የሙከራ ድራይቭ የኤሌክትሪክ መኪና JAC iEV7S -በሩሲያ ውስጥ ባህሪዎች እና ዋጋ
በሴፕቴምበር ላይ፣ JAC የቅርብ ጊዜውን ሞዴል በኤሌትሪክ ተሽከርካሪ አሰላለፍ ውስጥ አስተዋውቋል፣ JAC iEV7S፣ የቅርብ ጊዜው የJAC ቴክኖሎጂ የታጠቀ።
ቴክኒካዊ ዝርዝሮች
| የኃይል መጠባበቂያ | 280 ኪሜ. |
| አብሮገነብ መሙላት | ፈጣን የመሙያ ሁነታ - ከ 0 እስከ 80% በ 1 ሰዓት / ከ 0 እስከ 100% በ 1,5 ሰአታት ውስጥ. ቀስ ብሎ የመሙላት ሁነታ - ከ 0 እስከ 100% በ 7 ሰዓታት ውስጥ. |
| የሞተር ኃይል | 113 ሸ. (85 ኪ.ወ.) |
| ጉልበት | 270 ኤም |
| የባትሪ አቅም | 39 ኪ.ወ. |
| የባትሪ ዓይነት | ሶስቴ ሊቲየም ባትሪ |
| ከፍተኛ ፍጥነት | 130 ኪ.ሜ / ሰ |
በሩሲያ ውስጥ ዋጋ
የ JAC iEV7S ዋጋ ተስፋ አስቆራጭ ሆኖ ተገኝቷል ፣ ይህ ምናልባት ይህ መኪና ብዙ ሰው እንዲሆን የማይፈቅድ ነው ፡፡
2 290 000 rubles
የቴክኖሎጂ
iEV7S የቴክኖሎጅ ማሻሻያዎችን ይዞ መጥቷል ፡፡
የመጀመሪያው ዋና ዝመና የባትሪ መሣሪያ ነው። ፈሳሽ ማቀዝቀዝ የአየር ማቀዝቀዣን ተክቷል, ይህም የኃይል መሙያ እና የአሠራር ደህንነትን እንዲሁም የባትሪውን ዘላቂነት ይነካል.
በሁለተኛ ደረጃ ይህ የመጀመርያው አይኢቪ በተሃድሶ ብሬኪንግ ሲሆን ይህም መጠኑን ይጨምራል እና በአንድ እግር ብቻ እንዲንቀሳቀሱ ያስችልዎታል (የነዳጅ ፔዳሉን ሲለቁ መኪናው እንደ ብሬክ ፍጥነት መቀነስ ይጀምራል, በዚህ ጊዜ ባትሪው እንደገና ይሞላል) .
ሦስተኛ፣ የበለጸጉ የመከርከሚያ ደረጃዎች ተጨማሪ የደህንነት እና የመንዳት ምቾት ባህሪያትን ይጨምራሉ፣ ለምሳሌ የመርከብ መቆጣጠሪያ እና አውቶማቲክ ማቆሚያ - ሙሉ አውቶፓይሎት ባይሆንም።
አካል
ዋናው ቁም ነገር ይህ መኪና አሁንም ከመሬት ተነስቶ ኤሌክትሪክ እንዲሰራ አልተሰራም - የጋዝ መሙያው ፍላፕ በብረት ሳህን ተሸፍኗል ፣ እና ሁለቱ የባትሪ መሙያ ወደቦች ከፊት ባጅ በታች ወደሚገኝ ማስገቢያ ተወስደዋል።
አባባሉ ከዚህ ኤሌክትሪክ መኪና ጋር በትክክል ይዛመዳል-
ይህ መኪና በመንገድ ላይ ጎልቶ ይታያል ፣ ግን “መጪውን” አይጮኽም ፣ ግን “አሁን” በሹክሹክታ።
ደህንነት
በመኪናው ላይ ጋዜጣዊ መግለጫ እንዳመለከተው የእሱ ቻርጅስ በጀርመን ስፔሻሊስቶች የተስተካከለ እና በብዙ ተጽዕኖ ጥበቃ ቴክኖሎጂዎች ውስጥ የላቀ መፍትሄዎችን ይጠቀማል ፡፡ ይህ በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች መስክ በጃኬክ እና በቮልስዋገን ኤጄ መካከል ከቅርብ ጊዜ አጋርነት ጋር ሊዛመድ ይችላል ፡፡ አይኢቪ 7S የተሽከርካሪ ደህንነት ፍተሻን እስከ ASIL ደረጃ C (አውቶሞቲቭ ደህንነት ታማኝነት ደረጃ) አል hasል ፡፡
የ JAC iEV7S ቪዲዮ ግምገማ
