች ፣ እና ለሙከራ አካሄዶች እና ዝርዝር መግለጫዎች የተሽከርካሪዎን የመረጃ ምንጭ ይፈልጉ። በምርመራዎ ውስጥ የሚቀጥሉትን እርምጃዎች ለማጠናቀቅ ይህ መረጃ ያስፈልጋል።
የጭስ ማውጫ ጋዝ ዳሳሾችን (ከማፅዳቱ በፊት እና በኋላ) O2 ፣ NOx እና በሞተር ብሎኮች መካከል ያለውን የሙቀት መጠን ንፅፅር ለማወዳደር የስካነሩን የውሂብ ፍሰት ይመልከቱ። አለመመጣጠን ከተገኘ ፣ DVOM ን በመጠቀም ተጓዳኝ ዳሳሾችን ይፈትሹ። የአምራቹን መመዘኛዎች የማያሟሉ ዳሳሾች እንደ ጉድለት ሊቆጠሩ ይገባል።
ሁሉም ዳሳሾች እና ወረዳዎች በትክክል የሚሰሩ ከሆነ ፣ ካታሊቲክ ኤለመንት ጉድለት አለበት ወይም የ SCR ስርዓት ከትዕዛዝ ውጭ ነው ብለው ይጠራጠሩ።
- የ DEF ማጠራቀሚያ በትክክለኛው ፈሳሽ መሙላቱን እና በማንኛውም መንገድ አለመበከሉን ያረጋግጡ።
P20EE መላ ሲፈልጉ የተለመዱ ስህተቶች
አንድ ቴክኒሻን የP20EE ኮድ ሲመረምር ሊፈጽማቸው ከሚችላቸው በጣም የተለመዱ ስህተቶች ውስጥ የሚከተሉት ናቸው።
- በECM ውስጥ የፍሬም ውሂብ ፍተሻ ይጎድላል
- የተሽከርካሪ ታሪክ ሪፖርት ከ SCR ተዛማጅ ኮዶች አልተረጋገጠም።
- በስርዓቱ ውስጥ ካሉ ሌሎች ችግሮች ጋር እንዴት እንደሚዛመድ ሙሉ በሙሉ ሳይረዳ አንድ ችግርን ማስተካከል.
ምን ጥገናዎች ኮድ P20ee ማስተካከል ይችላሉ?
ይህንን ችግር የሚያስተካክሉ መፍትሄዎች ከዚህ በታች ቀርበዋል-
- DEF ፈሳሽ ለውጥ
- የ NOx ዳሳሽ መተካት
- የዲፒኤፍ ማጣሪያ አባልን በመተካት
- ከ SCR ስርዓት ጋር የተያያዘውን የሽቦ ቀበቶ መተካት
- የተበላሸ ወይም የተደፈነ SCR ካታሊስት በመተካት።
- የተበላሹ ወይም የተሰነጠቁ ተርሚናሎችን በመተካት
- የተበላሹ ወይም የተሳሳቱ መርፌዎችን መተካት
- Turbocharger ማበልጸጊያ ዳሳሽ መጫን
ተዛማጅ OBD2 የስህተት ኮዶች፡-
P20EE ከሚከተሉት ኮዶች ጋር የተያያዘ እና አብሮ ሊሆን ይችላል፡
- P2031 - ብልሽት SCR
- P2032 - የ SCR ስርዓት የመቀየሪያ ቫልቭ ብልሽት
- P2137 - ዝቅተኛ ቮልቴጅ በፊት የኦክስጅን ዳሳሽ (HO2S) ወረዳ, ባንክ 1, ዳሳሽ 1
- P2138 - የፊት ማሞቂያ የኦክስጅን ዳሳሽ (HO2S) የወረዳ ከፍተኛ ቮልቴጅ ባንክ 1
መደምደሚያ
ለማጠቃለል፣ ኮድ P20EE ከ SCR NOx Catalyst Efficiency Under Threshold ጥፋት ጋር የሚዛመድ DTC ነው። ይህ በበርካታ ጉዳዮች ሊከሰት ይችላል, ነገር ግን በጣም የተለመዱት ወንጀለኞች በዲፒኤፍ ማጣሪያ ንጥረ ነገር እና በዲኤፍኤፍ ፈሳሽ ላይ ያሉ ችግሮች ናቸው. አንድ ቴክኒሻን እነዚህን ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶችን በማጣራት ይህንን ኮድ በትክክል ለመመርመር እና ለማስተካከል የአገልግሎት መመሪያውን ያረጋግጡ።
