የኤሌክትሪክ መኪኖች ቀድሞውኑ እዚህ አሉ, ግን ግድ ይለናል?

የ Tesla ሞዴል 3 የምርት ስም ሰልፍ ውስጥ በጣም ተመጣጣኝ ተሽከርካሪ ሆኖ ባለፈው ወር ተለቋል።

በአሁኑ ጊዜ እንደ ቴስላ ሞዴል 3 ፣ ፖርሽ ታይካን እና ሃዩንዳይ ኮና ኢቪ የተለያዩ ተሽከርካሪዎች ወደ ቦታው ሲገቡ በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች (ኢቪዎች) ዙሪያ ብዙ ማበረታቻዎች አሉ።

ነገር ግን የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ከአዲሱ የመኪና ሽያጭ ገበያ ውስጥ ጥቂቱን ብቻ ያካተቱ ናቸው, እና ከዝቅተኛ ቦታ የማደግ አዝማሚያ ቢኖራቸውም, የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ዋና እንዲሆኑ ለማድረግ አሁንም ብዙ ስራዎች ይቀራሉ.

በአሁኑ ጊዜ በትክክል የምንገዛውን ተመልከት, እና ይህ ከሚቀርቡት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በጣም የራቀ ነው.

በኦገስት አዲስ የመኪና ሽያጭ ሪፖርት መሰረት፣ በሀገሪቱ ከፍተኛ የተሸጠው ሞዴል ቶዮታ ሃይሉክስ ute፣ ተከታዩ ተፎካካሪው ፎርድ ሬንጀር ሲሆን ሚትሱቢሺ ትሪቶንም በXNUMX ምርጥ ሽያጭ ውስጥ ይገኛል።

በዚህ መሰረት ዛሬ የምንገዛቸው እና የምንዝናናባቸው ቤንዚን እና ናፍታ መኪኖች ለወደፊት የሚቆዩ ይመስላል። ስለዚህ በአውስትራሊያ ገበያ ውስጥ ለኤሌክትሪክ መኪና ምን ተረፈ?

እነሱ ወደፊት ናቸው

አትሳሳት, የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ዘመን ተጀምሯል. ሥር መስደድ እና ማበብ ለምን ያህል ጊዜ እንደሚፈጅ አሁንም የበለጠ አንገብጋቢ ጥያቄ ነው።

በአውሮፓ ውስጥ ምን እየተከሰተ እንዳለ ይመልከቱ - በሚቀጥሉት ዓመታት በአውስትራሊያ ውስጥ የምንጠብቀው ቁልፍ አመላካች።

መርሴዲስ ቤንዝ EQC SUVን፣ EQV ቫን እና በቅርቡ ደግሞ EQS የቅንጦት ሴዳን አስተዋውቋል። ኦዲ ኢ-ትሮን ኳትሮን በአገር ውስጥ ለመጀመር በዝግጅት ላይ ሲሆን ሌሎችም ይከተላሉ። ከዚያም በID.3 hatchback የሚመራ የኤሌትሪክ ቮልስዋገን ወረራ ይመጣል።

በተጨማሪም ከ BMW፣ ሚኒ፣ ኪያ፣ ጃጓር፣ ኒሳን፣ ሆንዳ፣ ቮልቮ፣ ፖሌስታር፣ ሬኖልት፣ ፎርድ፣ አስቶን ማርቲን እና ሪቪያን የሚመጡትን ወይም በቅርቡ የሚመጡ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ማከል ይችላሉ።

የተለያዩ የኤሌክትሪክ ተሸከርካሪዎች መጨመር የሸማቾችን ፍላጎት ለማሳደግ የበኩሉን ሚና መጫወት ይኖርበታል። እስካሁን ድረስ፣ ተመሳሳይ መጠን ካላቸው የፔትሮል ሞዴሎች ወይም በአንፃራዊነት እንደ ቴስላ ሰልፍ እና ከቅርብ ጊዜ ወዲህ እንደ Jaguar I-Pace ካሉ በጣም ውድ የፕሪሚየም አማራጮች የበለጠ ውድ ሆነዋል።

በባትሪ የሚንቀሳቀሱ መኪኖች በአውስትራሊያ ውስጥ ካሉ፣የመኪና ኩባንያዎች ለተጠቃሚዎች የሚያስፈልጋቸውን የመኪና አይነት ማቅረብ አለባቸው።

ምናልባት VW ID.3 ከዚ ጥለት ጋር ይስማማል፣ ምክንያቱም ከታዋቂው ቶዮታ ኮሮላ፣ Hyundai i30 እና Mazda3 ጋር ስለሚወዳደር ኦርጅናል ዋጋ ካልሆነ። ተጨማሪ የኤሌክትሪክ hatchbacks፣ SUVs እና ሞተር ሳይክሎች እንኳን ሲገኙ፣ ይህ ፍላጎትን እና ሽያጭን ማሳደግ አለበት።

በነሐሴ ወር የፌደራል መንግስት በአውስትራሊያ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ድርሻ 2025% በ27፣ሰማይ ወደ 2030% በ50 እንደሚጨምር እና 2035% በ16 ሊደርስ እንደሚችል የሚተነብይ ሪፖርት አወጣ። በአንዳንድ የውስጥ ተቀጣጣይ ሞተር ላይ በመተማመን 50 በመቶ የሚሆኑ መኪኖችን በመንገድ ላይ ያስቀምጣል።

እስከ ቅርብ ጊዜ ድረስ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የገበያውን አነስተኛ በመቶኛ ብቻ ያካተቱ እና ለብዙ ሸማቾች አግባብነት የሌላቸው ነበሩ, ነገር ግን አዲስ ተጨማሪዎች ያን ለመለወጥ ይረዳሉ.

ፍላጎት እያደገ

በቅርቡ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ምክር ቤት (ኢቪሲ) 1939 ምላሽ ሰጪዎችን ከመረመረ በኋላ "የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ሁኔታ" በሚል ርዕስ ሪፖርት አዘጋጅቷል. ይህ ለዳሰሳ ጥናቱ አነስተኛ ቁጥር ነው, ነገር ግን ብዙ ቁጥር ያላቸው ከ NRMA, RACQ እና RACQ አባላት እንደተወሰዱ መታከል አለበት, ይህም ስለ አውቶሞቲቭ አዝማሚያዎች የበለጠ እንደሚያውቁ ያመለክታል.

ይሁን እንጂ ሪፖርቱ አንዳንድ አስገራሚ ግኝቶችን የተገኘ ሲሆን በተለይም ቃለ መጠይቅ የተደረገላቸው በ19 ከነበረበት 2017% በ45 ወደ 2019% በ51 የደረሱትን የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን መርምረናል ያሉ እና የኤሌክትሪክ መኪናን በገንዘብ ለመግዛት እናስባለን ያሉ XNUMX% ሳንቲም

በሀዩንዳይ አውስትራሊያ የወደፊት ተንቀሳቃሽነት ከፍተኛ ስራ አስኪያጅ ስኮት ናርጋር በተጠቃሚዎች ፍላጎት ላይ የሚታይ ወደላይ ከፍ ያለ አዝማሚያ እንዳለ ያምናሉ። መርከቦች መጀመሪያ ሽያጮችን ይመራሉ ተብሎ ስለነበረ የሃዩንዳይ ኮና እና ኢዮኒክ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን የሚገዙ የግል ገዢዎች ቁጥር እንዳስገረመው ተናግሯል።

ሚስተር ናርጋር "ትልቅ የሸማቾች ተሳትፎ ያለ ይመስለኛል" ብሏል። የመኪና መመሪያ. "ግንዛቤ እያደገ ነው; ተሳትፎ እያደገ ነው። የመግዛት ፍላጎት ከፍተኛ እና ከፍ እያለ እንደሚሄድ እናውቃለን።

ገበያው ወደ ከፍተኛ ደረጃ እየተቃረበ ነው ብሎ ያምናል፣ ይህም በተለያዩ ምክንያቶች ተገፋፍቶ፣ ማብቃት፣ የአየር ንብረት ለውጥ እና የፖለቲካ ምኅዳሩ።

ሚስተር ናርጋር "ሰዎች አፋፍ ላይ ናቸው" ብለዋል.

ምንም ማበረታቻ የለም።

የፌደራል መንግስት በ2020 መጀመሪያ ላይ የሚታተም የኤሌትሪክ ተሽከርካሪ ፖሊሲውን በማጠናቀቅ ላይ ነው።

የሚገርመው ግን በምርጫ ቅስቀሳ ወቅት መንግስት በ50 2030% ኢቪ ሽያጭ እንዲካሄድ በጠየቀው የሌበር ኢቪ ፖሊሲ በአደባባይ ተሳለቁበት እና ቀደም ሲል የተጠቀሰው የራሱ የመንግስት ሪፖርት አምስት አመት እንደነበርን አመልክቷል።

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ለማስተዋወቅ መንግሥት ምን እንደሚያደርግ ወደፊት የሚታይ ቢሆንም፣ የመኪና ኢንዱስትሪው የፋይናንስ ማበረታቻ የእቅዱ አካል እንዲሆን አይጠብቅም።

ይልቁንም የመኪና ገዢዎች በምርጫ ምክንያት ወደ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እንዲቀይሩ ይጠበቃሉ - ቅልጥፍና, አፈፃፀም, ምቾት ወይም ዘይቤ. እንደ ማንኛውም በፍጥነት እያደገ ገበያ፣ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች አዲስ እና የተለየ ነገር ለመሞከር የሚፈልጉ ብዙ ደንበኞችን ይስባሉ።

የሚገርመው ነገር, መንግስት እና ተቃዋሚዎች ስለ ኢቪዎች ሲከራከሩ ነገር ግን ለተጠቃሚዎች በጣም ጥቂቱን ሲያቀርቡ, ሚስተር ናርጋር በምርጫ ዘመቻ ወቅት የተካሄደው የህዝብ ክርክር ለኢቪዎች ፍላጎት እንዲጨምር አድርጓል; ስለዚህም ሃዩንዳይ የአካባቢያቸውን የኢዮኒክ እና የኮና ኢቪ አክሲዮኖችን አሟጦታል።

ቀላል ያድርጉት

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ፍላጎት ለመጨመር የሚረዳው ሌላው አስፈላጊ ነገር የኃይል መሙያ ጣቢያዎች የህዝብ አውታር መስፋፋት ነው.

ሚስተር ናርጋር እንዳሉት ሀዩንዳይ ከዘይት ኩባንያዎች፣ ከሱፐር ማርኬቶች እና ቻርጅ መሙያ አቅራቢዎችን ጨምሮ ህዝባዊ የኃይል መሙያ ቦታን ለማስፋት ከተለያዩ ኩባንያዎች ጋር እየሰራ ነው። NRMA ለአባላቱ ኔትዎርክ ላይ 10 ሚሊዮን ዶላር አውጥቷል፣ እና የኩዊንስላንድ መንግስት ከቻርጅፎክስ ልዩ ኩባንያ ጋር በመሆን ከኩላንጋታ እስከ ኬርንስ በሚወስደው ኤሌክትሪክ ሱፐር ሀይዌይ ላይ ኢንቨስት አድርጓል።

እና ይህ ገና ጅምር ነው። ይህ በአብዛኛው ሳይታወቅ ሄደ, ነገር ግን በነዳጅ ታንከር ኢንዱስትሪ ውስጥ ዋነኛው ኃይል ጊልባርኮ ቬደር-ሮት, በትሪቲየም ውስጥ ድርሻ ወሰደ; በዓለም ዙሪያ ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ፈጣን ቻርጅ መሙያዎችን የሚያመርት በኩዊንስላንድ ላይ የተመሠረተ ኩባንያ።

ትሪቲየም 50% የሚሆነውን ባትሪ መሙያዎቹን ለአይዮንቲ ያቀርባል፣ በአውቶ ሰሪዎች ጥምረት የሚደገፍ የአውሮፓ አውታረ መረብ። ከጊልባርኮ ጋር ያለው አጋርነት ትሪቲየም በመላ አገሪቱ ካሉት አብዛኛዎቹ የአገልግሎት ጣቢያ ባለቤቶች ጋር አንድ ወይም ሁለት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ቻርጀሮችን ከነዳጅ እና ከናፍታ ፓምፖች ጋር ለመጨመር ግብ ለመነጋገር እድል ይሰጣል።

ሰዎች ከቤት ርቀው እንዲሞሉ ምቹ ጊዜ ስለሚሰጥ ሱፐርማርኬቶች እና የገበያ ማዕከሎች በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ቻርጅ ላይ ኢንቨስት እያደረጉ ነው።

በዚህ የህዝብ አውታረመረብ ላይ የ EV ሽያጭን ለማሳደግ ቁልፉ ሁሉም የተለያዩ አቅራቢዎች አንድ አይነት የመክፈያ ዘዴ እንደሚጠቀሙ ነው ብለዋል ሚስተር ናርጋር።

"የተጠቃሚ ተሞክሮ ቁልፍ ነው" ብሏል። "በመላው የመሠረተ ልማት አውታር ላይ አንድ መተግበሪያ ወይም ካርድ አንድ የመክፈያ ዘዴ እንፈልጋለን።"

የተለያዩ አካላት ተባብረው ምቹ በሆኑ የህዝብ ቦታዎች ላይ ቀለል ያለ ልምድን ለመፍጠር ከቻሉ፣ ይህ ወደ መንገዳችን ለሚሄዱት አዲስ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ሞገድ ሰዎች እንዲጨነቁ ለማድረግ ቁልፍ ሊሆን ይችላል።