ለአካባቢ ተስማሚ የባትሪ ህይወት

ሆነ። አሁንም መኪናው አይነሳም። የሞተ ባትሪ ለእንደዚህ አይነት ሁኔታዎች የተለመደ መንስኤ ነው. በዓመታት ውስጥ, ባትሪውም ያልቃል. ከዚህም በላይ ቁጥራቸው እየጨመረ የመጣ መኪኖች በኤሌክትሪክ ዕቃዎች የተገጠሙ ናቸው. የሚሞቁ መቀመጫዎች, መስተዋቶች, ስቲሪንግ, ዲቪዲ ማጫወቻ - ይህ ሁሉ በባትሪው ላይ ተጨማሪ ሸክም ይፈጥራል.

መኪናው አይነሳም የሚል ጥርጣሬያችንን ለማረጋገጥ ወደ መካኒክ ከመሄዳችን በፊት የችግሩ መንስኤ ባትሪው መሆኑን ለማወቅ ቤታችን ውስጥ መሞከር እንችላለን። በማብራት ውስጥ ያሉትን ቁልፎች ማዞር እና በዳሽቦርዱ ላይ ያሉት መብራቶች መብራታቸውን ማረጋገጥ በቂ ነው. ከተወሰነ ጊዜ በኋላ ቢወጡ እና ምንም አይነት የባትሪ ፍሰትን የሚጠቀሙ መሳሪያዎች ካልሰሩ, ለዚህ ሁኔታ ተጠያቂው እሱ ሊሆን ይችላል.

- ብዙ ጊዜ ባትሪው ቶሎ ቶሎ የሚወጣበት ምክንያት ደንበኞች የመመሪያውን መመሪያ ሳያነቡ እና ባትሪውን በትክክል መንከባከብ ባለመቻላቸው ነው። በቂ ያልሆነ ቻርጅ ለባትሪ ሞት ዋነኛው መንስኤ ነው ይላል ከጄኖክስ አኩ የመጣው አንድሬዝ ዎሊንስኪ።

ለባትሪው ትክክለኛ አሠራር የቮልቴጅ ቢያንስ 12,7 ቮልት መሆን አለበት. ለምሳሌ 12,5 ቪ ከሆነ, ባትሪው ቀድሞውኑ መሞላት አለበት. የባትሪ አለመሳካት አንዱ መንስኤ ከመጠን በላይ የባትሪ ቮልቴጅ መቀነስ ነው። ባትሪዎች በግምት ከ3-5 ዓመታት ይቆያሉ. ሁሉም እንዴት እንደሚጠቀሙበት ይወሰናል.

ተስፋ አትቁረጥ - ክፍያ

 ባትሪዎች ብቻቸውን ቢቀሩ በአካባቢ እና በሰው ህይወት ላይ ስጋት የሚፈጥሩ ልዩ ምርቶች ናቸው. ስለዚህ ወደ መጣያ ውስጥ ልንጥላቸው አንችልም።

ያገለገሉ ባትሪዎች መርዛማ እና ጎጂ ባህሪያት ያላቸው ንጥረ ነገሮችን እንደ አደገኛ ቆሻሻ ይከፋፈላሉ. ስለዚህ, የትም ሊተዉ አይችሉም.

- ይህ ጉዳይ የሚቆጣጠረው በባትሪ እና አከማቸ ህጉ ሲሆን ሻጮች ያገለገሉ ባትሪዎችን ከክፍያ ነጻ የመቀበል ግዴታን የሚጥል ማንኛውም አይነት ባትሪዎችን ሪፖርት የሚያደርግ ነው ሲሉ ጄኖክስ ሞንታቫቶሪ የውስጥ ገበያ ዳይሬክተር ራይዛርድ ቫሲሊክ ያብራራሉ።

በተመሳሳይ ጊዜ ይህ ማለት ከጃንዋሪ 2015 ጀምሮ ይህ ህግ እያንዳንዱ የመኪና ባትሪ ተጠቃሚ ያገለገሉ ባትሪዎችን እንዲመልስ ያስገድዳል, የዚህ አይነት መሳሪያ ቸርቻሪዎች ወይም አምራቾችን ጨምሮ.

- ከዚህም በላይ - ቸርቻሪው ገዢውን የሚጠራውን እንዲከፍል ይገደዳል. ለእያንዳንዱ የተገዛ ባትሪ የ PLN 30 ተቀማጭ ገንዘብ። ይህ ክፍያ ደንበኛ ወደ ሱቅ ወይም አገልግሎት ባገለገለ ባትሪ ሲመጣ አይከፈልም ​​ሲል Vasylyk ጨምሯል።

የእርሳስ-አሲድ መኪና ባትሪዎች በሚሸጥበት በማንኛውም ቦታ ሻጩ የሚመለከታቸውን ደንቦች ለገዢው ማሳወቅ አለበት. ገዢው ያገለገለውን ባትሪ ለመመለስ እና ተቀማጭ ገንዘብ ለመቀበል 30 ቀናት አለው።

Ryszard Wasylyk "ለእነዚህ ደንቦች ምስጋና ይግባውና ያገለገሉ ባትሪዎች የፖላንድ ደኖችን እና ሜዳዎችን እንደማይጥሉ በግልፅ አይተናል" ብሏል።

ይህ በሁለቱም የማዘጋጃ ቤት ፖሊሶች እና የኢኮ-ፓትሮሎች የዱር ቆሻሻ መጣያዎችን ያስተውላሉ።

እንደ አለመታደል ሆኖ፣ አሁንም ሕገወጥ የቆሻሻ ማጠራቀሚያዎችን እየተዋጋን ነው፣ ለምሳሌ እዚህ ፖዝናን ውስጥ። በመንገድ ዳር ደኖች ውስጥ, በተተዉ አካባቢዎች, ሰዎች የተለያዩ አይነት ቆሻሻዎችን ያከማቻሉ - የቤት ውስጥ ቆሻሻ, የቤት እቃዎች. ከሕገ-ወጥ አውደ ጥናቶች የመኪና መለዋወጫዎች ብዙውን ጊዜ ይተዋሉ። የሚገርመው ግን ለብዙ አመታት ባትሪዎች እንደቀድሞው ሲጣሉ አላየንም። በፖዝናን የሚገኘው የማዘጋጃ ቤት ፖሊስ ቃል አቀባይ ፕርዜሚስላው ፒዊኪ እንዳሉት የሕጉ ለውጥ ሰዎች ባትሪቸውን መጣል ትርፋማ አልነበረም።

ሁለተኛ የባትሪ ህይወት

የእርሳስ-አሲድ ባትሪዎች አምራቾች ለቀጣይ ሂደት እና ለመጣል የማስተላለፍ ግዴታ አለባቸው. ቆሻሻን በብቃት ለመሰብሰብ እና በአግባቡ ለማስወገድ እንደ ጄኖክስ አኩ ያሉ የመኪና ባትሪ ኩባንያዎች በአገልግሎት ማከፋፈያ ማዕከላቸው አማካኝነት በመቶዎች የሚቆጠሩ የቆሻሻ መኪና ባትሪ መሰብሰቢያ ነጥቦችን አዘጋጅተዋል። ይሁን እንጂ ሁሉም ሰው በአካባቢያዊ ወይም ኢኮኖሚያዊ ክርክሮች አያምንም. ከነሱ አንጻር ህግ አውጪው ማዕቀብ እንዲጣል አድርጓል።

በአካባቢያዊም ሆነ በኢኮኖሚያዊ ክርክሮች ለማያሳምኑ ሰዎች የሕግ አውጭው ማዕቀብ እንዲጣል አድርጓል። ባትሪዎችን ለመቆጣጠር ደንቦቹን የማይከተሉ ሁለቱም አምራቾች እና ሻጮች እና ተጠቃሚዎች የገንዘብ መቀጮ አለባቸው።