ውጤታማ ብሬክስ የአስተማማኝ መንዳት መሰረት ነው።

የብሬክ ሲስተም የመኪናችን በጣም አስፈላጊ አካል ነው - በመደበኛነት ቁጥጥር በማይደረግበት ጊዜ እና በውጤቱም, በብቃት አይሰራም, በደህንነታችን ላይ አሉታዊ ተጽእኖ ያሳድራል.

የብሬኪንግ ሲስተም መሰረታዊ አካል የብሬክ ፓድ ነው። በብዙ መኪኖች ውስጥ, ምክንያቱም ከፊት ለፊት ብቻ ተጭነዋል የከበሮ ብሬክስ በኋለኛው ዘንግ ላይ የተለመደ ነው። የበለጠ ኃይለኛ ሞተር የተገጠመላቸው መኪኖች በአብዛኛው በአራቱም ጎማዎች ላይ የተገጠሙ ብሬክ ዲስኮች አሏቸው።

በብሬክ ፓድ ላይ የመልበስ ምልክቶች ምንድ ናቸው?

"በብሬክ ካሊፐርስ ውስጥ በሚገኙት የፍተሻ ቀዳዳዎች ውስጥ ዊልስ ካስወገዱ በኋላ በፍሬን ፓድ ላይ ያለውን የንብርብር ውፍረት በቀላሉ ማረጋገጥ ይችላሉ። በንጣፎች ውስጥ ያለው ግሩቭ የመልበስ ደረጃን ለመወሰን ጥቅም ላይ ይውላል - ከአሁን በኋላ የማይታይ ከሆነ, መከለያዎቹ መተካት አለባቸው. ያስታውሱ በጣም ርካሹ ተተኪዎች እንደ የሙቀት እና ሜካኒካል ሸክሞች ዝቅተኛ የመቋቋም ችሎታ ወይም የብሬክ ካሊፕተሮች ቅርፅ ጋር አለመመጣጠን ያሉ ብዙ ጉዳቶች ሊኖሩት ይችላል። የእንደዚህ ዓይነቶቹ ንጣፎች ሽፋን ብዙውን ጊዜ በአምራቹ የተገለጹትን መለኪያዎች አያሟላም ፣ ይህም የንጣፎችን የአገልግሎት ሕይወት ይነካል ፣ ግን የከፋው ፣ የብሬኪንግ ርቀቱን ያራዝመዋል። - ማሬክ Godzieszka, የአውቶ-አለቃ ቴክኒካል ዳይሬክተር.

ንጣፎችን በሚቀይሩበት ጊዜ የፍሬን መለኪያ መመሪያዎችን ማጽዳት እና መቀባትን አይርሱ, ምክንያቱም የብሬክ ሲስተም ውጤታማነት በእሱ እና በዲስኮች ሁኔታ ላይ የተመሰረተ ነው - ብዙ, ጥልቅ ጉድጓዶች እና በአምራቹ ከተጠቆመው ያነሰ ውፍረት ያላቸው ናቸው. መተካት አለበት. የብሬክ ዲስኮች በላያቸው ላይ ግልጽ የሆነ ቀለም ካላቸው - የሚባሉት ከመጠን በላይ ማሞቅ ይቃጠላል - ሩጫውን ያረጋግጡ. የሩጫ መውጣቱ የፍሬን ርቀቱን በከፍተኛ ሁኔታ ስለሚያራዝም ዲስኮች ከልክ ያለፈ የአክሲል ሩጫ በአዲስ መተካት አለባቸው።  

በአዳዲስ መኪኖች ውስጥ በኋለኛው ዘንጎች ላይ የሚጫኑ የብሬክ ከበሮዎች ከዲስኮች የበለጠ ረጅም ጊዜ የሚቆዩ ናቸው። አብዛኛው የከበሮ ብሬክስ መንጋጋዎቹን ወደ ከበሮው የማቅረብ ኃላፊነት ያለው አውቶማቲክ ዘዴ የተገጠመላቸው ናቸው። ሆኖም ግን, በእጅ ማስተካከያ ያላቸውም አሉ - በመኪናችን ውስጥ ምን ዓይነት አይነት እንዳለ እንመርምር. ከበሮው ውስጥ መንጋጋውን ለማሰራጨት ሲሊንደሮች እየፈሰሰ መሆኑን ስናስተውል በተቻለ ፍጥነት መተካት አለብን። በተጨማሪም የፍሬን ሲስተም መድማትን መንከባከብ ተገቢ ነው - የዚህ ዓይነቱ እንቅስቃሴ ለአውደ ጥናት በአደራ ተሰጥቶታል። ከጊዜ ወደ ጊዜ የፍሬን ፈሳሹ መለወጥ እንደሌለበት ማረጋገጥ አለብን - የፍሬን ፈሳሽ በከፍተኛ ደረጃ hygroscopic ነው, እርጥበትን ይይዛል እና ይቀንሳል, ይህም ወደ ብሬክስ መዳከም ይመራል.

እንደ አለመታደል ሆኖ አሽከርካሪዎች ብዙውን ጊዜ የእጅ ብሬክን ችላ ይሉታል - ብዙውን ጊዜ በቴክኒካል ፍተሻ ላይ ስለ ውጤታማ ያልሆነ አሠራሩ ያውቃሉ። ቀልጣፋ ብሬክ ማለት ደህንነትን ብቻ ሳይሆን ምቹ ጉዞን ጭምር ነው - የኬብሉን ሁኔታ እንፈትሽ ምክንያቱም አብዛኛውን ጊዜ ይይዛል." - የአውቶ-አለቃ ቴክኒካል ዳይሬክተር ማሬክ ጎድዚዝካ ያክላል።

የብሬኪንግ ሲስተምን በየጊዜው መፈተሽ አለብን - ማንኛውም ብልሽት ከተፈጠረ ወዲያውኑ ምላሽ ይስጡ - የእኛ እና የሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎች ደህንነት በእሱ ላይ የተመሰረተ ነው.

ለጥፍ የማውጫ ቁልፎች