የኤሌክትሪክ መኪኖች vs hybrid መኪናዎች
በገበያ ላይ ያሉትን ምርጥ የነዳጅ ኢኮኖሚ አማራጮችን እየገመገሙ ከሆነ፣ ሁለቱንም የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች (ኢቪዎች) እና ድቅልቅሎችን ግምት ውስጥ ማስገባት ይችላሉ። የኤሌክትሪክ እና ድቅል ተሸከርካሪዎች ለነዳጅ የሚወጣውን ገንዘብ ለመቆጠብ እና አጠቃላይ የነዳጅ ልቀትን ለመቀነስ ከቤንዚን ሞተር ርቀው መሄድ ይፈልጋሉ።
ሁለቱም የመኪና ዓይነቶች ጥቅሞቻቸው እና ጉዳቶቻቸው አሏቸው። ቴክኖሎጂው አዲስ ነው, ስለዚህ ለኤሌክትሪክ መኪናዎች መሠረተ ልማት በመገንባት ላይ ነው, እና የበለጠ ውስብስብ የባትሪ ስርዓቶች ለመጠገን ውድ ሊሆኑ ይችላሉ. ይሁን እንጂ ለተፈቀዱ ተሽከርካሪዎች አንዳንድ የፌደራል፣ የክልል እና የአካባቢ የታክስ ክሬዲቶች፣ እንዲሁም የHOV/የመኪና ፑል መስመር መዳረሻ በተወሰኑ አካባቢዎች አሉ።
በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ እና በድብልቅ መካከል በሚመርጡበት ጊዜ እንደ ዲቃላ ወይም ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ብቁ የሚያደርጋቸውን ፣ ልዩነቶቻቸውን እና የባለቤትነት ጥቅሞቹን እና ጉዳቶችን መረዳት አስፈላጊ ነው።
ድብልቅ ተሽከርካሪዎች
የተዳቀሉ ተሽከርካሪዎች የውስጥ ተቀጣጣይ ሞተር (ICE) ተሽከርካሪዎች እና ተሰኪ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ጥምረት ናቸው። ሁለቱም ባህላዊ ቤንዚን ሞተር እና ባትሪ የተገጠመላቸው ናቸው። ዲቃላዎች ኃይልን ለማመቻቸት ከሁለቱም የሞተር ዓይነቶች ኃይል ያገኛሉ፣ ወይም አንድ ብቻ፣ በተጠቃሚው የመንዳት ዘይቤ ላይ በመመስረት።
ሁለት ዋና ዋና የተዳቀሉ ዓይነቶች አሉ፡ መደበኛ hybrids እና plug-in hybrids (PHEVs)። በ "መደበኛ ዲቃላ" ውስጥ መለስተኛ እና ተከታታይ ዲቃላዎችም አሉ ፣ እያንዳንዱም በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ቴክኖሎጂዎች ተለይቷል ።
መለስተኛ ዲቃላዎች
መለስተኛ ዲቃላዎች ለ ICE ተሽከርካሪ ትንሽ መጠን ያላቸው የኤሌክትሪክ ክፍሎችን ይጨምራሉ። ሲወርዱ ወይም ሙሉ በሙሉ ሲቆሙ፣ ለምሳሌ በትራፊክ መብራት፣ የመለስተኛ ዲቃላ ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ሙሉ በሙሉ ሊዘጋ ይችላል፣ በተለይም ቀላል ጭነት የሚይዝ ከሆነ። ICE በራሱ እንደገና ይጀመራል፣ እና የተሽከርካሪው ኤሌክትሪክ አካላት ስቴሪዮን፣ አየር ማቀዝቀዣን፣ እና በአንዳንድ ሞዴሎች ላይ፣ እንደገና የማመንጨት ብሬኪንግ እና የሃይል መሪን ያግዛሉ። ይሁን እንጂ በምንም አይነት ሁኔታ በኤሌክትሪክ ላይ ብቻ ሊሠራ አይችልም.
- ምርቶች መለስተኛ ዲቃላዎች በነዳጅ ወጪዎች ላይ መቆጠብ ይችላሉ, በአንጻራዊነት ቀላል እና ዋጋቸው ከሌሎች የጅብ ዓይነቶች ያነሰ ነው.
- Cons: አሁንም ለመግዛት እና ለመጠገን ከ ICE መኪናዎች የበለጠ ዋጋ አላቸው፣ እና ሙሉ የኢቪ ተግባር የላቸውም።
ተከታታይ ዲቃላዎች
የተከፋፈለ ሃይል ወይም ትይዩ ሃይብሪድ በመባልም የሚታወቁት ተከታታይ ዲቃላዎች ተሽከርካሪውን በከፍተኛ ፍጥነት ለመንዳት እና ከባድ ሸክሞችን ለመሸከም ትንሽ የውስጥ ማቃጠያ ሞተር ይጠቀማሉ። የባትሪ-ኤሌትሪክ ሲስተም ተሽከርካሪውን በሌሎች ሁኔታዎች ያበረታታል. ሞተሩን በተሻለ ሁኔታ በሚሰራበት ጊዜ ብቻ በማንቃት በተመቻቸ የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር አፈፃፀም እና በነዳጅ ቆጣቢነት መካከል ያለውን ሚዛን ይመታል።
- ምርቶች ለከተማ መንዳት ፍጹም የሆነ፣ የአክሲዮን ዲቃላዎች ጋዝ የሚጠቀሙት ለፈጣን ፣ለረዥም ጉዞዎች ብቻ ነው እና ብዙ ጊዜ በነዳጅ ቅልጥፍና እና ዋጋ በጣም ተመጣጣኝ ናቸው።
- Cons: በኤሌክትሪክ ክፍሎቹ ውስብስብነት ምክንያት የአክሲዮን ዲቃላዎች ተመሳሳይ መጠን ካላቸው ባህላዊ መኪኖች የበለጠ ውድ ሆነው ይቆያሉ እና ብዙ ጊዜ ዝቅተኛ የኃይል ውጤቶች አሏቸው።
ተሰኪ ዲቃላዎች
ተሰኪ ዲቃላዎች በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ቻርጅ ጣቢያዎች ላይ ሊከፍሉ ይችላሉ። አሁንም የውስጥ ማቃጠያ ሞተሮች አሏቸው እና ለባትሪ ሃይል የተሃድሶ ብሬኪንግ ሲጠቀሙ በኤሌክትሪክ ሞተር ብቻ የሚንቀሳቀሱ ረጅም ርቀት ሊጓዙ ይችላሉ። በተጨማሪም ከመደበኛ ዲቃላዎች ጋር ሲነፃፀሩ ትልቅ የባትሪ ጥቅል አላቸው፣ከዚህም በላይ ክብደት ያደርጋቸዋል ነገርግን ለበለጠ ጥቅም እና አጠቃላይ የኤሌክትሪክ ሃይል እንዲጠቀሙ ያስችላቸዋል።
- ምርቶች ተሰኪዎች ከባትሪ ኤሌክትሪክ ተሸከርካሪዎች ጋር ሲነፃፀሩ በተጨመረው የቤንዚን ሞተር ምክንያት የተራዘመ ክልል አላቸው፣ ከአብዛኛዎቹ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ለመግዛት ርካሽ ናቸው፣ እና ከመደበኛ ዲቃላዎች ለማሄድ ርካሽ ናቸው።
- Cons: አሁንም ዋጋቸው ከመደበኛ ዲቃላ እና ከተለመዱት የ ICE ተሽከርካሪዎች እና ከመደበኛ ዲቃላዎች የበለጠ ትልቅ የባትሪ ጥቅል ያመዝናል።
አጠቃላይ ወጪዎች
- ነዳጅ: ዲቃላዎች በነዳጅ እና በኤሌትሪክ የሚሰሩ በመሆናቸው፣ እንደ አሽከርካሪነት ዘይቤ ሊገደቡ የሚችሉ የቅሪተ አካል ወጪዎች አሉ። ዲቃላዎች ከኤሌትሪክ ወደ ነዳጅ መቀየር ይችላሉ, ይህም በአንዳንድ ሁኔታዎች ረጅም ርቀት ይሰጣቸዋል. ለምሳሌ አሽከርካሪው ነዳጅ ከማለቁ በፊት ባትሪው ሊያልቅበት ይችላል።
- ጥገና: ዲቃላዎች የ ICE ተሽከርካሪዎች ባለቤቶች የሚያጋጥሟቸውን የጥገና ጉዳዮች፣ ከባትሪ የመተካት አደጋ በተጨማሪ ያቆያሉ። ከጋዝ ዋጋ ጋር በተያያዘ የበለጠ ወጪ ቆጣቢ ሊሆኑ ይችላሉ, ነገር ግን የጥገና ወጪዎች ከባህላዊ መኪናዎች ጋር ተመሳሳይ ናቸው.
የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች
የኤሌትሪክ ተሽከርካሪ ኤክስፐርት የሆኑት ሴዝ ሌትማን እንዳሉት የቅርብ ጊዜ ትውልድ "በተጨማሪ ኃይል፣ ክልል እና ደህንነት ያላቸውን ዜሮ ልቀት ተሽከርካሪዎችን ያቀርባል።" የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በትልቅ ባትሪ፣ ቢያንስ አንድ የኤሌክትሪክ ሞተር ለኃይል የተገናኘ እና ውስብስብ የባትሪ አስተዳደር ሶፍትዌር ያላቸው ናቸው። ከውስጥ ከሚቃጠሉ ሞተሮች ያነሰ ሜካኒካል ውስብስብ ናቸው, ነገር ግን የበለጠ ውስብስብ የባትሪ ንድፍ አላቸው. የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ከተሰኪዎች የበለጠ ከፍተኛ የኤሌክትሪክ ኃይል አላቸው, ነገር ግን የተራዘመ የቤንዚን አሠራር የላቸውም.
- ምርቶች የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በዲዛይናቸው ቀላልነት አነስተኛ የጥገና ወጪ አላቸው እና በፀጥታ የቀረበ ድራይቭ ፣ ርካሽ የኤሌክትሪክ ነዳጅ አማራጮች (በቤት ውስጥ መሙላትን ጨምሮ) እና ዜሮ ልቀቶችን ያቀርባሉ።
- Cons: አሁንም በሂደት ላይ ያሉ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ውድ እና ረጅም የኃይል መሙያ ጊዜዎች ውስን ናቸው። ባለቤቶች የቤት ቻርጅ ያስፈልጋቸዋል፣ እና ያረጁ ባትሪዎች አጠቃላይ የአካባቢ ተፅእኖ አሁንም አይታወቅም።
አጠቃላይ ወጪዎች
- ነዳጅ: የኤሌክትሪክ መኪናዎች የቤት ቻርጅ ጣቢያ ካላቸው ለነዳጅ ወጪዎች ባለቤቶች ገንዘብ ይቆጥባሉ. በአሁኑ ጊዜ የኤሌክትሪክ ኃይል ከጋዝ የበለጠ ርካሽ ነው, እና መኪና ለማስከፈል የሚያስፈልገው ኤሌክትሪክ ለቤተሰብ የኤሌክትሪክ ክፍያዎች ለመክፈል ይሄዳል.
- ጥገና: ብዙዎቹ የባህላዊ ተሽከርካሪዎች የጥገና ወጪዎች የውስጥ ማቃጠያ ሞተር ባለመኖሩ ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ባለቤቶች አግባብነት የሌላቸው ናቸው. ነገር ግን፣ ባለቤቶቹ አሁንም ጎማቸውን፣ ኢንሹራንስን እና ማንኛውንም በአጋጣሚ የሚደርሱ ጉዳቶችን መከታተል አለባቸው። የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ባትሪ መተካት ከተሽከርካሪው የባትሪ የዋስትና ጊዜ በኋላ ካለቀም ውድ ሊሆን ይችላል።
የኤሌክትሪክ መኪና ወይስ ድብልቅ መኪና?
በኤሌክትሪክ መኪና ወይም በድብልቅ መካከል ያለው ምርጫ በግለሰብ ተገኝነት ላይ የተመሰረተ ነው, ይህም በአብዛኛው በአሽከርካሪነት ዘይቤ ላይ የተመሰረተ ነው. የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ከተሰኪ ዲቃላዎች አልፎ ተርፎም የሚቃጠሉ ተሽከርካሪዎች ጋር ሲነጻጸሩ ለተደጋጋሚ የረጅም ርቀት ተጓዦች ተመሳሳይ ጥቅም የላቸውም። የግብር ክሬዲቶች እና ቅናሾች ለሁለቱም በኤሌክትሪክ እና በድብልቅ ተሽከርካሪዎች ላይ ተፈጻሚ ይሆናሉ፣ ነገር ግን አጠቃላይ የቁጠባ መጠን እንደ ክፍለ ሀገር እና አካባቢ ይለያያል። ሁለቱም ልቀቶችን ይቀንሳሉ እና የቤንዚን ሞተሮች አጠቃቀምን ይቀንሳሉ, ነገር ግን ጥቅሙ እና ጉዳቱ ለሁለቱም የተሽከርካሪዎች አይነት ይቀራል. ምርጫው በእርስዎ የመንዳት ፍላጎት ላይ የተመሰረተ ነው.
