በእጅ ማስተላለፊያ ያለው የኤሌክትሪክ መኪና? ቶዮታ የፈጠራ ባለቤትነት GR86-style shifter ለወደፊቱ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች

የቶዮታ የባለቤትነት መብቱ የተጠበቀ የኢቪ ስርጭት በመጪው GR86 coupe ውስጥ ካለው ትክክለኛ የእጅ ስርጭት ጋር ተመሳሳይ ነው።

ኢቪዎች ከውስጥ ተቀጣጣይ ሞተር ተሽከርካሪ ጋር መስተጋብር ላይኖራቸው ይችላል ብለው ካሰቡ ቶዮታ መፍትሄ ሊኖረው ይችላል።

የጃፓኑ አውቶሞሪ ሰሪ ለብራንድ የወደፊት የኤሌክትሪክ ተሸከርካሪዎች ጥቅም ላይ የሚውል በክላች የሚተዳደር ማኑዋል ማስተላለፊያ የፈጠራ ባለቤትነት አግኝቷል።

በአሁኑ ጊዜ አብዛኛው የኤሌትሪክ ተሽከርካሪዎች ነጠላ የፍጥነት መቀነሻ ማርሽ ቦክስ ይጠቀማሉ፣ ምንም እንኳን አንዳንድ አምራቾች እንደ ፖርሽ እና ኦዲ ባለ ሁለት ፍጥነት የማርሽ ሳጥን ለከፍተኛ ፍጥነት ኤሌክትሪክ መንዳት ቢጠቀሙም።

የቶዮታ መመሪያ እንዴት እንደሚሰራ እስካሁን ግልፅ አይደለም፣ ነገር ግን የፈረቃው ንድፍ ከGR86 coupe ጋር ተመሳሳይ ነው።

የፓተንት አፕሊኬሽኑ እንዲህ ይላል፡- “የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ተቆጣጣሪው የኤምቲ ተሽከርካሪ ሞዴልን በመጠቀም የኤሌትሪክ ሞተርን ጉልበት ለመቆጣጠር የተቀናበረው በፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳል ኦፕሬሽኖች ብዛት፣ በሐሰተኛ ክላች ፔዳል ኦፕሬሽኖች ብዛት እና በማርሽ መቀየር ላይ ነው። የውሸት-ቀያሪ አቀማመጥ.

የቶዮታ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪን በእጅ ለማስተላለፍ የፈጠራ ባለቤትነት ማመልከቻ።

ቶዮታ በፋይሉ ውስጥ "ሐሰተኛ" የሚለውን ቃል በብዛት ይጠቀም ነበር፣ ይህም ስርጭቱ በእጅ የመቀየር ስሜት እና ልምድ ቢሰጥም ተሽከርካሪው እንዲሰራ ምንም አይነት ዓላማ ላይኖረው እንደሚችል አጽንኦት ሰጥቷል።

አፕሊኬሽኑ የበለጠ ትክክለኛ ለማድረግ ማርሽ በሚቀያየርበት ጊዜ በእጅ በሚተላለፍ መኪና ውስጥ የሚከሰተውን ኃይል እና እንቅስቃሴ የሚመስለውን የ"shift reaction force generator" ዘርዝሯል።

በየትኛው ተሽከርካሪ ላይ እንደሚውል የተገለጸ ነገር ባይኖርም ቶዮታ ባለፈው አመት መጨረሻ በቶዮታ እና ሌክሰስ ብራንዶች 30 የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን በ2030 እንደሚያመርት ማስታወቁ ይታወሳል።

ብዙ ሰዎች በስፖርት መኪና ውስጥ በእጅ ማስተላለፍን ስለሚመርጡ፣ ይህ አዲሱ የኢቪ ሃይል ባቡር በታህሳስ ወር ከገቡት የስፖርት ሞዴሎች ወደ አንዱ መንገዱን ሊያደርግ የሚችልበት እድል ሰፊ ነው።

እስከዚያው ድረስ፣ በእጅ የሚሰራ የቶዮታ ስፖርት መኪና አድናቂዎች በ86 ሁለተኛ አጋማሽ ላይ የሚወጣውን የሁለተኛው ትውልድ GR2022 እና እንዲሁም የGR Yaris ትኩስ hatchback ጋር መገናኘት አለባቸው።

የ Supra coupe በአሁኑ ጊዜ ከማኑዋል ጋር አይመጣም ፣ ግን ሪፖርቶች እንደሚያመለክቱት አንዱ ቅርብ ነው።