የሞተር ኢንሳይክሎፔዲያ: ቮልቮ 2.4 (ቤንዚን)

ከ 2000 ጀምሮ ከሚቀርቡት በጣም ዘላቂ የፔትሮል አሃዶች አንዱ ነው። ባለ 5-ሲሊንደር ንድፍ እና ከፍተኛ ኃይል ቢኖረውም, በትንሽ መኪና ውስጥ እንኳን ሊገኝ ይችላል. ትክክለኛውን ስሪት መምረጥ ሙሉ በሙሉ አስተማማኝነት እና የማይታመን ዘላቂነት ዋስትና ይሰጣል. እንዲሁም በHBO ላይ።

የቮልቮ ሞተር ከ B5244 ስያሜ ጋር በ1999-2010 ጥቅም ላይ ውሏል።ለአንድ ሞተር ሕይወት በጣም ትንሽ ነው ፣ በተለይም እንደዚህ ላለው ስኬታማ። በጣም ዘግይቶ እንደተፈጠረ እና በሚያሳዝን ሁኔታ, በልቀቶች ደረጃዎች እንደተገደለ መገመት ይቻላል. የባህርይ ባህሪው በ 2,4 ሲሊንደሮች የተገኘ የ 5 ሊትር ኃይል ነው. የአሉሚኒየም ግንባታ ያለው የሞዱላር ብሎክ ቤተሰብ አባል ነው። የተጭበረበሩ የግንኙነት ዘንጎች፣ ቀበቶ የሚነዱ የከላይ ካሜራዎች እና ተለዋዋጭ የጊዜ አቆጣጠር አላቸው። በአጠቃላይ, በከፍተኛ ጥንካሬ ተለይቶ ይታወቃል. ስለዚህ, በ 140 እና 170 ኪ.ሰ. አቅም ባላቸው በተፈጥሮ የተሻሻሉ ስሪቶች መሰረት. ከ 2003 እስከ 193 hp የቢ-ነዳጅ ወይም ከፍተኛ ኃይል ያላቸው ስሪቶች (ስያሜ ቲ) ተፈጥረዋል ፣ ከእነዚህም መካከል ወደ ስፖርት ሞዴሎች S260 እና V60 T70 ይመራሉ ።

በተፈጥሮ የተሻሻሉ ስሪቶች በ S80 ፣ S60 ወይም V70 ውስጥ በጥሩ ሁኔታ ይሰራሉ እና በትንሽ C30 ፣ S40 ወይም V50 ጥሩ አፈፃፀም። በትክክለኛው የማሽከርከር ቴክኒኮች ብዙ ነዳጅ አይጠቀሙም, ነገር ግን ይህ ቢሆንም, ከ 10 ሊትር / 100 ኪ.ሜ በታች መሄድ አስቸጋሪ ነው. የቱርቦ ስሪቶች በጣም የተሻሉ ናቸው ፣ በጣም ጥሩ ልኬቶች ፣ ግን ብዙ ቤንዚን ይበላሉ። በተለይም ከራስ-ሰር ማስተላለፊያ ጋር በማጣመር. ስለዚህ, ተጠቃሚዎች በሃይድሮሊክ ቫልቭ ማካካሻዎች የተገጠመለት ክፍል ላይ ምንም ዓይነት ስጋት የማይፈጥሩ የአውቶጋዝ ጭነቶችን ለመጠቀም በጣም ፈቃደኞች ናቸው.

በስራው ምክንያት ከተከሰቱት ጉድለቶች (ፍሳሾች ፣ አሮጌ ኤሌክትሪክ ፣ የብክለት ብክለት ፣ የተበላሹ የመብራት ሽቦዎች) ፣ ከአንዱ በስተቀር ብዙ ችግር አይፈጥርም ። ሊደገም የሚችል እና የተለመደው ብልሽት እስከ 2005 ድረስ ጥቅም ላይ የዋለው የማግኔትቲ ማሬሊ ስሮትል ውድቀት ነው። አዳዲስ ተለዋጮች ቀድሞውኑ ከጥገና ነፃ የሆነ የBosch ስሮትል አካል አላቸው። እንደ አለመታደል ሆኖ የማግኔት ማሬላ ጥገና በጣም ውድ ነው፣ እና ስሮትሉን ወደ አዲስ መቀየር በጣም ግራ የሚያጋባ ነው።

የሞተሩ ትልቅ ጥቅም ነው መለዋወጫ ጥሩ መዳረሻ, አንዳንድ ጊዜ ውድ ቢሆንም. በአንዳንድ ሁኔታዎች ዋናውን መግዛት ይሻላል, ብዙውን ጊዜ ከ 50 እስከ 100 በመቶ ዋጋ ያለው. ከመተካት በላይ. ሙሉውን የጊዜ ተሽከርካሪ መተካት ለክፍሎቹ ብቻ እስከ PLN 2000 ሊፈጅ ይችላል። እያንዳንዱ 2.4 እትም በእጅ ማስተላለፊያ እስከ ፒኤልኤን 2500 የሚያወጣ ባለሁለት-ጅምላ ጎማ አለው፣ ምንም እንኳን በጣም ዘላቂ ቢሆንም። እንዲሁም ለአንዳንድ ዝርያዎች የሃርድ እጀታ እና የከባድ ተረኛ ክላች ኪት ማግኘት ይችላሉ፣ ነገር ግን ይህ የሚመከር በተፈጥሮ ለሚመኙ ብቻ ነው።

የ 2.4 ሞተር ጥቅሞች: