ኤሌክትሪክ ጂ-ክፍል፣ የቅርብ ጊዜ ኩፓራ ሆት ሃች እና ቻይናዊ ድመት፡ በጣም አስፈላጊዎቹ አዲስ መኪናዎች እና ፅንሰ ሀሳቦች በ2021 ሙኒክ የሞተር ትርኢት

የ EQG ጽንሰ-ሀሳብ ከመርሴዲስ ቤንዝ የሚመጣውን የ G-Class SUV መጪውን ሁለንተናዊ ኤሌክትሪክ ስሪት ያስተዋውቃል።

የመኪና አከፋፋይ በአውስትራሊያ ውስጥ የሩቅ ትዝታ ሊሆን ይችላል፣ነገር ግን አሁንም በተቀረው ዓለም ታዋቂ ናቸው። የሙኒክ ሞተር ትርኢት በዚህ ሳምንት ለአውቶሞቢሎች ለቀጣዩ ትውልድ ተሽከርካሪዎች በተለመደው አዲስ የአክሲዮን መኪኖች እና የዱር ፅንሰ-ሀሳቦችን ለማሳየት እድል ሰጥቷቸዋል።

ግን ሁሉም ፅንሰ-ሀሳቦች ተመሳሳይ ዓላማ ያላቸው አይደሉም። አንዳንዶቹ፣ ልክ እንደ ኦዲ ግራንድስፔር፣ የወደፊቱን የማምረቻ ሞዴል (የሚቀጥለው A8) እያሰቡ ነው፣ ነገር ግን ጎልቶ እንዲታይ ለማድረግ በዱር፣ ከመጠን በላይ የሆነ እይታ አላቸው። በተጨማሪም ሌሎችም እንደ ቢኤምደብሊው ቪዥን ሰርኩላር ያሉ፣ ለወደፊቱ ማሳያ ክፍል ምንም የማይተነብዩ ናቸው።

ስለዚህ, ያንን በአዕምሯችን ይዘን, ከሙኒክ በጣም አስፈላጊ የሆኑትን አዲስ ሞዴሎች እና ጽንሰ-ሐሳቦች አጭር መግለጫ እናመጣለን.

የመርሴዲስ ቤንዝ ጽንሰ-ሐሳብ EQG

አዲስ ጂ-ክፍልን ለማስተዋወቅ መርሴዲስ 39 ዓመታት ፈጅቶበታል፣ አሁን ግን - ልክ ከሶስት አመት በኋላ - የጀርመኑ ግዙፍ ኩባንያ ወደ ኤሌክትሪክ ወደፊት በፍጥነት ለመንቀሳቀስ ተዘጋጅቷል። ምንም እንኳን በይፋ "ፅንሰ-ሀሳብ" EQG ተብሎ ቢታወቅም, ቀላል መልክ ያለው የማምረቻ ተሽከርካሪ ነው.

በጣም አስፈላጊው ነገር EQG በመሰላል ፍሬም ቻሲስ ላይ የተገጠመ እና አራት በተናጥል የሚቆጣጠሩት ኤሌክትሪክ ሞተሮች ያሉት መሆኑ የአሁኑን ሞዴል "የትም ቦታ የመሄድ" አቅም እንዲኖረው ማገዝ ነው።

እንዲሁም ጂ-ዋገንን በጣም ዝነኛ ያደረገውን ተመሳሳይ የቦክስ መልክ ይይዛል፣ይህም ከብራንድ ታዋቂ ሞዴሎች መካከል አንዱ ሆኖ እንዲቆይ በተለይም በወሳኙ የአሜሪካ ገበያ ውስጥ እንዲቆይ ያግዘዋል።

መርሴዲስ-AMG EQS53

ዳይምለር ሁሉንም የመርሴዲስ ቤንዝ ሞዴሎችን ወደ ኤሌክትሪክ ኃይል ለመቀየር ማቀዱን በቅርቡ አስታውቋል፣ እና AMG በዚህ ውስጥ ተካቷል። በሙኒክ የሚገኘውን የAMG የአጭር እና የረዥም ጊዜ የወደፊት ጊዜ በድብልቅ GT 63 SE አፈጻጸም 4 Door Coupe እና በሁሉም ኤሌክትሪክ EQS53 ተመልክተናል።

አዲሱ GT 63 S ባለ 4.0-ሊትር መንታ-ቱርቦቻርድ V8 ሞተር ከኋላ የተገጠመ 620 kW/1400 Nm ኤሌክትሪክ ሞተር ጋር ያጣምራል። ነገር ግን ያ ክፍተቱን ለመድፈን የሚረዳው እንደ EQS53 ያሉ ብዙ የኤሌክትሪክ ኃይል ያላቸው ኤኤምጂዎች ከመድረሳቸው በፊት ብቻ ነው።

EQS53 ባለሁለት ሞተር (አንድ ለያንዳንዱ ዘንግ ለ 484WD) ሁለት ቅንብር ግዛቶች አሉት። የመግቢያ ደረጃ ሞዴል 950 ኪ.ወ/560Nm ይሰጣል፣ ግን ያ በቂ ካልሆነ፣ እነዚያን ቁጥሮች ወደ 1200kW/XNUMXNm የሚያሳድገው የAMG Dynamic Plus ጥቅል መግዛት ይችላሉ።

የመዳብ UrbanRebel

Cupra የከተማ አመጸኛ ጽንሰ-ሐሳብ

ይህ ይበልጥ መጠነኛ የሆነ የምርት የወደፊት ያለው የዱር የሚመስል፣ ትኩረትን የሚስብ ጽንሰ-ሀሳብ ምሳሌ ነው። ኩፓራ በአፈፃፀሙ ላይ ያተኮረ እና አስጸያፊ የሆነ ፣በሰልፈ-አነሳሽነት ትኩስ hatchback የቀረፀ ቢሆንም ፣ ዋናው ቁም ነገር ከስር ያለው ነገር ነው - የቮልስዋገን ቡድን ለአነስተኛ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች አዲሱ መድረክ።

MEB ግቤት በመባል የሚታወቀው ይህ አዲስ አርክቴክቸር ለቀጣዩ ትውልድ የቮልስዋገን ግሩፕ የከተማ ሞዴሎች መሰረት ይሆናል። ቮልስዋገን ራሱ በጥቂት ዓመታት ውስጥ መታወቂያ 2 ይሆናል ተብሎ በሚጠበቀው በ ID.Life ጽንሰ-ሀሳብ ምን ማለት እንደሆነ የበለጠ ለማምረት ዝግጁ የሆነ አቀራረብን ሰጥቷል።

የኦዲ እና ስኮዳ የከተማ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ስሪቶች እንዲሁ ከMEB የመግቢያ መድረክ ውጭ የታቀዱ ናቸው።

ሃዩንዳይ ቪዥን FC

የደቡብ ኮሪያ ምርት ስም በሃይድሮጂን የሚንቀሳቀስ የስፖርት መኪና ለመሥራት ያለውን ፍላጎት አልደበቀም, እና ቪዥን ኤፍኬ ጽንሰ-ሐሳብ በጣም አሳማኝ ማስረጃ ነው. ነገር ግን ስለ ሃዩንዳይ ሞተር ግሩፕ ለሃይድሮጂን ያለውን ሰፊ ​​ቁርጠኝነት የሚናገረው እሱ በጣም አስፈላጊ የሚያደርገው ነው።

የሃይድሮጂን ነዳጅ ሴል ተሽከርካሪዎች (FCEVs) በቅርብ ዓመታት ውስጥ በባትሪ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች (BEVs) አጥተዋል ነገር ግን ሃዩንዳይ፣ ኪያ እና ጀነሲስ የቡድኑ "የሃይድሮጅን ሞገድ" እቅድ አካል FCEVs መልቀቅ ይጀምራሉ።

እ.ኤ.አ. በ 2028 ፣ የሃዩንዳይ ቡድን ሁሉም የንግድ ተሽከርካሪዎች የ FCEV ልዩነት እንዲኖራቸው ይፈልጋል ፣ ይህም የነዳጅ ማደያ ኔትወርክን የበለጠ ለመጠቀም ቁልፍ ሊሆን ይችላል።

Renault ሜጋን ኤሌክትሮኒክ ቴክኖሎጂ

እንደምናውቀው የ hatchback መጨረሻ ቅርብ ነው። የፈረንሣይ ምርት ስም ሽፋኖቹን ከ Megane hatchback መተኪያ ላይ አስወግዶታል እና ከአሁን በኋላ መፈልፈያ አይደለም።

ይልቁንም ከሀዩንዳይ ኮና እና ማዝዳ ኤምኤክስ-30 ይልቅ ከሀዩንዳይ i30 እና Mazda3 ጋር በቀጥታ ወደ ሚወዳደር ክሮሶቨር ተቀይሯል።

ከቤንዚን ወደ ኤሌክትሪክ የሚደረገው ሽግግር አስፈላጊ ቢሆንም፣ መግለጫውን በትክክል የሚያደርገው የሰውነት ቅርጽ ነው። ይህ በአንድ ወቅት የበላይነት የነበረው የ hatchback ክፍል ወደፊት እርግጠኛ ያልሆነ የወደፊት ጊዜ እንዳለው የሚያሳየው በጣም ግልፅ ምልክት ነው።

ኦራ ድመት

ኦራ አውስትራሊያን ለመቃወም የሚቀጥለው የቻይና ምርት ስም ነው? በሙኒክ ውስጥ የተከፈተው አዲሱ ኦራ ድመት ትንሽ hatchback ይመስላል እና በቀኝ እጅ ድራይቭ ለዩናይትድ ኪንግደም ገበያ እና በመጨረሻም ለአውስትራሊያ ይቀርባል ተብሎ ይጠበቃል።

ቀደም ብለን እንደዘገብነው፣ ኦራ የግሬድ ዎል ሞተርስ (GWM) ንዑስ አካል ነው እና ለወጣቶች ታዳሚ ያነጣጠረ ሁለንተናዊ ኤሌክትሪክ ምርት ነው። እሱ ደግሞ የ Ora Cherry Cat compact SUVን እያሰላሰለ ነው፣ ስለዚህ የድመት hatch ማከል የመጀመሪያውን የአውስትራሊያ ሰልፍ ሊያደርግ ይችላል።