ኢኮ መንዳት. ሞተሩን ይንከባከቡ, የአየር ማቀዝቀዣውን ይንከባከቡ
የማሽኖች አሠራር

ኢኮ መንዳት. ሞተሩን ይንከባከቡ, የአየር ማቀዝቀዣውን ይንከባከቡ

ኢኮ መንዳት. ሞተሩን ይንከባከቡ, የአየር ማቀዝቀዣውን ይንከባከቡ የመኪና ሞተር ቴክኒካዊ ሁኔታ የነዳጅ ፍጆታን ለመጨመር አስተዋፅኦ ያደርጋል.

ኢኮ መንዳት. ሞተሩን ይንከባከቡ, የአየር ማቀዝቀዣውን ይንከባከቡ

"የአዲሱ ትውልድ መኪኖች የሞተርን አሠራር የሚቆጣጠሩ ኮምፒውተሮች የተገጠሙ ናቸው" በማለት በርሊን በሚገኘው የሌሌክ ማሳያ ክፍል ውስጥ ራይዛርድ ላሪስ፣ ቮልክስዋገን እና የኦዲ አገልግሎት ሥራ አስኪያጅ ያስረዳሉ። ኦፖል.

- ወደ ነዳጅ ፍጆታ የሚወስዱትን ወቅታዊ ስህተቶች በማስታወስ ውስጥ ያከማቻል. ለዚህም ነው መኪናውን ቢያንስ በዓመት አንድ ጊዜ ወደ መካኒክ መውሰድ አስፈላጊ የሆነው, ከኮምፒዩተር ጋር ይገናኛል እና የመኪናው "ልብ" በሥርዓት መሆኑን ያረጋግጡ.

ገንዘብ ለመቆጠብ ስንሞክር የአየር ማጣሪያውን ማረጋገጥ አለብን. የነዳጅ መዘጋት የነዳጅ ፍጆታን ይጨምራል. ትክክለኛውን ጎማ በመምረጥ ሌላ ቁጠባ ይመጣል. "ጎማ በሚገዙበት ጊዜ በዝቅተኛ ዋጋ ላይ ብቻ ማተኮር የለብዎትም" ሲል የእኛ ባለሙያ ይመክራል.

- በጣም ውድ የሆኑት የሚባሉት አላቸው. ዝቅተኛ የሚሽከረከር ኮፊሸን፣ ይህ ማለት መንኮራኩሩ በትንሹ የመቋቋም አቅም ይሽከረከራል እና በዚህ ምክንያት ሞተሩ አነስተኛ ነዳጅ ይጠቀማል። ትክክለኛውን የጎማ ግፊት ለመጠበቅም ማስታወስ አለብን. በዝቅተኛ ግፊት ማሽከርከር የነዳጅ ፍጆታን ይጨምራል።

የአየር ማቀዝቀዣው ብዙ ነዳጅ "ይበላል". ገንዘብ ለመቆጠብ በበጋ ወቅት ብቻ ልንጠቀምበት ይገባል. - የአየር ማቀዝቀዣውን ማብራት ምንም ትርጉም የለውም, ለምሳሌ, ከ 15 ዲግሪ ውጭ, እና እስከ 20 ድረስ ማሞቅ እንፈልጋለን, - Ryszard Larysh ይላል. 

በመኪና ውስጥ ለምናጓጉዘው ነገሮች ትኩረት እንስጥ። ተጨማሪ ባላስት, በበጋ ውስጥ እንደ የበረዶ ሰንሰለቶች ወይም ሌሎች አላስፈላጊ ፓውንድ, ገንዘብ አያጠራቅም.

Agatha Kaiser / ቶ

አስተያየት ያክሉ