በመተላለፊያው ውስጥ ፍሳሾች. የባለሙያ መልሶች.
ራስ-ሰር ጥገና,  ለአሽከርካሪዎች ጠቃሚ ምክሮች,  የማሽኖች አሠራር

በመተላለፊያው ውስጥ ፍሳሾች. የባለሙያ መልሶች.

የስርጭት ፍሰትን ለመጠገን ምን ዓይነት አካሄድ መከተል እንዳለበት አስተያየቱን ለሚያቀርበው ባለሞያችን ዛሬ ከአንባቢ አዲስ ጥያቄ አለን ፡፡

ፈተናው ምንድነው?

በመተላለፊያው ውስጥ አነስተኛ የሃይድሮሊክ ፈሳሽ ፍሳሽ እንዴት እንደሚጠገን መመሪያዎችን ያግኙ። አንባቢው እንደሚናገረው በሁለቱ ክፍሎች መገናኛ ላይ በማሸጊያ አማካኝነት ማስተካከል እና አሁንም ክፍሎቹን ሙሉ በሙሉ ከመበታተን መቆጠብ እንደሚፈልግ ይናገራል ፣ ነገር ግን ለዚህ ክዋኔ የበለጠ ተስማሚ ሊሆን የሚችል ማህተም ካለ ለማወቅ የባለሙያ ምክር ያስፈልጋል ፡፡

ምን እናቀርብልዎታለን?

ባለሞያችን እንደ ውድቀቱ ሁኔታ ብዙ ምርቶችን መጠቀም አስፈላጊ ነው ብለው ያምናሉ ስለሆነም ብዙ አማራጮችን መምከር እንፈልጋለን ፡፡

- በማርሽ ሳጥኑ ውስጥ በሁለት ክፍሎች መካከል ያለውን ፍንጣቂ ለማስወገድ ፣ ማፍረስ ሳያስፈልግ እና በቤቱ ላይ ምንም ዓይነት ስንጥቅ ወይም ሜካኒካል ጉዳት ሳይደርስበት - ዙሪያውን በLOCTITE 5900 ወይም 5910 ማተም ይመከራል።

- በማርሽ ሳጥኑ ውስጥ በሁለት ክፍሎች መካከል ያለውን ፍሳሽ ለመጠገን, ነገር ግን በዚህ ጊዜ, ከከፈቱ በኋላ, ነገር ግን ስንጥቆች በሌሉበት, እንደ LOCTITE 5188 ወይም LOCTITE 518 የመሳሰሉ ጠንካራ ማሸጊያዎች ይመከራል.

- በመጨረሻም, በተሰነጠቀ ወይም በገጽ ላይ ጉዳት ምክንያት የሚፈጠረውን ፍሳሽ ለማስወገድ, ቀዝቃዛ ብየዳ ለጥፍ እንዲመርጡ እንመክራለን.

ያስታውሱ ፣ ዝግጅቱን በትክክል ለማከናወን አንዳንድ ጊዜ ከመጀመሪያው የበለጠ ጊዜ ማሳለፉ የተሻለ ነው ፣ ምክንያቱም በመጨረሻ ተመሳሳይ ጥገና ሁለት ጊዜ መከናወን ያስፈልጋል። እሱ ብቻ እጥፍ እና ጊዜ ማባከን ይሆናል።

ይህ መረጃ ለመኪናዎ ጥገና ለእርስዎ አስደሳች እና ጠቃሚ እንደነበረ ተስፋ እናደርጋለን ፡፡

አስተያየት ያክሉ